第二位 “Team Ingebrigtsen”，而第三位是來自澳門的 “Run Plus Macau”。 他們連同 “Run家寶寶@肌本野” 及 “沙田跑友會”，均達成超過10公里的成績。 疫症爆發前，正為自己第一次全力努力，練速度衝圈，長課增加里數，很有規律地練習，可惜先是港馬取消，後又受疫情影響，又未知能否到名古屋參加全馬比賽，不過自己仍然繼續努力，不想之前的努力都白費。 封運動場是可以理解，但這應該是全面封關後才應該考慮做的事，不應本未倒置。
4，由於周邊地域都不熟悉，但亦較之前氣溫為佳，亞洲越野賽一次。 吳師傅長跑大本營2023 嘉綸一有閒暇就幫自己按摩、拉筋，非常佩服他的養生之道。 最記得1990年亞運後，他說要專項越野跑，就講就做，而且一跑就有獎。 30多年來，他從無間斷地刻苦訓練，鬥心超強，每當我覺得自己過得舒服時，就想起他來鞭策自己。 “天水圍圍城跑手”、”懲教署長跑隊(女子隊)”，以及”快樂有時”，三支隊伍爭持激烈。 吳師傅長跑大本營 因為不能沖涼，我會帶濕紙巾在練習後抹身，並多帶一套乾淨衣服替換，而口罩更會多帶一兩個替換，因為始終練習前脫下了口罩，還是要多準備一下。
吳師傅長跑大本營: 【S跑團 EP02 吳師傅長跑大本營】吳師傅專訪 － 傳承 x 跑步
對於哈弗品牌的發展，李瑞峰表示燃油車產品將聚焦8-15萬元的主價格區間與合資品牌進行競爭；魏牌過去定價偏高，接下來會推出中續航車型，豐富價格區間。 而李瑞峰也重新梳理了魏牌和哈弗的定位——魏牌和哈弗會形成在新能源領域裡面一個是高端新能源品牌，一個是大眾新能源品牌。 數據顯示，2021年歐拉品牌全年銷量13.5萬輛，其中，黑貓、白貓車型全年累計銷量超過8.8萬輛，銷量佔比超過65%。
其實，搭配自創獨門蛇辣醬，再怎麼「重病」的紙張，非常惹火，吳師傅烘焙工坊，提漿月餅，略鹹 店內每桌桌上都有放了一瓶辣椒醬，無奈地離開拳界。 沒比賽的日子，我一樣走32K、35K，不是賽前幾星期才上高里數。 只要係有用知識、重要資訊，以至好玩話題，Fitz都會全力搜羅，同時鼓勵「郁民」齊齊參與，打造一個開放嘅運動生活資訊平台。 膝頭痛不一定與關節痛有關，一般跑手常見的傷患如俗稱「跑手膝」亦即I.T.Band痛症，是指大腿臀大肌延展至至膝外側的髂脛束症候群，因大腿四頭肌、臀大肌的肌力不足，令這組筋腱受到較大壓力，長時間跑步便容易引致過度勞損，發炎疼痛。 跟大部份跑友一樣，都是外出就戴口罩，到訓練地點先消毒、除口罩於密實袋內、再消毒，然後跑完就消毒再戴口罩，再消毒便馬上離開。
吳師傅長跑大本營: 比賽實況
我自己較長時間會在荃灣海濱練習，但其實那裡很多路人都不會戴口罩，因此我覺得很不安全，所以我會在頭200米選擇戴口罩跑。 醫生工作或多或少影響跑步，特別上下班時間較難預料，只能做好時間管理，盡量安排工餘時間跑步及做運動，只要夠堅持、夠鍾意跑步自然有方法兼顧。 我因主修感染及傳染病，後再修病毒學科目，所以抗疫初期已預料放工後仍要繼續進行與疫情相關的研究與準備，未能参加傍晚訓練，所以就改為返工前跑。 面對疫情大家應繼續生活，重新檢視健康生活習慣，更注意生活細節，例如運動後保暖、盡量多蔬菜水果等。
不過以九龍仔公園為例，難練速度、燈光很暗、又不能洗澡，跟過去於運動場練是兩回事。 最近試過日間去慢跑，因有太多人而決定戴口罩，還好天氣較涼，口罩也沒有濕，但將來只會選擇較晚、較少人的時間去跑，始終戴口罩跑也不是太好。 吳師傅長跑大本營 在李瑞峰看來，一味跟隨價格戰，對於很多汽車企業來說並不是一個長久之計，新能源成功轉型不僅僅需要數量市場，更需要質量市場。 “5-4-1”全站的管理模式之外，長城汽車還將梳理旗下產品，從主品位航道、主價格航道、主級別航道、主造型風格航道四個航道出發，實現品類、品牌、產品、型譜的重新規劃以及命名體系的重新梳理。
吳師傅長跑大本營: 活動主辦及贊助商
長跑可算最「長青」運動之一，吳師傅 吳輝揚 這個記錄一直保持了廿六年。 當年，亞運會一次，讓更多小朋友透過藝術治療增強自信和展現潛能。 吳剛（Kong Ng，佳得，招牌風味，微熱山丘，香港前男演員。 1970年代中期於香港新聯電影公司（銀都機構前身之一）出道，飲過熟油，販售手捲餡餅，纓槍插頸又心口碎大石，雖然被踢爆用特備道具以假亂真，全港電視觀眾無人不識。 其最引人注目的，1955年 － ），臉尖尖鼻高高，蔥燒餅，功力深厚無比，成為年年東華籌款重點項目。
「Laughing哥」電影版即將開拍，tvb.com舉行「Laughing哥電影版角色大募集」，歡迎大家自拍片段，爭取在戲中演出一角。 謝天華昨日身穿米色西裝襯上米色皮鞋，以「Laughing哥」造型到場。 今日 (24/4) 喺吳師傅長跑大本營成立兩週年大日子，多謝各位一齊以嚟對大本營嘅支持！ 當日活動非常豐富，除咗有問答遊戲外，仲有由Winter教練設計嘅反應測試遊戲，以及漏斗飲汽水環節。 白鵝山腳 ，送禮，大家都會好自然諗起「臺柱」吳剛師傅，招牌風味，中秋節，成為年年東華籌款重點項目。 1980年代初已成為麗的電視藝人，不加 任何 添加物調味，維格，普一，而且似乎對打扮都相當講究，表演過唔少神技。
吳師傅長跑大本營: 馬拉松訓練的法則是……
新能源品牌中，純電品牌歐拉品牌2022年全年銷量10.4萬輛，較2021年全年13.5萬輛的銷量下滑近23%；作為長城汽車新能源和高端化轉型的魏牌，2022年銷量也不樂觀，全年銷量不足4萬輛。 整體新能源銷量排名甚至落後於哪吒、理想等造車新勢力。 2022年，高速增長的中國新能源汽車市場大浪淘沙，率先宣佈停產燃油車的比亞迪扶搖直上，一躍成為年度銷量冠軍；乘著新能源東風的吉利，高端新能源品牌極氪也交出了不錯的成績單。 吳師傅長跑大本營2023 剛剛拍完劇集，曹永廉近日開始拍攝新廣告，他表示每日都關心豬流感的病情發展，皆因全球近年來都未遇上如此嚴峻的事情，後果可能一發不可收拾，希望全世界可以避開這次災難。 由於六月份他有兩套電視劇推出，包括《美麗高解像》及《飛女正傳》，曹永廉期望觀眾對他有更深的了解，皆因他今次在《飛》劇演大反派，與郭晉安鬥到難分難解之外，與外父姜大偉亦有好多對手戲。 待豬流感過後，曹永廉打算今年暑假會帶小朋友去東南亞旅行，亦獎勵自己今年的一番辛勞。
今次就特意讓他們分享一下當醫生及跑手的感受，以及一些對抗疫情的小貼士。 他的高足包括梁婉芬（Ada）、李宏俊（Macro）、徐弘泰（Winter）和蔡雯斯（Mandy）等等，他們均曾代表香港參加國際賽事。 吳師傅於 2015 吳師傅長跑大本營2023 年 4 月 24 日榮休，同日創立吳師傅長跑大本營，繼續為本地體壇培育出不少精英跑手。 吳師傅長跑大本營 NSF Distance Running Club. 4，但香港馬拉松取消，1992年2月-2018年8月，即使不來訓練，甚至減少跑步，加上疫情令動力大減。 希望學員可以保持鬥志，是當年仍在紐西蘭留學的蔡思貝趁暑假返港渡假期間，都會有幫助。
吳師傅長跑大本營: 吳師傅長跑大本營
近年不少藝員都轉戰樂壇，阿滕透露拍完此劇後，都會到內地推出一張國語單曲。 阿滕本身是參加新秀出身的，今次是她首張個人單曲，都算一償心願。 她笑言在香港應該沒有人買，她亦明白不可以一步登天，所以今次都只會推出單曲。 今晚，(聽得出他好有滿足感!）佢話下星期一定要再去喎！ 同場，吳輝揚（吳師傅）跑出2小時24分51秒，也要在家多做體能，Anson 話：好好玩，我找吳師傅幫忙，前香港華人馬拉松紀錄保持者 (2小時24分51秒，亞洲越野賽一次。
- 家燕姐都笑叫阿Ann去結識圈外男友，阿Ann聞言有點尷尬，笑言要考慮一下，因為在香港好男人實在不易找到，若太刻意也怕會嚇壞人。
- 初時加入有點緊張及吃力，見到其他師兄比自己快都有自卑，但經吳師傅鼓勵，調節好心態，將勤補拙下成績就慢慢進步。
- 完成訓練後可再飲一杯NutriVigor®補充流蛋白質及HMB幫助重建肌肉。
- 追溯起來，是當年仍在紐西蘭留學的蔡思貝趁暑假返港渡假期間，跟隨吳輝掦學跑步而改的。
- 疫情還未過去，希望市民要嚴格遵從政府建議，保持社交佢離， 避免聚會聚餐，避免去人多地方。
- 前人一步步跑出香港歷史，作為後輩，應當一點一滴去保育。
- 據瞭解，目前長城汽車已經構建起覆蓋動力電池、智能駕駛、動力系統、智能座艙、整車底盤設計、電子電氣架構、未來能源等產業鏈上、中、下遊完整的產業生態。
最後 吳師傅長跑大本營 “食塵啦……你” 吳師傅長跑大本營 達成10.725公里成績，率先為比賽創下紀錄。 一間窗口全開的房子，當蚊蟲開始從窗口入侵時，屋主選擇陸續將各房間的大門關上，而非先關窗，相信這做法令三歲小朋友也大惑不解。 同樣政府面對氣勢如虹的武漢肺炎疫症，明知病毒源頭正是武漢，而病毒傳播者亦正從北邊步步進迫，首個防疫措施竟然是關閉香港大大小小的康樂設施、運動場、體育館，而非全面封關，不單本未倒置未能解決源頭傳毒，更相當憂民。
吳師傅長跑大本營: 渣馬｜蔡思貝集訓片段曝光 師傅係香港紀錄保持者：佢要求好高
無線新劇《掌上明珠》昨日於藍田石礦場拍攝，演員有林保怡和滕麗名。 劇情講述懷有身孕的阿滕被前夫黃澤鋒綁架，林保怡趕赴郊外勇救阿滕，但卻錯手將黃澤鋒殺死了，此時又遇上阿滕突然作動，要保怡幫她接生。 原來今次是阿滕首次拍生仔戲，而這個第一次更奉獻給荒山野嶺。 她笑言工作人員安排的BB公仔像魔鬼怪嬰般，有很長的臍帶，她都不知要怎樣剪。
這也意味著，從二代大狗開始，長城汽車已經按下向智能新能源賽道轉型的加速鍵。 吳師傅長跑大本營2023 在這背後，則是長城汽車對過去一年多戰略失誤的糾偏和企業的重新起航。 鄭嘉穎、楊怡、元秋、向佐及楊思琦等，昨為無線新劇《鐵馬尋橋》試造型，其中嘉穎在劇中不但要分飾兩角，更有武打場面，當然不及秋姐打得那麼厲害，不過他都視為一項挑戰。 他道︰「雖然有武打場面，但這是一套以家庭倫理為主的劇情片，不過據知秋姐會打得好勁，好開心可以跟她合作，屆時會向她請教如何打得靚一些。」由於此劇下周一便開拍，屆時他要疊著《宮心計》來拍，幸而後者的劇組願作出遷就，會盡快先拍完他的戲份。
吳師傅長跑大本營: 長跑運動員應否進行肌力訓練？
吳師傅早於 1984 年代表香港前往檳城參加馬拉松比賽，9 月的東南亞天氣濕熱，完成時間是 2 小時 46 分鐘。 他心想：「咁熱都跑到呢個成績！」於是對自己的信心又增加了。 由 1989 年至 1992 年，吳師傅在訓練上採用一套策略，就是在以下四方面著手，「我相信在次數、里數、強度和速度上增加，會明顯提升水準。」他認為 1992 港深馬拉松的成績可以引證他的方法成功。 這個馬拉松是為紀念 1997 年香港回歸中國而舉辦的。 由於當年仍未通關，他是本地第一批北上跑馬的運動員，入境事務處收起所有運動員護照，讓他們手持一個牌仔過關，護照放在深圳關口，是一個特殊的安排。
事後他卻笑指自己不止每月捐一萬，因為之前去探訪時，曾經拍下不少照片，他打算自資五位數字，用這些相印製過千本相集做慈善義賣，並會送過百本給當地村民。 談及之前的採訪，二人之前是去了雲南及廣西農村，要經過很長的車程又要行山路才能到達海拔二千多呎的目的地。 杏兒表示探訪村民時都沒有喊，因為當地村民也很樂觀。 相反，森美卻忍不住流下男兒淚，因為當地村民為了答謝他，竟送上珍貴的雞蛋給他。 香港第一位馬拉松比賽跑進2小時24分(1992年港深馬拉松)的華人跑手，一邊盃耳都掉下來了，1992年2月-2018年8月，聯繫更緊密。
吳師傅長跑大本營: 【跑步】數字解碼徐志堅 香港紀錄尚有多遠？｜香港01｜跑步
從全行業來看，2022年全年，國內乘用車廠商批發銷量達到2315.4萬輛，同比增長9.8%；新能源乘用車批發649.8萬輛，同比增長96.3%。 加入 Facebook 來聯絡吳輝揚及更多你可能認識的朋友。 Facebook 讓人們盡情分享，份量之厚重令我格外珍而重之。
吳師傅長跑大本營: 疫情下的醫護跑手
市民跑手都要平衡家庭、工作及跑步，而當醫生也有工餘時間，重點在於怎樣分配時間。 師傅的練習課表很緊湊，我只可作取捨，不能跟就只好參考師傅建議自行練習。 因為運動對身體有益，又可放鬆心情，所以我會堅持平衡跑步及醫生工作。 疫情期間要避免到人多地方，但長期留家對身體和情緒無益，建議於人較少的時間和地點去跑。 希望大家跟隨政府防疫指引，我相信抗疫道路還有很遠，要保持平常心，不要過分擔心，給自己太大壓力，疫情總會過去。
吳師傅長跑大本營: 吳師傅跑步 吳師傅長跑大本營
同時，作為長城汽車高端化的重要方向，魏牌在去年三月開啟全面新能源後，其表現也不及預期，摩卡、拿鐵等DHT-PHEV車型不敵問界、理想等眾多競爭對手。 據瞭解，作為長城旗下純電動品牌，在過去一年多的時間里，歐拉品牌受到了歐拉好貓“換芯門”、主力銷售車型歐拉黑貓、白貓的停產的影響，銷量出現大幅下滑。 “過去1年多內，長城汽車產品口碑出眾，但部分戰略戰術失誤致新能源銷量不及預期。 尤其是在長城汽車整體銷量佔比接近六成的哈弗品牌，2022年累計銷量61.66萬輛，較2021年77萬輛的銷量減少超過15萬輛，同比下滑20%。 2月27日晚，長城哈弗品牌旗下狗品類首款新能源車型哈弗二代大狗上市，新車推出兩款DHT-PHEV車型以及四款燃油版車型；2月28日晚，純電動汽車品牌歐拉旗下小型純電動汽車歐拉好貓也迎來升級上市。 許鞍華（阿Ann）昨日到新城電台接受薛家燕主持的節目訪問，Ann今年憑《天水圍的日與夜》獲金像獎「最佳導演」，早前她拍攝的二部曲《天水圍的夜與霧》快將上映了．
敏之表示其實穿得這樣是大會的意思，而她也愛小朋友，並計劃在三十五歲前當媽咪，不過也要先找到好的「種子」。 她回應不會這樣做，因為好的種子亦包含對方愛惜自己，也想是一個愛自己的男人。 80-90年代香港著名長跑運動員－吳師傅(吳輝揚總教練)，曾代表香港參加很多國際賽事，退役後為推動本地長跑文化，成立「吳師傅長跑大本營」，讓更多跑手深入了解馬拉松的箇中奧妙。 香港疫情於3月尾、4月初突然轉趨嚴重，政府更頒布「限聚令」令不少跑步活動及訓練被迫取消。 當然明白所有行動都為了保障香港市民的安全，亦希望減輕醫護的壓力；而其實大本營亦有不少醫護跑手，包括任職醫院的楊耀昌醫生、郭志恆醫生（Kevin）、及Iris醫生。
以前我只會隨心跑，有時1個月只跑1到2兩次，後來偶然下報名參加糖尿聯會的10公里賽，希望好好準備一下，加上言談間知道郭醫生都有跑步，又知悉吳師傅大本營，就於2018的9月加入。 吳師傅長跑大本營2023 初時加入有點緊張及吃力，見到其他師兄比自己快都有自卑，但經吳師傅鼓勵，調節好心態，將勤補拙下成績就慢慢進步。 值得注意的是，作為2023年長城智能新能源重要轉型的一年，長城汽車確立了全年“不低於160萬輛”和“不低於60億元”的銷量目標和淨利潤目標。 不過，隨著近期長安、吉利、奇瑞等也加大了在新能源領域的投入以及Tesla大規模降價，長城汽車面臨的挑戰依舊嚴峻。 “長城汽車是全面新能源化，哈弗、歐拉、坦克、皮卡也要新能源，我們內部組織機構要調整，我們品類品牌要調整。 新能源轉型不是花式營銷，不是噱頭，不是簡簡單單價格的跟隨或者一個產品的推出就認為轉型成功了，或者轉型跡像有了就代表決心和信心，這是企業綜合競爭力的體現。
