東涌綫大堂－大堂位於九龍站建築群地面，連接九龍站建築群同東涌綫月台，車站大堂內設有扶手電梯同升降機直接往返東涌綫月台。 2018年9月，廣深港高速鐵路的香港西九龍站啓用，乘客可以由九龍站前往香港西九龍站轉乘高速鐵路，前往中國內地。 九龍站上蓋商場2023 九龍站在興建時稱為西九龍站，以反映服務西九龍區，後來才縮短作九龍站。
直至圓方及其上蓋物業開幕後，人流開始上升；現時，於星期六日及公眾假期，有不少乘客使用本站出入。 在除夕日，有大批民眾會從佐敦附近前往九龍站前或匯翔道（維多利亞港旁）附近倒數迎接新一年，過後大批民眾也會從九龍站前往港島、青衣、東湧及新界西北（於南昌站轉乘西鐵線），該站也會超出負荷。 九龍站（英文：Kowloon Station）是香港港鐵東湧線和港鐵機場快線上一個車站，位於油尖旺區的西九龍填海區雅翔道。 值得一提，2009年九龍南線通車後，九龍站與東面西鐵線的柯士甸站並非為正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。 乘客須於南昌站轉乘，方能享有再入閘收費調減；乘客如要享用機場快線免費港鐵接駁服務前往柯士甸站（或相反），須於青衣站轉乘東湧線，再於南昌站轉乘西鐵線（或相反）。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
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九龍站亦位處西區海底隧道口，擠塞時間遠遠少於紅隧，對於需要在中上環上班人士，駕駛人士只需要約20分鐘便能到公司附近，非常適合習慣以車代步的住戶。 位處港鐵九龍灣站上蓋的德福廣場，分為一期及二期，合共提供逾 83,000 平方米的零售樓面面積，約 250 家商店進駐其中，乃九龍灣人流最密集之地。 1881 前身為尖沙咀前水警總部，既是香港法定古蹟，亦是大型購物商場，更是豪華酒店，可說是糅合殖民地歷史和現代商業活動的貴氣地標。 如果乘坐港鐵前往，暫時最近就是從康城站C出口出發，經過接駁天橋，步行大約5分鐘便能到達。
ELEMENTS圓方佔地一百萬平方呎，集名店購物、休閒、飲食、娛樂及文化體驗於一身，場內設計參照歐洲大型商場的設計模式，建造歐洲式的雙層複式商舖，為顧客營造舒適悠閒的空間感。 最後一個超強賣點當然是交通，由於新樓盤就在黃竹坑站上面，下樓便可以搭地鐵，8-10分鐘即到金鐘、中環，對於港島CBD的上班族來說，住在這裡可大大節省通勤時間；另一方面，對於投資者來說，區內的租務熱度及租金回報都可以看高一線。 另一方面，其之所以如此被市場看好，還因為其緊跟其上的配套設施，約50萬平方呎的大型商場即將拔地而起，為生活消閒提供多元選擇。 同時在兆康站附近有多條巴士路線，來往旺角、佐敦、灣仔等多個地方。 GRAND YOHO 發展項目設有面積約97,469平方呎住客會所「Grand YOHO 九龍站上蓋商場2023 Club」，是YOHO系列中最大，另有占地逾72,812平方呎園林區。 除了交通便利之外，因樓盤距離海只有26米的距離，堪稱港鐵西鐵線上蓋最近海的名宅，一條海濱長廊之隔便是絢麗海灣，樓盤環境極其優美、空氣品質上乘。
九龍站上蓋商場: 高鐵開通後的巨變
新鴻基地產於2001委任王歐陽（香港）有限公司為Union Square 項目最後3期的總建築師。 郭炳聯表示， 九龍站上蓋商場 新地對香港的前景一直充滿信心，由90年代的國際金融中心（ifc）、2000年代的ICC到今天投得西九龍總站上蓋地皮，新地跨越世代地見證香港經濟蓬勃發展。 ICC提供約250萬平方呎甲級寫字樓、大型商場及兩間知名5星級酒店，今次投得的地皮將發展為全新地標性綜合商業項目，並與ICC發揮協同效應，媲美中環的ifc，為香港的國際金融、商業、及貿易中心地位貢獻力量。 九龍站上蓋商場2023 「港島南岸」物業發展項目的重點之一，是項目設有港島南區最大型休閒生活地標商場 - 「THE SOUTHSIDE」，更是黃竹坑區內首個商場。
由於這個預留層不設任何通風設備，且與外面的空間隔絕，因此只有受過相關訓練之人員並攜帶有關設備才能進入，以確保安全。 由於車站與上蓋綜合發展項目Union Square結合成同一建築物，所以車站大部分位置均與上蓋物業相連。 港鐵又於2012年6月展開九龍灣站翻新工程，以焗漆板覆蓋站內原有之灰黑色紙皮石支柱及牆壁。 月台兩端牆壁及支柱換上紅色焗漆板之工序已先後完成，月台內牆壁之翻新工程已於2014年完成。 九龍灣站於首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》（1967年發表）中已建議設置，其後於1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦有提及。
九龍站上蓋商場: 九龍站車站樓層
包括Chickeeduck、Shoe Box及Wise Kids，不過到了2010年中結業。 而Metro Books於2014年被重新規劃，部分樓面被HMV唱片店租用，其後亦結業。 到2017年8月開設面積達5,200平方呎的「io.t by HKT」概念店和GREYHOUND CAFÉ。 新地去年以422.32億港元投得的廣深港高鐵西九龍站上蓋巨無霸商業地，剛向城規會提交文件更改發展規劃。
此外，商場1樓設有美食坊，進駐了數間中式及泰式食肆；2樓則開設佔地1.3萬方呎的高級粵菜館利苑酒家。 水區中庭的10支金屬水柱會不斷流水，成為商場的特色景點。 此外，遊人可在該處進出港鐵機場快綫九龍站和上蓋住宅天璽。
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多條機場快綫接駁巴士均有來往天際100 九龍站上蓋商場2023 香港觀景台及多間著名酒店和旅遊景點。 天際100 香港觀景台座落於港鐵東涌綫及機場快綫之九龍站上蓋，緊密連接港九新界不同目的地。 只需從九龍站 C 出口步出即可輕鬆抵達，欣賞香港醉人美景。
屬於九龍南綫工程項目同埋近住九龍站嘅柯士甸站響2009年8月16號通車。 由於兩站之間暫時冇直接嘅行人通道連接，兩站乘客轉綫必須途徑圓方、匯翔道或佐敦道行人天橋往返兩站，情況同而家旺角站同埋旺角東站嘅連繫相似，由柯士甸站經無障礙通道同埋佐敦道天橋行去機場快綫或東涌綫月台需時約10分鐘。 喺九龍站側邊設有西區海底隧道巴士站，有各條過海巴士線前往香港島。
九龍站上蓋商場: 九龍站 (港鐵)
為配合荃灣綫通車，修正早期系統在1982年4月26日縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。 全數MTR Shops鋪位設於大堂非入閘區範圍，主要設於連接大堂與A、B兩出口通道；車站大堂亦設有自動售賣機及自動櫃員機。 恒生銀行九龍灣港鐵站辦事處設於A出口通往德福廣場一期的電梯旁。 九龍灣站（Kowloon Bay Station）為港鐵觀塘綫的其中一個車站，位於觀塘區九龍灣東面邊緣（與牛頭角僅相隔一條觀塘道），建於觀塘道與德福花園之間，是一個設有兩個月台的架空車站，於1979年10月1日作為修正早期系統的一部分而啟用。 同時，商場亦計劃加入多媒體設施配套，配合科技元素，以智能科技提昇顧客體驗。
東薈城是全港最大的名牌Outlet，雲集超過150個國際品牌，以低至一折的價格發售！ 黃埔新天地由12個主題商場組成，其陸上遊郵「黃埔號」可說是當區的地標。 場內設有水產大街「九號水產」，喜歡日本料理的朋友便不可錯過。 圓方位於九龍站上蓋，以五行為主題，分為時尚品牌、環球美食、綠化園地、溜冰場及娛樂區域等等。 你亦可登上天際100觀景台，於全港最高建策物飽覽維港景色。
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要數香港建築物之最，環球貿易廣場（International Commerce Centre，ICC）肯定榜上有名，這幢全港最高建築物，與對岸的國際金融中心二期（IFC）組成「維港門廊」，構成維多利亞港的獨特景觀。 德福廣場為顧客帶來最全面的餐飲購物及消閒娛樂貼心選擇，雲集超過50個餐飲選擇，齊集世界各地的潮流時裝及美容彩妝品牌、鐘錶珠寶及各類型電器產品；更有大型健身中心，傢私家品店及超市。 商場更設有區內唯一的MX4D動感影院、大型日本遊戲機中心及全新運動遊樂競技場，為熱愛玩樂及運動的顧客帶來多元化的消閒生活樂趣。 九龍站享鐵路優勢，處於機場快線及東涌線之上，無論是過海返工，或是出差到機場都十分方便。
港府續指，如接獲該工程承建商的緩解措施方案及復工要求，建築署會以確保鐵路設施結構安全的原則嚴格審批有關申請，包括諮詢港鐵公司及其他相關政府部門。 機電工程署亦會確定港鐵公司有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。 九龍站上蓋商場 此外，若工程承建商同時建議調整暫停相關工程的監察指標，建築署亦會在諮詢港鐵公司及其他相關政府部門的意見後，按情況考慮工程承建商提出的建議。 當復工要求獲得接納後，建築署、屋宇署及機電工程署會向公眾公布。 港鐵表示，由2020年7月開始，港鐵一直密切監察尖沙咀消防局綜合大樓建築工地情況，並要求承建商於九龍站至奧運站之間的鐵路隧道多個位置設置監測點，以便監察沉降數據。
九龍站上蓋商場: 環球貿易廣場(ICC)
而A及B出口就位於車站東湧線大堂嘅地面，分別去車站停車場或機場快線穿梭巴士站，同層嘅市區預辦登機大堂上落客區亦可通去西區海底隧道巴士站或西九龍海濱長廊。 位處將軍澳站上蓋的天晉以豪華配套及臨海景致成功擠身將軍澳龍頭屋苑之一。 項目第一期由港鐵與新鴻基地產合作發展，其後四期全由新地負責，五期項目由2011年8月起陸續入伙。 而項目中最新落成的海天晉選址靠近海濱，部分向東南或南單位可飽覽藍塘海峽，景色遼闊寫意。
- 由即日起至12月31日，消費者憑商場內任何電子消費單據，可換領1小時免費泊車；消費滿$200或以上，可換領2小時免費泊車；消費滿$500或以上，可換領3小時免費泊車。
- 如果乘坐港鐵前往，暫時最近就是從康城站C出口出發，經過接駁天橋，步行大約5分鐘便能到達。
- 包括甲級寫字樓、兩間五星級酒店、豪華住宅、服務式住宅及一個商場，總樓面面積約550萬平方呎，於2007年底至2011年初分期落成。
- 他認為，發展規模大及資金回收期長，屬大型發展商「必爭之地」及有「戰略性」位置，估計以長線投資及收租為主。
青衣城2期更設有逾50,000平方尺的平台及空中花園，盡享翠綠浪漫景致，讓你在購物之餘，也可以感受戶外閒適之樂。 九龍站上蓋商場2023 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 過去由新地投得的港鐡站上蓋的地皮有九龍站的ICC及香港站的IFC，相信以其經驗，可以在九龍站上蓋興建多個與ICC及IFC相約的超甲級寫字樓，吸引更多國際公司在當區設立總部或辦公地方，勢令到當區住宅需求再度提升。 去年，新地投得在高鐵西九龍站上蓋商地，地皮為近年最大規劃的單一商業地皮，地皮面積64.3萬方呎，可建樓面316.4萬方呎。 初步可興建3幢19至28層高商廈，當中辦公室樓面約285萬平方呎，其餘31萬平方呎屬於基座的零售商場部分。
九龍站上蓋商場: 九龍站上蓋
「THE SOUTHSIDE」商場計劃引入不同類型的商戶，包括娛樂及大型綜合超市等，以照顧南區居民日常所需為首要考慮，不論是商戶組合、娛樂、餐飲及科技，都希望能把創新元素加入，亦可進一步完善港島南區的購物配套。 商場設計將糅合高雅及大自然柔和色系，採用特別的燈光設計，以及高透視度加強場內空間感，為顧客在購物消閒時帶來溫暖舒適的氛圍。 九龍站上蓋商場 九龍站上蓋商場2023 此外，九龍站有唔少自助服務設施，包括恒生銀行及中國銀行（香港）嘅自動櫃員機、自動販賣機、自動照相機等。
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海港城由海運大廈、馬哥孛羅香港酒店、海洋中心和港威大廈組成，是著名的名牌集中地。 商場靠近尖沙咀海傍，配合新落成的海運觀點，欣賞維港景色絕對一流。 天璽和環球貿易廣場的3幢大樓標誌著Union Square 綜合發展項目最顯要的位置。 天璽雙子塔以雙層玻璃幕牆包裹，突顯其現代與簡潔美學的設計，使其傲立於一眾Union Square建築群中。 須使用同一張八達通進出停車場及泊車期間乘搭港鐵或機場快綫 (輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)。
九龍站上蓋商場: 油尖旺區 商場好去處
另一方面，由於機場快綫大堂為旅客而設，因此市區預辦登機服務大堂及機場快綫大堂的非收費區均設有公眾洗手間供乘客使用。 月台閘門港鐵公司於2008年1月決定於前地鐵8個未設置月台安全門的車站設置月台閘門及改善現有通風設計，以便減輕乘客墜軌的問題，整個計劃於平日深夜終止服務的時間進行。 此站的月台閘門安裝工程於2011年4月開始，已於2011年8月完成並投入運作。 屬於九龍南線工程項目同埋近住九龍站嘅柯士甸站響2009年8月16號通車。
