另外，介乎屯門曾咀靈灰安置所與湧浪路的一段稔灣路，未來數星期的周末均會在朝7晚封閉，除了巴士、的士和持許可證等車輛外，其他車輛禁止駛入。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。
- 但2022年重陽節的服務，不再途經橋頭路（和合石靈灰安置所第六期）。
- 於春秋二祭期間，該兩線需接載大批往返荃葵青及北區兩個主要墳場（和合石及沙嶺）掃墓的市民，對該兩線造成壓力，北區不少居民經常投訴出現登車困難。
- 至於沙嶺墳場，羅湖站通往羅湖道的邊境禁區現時已經開放，直至本月底，市民可由此路前往掃墓。
- 4月5日是清明节，为配合扫墓人士前往扫墓，政府有关当局特在明天（3月26日）起，于钻石山、长沙湾、和合石实施特别交通安排，如到以下地点的驾驶人士，必须留意。
- 在20年／10年的安放期届满时，只要相关人士确认会为骨灰龛位续期及缴付当时的订明费用，便可继续使用获编配的骨灰龛位。
- 后面坟场就是一层层的墓地和坟冢，放眼望去，墓碑谨然，人人自我独立，不吵不闹，不再似人间繁嘈你追我赶。
- 食物环境衞生署今日（27日）宣布将编配粉岭和合石灵灰安置所第六期A座1万多个新建的可续期骨灰龛位，并于5月11日至6月10日接受申请。
而村落以北嘅平地，係粉嶺平原嘅一部份，粉嶺新市鎮伸到呢度，有多個公共屋邨、私人屋邨、同居者有其屋。 由於需要配合粉嶺新市鎮的發展，支線行經的區域聯同和合石村原址，在支線取消後已交給政府重新規劃，昔日的和合石支線已不復見，而路線所在的粉嶺南部區域，已發展為華心邨、景盛苑、花都廣場及牽晴間等住宅項目。 和合石 和合石2023 和合石 通往西貢企壁山墳場的一段孟公窩路於十月九日、十日、十四日、十六日及十七日每日上午八時至下午五時封閉，持許可證車輛除外。 警方將在各區實施下列特別交通措施，方便市民於重陽節期間掃墓，並維持交通暢順和行人安全。
和合石: 和合石地理
粉岭与上水同在1970年代被发展为新市镇，就是现今的粉岭/上水新市镇。 和合石支线途经的地方因将会被发展为住宅区，支线最终在1983年被拆掉。 其後因全港人口急剧上升，使存放遗体的需求亦相对增加，令和合石坟场成为香港最大型的坟场之一。
另外，若有關先人骨灰已安放於其他公眾骨灰龕位及為該龕位的首位先人，在骨灰安放於新骨灰龕位後，舊骨灰龕位須交還予食環署。 和合石2023 此外，若申請人與上述申請重用骨灰龕位及／或已安放先人骨灰的公眾龕位的獲編配骨灰龕位人士屬不同人士，則申請人須簽署承諾書確認其申請已獲上述人士的同意。 本支線與主線的分歧點當時設在粉嶺站東南、大埔公路粉嶺段平交道以西。 現時東鐵綫北行近馬會道及百和路交界天橋旁，一個紅色大鐵閘維修入口便約為當時的支線起點。
和合石: 和合石灵灰安置所逾万新龛位 将于5.11起接受申请
在申请期内，食环署只会为每一位先人处理一份申请。 申请人只须为同一位先人填写一份申请表格，为其申请大型或标准骨灰龛位。 申请大型龛位须于表格内填写至少三位先人的资料，而申请标准龛位则须填写至少一位先人的资料。 而且后来证实，这也就是拍戏中途推进来的那具尸体，经过警卫这么一解释，大家觉得更加诡异，竟有如此巧合，难怪晚晚闹灵异，尸体被动又有人出现，还发现奇怪的手链。 结果当晚，火葬场警卫又打电话报警有异常，伙计立刻赶到现场察看。
九廣鐵路亦曾有支線連接墳場，用作運載棺木，亦有於清明重陽時節載客。 和合石支線於1951年啟用，1983年全線鐵路正式電氣化，和合石支線停用。 新和合石紀念花園啟用後，食環署轄下的紀念花園將增至十一個，分別位於八個靈灰安置所，包括歌連臣角、鑽石山、和合石、富山、葵涌、長洲、坪洲及南丫島。 於九月二十五日、二十六日，及十月一日至三日、九日、十日、十四日、十六日、十七日、二十三日及二十四日每日上午七時至晚上七時，介乎湧浪路與曾咀靈灰安置所通道的稔灣路將會封閉，專營巴士及港鐵巴士、的士、前往新界西堆填區及T． PARK（源．區）的車輛，及持許可證車輛除外。
和合石: 【城市傳聞】靈氣逼人 和合石最猛？
另外，1949年国共内战逼使不少广东人带同亲属的遗体南下香港，但香港岛与九龙再没有足够的坟地存放遗体，使当时出现遗体通街放的情景。 这促使当时香港政府有意在新界寻找一个既大、又不潮湿的地方作为坟场。 和合石被大刀屻及箕勒仔等山包围，山势连绵，大刀屻高约565米，箕勒仔高约250米。 墓地与自然和谐统一，山上路边种有各种树木，在公墓附近的白千层树，树叶含有很重的药油味道。
該承辦商必須於擬安放先人骨灰日期前最少三天，使用本署網上「預約工程服務」(只供已登記業內人士使用)，預約有關工程。 根據政府文件，早於1941年已有建立和合石墳場的念頭。 當時大部份華人葬於九龍七號墳場 (今順利邨)，但政府認為該地的經濟價值很高，故此提出將有關墓地遷至和合石，以騰出土地作為城市發展之用。 這個香港現時最大的公眾墳場終於在1950年正式啟用。 市民由明日（五月六日）起可向食物環境衞生署（食環署）申請，免費在新落成的和合石橋頭路靈灰安置所第五期西式紀念花園撒放先人骨灰。
和合石: 金塔年段的详细资料页面
和合石火葬场在新界粉领的桥头路，靠近和合石坟场，里面有中式、西式礼堂和火化炉，从门口接待处往后走几百米就系骨灰龛和供人撒骨灰的纪念花园。 和合石2023 后面坟场就是一层层的墓地和坟冢，放眼望去，墓碑谨然，人人自我独立，不吵不闹，不再似人间繁嘈你追我赶。 自我年幼印象中，火葬场就是个阴森恐怖的地方，人类出生的地方－医院多少还有点温情；可是人类终结的地方就不再可爱，人烟稀少，建筑森严，设备清净，气味怪异，金属冰冷，远望去烟囱烟雾升腾，驾鹤西去。 在我的印记里，死亡是悲伤的，但是面对死亡却是恐怖的，当年张国荣在歌连臣角火葬场火化，工作时我都一直在外徘徊。 雖然九鐵電氣化火車曾掛有和合石的路線牌，但由於本支線從未鋪設電纜，而且月台太低乘客亦難以上落，所以從未有電氣化火車駛入本支線，電氣化火車設有和合石的路線牌，只是因為九鐵訂購電氣化火車時該支線仍未停辦。 在香港地鐵準備開通期間，九廣鐵路局曾借出和合石支線供香港地下鐵路公司訓練列車車長以及設有解體線供九廣鐵路客車退役拆解。
日後，家屬和親友亦可隨時到訪，在恬靜的環境下追思先人。 所有骨灰龕位，不論其在同一龕墻的位置高低或座向，均由公開攪珠及電腦隨機抽籤編配予中籤申請人，而非由中籤申請人自行揀選骨灰龕位。 所有骨灰龕位，不論其在同一龕墻的位置高低或座向，均由攪珠及電腦隨機公開抽籤編配予中籤申請人，而非由中籤申請人自行揀選骨灰龕位。
和合石: 和合石著名地点
如無暇親身處理，亦應以申請人的名義填寫申請表，然後才授權他人代爲跟進，以確保食環署能就骨灰龕位續期事宜直接與申請人（即獲編配骨灰龕位人士）保持聯絡，使獲編配骨灰龕位人士能適切維護逝者權益。 ] [若在接受申請期結束前已成功預訂食環署的火化時段(即成功預訂申請期結束後的15天內的火化時段)，亦可先以「遺體火葬費用收據」連同申請表格遞交申請，待取得「領取骨灰許可證」後盡快補交。 和合石坟场的棺地一般只容许死者安葬五年，但其后的宽限期较其他坟场为长，但总计亦不能让棺木留在棺地超过八年，否则会被强制火化。 而金塔地的面积只有3英尺乘4英尺，而且只有重新使用的墓地，不再有新开发的墓地，所以十分挤逼。 由于和合石坟场所在地的山势比较平坦，墓段一般比较广阔，在同一水平面的墓段，可划出多行的墓葬地，而不是其他坟场一般每段只有一行到两行的墓地；而位于墓段中央的墓地，出入亦有困难；部份较为偏远的墓段，更要走过危险的石级。
