上述鴻福街 / 銀漢街項目佔地約4.9萬平方呎，總樓面約44.2萬平方呎，可提供665個住宅單位，以及7.4萬平方呎商業樓面。 銀漢街2023 截標前，市場就上址估值介乎46.5億至60億元，每呎樓面地價約1.05萬至1.35萬元。 項目以「小區發展」模式發展，並屬於九龍城土瓜灣小區發展、共8個相連的發展項目之一。 上述鴻福街 / 銀漢街2023 銀漢街項目佔地約4.9萬平方呎，總樓面約44.2萬平方呎，可提供665伙住宅，以及7.4萬平方呎商業樓面。 截標前，市場就上址估值介46.5億至60億元，每呎樓面地價約1.05萬至1.35萬元。 項目會以「小區發展」模式發展，並屬於九龍城土瓜灣小區發展、共8個相連的發展項目之一。
主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 翔龍灣,傲雲峰,偉恒昌新邨,欣榮花園,安和園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 40.7歲。 嘉里建設（0683）上月以55.878億元奪得土瓜灣鴻福街 / 銀漢街項目，每呎樓面地價約12,591元。 出價第二至第五高的財團，投標價均超過40億元，介乎42.8億至49.2億元，嘉里的中標價較第二標高出13.6%。 經詳細考慮及審議後，市建局董事會認為Port Destiny Limited的標書合乎本項目的招標要求，故決定將本項目的合作發展合約批出予該發展商。
銀漢街: 銀漢街
該項目的草圖於2017年10月31日獲行政長官會同行政會議核准，有關決定亦於2017年11月10日刊憲，該項目的核准發展計劃圖編號 S/K9/URA2/2已於同日展示以供公眾查閱。
市建局建議在該項目內提供約750個中小型住宅單位及平台低層用作商業 / 零售，並設地下停車場提供泊車位、上落客貨處和旅遊車泊位，以輔助周邊範圍於銀漢街、土瓜灣道、榮光街及崇安街的發展及 / 或重建。 於該項目範圍內介乎鴻福街及銀漢街擬議開闢道路，以連接毗鄰市建局庇利街 / 榮光街發展項目由環安街伸展，通往銀漢街的道路網絡，以改善地區交通流通情況。 在該項目的發展計劃草圖得到行政長官會同行政會議批准後，市建局會向合資格的住宅自住業主提供「樓換樓」選擇，作為現金補償的額外選擇。 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共30,678個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。
銀漢街: 銀漢街44A號
萊坊估價及諮詢部高級董事方耀明指，上述項目規模較大，設計可塑性較高，預計落成後住宅每呎售價可達2.2萬元 銀漢街2023 ，以中小型單位為主。 銀漢街2023 他又指，地盤位置較近地鐵站，屬於市區優質位置，預計售價不會太便宜。 銀漢街2023 銀漢街2023 巴士站鄰近宏豐工業大廈、宏豐大廈、寶德大廈、鳳如工業大廈、益豐大廈、旭日豪庭、海心公園等，對面為馬頭圍道／土瓜灣道花園（俗稱「三角公園」）。 市建局根據《市區重建局條例》第25條的規定，將該項目的發展計劃草圖（草圖）呈交城市規劃委員會（城規會）考慮。
至於其餘3份標書的出價介乎25.3億至34.9億元，以項目可建樓面面積約44.2萬方呎計算，出價最保守的財團，每呎出價僅約5,700元，較中標價低約55%。 銀漢街（Ngan Hon Street）巴士站，位於九龍九龍城區土瓜灣土瓜灣道33號宏豐工業大廈外，介乎銀漢街與浙江街之間，是一個南行車站。 銀漢街 項目完成後，預計可提供上限為41,229 平方米的總樓面面積。 嘉里發展香港區總經理湯耀宗指，非常榮幸投得上述項目，將運用建構高端住宅及與市建局合作的經驗，強化項目的規劃設計及商業部分的資產管理，並在設計、營造及資產管理持續引入可持續發展元素。
銀漢街: 銀漢街50號 近期成交
在與中標者完成簽訂本項目發展協議後（一般在中標後21個工作天內完成），市建局會以不記名方式，公布這些合乎招標要求但落選標書的投標金額。 市區重建局（市建局）今天（2021年12月16日）公布，經過公開招標競投後，決定與嘉里建設有限公司的全資附屬公司，Port Destiny 銀漢街 Limited，合作發展土瓜灣鴻福街 / 銀漢街項目（本項目）。 該公司以投標金額港幣五十五億八千七百八十萬元投得本項目的合作發展合約。 市建局早前公開邀請發展商及財團就本項目提交合作發展意向書，其後邀請34家符合要求的發展商及財團，入標競投合作發展本項目，在2021年11月25日截標時，從該34家發展商及財團接獲共八份標書。
