未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 於事件發生的的翌日，有自稱九巴車長的網民於論壇發言，指公司收到十多封投訴該名站長的投訴信，而該名站長亦被車務主任要求問話[10]，但另一論壇則有資深巴士迷指消息並非真實[11]。 另外，在該事件發生一個月後，東方日報於3月19日報道此事[12]。 收據必須印有清晰青衣城商戶名稱及印有有效收銀機機印記錄之電腦收據，方為有效；任何手寫收據、易辦事及信用卡存根，恕不接受。 藍澄灣設有小型購物商場（位處於基座L1層），商戶包括7-11、百佳超級市場、屈臣氏（2021年1月份已經結束營業）、大家樂、日本城、珍滋味茶餐廳等。
- 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
- 該屋苑在1998年動工，於2001年4月落成入伙（22年樓齡），共有8座，每座有62層，高202米，高層可遠眺觀塘、油塘、日出康城及藍塘海峽景致。
- 景觀方面，各座中低層A至C及H室向東面向酒店，主要望內園池景及酒店景為主；部份高層向東單位視野可跨越酒店，遠眺海景，但由於前臨大型貨櫃碼頭，會受到噪音及光污染影響。
- 由於現行法例並無明文規定服務式住宅不可出售，和黃便向地政總署補地價3億多元，將項目改建為5座40層高，逾1,500個單位的藍澄 灣，以及作屏障之用的3幢酒店。
- 另外，在該事件發生一個月後，東方日報於3月19日報道此事[12]。
- 這樣你就可以在華逸酒店大堂，向右走去永倫800酒店(前稱盛逸酒店)，最後到達青逸酒店。
全個屋苑共5座住宅大廈，每座樓高40層，每層一梯8伙，合共提供1,584個單位。 藍澄灣的單位實用面積由451至690平方呎，單位間隔有兩款，分別為2房2廳及3房2廳連套房。 前往亞洲國際博覽館的乘客可在暢達路（一號客運大樓站）乘坐路線E11, E11A, E21, E21D, E22, 藍澄灣交通2023 E22A, E22P, E22X 及E32。 九巴自2015年3月28日起開辦的全新「將荃線」290(A)後，已開始舒緩本線在荃灣工貿區之客量，更令東九龍各線接駁鐵路的M線得以緩和。 唯取道青山上路的走線比290系顯得更快捷，因此荃灣東及大窩口乘客亦傾向選擇本線前往黃大仙一帶。 開辦初期，以利蘭勝利二型（G）和都城嘉慕9.7米巴士（M）行走。
藍澄灣交通: 青衣 @中原樓市片區
交通方面，項目距離港鐵青衣站較遠，不過樓下設有多條專線小巴，分別往返葵芳站及青衣站；此外，於附近美景花園亦有巴士及小巴路線，來往美景花園至港鐵葵芳站及荃灣（愉景新城），途經長青邨、長康邨、青衣市中心、長安邨、荃灣東工業區、荃灣市中心（沙咀道）及港鐵荃灣站。 九龍巴士X42P線為42C的繁忙時間特快班次，於平日星期一至五早上繁忙時間由青衣（長安邨）單向開往藍田站，不停畢架山花園至啟業邨，是42C線直達觀塘區的「跳蛙公車」版本。 藍澄灣交通2023 地皮總面積25,592平方米，為港島住宅（甲類）地皮，住宅部分的地契擬稿於拍賣前列明為6.5倍地積比（當作新發展區[1]），及後刪除，但仍列明需為公眾興建公共交通交匯處和公眾停車場，而公眾停車場列明計入建築樓面面積（Permitted GFA）之中。 地皮又因柴灣分區計劃大綱圖而享有樓宇最低三層47,536平方米商用樓面作基座商場。 該屋苑在1998年動工，於2001年4月落成入伙（22年樓齡），共有8座，每座有62層，高202米，高層可遠眺觀塘、油塘、日出康城及藍塘海峽景致。 根據當時政府的青衣規劃大綱，該地皮屬於商業用途，並且列明作緩衝區之用，可以作寫字樓、酒吧、服務式住宅等用途，為鄰近的美景花園及長青邨提供大型屏障，以阻隔碼頭24小時運作所帶來的噪音及光害滋擾，而且不宜長期居住。
若當年有城市規劃大綱圖的限制而需提交城規會審議，申請不一定通過。 藍澄灣交通2023 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用3輛小巴提供服務，亦可從88M線抽調2輛16座位或19座位小巴支援。 最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。 2019年9月3日晚上約9點，示威者破壞黃大仙站閉路電視後，乘搭九巴42C離開黃大仙，至九龍灣站時，一批防暴警察截停該巴士搜查車上所有乘客，稱該巴士為「犯罪現場」，最終11名乘客獲放行、33名示威者被警察拘捕，其後數十名市民到場圍觀及叫口號[14]。 而車長盡責的行為，翌日多被香港媒體所讚許[13]。
藍澄灣交通: 青衣明翹匯錄首宗兩房二手成交 3年升價20萬元 換樓客追價9.8萬元 以619.8萬元承接
項目所在地皮前身為美孚油庫，由發展商長江實業地產及和記黃埔於1998年買入，與和黃同年獲批的九號碼頭項目一併發展。 藍澄灣交通 生活配套方面，樓盤除了於地下設有購物商場，提供多間食肆、超級市場、便利店及零售商舖外；另在東面建有3座酒店，包括永倫800酒店、華逸酒店（Rambler Garden Hotel）及青逸酒店。 藍灣半島住客會所，以度假式概念設計，面積達32萬方呎，耗資逾1億元興建。 設施包括1.4萬方呎瀑布式泳池、兒童腳踏式音樂噴水池、室內泳池、健身室、網球場、壁球場、閱讀室、保齡球場、多用途會議室、麻雀室、音樂創作室、鋼琴室及燒烤場。
其中Erno Laszlo護膚中心設各式按摩器材、薰浴池、桑拿浴室、腳底穴位按摩室等設備。 此站鄰近藍澄灣、青鴻路遊樂場、長青邨青桃樓、華逸酒店、永倫800酒店（前稱盛逸酒店）與青逸酒店，因此不時有大量旅客乘搭小巴來往酒店。 所有收費（包括時租收費及夜泊優惠）將以八達通、VISA或Mastercard信用卡於出閘時繳交。 藍澄灣在立法會地區直選當中，屬於新界西南（LC9）選區範圍之內[3]，而地方行政則為葵青區。 與青衣島上的整條長宏邨、曉峰園以及青衣南工業區組成葵青區議會青衣南選區[4][5][6]。
藍澄灣交通: 青衣藍澄灣三房園景山景市景
藍澄灣於2003年年底開始入伙，小巴總站則於翌年7月1日啟用，以配合專綫小巴88F及88G線投入服務。 總站初期位於青鴻路，遷至現今位置日期不詳。 藍澄灣交通2023 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
當時的柴灣分區計劃大綱圖並沒有列明該地段的住宅地積比，使地盤沒有一個具法律效力的發展上限，由賣地後政府部門左右地盤的發展潛力；只有建築物（規劃）規例限定甲類地皮地積比最高為8倍[2]；另外當時沒有保護維港的高度限制能影響建築樓面面積計算。 部分巴士迷分別於得知消息後及兩輛非空調巴士均離站後，隨即乘搭其他交通工具（如的士、42M線、E32線、專線小巴409線等）分別往長安巴士總站、大窩口鐵路站甚至九龍區追趕，情況非常混亂。 部分巴士迷更因站長的決定而情緒激動，不斷以粗言穢語謾罵後者。
藍澄灣交通: 新界區專線小巴88C線
至1990年代中期，客量上升和他線更改新款巴士等因素，令丹尼士巨龍12米巴士（3N）成為本線主要派車，與路線相近的龍翔道、呈祥道另「飛龍」38號看齊。 這些超低地台巴士當年因符合政府訂立的排放要求，已先後被派往行走中環、尖沙咀及旺角等路線。 因應本線的龐大客量，於2021年3月正式獲派12.8米巴士，用車為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（3ATENU）。 青衣IVE在2004年9月起設有校巴服務來往葵芳站，雖然青衣IVE開往葵芳站的校巴經常全車爆滿，但因校巴常常要等到客滿才開出，所以對本線的影響不大。 這三座酒店由於位於非市中心的青衣地區，租金較市區的便宜，且鄰近市區及香港國際機場，故吸引大量遊客入住。 青逸酒店的真體體驗評價，讓你決定是否繼續預訂。
而後排D至G室向西亦享開揚景致，望翠綠山景，然而會有西斜問題。 本網站使用 cookie 來協助我們改進為您提供的服務。 繼續瀏覽本網站即表示您同意我們的私隱權政策和我們對 cookie 的使用。 要了解網站如何使用 cookie 以及如何管理它們，請閱讀服務條款和私隱權政策。
藍澄灣交通: 香港巴士大典
葵青區的青衣@中原樓市片區，區內共17,815個私人住宅單位，涉及人口共178,733人。 區內主要屋苑包括 盈翠半島,翠怡花園,灝景灣,長安邨,藍澄灣。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 26,000，年齡中位數為 43.8歲。
- 支持站長做法者表示，站長可以以車務調動為由，將車輛直接前往中途站接載並疏導乘客，避免該班車於長亨總站上滿乘客而出現「頂閘」情況，令沿途各站候車之乘客蒙受影響；加上該天有不少滋事者出現，此舉亦可避免他們登上普通巴士後影響車內秩序。
- 九龍巴士X42P線為42C的繁忙時間特快班次，於平日星期一至五早上繁忙時間由青衣（長安邨）單向開往藍田站，不停畢架山花園至啟業邨，是42C線直達觀塘區的「跳蛙公車」版本。
- 藍澄灣於2003年年底開始入伙，小巴總站則於翌年7月1日啟用，以配合專綫小巴88F及88G線投入服務。
- 屋宇署建築事務監督批出地盤的最終建築圖則顯示：住用部分建築樓面面積（Permitted GFA）為223,914平方米（8.819地積比）、商用樓面建築樓面面積44,989 平方米而沒有另外補地價。
- 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
- 收據必須印有清晰青衣城商戶名稱及印有有效收銀機機印記錄之電腦收據，方為有效；任何手寫收據、易辦事及信用卡存根，恕不接受。
青衣指標屋苑藍澄灣面向藍巴勒海峽，景觀廣闊，部份單位可眺望海景或翠綠山景。 藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青山公路、德士古道、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣西路及寮肚路。 顧客可於任何時間到顧客服務中心辦理泊車優惠，顧客可根據收據上顯示之「累積優惠時數」自行決定離開時間；如顧客於「累積優惠時數」後離開停車場，額外時間將以時租收費。 藍澄灣建於原美孚油庫的用地，位處香港新界青衣青衣路，東向和記電訊大廈及9號貨櫃碼頭，西向長青邨、青富苑（建築中）及美景花園。
藍澄灣交通: 設施
現時42C及X42C合共獲派35輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（包括20輛12米ATENU、14輛12.8米3ATENU、1輛12.8米E6X）雙層空調巴士，由荔枝角車廠、青衣車廠、九龍灣車廠及元朗車廠負責派車。 藍澄灣交通2023 顧客若遺失八達通、VISA或Mastercard信用卡，本公司將根據泊車記錄而收取實際的泊車費用。 其實我們兩個，都沒有試過這個辦法，不過其實和方法1 藍澄灣交通2023 差不多，只要你在葵芳站，找到88G小巴，就可以去到藍澄灣總站，再行去酒店。 景觀方面，各座中低層A至C及H室向東面向酒店，主要望內園池景及酒店景為主；部份高層向東單位視野可跨越酒店，遠眺海景，但由於前臨大型貨櫃碼頭，會受到噪音及光污染影響。
必須出示即日正本機印收據或即日青衣城影藝戲院戲票2張(只適用於星期一至五，公眾假期除外)以享優惠；或出示即日下午6時以後結賬的青衣城餐飲食肆正本機印收據(只適用於星期日至四，公眾假期除外)以享晚市泊車優惠。 社區康樂設施方面，除了屋苑附近有美景遊樂場、青鴻遊樂場及長發體育館外，區內另有青衣海濱公園及海濱長廊、青衣公園、青衣公共圖書館、牙鷹洲花園等供公眾使用。 發展商及後申請更改為丙類地盤（最高10倍地積比），並建議鋪築兩條內街使其符合丙類地盤定義，但最終與小西灣運動場接連的行人道被定義為街道，只需建築一條4.5米闊的內街（令地盤減去201平方米）。 當然地盤分類的法律原意為地積比影響該地盤的消防安全以致交通流量等等，故此改變用途只符合法律字面定義，但因為沒有城市規劃大綱圖，故無需通過城市規劃委員會便能通過改變。
藍澄灣交通: 使用狀況
校網方面，分別為葵青區（幼稚園及中學）、66校網（小學）。 由於來往青衣長青邨及觀塘順利邨的42線，從1980年1月27日起改經新清水灣道後，青衣與觀塘之間的公共交通服務一直被懸空，直至本線開辦為止。 藍澄灣交通2023 作為青衣唯一能夠來往黃大仙及觀塘市中心的陸路交通服務，在多項有利因素下，其客量一直維持增長。 九龍巴士42C線是香港的一條新界市區巴士路線，來往青衣（長亨邨）及藍田站，提供青衣、荃灣、青山公路一帶來往大窩坪、黃大仙、新蒲崗（只限去程）、九龍灣、觀塘及藍田的巴士服務，亦是唯一來往青衣島及青山上路的公共交通服務[1]。
提供健身、桑拿、太陽燈等設備，以及由六個主題區域而成，共三萬五千平方公尺的空中花園。 青逸酒店就在藍澄灣商場的背面較安全方法：一落小巴，你就會見到藍澄灣商場升降機，乘升降機到樓下商場，再在商場中間乘塔華逸酒店升降機到L5層，就會是華逸酒店的酒店大堂。 這樣你就可以在華逸酒店大堂，向右走去永倫800酒店(前稱盛逸酒店)，最後到達青逸酒店。 較危險方法，建議不要採用：落小巴後，行右路口去青逸酒店。 不想被司機罵，都是採取以上較安全方法吧。 單位的實用面積介乎451至690平方呎、建築面積為638至962平方呎，樓底高度普遍為8呎9吋至8呎11吋，戶戶採用獨立式廚房設計。
藍澄灣交通: 八達通轉乘優惠
藍澄灣自設會所， 讓屋苑住客及酒店住客共用，提供200米戶外游泳池、按摩浴池、緩步徑及兒童遊樂場等設施，並有空中花園，供住客休憩消閒之用。 屋苑地下有商場，內有多間食肆、超市、便利店及零售商舖，滿足居民日常生活所需。 藍澄灣設有多條小巴路線，往返葵芳站及青衣站，而附近美景花園亦有巴士及小巴路線，往來美景花園至港鐵葵芳站及荃灣（愉景新城），住戶出入方便。
