Janice由於正餵哺全人奶，擔心疫苗影響嬰兒安全，故在限期前向公司提交醫生信件。 醫生在信中提到，仍需要更多研究結果，方可確定疫苗對哺乳女士絕對安全。 香港飛台北國泰 香港飛台北國泰 香港飛台北國泰2023 至1月11日，莊思明的姐姐，同為藝人的莊思敏亦回應事件，批評網民的言論激進，公開的機組成員名單並不屬隱私。
- 分析員認為，疫情擴散至歐洲，令國泰的長途航線亦要停飛，嚴重打擊收益，但以集團流動性來看，至少可支撐至6月底。
- 由於同年9月11日美國發生九一一事件，打擊全球航空業，航空機組人員協會於10月19日宣佈暫停工業行動，並重新與資方談判。
- 然而，隨著國泰航班數目不斷上升，現時一般長途航班方會停泊於該6道登機閘口，短途航班一般散佈在其他閘口。
- 唯國泰航空又額外推出了需要收取會費的馬可孛羅會綠卡基本會籍，為了與綠卡會籍區分，國泰在對外宣傳時均將亞洲萬里通包裝為「旅遊及休閒獎勵計劃」而非「飛行常客計劃」。
- 6月份，集團載客量按年大跌99%，合共載客2.71萬人次，上半年公司將轉盈為虧，將錄得約99億元的虧損。
- 另外，國泰要求澳洲基地129名空中巴士機師暫時停職[36]。
- 2019年7月19日，國泰航空宣佈完成收購香港快運航空，正式加入廉航市場。
- 起初法瑞爾找不到他想要的道格拉斯C-47型飛機，於是請求當地空軍士官幫他留意，在有合適的飛機時通知他，並且留下紐約飯店的聯絡地址。
2006年6月9日，國泰航空宣佈以82.2億港元收購港龍航空，港龍航空成為國泰航空全資附屬公司。 「國泰航空里賞航班」會分2階段進行，提供不同航點機位，開放超過45,000個機位，兌換指定航班上可預訂的經濟及特選經濟客艙，以里數兌換「標準獎勵」。 香港飛台北國泰 國泰今年承諾增加里數換機位的數量，目標為疫前倍增，而里賞航班活動恰好能滿足旅客短期內出行的需求。
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國泰航空管理層於2015年錯估油價走勢，長期地高比例對沖燃油，結果連年巨額投資虧損，抵銷營運收入，於2016年及2017年連續兩年錄得虧損。 1986年4月，國泰成立40周年時上市，當時獲得創紀錄的超額認購，同年6月晉身恒生指數藍籌股之列。 招股前，太古集團持有70%股權，而滙豐持有30%；招股後，太古集團持有54.25%，滙豐持有23.25%，長江實業／和記黃埔持有5%，希慎興業持有2.5%，而餘下的15%為自由流通股份。
但同時也建議，請觀眾儘可能不要在打球過程中加油，因為這樣會影響到選手的發揮，可以在每粒球的間隙中加油。 香港飛台北國泰2023 SKM Park Outlets高雄草衙正式開幕至今即將滿一周年，這段期間進駐品牌不斷優化，加上話題景點設計創造話題吸引... 2019年8月15日，中国民航局表示，国泰航空已按时报送了飞往内地和飞越内地领空的机组人员身份信息。 國泰的機上雜誌名為Discovery（探索），內容以目的地旅遊資訊為主。 機上亦有免稅品及其他貨品，如香煙、酒、香水及紀念品等供乘客購買。
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警方網絡安全及科技罪案調查科接手本案，並派員到國泰城調查。 2011年8月，網際網路流出兩張國泰航空員工的淫照，照片中一名穿著疑似國泰空姐制服的女子與一名機師在駕駛艙作出不雅行為。 照片流出後香港多份報章均刊登是次事件，照片荒唐程度更令人咋舌。
- 直至1958年，國泰收購香港航空，正式雄霸本地航空業及進軍東南亞市場。
- 2023年6月19日，國泰航空行政總裁林紹波向員工發內部通訊，表示為配合說普通話的顧客增加下，在8月起每班往返內地的航班均有普通話機艙廣播，同時優先增加說普通話的機艙服務員，並計劃再9月啟動在內地招聘機艙服務員。
- 1983年則以黑白斜紋衫群作為制服，1990年又變成紅色套裝，1999年由香港時裝設計師劉培基設計，2004年再由劉培基作小修改。
- 2017年5月3日，一名29歲男性空中服務員在一班由香港飛往瑞士蘇黎世的CX383航班上執勤，抵埗當地後被發現在當地酒店房間內昏迷，經救護人員到場檢查證實不治。
- 機內無線網絡服務亦於2017年推出，並將於2020年前在其機隊所有客機設置機上無線網絡，提供無線上網服務。
- 唯香港快運航空董事長及主要股東鍾國頌表示至今仍無意將公司出售，而有關交易是繞過股東直接將控股公司出售，並正在尋求律師意見[30]。
- Janice由於正餵哺全人奶，擔心疫苗影響嬰兒安全，故在限期前向公司提交醫生信件。
2019年9月24日，揭發事件的兩名國泰港龍航空空服人員已確認被解僱，港龍空勤人員工會要求公司交代調查報告及原因，而國泰港龍並未詳細回應相關決定，僅表示解僱決定的依據是調查結果。。 2019年8月9日，針對香港國泰航空在多起事件中暴露出的安全風險及隱患，中國民航局向香港國泰航空發出重大航空安全風險警示。 認為國泰航空先後發生飛行人員參與暴力衝擊被控暴動罪卻未被停止飛行活動，以及惡意洩露航班旅客信息等事件，存在嚴重威脅航空安全的隱患，增加了香港至內地的輸入性航空安全風險。 2015年7月開始，東方報業集團旗下報章，不斷報導國泰航空的負面新聞，並多次以「因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜由冠軍跌落第三的國泰航空公司」或「因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空」或「因管理不善、服務質素不斷下降而屢受抨擊的國泰航空」的定語作開首。 直至2022年6月，不論有關事件是否國泰航空自己所造成的，或是受第三方因素影響，東方報業仍然會使用類似的字眼作為文章的開首，報道國泰航空的負面事件。 及後更設立專題頁面《國泰航空愈做愈燶（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》收錄關於國泰航空的報道。
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捷迅總經理孫剛銀指出，下半年船公司透過減艙成功提升運價，航空貨運開始復甦，估計業績可以明顯好轉。 還不是國泰會員者，可事先加入會員，但須確認填寫個人資料正確且與旅行證件所示相同。 國泰航空表示，自免費機票抽獎訊息釋出，已吸引了非常多民眾加入國泰航空會員。 「香港快運會繼續以獨立的廉航模式營運。我亦想向香港快運乘客保證，航空公司的營運模式不變，業務如常運作。旅客將會享受更多優惠票價及有更多航點選擇。
6月19日，林紹波表示國泰將提升服務文化培訓、擴大普通話服務的範圍、於內地招聘機艙服務員等。 2019年9月3日，涉事航班上執勤的機艙服務員已暫停飛行職務，以助調查。 據悉，國泰航空因氧氣樽被排氣事件而受中國民航局調查，內部調查對象除了機艙服務員，還包括地勤人員、餐飲、清潔和工程人員等，但未有暫停相關地勤人員職務。 同時，由於客機抵達機場後，一般會有航空公司以及機場服務公司的人員上下客機，調查對象也可能涵蓋提供第三方服務公司的人員。 大律師陸偉雄認為，事件發生在航機上，牽涉《航空保安條例》第九條《摧毀或損毀飛機或危害飛機的安全》，以及第十一條《危害或相當可能會危害飛機安全的其他作為》，比一般刑事罪行嚴重，一經定罪，最高可判處終身監禁。 該投訴人聽到空姐在機艙尾部厨房内用英語和粵語嘲笑中國乘客錯誤的把毛毯(blanket)講成了地毯(carpet)。
香港飛台北國泰: 國泰航空完成收購香港快運航空
2018年10月，隨着髹上第三代「香港精神號」塗裝的波音 ER客機（航機編號B-KPB）退租，此款塗裝成為消失的經典。 2019年7月19日，國泰航空宣佈完成收購香港快運航空，正式加入廉航市場[31]。 截至2019年4月底，國泰及國泰港龍於香港航空市場客座量的市場份額分別為31.2%及15.9%，而香港快運則為5.1%。 收購香港快運後，國泰航空集團於香港航空市場客座量的市場佔有率將由47.1%上升至52.2%，佔據香港航空市場超過一半的客座量[32]。 1988年，國泰正式引進首架採用勞斯萊斯引擎的波音 客機。
1993年7月1日至1999年1月31日間，國泰航空曾與新加坡航空及馬來西亞航空共組「空中貴賓」計畫，由三方共同持有的Asian Frequent Flyer Pte Limited營運[81]。 1999年2月1日，國泰航空聯合美國航空、英國航空、加拿大國際航空及澳洲航空成立寰宇一家航空聯盟，並改以「亞洲萬里通」為其飛行獎勵計劃。 法兰克福机场贵宾室原址已由他方經營，相關資訊亦已於官網勾除，意味貴賓室與永久關閉無異。 國泰航空於2020年3月份公布2月份的載運乘客人次按年下挫64%，乘客運載率下跌28.6個百分點至53.1%，而國泰及國泰港龍航空服務業務單月錄得逾20億元虧損，然而3月及4月的運力減幅會更多，最多或高達九成。
香港飛台北國泰: 香港特价国际机票-出发
倘若對方開展妨礙交易的訴訟，公司在股份收購協議項下有權終止股份收購[28]。 香港飛台北國泰 ]曾为香港的载旗航空公司，但其旗帜并非英属香港旗，而是英国国旗，至1997年。 2023年5月，國泰航空向機師發警告信，指多地機場及機管局投訴部分飛機在升降期間在停機坪「慢駛」，表示公司不能接受飛機升降期間在停機坪「慢駛」。 因合約調整，機組人員補貼由「按照預定航程時數規範」改為「實際飛行航程」計算，換言之若飛機在滑行道滑行相對時間，將會得到額外補貼。
截至4月15日航班運作，國泰已縮減至僅餘9處航點：包括取消倫敦（希思路）及洛杉磯的頭等服務並將各航點減至每週兩班；而較早前已取消頭等服務的溫哥華及新加坡航線，以及悉尼航線亦減至每週兩班；新德里、曼谷、胡志明市航線則取消。 國泰於2018年上半年仍然錄得2.6億港元虧損，然而國泰其後於2019年2月向香港交易所發出盈喜通告，稱公司2018財務年度預計錄得23億港元盈利，可結束兩年的虧損期[25][26][27]，標誌着其轉型戰略初步取得成效。 2019年9月4日，國泰航空公司公布，史樂山辭任董事局主席及常務董事，而賀以禮獲委任為常務董事，並獲選為董事局主席，接替史樂山職務。 工會隨後率領眾人圍繞國泰城一圈，期間不斷高叫「CEO落黎對話」。 黎玉嬋指若今日資方仍不能安排與管理層直接對話，即會發動6400多名會員於8月18至31日期間罷工。 2006年，國泰慶祝成立60週年，適逢交付第100架客機，國泰為該機（航機編號B-LAD）設計特別的塗裝，在機尾上寫上「100th aircraft」（第100架客機），並將該機命名為「進步精神號」。
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2004年起首次在夜間巡遊，2019年的第23次活動，是國泰航空公司連續第20年冠名贊助此節目。 香港飛台北國泰 國泰航空的女性空中服務員制服，自1946年至今共更換過9次，第一套空中小姐制服屬黑白套裝，1950年改為淺藍色連身裙，1954年改為深藍色套裝，1962年首次出現中式小鳳仙裝。 1983年則以黑白斜紋衫群作為制服，1990年又變成紅色套裝，1999年由香港時裝設計師劉培基設計，2004年再由劉培基作小修改。 因應「Alpha變異株」（Alpha），香港特區政府宣布由2020年12月22日香港時間午夜起，所有人士包括香港居民，倘於過去14天內停留英國多於兩小時，將被禁止登機及不准入境香港，為配合該措施，國泰航空暫停往來英國客運航班，暫定至2021年1月10日。 同時因應客運航班運力下降，由2020年4月1日起關閉除上海浦東國際機場及香港寰宇堂的所有香港與外站國泰貴賓室，直至另行通知。 尚未成為國泰會員者，請於參加抽獎活動前先於國泰航空官網免費加入。
公司銷售、營收管理及規劃團隊正在努力確保運能、收益及運載率的優化組合。 尤其跑道擴建的融資方案預料最快於2013年底公布，由於涉及公帑開支，預料相關的財務安排亦需經由立法會討論。 香港飛台北國泰2023 加上國泰航空公司是第三條跑道擴建的最大受益者，一直致力推動項目上馬，游說各持分者支持。 而獲邀的鄭耀棠先生身為行政會議成員有絶對的影響力，機管局非執董更應清楚航空公司和項目的潛在利益關係，令社會出現國泰和議員存在利益輸送之觀感及爭議。
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國泰於部分外站航點自設貴賓室，惟部分貴賓室位置與其常用登機閘口有明顯距離（包括新加坡、倫敦等，從貴賓室步行至登機閘口需至少約15分鐘步程）。 1978年，國泰的最大股東為太古集團，持有60%股權，而餘下的25%及15%分別由滙豐及英國航空持有。 台灣正在效仿烏克蘭，購買大量較小但更靈活的導彈系統，可用於對付坦克、船隻和飛機，並且即將推出首艘「國造潛艦」。 但是台灣的士兵仍然訓練不足，其武器系統和軍事戰術被認為陳舊且過時。 台北正在重整其軍事戰略，使台灣更能抵抗網路攻擊和實際的軍事攻擊。 小的時候，她就常常來成都，後來又常常隨隊到成都進行乒乓球備戰訓練，聽到現場山呼海嘯的加油聲，何卓佳表示，主場作戰很感謝大家。
機場位於大嶼山赤鱲角，旅客可選擇捷運（機場快線）、巴士或計程車來往香港市區和機場。 香港飛台北國泰2023 國泰航空除與其子公司香港快運航空[122]實施代碼共享外，亦與寰宇一家成員中的美國航空、英國航空、日本航空、澳洲航空、馬來西亞航空、西班牙國家航空、智利LATAM航空、巴西LATAM航空、S7航空、芬蘭航空及卡達航空實施代碼共享。 國泰航空除與其子公司香港快運航空[122]實施代碼共享外，亦與寰宇一家成員中的美國航空、英國航空、日本航空、澳洲航空、馬來西亞航空、西班牙國家航空、智利LATAM航空、巴西LATAM航空、S7航空、芬蘭航空及卡塔爾航空實施代碼共享。 1998年受亞洲金融風暴影響及香港旅遊業受重創，國泰航空裁員760人。 到2017年因公司高層在燃油對沖投機失利，於5月22日公布裁減600名員工，當中190名為高級和中級管理員工，另外400名非管理人員職位。 2013年，適逢香港國際機場第三條跑道發展及捷星香港之營運申請成為社會焦點之際，國泰航空即邀請八名立法會議員及一名行政會議成員攜眷到法國考察，而國泰事後亦發表聲明，指考察途中談及第三條跑道擴建事宜。
香港飛台北國泰: 相關新聞
此貼連同錄音在中国大陆、港澳台地区及海外华人集中的社交媒體網站上瘋傳，其它的中國大陆、香港、澳门、台湾的網民，以及海外华人和部分外国人也在社交媒体上分享了他們被國泰航空機組人員歧視的經歷[225]。 [238]6月19日，林绍波表示國泰將提升服务文化培训、扩大普通话服务的范围、于内地招聘机舱服务员等[239]。 國泰航空於2007年1月起正式推出全新版本的長途頭等、魚骨式商務及經濟客艙座椅。 其中頭等客艙為乘客提供躺椅或特長的寬敞睡床，並設有17寸私人電視，而商務客艙的座椅更可完全平放。
並具有台灣身份證或台灣居留證，且於2023年1月1日至7月24日期間居住台灣達183天（含）以上。 2018年11月14日，國泰董事局主席史樂山在香港立法會政制事務委員會、資訊科技及廣播事務委員會和保安事務委員會聯席會議上向香港人道歉。 2011年12月，有外籍副機長涉嫌在當地一間酒店，與機組人員舉行除夕夜倒數派對，酒後亂性將年長近10年的女同事推入酒店餐廳洗手間施暴。 2006年，國泰為慶祝60週年紀念，重新訂做2,000套共9款不同的舊制服，有三分一的空姐穿著，讓乘客有懷舊的感受。
香港飛台北國泰: 機場貴賓室
10月22日，有市民到國泰城「打卡」，他們表示對紮根香港逾30載的品牌突然停運，感到可惜。 而經常現身「和你Lunch」的「Lunch哥」李國永（David）在下午1時到國泰城，要求立即停止裁員行動，保安以私人地方為由拒絕讓他內進，其後他在多名保安和便衣警員面前翻閲報紙。 2019年3月27日，國泰航空與包括海航集團旗下海航航空集團在內的訂約方訂立收購協議，國泰斥49.3億港元，收購香港快運航空100%股權，其中現金代價22.5億元，26.8億元以發行或更替承兌貸款票據支付，交易後香港快運航空成為國泰航空的全資附屬公司。 唯香港快運航空董事長及主要股東鍾國頌表示至今仍無意將公司出售，而有關交易是繞過股東直接將控股公司出售，並正在尋求律師意見。 倘若對方開展妨礙交易的訴訟，公司在股份收購協議項下有權終止股份收購。 國泰亦大額投資其他硬體產品和數碼產品，推出了升級網站、興建新的或翻新其航線網絡內的貴賓休息室，更在位於香港的玉衡堂商務貴賓室增設全世界首間位於航空公司休息室內的瑜伽練習館[20]。
亞洲萬里通是國泰航空推出的獎勵計劃，會籍申請費用全免，加入亞洲萬里通會員即等同成為國泰航空常客計劃的基本會員。 唯國泰航空又額外推出了需要收取會費的馬可孛羅會綠卡基本會籍，為了與綠卡會籍區分，國泰在對外宣傳時均將亞洲萬里通包裝為「旅遊及休閒獎勵計劃」而非「飛行常客計劃」。 而在航空公司以及寰宇一家系統上，綠卡會員與亞洲萬里通會員等級相同。 會員可透過夥伴機構賺取里數，包括航空公司、酒店、金融及保險等。 會員亦可透過iShop於網上購物，挑選精選品牌及產品，賺取更多里數，然後以里數兌換旅遊、電子產品、餐膳、演唱會門票等生活獎勵。 2023年3月1日，香港特區政府宣布啟動「你好，香港！」（Hello Hong Kong）旅遊推廣活動。
香港飛台北國泰: 主要股東
國泰航空亦曾贊助賽馬賽事，包括2004年至2011年的香港國際賽事及其錦標預賽。 國泰亦曾於2002年至2017年與新鴻基金融集團冠名贊助「香港壁球公開賽」。 國泰航空自1999年起每年農曆新年的大年初一與香港旅遊發展局均會舉辦新春花車巡遊。
