青衣鄉事委員會曾經響島好有政治影響力，不過自從有區議會同已經廢咗區域市政局，影響力大不如前。 家上青衣住城人口多過村人口好多，影響力更加細。 青衣新市鎮發展集中晒響東北角，而西面同南面都有好多油庫，好多重工業。
隨着機場核心計劃的開展，加上政府決定改善青衣的橋樑運輸，青衣在10年內從只有2條跨海橋增加至7條行車橋（增建了葵青橋、長青橋、汀九橋、昂船洲大橋及青馬大橋）及供港鐵使用的青荔橋。 現在青衣居民的運輸選擇增多，堪稱四通八達。 從前運輸大癱瘓的情況在青衣已經不復出現，即使現時所有來往青衣的渡海小輪已經停航，也沒有對運輸造成影響。 三支香已經有鋪好的山路給人行走，路況良好的徒步路線吸引不少行山客，所以亦是行山的熱門路綫。 不過政府暫時並未有發展三支香的計劃，所以尚沒有行車道路上山。 不過有長青隧道和南灣隧道均穿越山下，連接青衣的東西部。
青衣山: 青衣山
青衣自然徑的路程甚短，指示清晰，輕鬆易走，適合一家老少健行。 青衣山 一行完青衣自然徑這條長長的樓梯，就可以隱約看到遠處的船廠和汀九橋了。 單看地圖好似好遠，但不消10分鐘，就已經來到第一個checkpoint：4號觀景亭。
現任荃灣區議會主席是陳琬琛先生，副主席是邱錦平先生。 荃灣區除了荃灣新市鎮，亦包括油柑頭、汀九、深井、青龍頭、嘉龍村、石圍角、老圍、梨木樹、大窩口部份地區、馬灣島、大嶼山北部的外飛地（例如欣澳、青洲仔半島）等等地方。 化學廢物處理中心，位於青衣島東南部（昂船洲大橋南側），於1993年4月開始啟用。 化學廢物處理中心設有高溫焚化爐，用以處理有機化學廢物，該中心的設計處理量為每年10萬公噸化學廢物。 中心的現行管理和營運工作由衡力化學廢料處理有限公司承辦。 1997年通車的3號幹線(青衣段)包長青橋、長青隧道、長青公路及青衣西北交匯處。
青衣山: 房屋設施
依徑走至回歸紀念亭，右走青瞰徑（左方為葵青慶回歸教育徑），在分支路續右轉踏上石級到小山崗。 及後返回小山崗，下走右踏青雲徑經野餐區到2號觀景亭（直走亦可）。 再沿路走至1號觀景亭，觀賞青馬大橋景色，最後隨「葵青慶回歸健康徑」下走至青衣西路畢。 青衣山 紡紗業於1980年代開始步入黃昏，隨着香港製造業式微，這區的工廠大廈紛紛改為商業大廈，有不少不同種類的公司遷入，包括有線電視及香港01。
萬一有大災難，青衣山就好似屏風咁隔開兩邊。 在山頂與青馬大橋打卡後，可以往1號觀景亭的方向行去。 經過上斜的樓梯，慢慢行就輕鬆到頂到達2號觀景亭，不過這裏四周望不到海，稍作休息便可以繼續前行。
青衣山: 青衣邨 筍盤推介
因為遠睇似三支香一排，所以又叫做三支香（Sam Chi Heung）。 青衣山2023 青衣山喺古代地理有另一種意思，就係海上面嘅山，即係青衣島咁解。 青衣自然徑又叫回歸紀念徑，在1997年青衣自然徑加建行人徑及涼亭部份。 由於動工年份適逢九七回歸，山徑改名為「葵青慶回歸健康徑」，但大家至今仍稱這裏為青衣自然徑。
只要沿山徑一直往下走，大約15分鐘來到了石屎平路，再行多數分鐘，便來到了南面的出口。 旅程就此完結，下山後可以往左走，前面是青華苑，旁邊有巴士站到各處，大家可選擇合適的巴士離開。 青衣山2023 青衣山2023 青衣島1974年青衣大橋通車之後，就開始納入荃灣新市鎮一部份，係由長青邨開始，一直由南向北發展。 青衣島發展比較散，各邨各有各核心，而最旺嘅地方響東北便，青衣港鐵站嘅青衣城。
青衣山: 青衣島
荃灣區議會[6]，於1981年成立，是香港十八個區議會之一，負責協助處理荃灣區的事務。 荃灣區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 第六屆荃灣區議會有19名民選議員及2位當然議員，共有21名議員，原本民主派佔16名，然而2021年區議員辭職潮及宣誓後，再無陣營佔據主導權，仍在任8名議員當中4名為民主派議員，4名為建制派議員。
- 1941年12月8日香港保衛戰爆發，日軍230聯隊於12月12日登陸青衣島，青衣島也進入日治時期，日軍在現今聖保祿村山上一帶裝設防空探射燈。
- 島上有鄉村，市區，重工業同輕工業，亦都係香港嘅油庫。
- 最早在該區發展的是德士古石油公司，在這區建立了油庫，1950年代周邊地區陸續有工業發展，例如太古汽水廠在這裏設有廠房。
- 繼續從青瞰徑拾級而上，可遠眺汀九橋及屯門公路。
家下青衣東南都有個地方叫春花落，嗰度有條村叫春花落。 咁啱早期青衣島英文亦都寫做Chun 青衣山 Fa Island或者Chung-Hue Island不過條村同古名嘅關係不明。 春花洋有海盜出沒，大明水師就響度打低班海盜。 喺南灣山山頂可以睇藍巴勒海峽同維多利亞海。
青衣山: 貨櫃碼頭
秘位引水道有欄杆，是安全的，不要跨出去便可。 德士古工業區的範圍，東面及南面至德士古道，北面至沙咀道及荃榮街，西面至聯仁街及馬頭壩街，包括沙咀道後段、楊屋道、德士古道的工廠大廈。 最早在該區發展的是德士古石油公司，在這區建立了油庫，1950年代周邊地區陸續有工業發展，例如太古汽水廠在這裏設有廠房。 在1970年代油庫遷出後，原地發展成住宅海濱花園。 青衣山2023 隨着物流業的發展，基於這帶接近葵涌貨櫃碼頭，這區在近年更加有大量物流公司遷入，形成一個物流區。
1960年代起先後建有船廠及油庫等重工業設施。 1974年後，隨着青衣大橋(青衣南橋)及青荃橋(青衣北橋)先後通車，青衣島的新市鎮發展亦隨即展開。 港府先後在三支香半山、青衣灣、門仔塘、寮肚山等地，進行了土地平整工程，並興建各項運輸基建、公營房屋及社區設施等。 青衣山2023 直至到1990年代後期，機場核心計劃及多個大型屋苑完工，青衣公園、青衣運動場、青衣游泳池、青衣市政大廈、大型購物商場青衣城以及青衣站等主要社區設施也都相繼落成啟用，青衣島已經發展成為一個比較成熟的新市鎮。 自1970年代起，經過多年來的新市鎮發展，青衣已經成為一個文娛設施、康體設施、大型購物商場、中小學校、大專院校等俱備的大型住宅區。
青衣山: 公共設施
再前行不久，轉眼間就會來到青衣自然徑的最高點，這時就可以清晰看見馬灣、大嶼山同青馬大橋連成一個畫面。 由青衣城坐248M約10分鐘至長宏邨總站，落車後，面前駛入嚟條馬路轉左行上斜，約5分鐘就會見到入口了。 但荃灣區內最大型的商場則在1990年才在舊荃灣碼頭附近出現——荃灣廣場，樓高6層和2層地庫，亦是區內首見有大型中庭廣場和繼太古城後全港第2個真雪溜冰場（溜冰場改建為商場）。
