此站的接駁巴士上落客點設於寶琳站（貿業路）小巴總站，可用，或依職員指示前往。 位於貿業路與新都城二期之間的寶琳站，車站大堂及月台位處地面，月台屬港鐵罕有單側式月台設計；正因如此，此站至將軍澳站一段的最高列車容限為每兩分半鐘一班車，使坑口開往此站的列車，須待此站列車開出後才可駛過去。 寶琳站（Po Lam Station）是港鐵將軍澳綫其中一個車站，位於新界西貢區將軍澳新市鎮北部寶林區，是將軍澳綫在東面的兩個總站之一，該綫大部份列車皆往返此站，僅有少量來往另一總站康城。 2015年度翠林體育館於繁忙時段的使用率為95%，非繁忙時段使用率為60%，平均使用率為79%。 康樂及文化事務署管理全港共45個公眾游泳池場館，其中9個設於香港島、13個設於九龍、23個設於新界。 寶琳站是將軍澳線的上行總站，乘客可在此乘坐往北角列車，往返港島、九龍及新界等地。
- 寶琳站是將軍澳線的上行總站，乘客可在此乘坐往北角列車，往返港島、九龍及新界等地。
- 地點包括：郊野的元朗大棠荔枝山莊、青衣公園、城門郊野公園、大埔滘自然護理區、中文大學崇基校園；以及市區的香港動植物公園、香港公園、香港大學蒙國平花園、九龍城寨公園、根德道花園。
- 為配合康城站喺2009年7月26號啟用，將軍澳綫喺7月19號開始實施新行車模式。
- 慧安園的實用面積由351呎至578呎。
- 寶琳站主要出入口設喺貿業路，有五條行人天橋連接港鐵站同埋公共運輸交匯處，可以直接由港鐵站去到新都城同疊翠軒入口。
- 第一個要介紹的屋苑，就是寶琳站旁邊的怡心園，其原本是房協的夾屋，1999年落成，之後才轉為私樓發售。
- 富麗花園 – 美聯物業屋苑專頁展示富麗花園樓盤資訊，進入將軍澳體育館及將軍澳公共圖書館之間的廣場，由康樂及文化事務署管理。
有關公眾游泳池因團體租用而暫停開放的資訊，請瀏覽本署的游泳池資料網頁。 康文署轄下各公眾泳池每周進行一次大清潔行動，時間為上午10時至第二節開放時段完結為止，而泳池會於同日第三節重開。 為配合康城站喺2009年7月26號啓用，將軍澳線喺7月19號開始實施新行車模式。 由於鐵路路軌需要由地面（寶琳站）慢慢下降至地底（坑口站），地鐵公司在寶琳站南端，一路沿着景林邨旁建設了一個綠化公園，一方面覆蓋路軌，另一方面可以為區內提供綠化空間。
寶琳游泳池: 車站佈置
大浦泳池有6條滑水梯，是所有公眾泳池之冠，其中3條有8.5米高，滑水梯彎彎曲曲途程更長，最適合喜歡刺激和滑水梯的朋友。 從高處遠望，嬉水池與滑水梯構成一個八爪魚形圖案，睇得又玩得。 嬉水池邊設有多組太陽傘和沙灘椅，夠晒Chill。 所有公眾泳池的池水均於開放時間內不停地過濾和消毒，而本署亦經常密切監察池水的水質，以及定時抽取池水化驗。
天水圍泳池沒有標準主池或副池，嬉水設施卻相當多，猶如一個小型水上樂園。 除了3條8米高滑水梯，嬉水池面積也相當大，並另設一組小朋友專用的小型滑水梯，嬉水池旁還有個日光浴場。 設有滑水梯的公眾泳池並不罕見，唯獨天水圍泳池的滑水梯是建在假山之中，讓人感受摸黑高速滑進石洞的刺激。 巴士：乘坐85C 、681、286M號，在馬鞍山公園站下車；乘坐A41P、40X 、85M 、86C 、86K 、86S 、87D 、87K 、89D 、299 、680 、680X、682及885號，在海柏花園站下車。 港鐵馬鞍山站：馬鞍山站A1／A2出口，穿過馬鞍山廣場，廣場走到盡頭沿天橋過往 寶琳游泳池2023 馬鞍山公園入口，穿過公園即可到達。
寶琳游泳池: 新都城 屋苑資料
屋苑共5座物業，提供1500幾單位，成為換樓及上車客的寵兒。 寶琳游泳池2023 屋苑三成為兩房戶，其餘都是三房戶，平均面積大約600至800呎不等。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
去西貢不一定要出海，到公眾泳池玩另有一番情調。 西貢泳池由設施本身到入場泳客，都充滿異國情調，就算兩條滑水梯不是最刺激和特別，吸引力依然絲毫無損，假日長期迫滿人。 出國旅行依然奢侈的當下，不妨入西貢泳池望梅止渴一番，順道欣賞西貢海景色。 專線小巴：乘坐20A、20B、20C、20K號，在榮暉花園或太平工業中心站下車，再步行約5分鐘。
寶琳游泳池: 路線全長
28層 (地下，經過馬錦明慈善基金馬陳端喜紀念中學，屋苑位置，需行7到8分鐘。附近有小巴來往慧安園同觀塘 同仁街。 據《鐵路發展策略2014》，政府建議興建東九龍綫，連接將軍澳綫寶琳站及觀塘綫鑽石山站，走線途經觀塘半山北部，中途設康景站、寶達站、秀茂坪站、順天站及彩雲站。 報告指出東九龍綫可充當將軍澳地區和九龍之間行程的替代路線，如將軍澳綫的列車服務受阻，受影響的乘客可取道這條替代路線以轉乘觀塘綫。 寶林兩條主要道路構成了整個區域，兩條路均肩負著連接市區的重任，因此繁忙時間難免擠塞。
若果乘客需要在該站往康城站，需在將軍澳站轉乘往康城方向的列車。 另外，每當返工放工繁忙時間之後，部份將軍澳綫列車清客後，會暫停服務，返去將軍澳車廠。 呢個時候，月台會喺列車到站前發出廣播，令等車嘅乘客知道架列車喺呢個站落完客會返廠，唔會載客。 寶琳游泳池2023 由於寶琳站近多個大型屋苑或屋邨，因此人流眾多；而喺星期六、日及公共假期，因有唔少來自東區、觀塘區同埋將軍澳嘅乘客去新都城買嘢，人流比平日繁忙。
寶琳游泳池: 轉乘優惠
所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 客務中心設於車站大堂中央位置，自啟用至今一直由外判商安排客户服務主任當値。 在設計上，客務中心與出入閘機用作分隔車站大堂非付費區及月台。 行人可在大堂乘搭扶手電梯前往閣樓；若使用客用升降機，須先離開車站範圍，沿站外之貿業路行人路前往。
- 巴士：乘坐港鐵巴士K73號，在天水圍游泳池站下車；或乘坐九巴69M、69X、265S、269B、269C、269D、276A號，在天水圍公園站下車；或乘坐九巴69P、276、B1號，在天水圍運動場站下車。
- 將軍澳游泳池設施包括一座符合奧林匹克標準的主池、嬉水池、習泳池、訓練池、跳水池、日光浴場、計分板、家庭更衣室、四條滑水梯及1,155位觀眾座席。
- 在貿業路附近的街道可以看到列車入站的情況，而本站開往坑口站大概一公里的地面路段用石塊圍封，據説是避免列車噪音影響隔離景林邨的居民，及避免列車在接近民居的開放路段須減速的情況。
- 執法人員接報到場調查後，將案件列作「非禮」處理，並追緝一名涉案男子；他年約30至40歲、高約1.8米、蓄短髮，身穿深色長風褸及戴藍色口罩。
寶琳站僅設一側式月台，設於路面層。 寶琳游泳池 寶琳游泳池 寶琳游泳池2023 寶琳游泳池2023 車站大堂與月台同層相連，月台邊緣已是出入閘機，乘客下車後不用上落樓層即可出閘，甚至可經C出口同層離站。 寶琳游泳池2023 專線小巴：乘坐1、1A、7、9、9A、12、101Ｍ號，在西貢碼頭下車，沿惠民路步行至西貢泳池，路程約5分鐘。
寶琳游泳池: 由 港鐵寶琳站 前往 將軍澳游泳池
※ 如清潔日適逢公眾假期，泳池會照常開放，而大清潔行動將安排在同一星期內另一天(在下列括號內所示日子)進行。 寶琳站雖然臨近寶林邨，但是「琳」字同「林」字不同，但是根據寶琳路的歷史，前地鐵公司因此將車站名稱改回「寶琳」的正寫，而不用「寶林」的官方標準。 因此不少市民誤將「寶琳」和「寶林」混淆，實際上是有分別。 寶琳站雖然好近寶林邨，但佢嘅「琳」字同「林」字不同，但係根據寶琳路嘅歷史，前地鐵公司因此將車站名稱改返做「寶琳」嘅正寫，而唔用「寶林」嘅官方標準。
另外，每當上下班繁忙時間之後，部份將軍澳綫的港鐵列車在本站清客後，便會停止服務，返回將軍澳車廠。 此時，月台會在該列車到站前發出廣播。 該列車到站後，會在開門落客前響號，令候車的乘客知道該列車在到達本站後將返回車廠，並不會載客。 由於寶琳站鄰近多個大型屋苑或屋邨，因此人流眾多；而在星期六、日及公共假期，因有不少來自東區、觀塘區和將軍澳之乘客前往新都城購物，人流較平日繁忙。 寶琳游泳池2023 將軍澳游泳池位於將軍澳寶琳運隆路，設施包括一座符合奧林匹克標準的主池、嬉水池、習泳池、訓練池、跳水池、四條滑水梯及1,155位觀眾座席。 主池在冬季暖水開放，設提供一條有蓋通道連接更衣室。
