政府早於2019年1月1日開始推出公共交通費用補貼計劃。 在2020年7月曾調整措施，將計劃的每月交通費用補貼計劃領取門檻由$400放寬至$200，並將計劃的每月補貼上限暫時由$400提高至$500。 相關措施原訂已於2021年12月30日完結。 不過隨著本地經濟狀況，公共交通費用補貼計劃持續至今，不過金額上限暫仍維持在每月$500。 由2022年2月23日起，政府調低公共交通費用補貼的領取門檻，並增加補貼金額上限。 想知2022交通津貼計劃最新消息，如何計算補貼金額、補貼金額範圍、如何領取補貼？
- 合資格的指定地點包括：全港 50 個八達通服務站、 94 個港鐵站以及 5 個輕鐵顧客服務中心、1,600 間指定便利店以及超級市場。
- 但留意優惠不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快綫及港鐵接駁巴士。
- 係，佢係Claim足$400，但補完都仲要畀$1700，所以冇必要食盡佢，用幾多補幾多就得。
- 每月16日之後，到補貼領取站（藍色機）拍卡，上一個月的補貼會自動儲入八達通卡中。
- 若日後要注銷車種貼並取回結餘，必須出示並退回戶口卡。
不論年齡同入息，只需要每月公共交通開支超過$200，就可以獲得公共交通費用補貼。 在疫情下，部分打工仔或會在家工作，因而不購買月票，改以八達通支付單程。 若周小姐住在愉景灣，而每個工作天（每月共22日）以愉景灣居民八達通來往屋企以及中環，每月船費為1,474元。 抵達中環後，以同樣轉乘地鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。 【交通補貼2023】交通補貼措施再有調整！
車費補貼計算機: 港鐵特惠站：一拍即減$2
相關連結，計程車試算、計程車、計程車電話、叫車App。 由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。 凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。 又唔可以咁睇，因為佢係計百份比，你Claim得越多即代表你用得越多。
就紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡而言，每輛/每艘已經獲批准參與計劃的車輛/船隻內或其八達通讀寫器上都會展示本計劃的標誌。 補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。 以現金支付的車/船費用則不計算在內。 政府今日公布批准四間巴士公司4月4日起加價同時，也公布「公共交通費用補貼計劃」補貼上限，由4月起將由400元提高至500元，有效至今年底。 即每月交通開支達1,700元的市民，將可「賺盡」500元交通補貼。
車費補貼計算機: 如何 領取 公共交通費用補貼
目前全港共有41個港鐵特惠站，遍佈港九各大商場和屋苑。 用成人八達通在「港鐵特惠站」拍卡，並在當日於港鐵站入閘，即可獲得$2折扣優惠。 以下收集各縣市政府交通局頒布之計程車資計價方式，如下表所示，大都會隨時注意當地政府頒布的新費率，讓民眾能一目瞭然，掌握各縣市計程車計費標準。
2️⃣ 「車種貼」唔係指向專屬申請車主嘅汽車，而係按車輛類別嚟分類，例如私家車同中型貨車會有唔同嘅「車種貼」。 3️⃣ 「車輛貼」係綁定信用卡等自動繳費工具，但係「車種貼」就不同，係會經由儲值賬戶扣錢。 假設李先生居住在屯門，每天乘搭港鐵至紅磡站，再轉乘巴士至灣仔的工作地點。
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至2022年6月的票價調整生效日前，市民憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士，或以二維碼乘搭車程，可享3.8%車費扣減。 每月16日之後，到補貼領取站（藍色機）拍卡，上一個月的補貼會自動儲入八達通卡中。 全港設有超過200部補貼領取站，供市民拍八達通卡領取補貼。 車費補貼計算機 補設站設於每個港鐵站、輕鐵客務中心，以及指定渡輪碼頭。
《香港01》特設車費計算機，讓你計算每月可獲多少補貼，手機App用戶請點下圖，開始使用計算機。 部分以非八達通方式（如現金）購買的指定車船票（例如：港鐵全月通/巴士月票/機場快綫來回票）亦可納入交通津貼計算，惟需另外申請。 財政司司長陳茂波今日（22日）公布新一輪《財政預算案》，宣布交通補貼措施再有調整。 車費補貼計算機2023 政府將「公共交通費用補貼計劃」下的臨時特別措施，延長6個月至今年10月底，為市民每月超出$200的實際公共交通開支，提供三分之一的補貼。
車費補貼計算機: 交通津貼2021攻略！每月車費幾多先拎到500蚊補貼？附計算方法
換言之，只要你每月交通開支超出HK$200就可獲得補貼，補貼金額為HK$200以上開支的25%。 計劃會以每張八達通卡為單位獨立計算，所以最好集中同一張八達通卡使用。 另外，不記名八達通以及個人八達通都可以獲得津貼。 換句話講，如果你當月計到自己某張八達通已經拎到上限$400津貼，不妨使用另一張八達通。 計程車計費包含 車費補貼計算機 計程 及 車費補貼計算機2023 計時 兩大類。 計程 是以 行駛距離 計費，而 計時 部分係於低速行駛時累計時間計費，以補償因為塞車或下雨時段司機的時間損失，並促進交通安全。
「易通行」（即「不停車繳費服務」）預計在 2023 年年底前在所有政府收費隧道實施，屆時駕駛人士可以使用「車輛貼」遙距繳付隧道費，無須再在收費亭停車或排隊付款。 為實施這新措施，登記車主及車輛行駛許可證／試車牌照持有人必須提供一個「電子聯絡方式」。 所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵單程票（包括機場快綫）、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 計劃毋需事先申請，只需要每月在指定期間透過八達通手機應用程式或者到指定地點嘅八達通處理器拍卡，就可以將上個月嘅交通津貼存入八達通內。 合資格的指定地點包括：全港 50 個八達通服務站、 94 個港鐵站以及 5 個輕鐵顧客服務中心、1,600 間指定便利店以及超級市場。 八達通交通津貼計劃2019年1月已經實施咗。
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李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版，開支為500元，以及九巴月票，費用為780元。 補貼金額方面，政府指出，交通補貼將繼續以每月$500為上限，涉及額外開支約10億8000萬元，估計每月惠及約350萬名市民。 乘搭九巴指定過海路線，並於港島轉乘電車；或乘搭電車後於港島轉乘該指路線，即可享有免費搭電車優惠。 車費補貼計算機 持有「學生身分」個人八達通的乘客，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價。 3.8%車費扣減可與轉乘優惠、特惠站優惠、早晨折扣優惠及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。 但留意優惠不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快綫及港鐵接駁巴士。
舉例，市民B家住愉景灣，去柴灣返工，假設佢同市民A工種唔同，要返25日。 佢每日搭渡輪加港鐵返工放工，來回要$84，每個月總支出就要$2100，超出$1400封頂價。 係，佢係Claim足$400，但補完都仲要畀$1700，所以冇必要食盡佢，用幾多補幾多就得。 在4月1日前，周小姐每月最多只能領取400元的補貼金額。 當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以拎足458.3元。 逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。
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2022年2月23日起「公共交通費用補貼計劃」補貼車費門檻將恢復至HK$200，補貼上限亦恢復至HK$500。 車費補貼計算機 若日後要注銷車種貼並取回結餘，必須出示並退回戶口卡。 而根據目前運輸署公佈，「車種貼」同「車輛貼」就有三處不同嘅地方❓ 車費補貼計算機 1️⃣ 「車種貼」唔係經由提交申請取得，而係向運輸署服務銷售點購買。
財政司司長陳茂波最新宣布，公共交通費用補貼臨時特別措施，將延長半年至今年10月底，即看補貼金額及詳情。 補貼金額將會根據市民的交通費而定，在2021年4月1日至12月31日期間，每張八達通的補貼金額上限由每月400元調整至500元。 政府日前宣布，將公共交通補貼計畫延長多6個月，即2021年12月31日。 車費補貼計算機2023 政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。 部分邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內，但需獲運輸署審批，簽約及準時上傳交易記錄。
