有關交通意外索償期限，根據《時限條例》四章一節，因疏忽引致的個人受傷案件，其法定時限為三年，亦即是說，從遇事受傷日起計，直至三年的終結，受傷者須向疏忽者(Tortfeasor)進行起訴。 《交通意外傷亡者(援助基金)條例》(香港法例229章)規定設立的一項不論過失的援助基金，援助(不是賠償)交通意外的受害人和其受養人。 交通意外後受傷，除了身體狀況，醫療開支及收入損失帶來的經濟壓力更是令傷者的負擔百上加斤。 交通意外傷亡援助計劃（坊間稱為 “車手獎”）便可能能夠提供更及時的幫助。 簡單來說，只要傷者是香港居民，遭遇交通意外受傷而得到3日病假或以上，並已向警察報案，你可以在意外後的6個月內向社會福利署申請TAVAS賠償。 在交通意外的刑事層面，警方一般會在初步蒐證後，預約傷者及司機到警署錄取一份更詳盡口供（Pol. 154）。
遭遇意外受傷的傷者，需要證明有人或公司疏忽或違反法定責任，才可以向對方及其保險公司索償。 根據《道路交通條例》第56條，遭遇交通意外後，絕大部分情況下司機需要在可行情況下立即報警，否則可被起訴。 無論是一般車禍，抑或牽涉多輛汽車的連環相撞，俗稱「串燒車禍」，每當交通意外後，車主們對於責任誰屬有所爭拗，無法和解「私了」，一律都會交由警方作出調查和法庭判決，決定最終責任誰屬。
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有了擬控告通知書，便明確責任屬於哪一方，到時候，便可以循民事索償向那一方索償。 交通意外不論過失賠償金額 為審核申請人獲得資助的資格，相關人員可能會與申請人的家人、僱主及其他有關人士聯絡，收核實申請人提供之資金真確。 值得注意的是，律師絕不會瓜分你的賠償，例如要求收取最終所獲的賠償額30%作為費用，因這是非法的。
在意外受傷的索償中，除了經濟上的損失，亦可就非經濟損失，如痛楚、受苦及失去生活便利的損害獲得賠償，亦即PSLA（Pain, Suffering and Loss of Amenities）。 申請所需的時間，要看該年度的個案數量、個案的複雜程度和等等，包括所需證據、醫療當局評估受害人受傷和傷殘程度所需的時間，以及有關人士(例如受害人的僱主)對查詢是否迅速作出回應等。 當然可以，只要你向警方投訴，並索取有關被起訴司機的資料，一樣可以提出索償。 如果對方被起訴的罪名是不小心駕駛 交通意外不論過失賠償金額2023 或 危險駕駛等罪名，而又被法庭裁定罪名成立的話，你將有很大機會能夠證明對方須負上法律責任對你的損失及傷害作出合理賠償。
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如駕駛人反應緩慢、疲倦、患病或沒有集中精神，思考距離便會大增。
假若受傷者提出要，社會福利署可安排醫院管理局轄下的醫院為其進行檢驗，及提出報告，以便評定援助金額。 想知工傷 / 意外 (包括工業意外、交通意外 或 交通意外不論過失賠償金額 醫療疏忽) 賠償金額大約有幾多? 本行律師親身為你免費檢視案件及對賠償金額作出評估，而你不需對律師有任何承諾、責任 ，聘用律師的權利完全由你決定。 由於估算賠償金額時都會涉及很多不同的考慮因素，每宗案件的情況都有差異，沒有標準的計算方式。 而且，以上內容涉及非常專門的法律知識，如閣下有需要進一步協助，請聯絡本行的專業律師團隊諮詢。
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當完成調查後，警方可發出告票控告疏忽司機有關的交通罪名，例如「不小心駕駛」、「危險駕駛導致他人受傷」等控罪，並排期上庭。 交通意外不論過失賠償金額 如果有關的罪名成立後，被告司機可能被判處罰款、停牌、監禁、緩刑等刑罰。 簡單來說，只要傷者是香港居民，遭遇交通意外受傷而得到3日病假或以上，並已向警察報案，你可以在意外後的6個月內向社會福利署申請車手獎賠償。 簡單來說，申請車手獎無須考慮受惠人的經濟狀況，或交通意外是因誰人的過失而造成。 交通意外不論過失賠償金額 援助金按受害人的傷亡情況支付；至於財物損失﹐則不在車手獎的援助範圍內。 交通意外傷亡援助計劃，只是社會福利署所執行的社會保障計劃之其中一項。
遭遇交通意外後，有不少傷者需要時間休養，病假以月甚至年計，從而影響生計，受到莫大的經濟壓力。 傷者可考慮申請社會福利署的交通意外傷亡援助計劃(TAVAS)（坊間又俗稱「不論過失」賠償為「車手獎」）。 此計劃無須考慮受惠人的經濟狀況，或有關交通意外是因誰人的過失而造成。
交通意外不論過失賠償金額: 交通意外索償 - 受傷個案及死亡個案的賠償
相反，坊間所謂索償代理，部分以 “公證行” 名義行事，他們可能干法無牌執業相關罪行之餘，亦常以 “不成功不收費” 招徠，非法瓜分傷者賠償，違反香港法律有關包攬訴訟之罪行。 所以，香港搵律師網絕不瓜分你的賠償，亦不會收取你一分一毫。 通常在一般輕微意外案件，例如車身撞花、撞凹或平價零件損毀更換等，不涉及有人傷亡的交通意外個案，許多交通意外案件都能成功庭外和解。
一位盡責的意外索償律師會慎重審視你的案件的證據，耐心聆聽有關案件的細節，從而分析責任誰屬，當律師認為你證據在索償案件對你有利的話，會進一步為你索取醫療報告及向警察索取相關資料，並就賠償額給予意見。 就交通意外導致的人身傷亡，根據《時效條例》（香港法例第347章）第27條，當提出人身傷害申索時，申索時限是由意外發生的日期起計的三年內開展。 不過，在公平及合理的情況下，法庭有酌情權去延長申索時限。 值得留意是，很多時候交通意外引起的傷勢，未必即時浮現，例如一些涉及頸椎，骨裂，甚至因意外引起的心理症狀如創傷後遺症 PTSD等。 因此，獲得及時的治療及檢查，尤為重要，這亦影響到將來索償時可能獲取的賠償金額。
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任何人士如因不滿社會福利署署長就該計劃對下列事項所作的決定，均可向委員會提出上訴。 如果三年期限將至，而傷者又未開展訴訟程序，其實傷者可以指示代表律師先向法庭存檔一份「傳訊令狀」，而該「傳訊令狀」的有效時候是1年，此舉一般可以保障提出人身傷害申索的權利。 區域法院 交通意外不論過失賠償金額2023 DCPI XXXX/2019就一宗發生於2016年的交通意外，當時貨櫃車司機，在公路上被另一輛汽車，因突然切線而急剎，導致頸部及腰部扭傷。 其中援助金額的項目,幅度及付款條件均載於不時修訂之緊急救濟基金付款表(內見附錄表)。 ，援助幅度及付款條件均載於不時修訂之緊急救濟基金付款表(內見附錄表)。 交通意外不論過失賠償金額 一名麵包店工人因滑倒受傷，導致右肩及右胸壁疼痛，影響右肩活動範圍，共索償得PSLA賠償HK$70,000。
此案中，傷者共獲得PSLA賠償HK$260,000。 不同於可列式計算的經濟損失賠償，PSLA賠償旨在補償原告人因被告人而承受的身心痛苦及生活損失，賠償額可由幾千到逾百萬不到。 任何人要擔任起訴監護人，必須給予同意擔任該職的書面同意，而該書面同意必須送交登記處存檔。 事務律師主要接收起訴監護人的指示，但這不代表意外的直接受害者，即未成年人士，沒有任何參與的角色，事務律師可以在起訴監護人的陪同下會見未成年人。 「串燒」連環撞車的責任問題，如何釐定，是個複雜的問題。 一宗串燒撞車意外，裡面有機會衍生幾宗交通意外，可能未必是同一單意外；假如意外發生當時你是頭車，後面有第二部車撞向你，亦有機會是第二部車已停低，被第三架車因收制不及而撞落第二架車，而推到第二架部車撞落你部車（「推撞」）。
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但如果你的傷勢引致工作效率或收入能力有損失，則可以根據此項目追討(例如的士司機復工後，工作時間有所減少，不能全面復工等)。 跟上述痛苦及生活樂趣損失賠償一樣，如果有專家醫生作出評估支持的話，追討成功的機會將會更高。 交通意外不論過失賠償金額 原告人亦可能可申請法援，收費詳情應向索償律師詢問。 其實，為援助交通意外的傷者即時的經濟壓力，香港社會福利署設立不論過失交通意外傷亡援助計劃(TAVAS)（俗稱「車手獎」）以協助傷者。 值得留意的是，在民事索償取得賠償金後，需要將「不論過失」賠償全額歸還社會福利署。
- 值得留意是，很多時候交通意外引起的傷勢，未必即時浮現，例如一些涉及頸椎，骨裂，甚至因意外引起的心理症狀如創傷後遺症 PTSD等。
- 法庭裁定他的受傷程度為低於「嚴重」類別，PSLA賠償共獲得HK$370,000。
- 傷者可向香港警務處各區交通意外調查組、各區民政事務署、各公立醫院急症室警崗或社會福利署交通意外傷亡援助組索取申請表格，或者在按此下載。
- 就上述撞傷意外，原告人透過香港搵律師網尋找律師，最後獲賠償約HK$140,000另加律師費（其中痛苦賠償達HK$100,000）。
- 建議司機預備定數份交通意外和解書放在車上，以便不時之需。
發生交通意外後，被警方起訴的一方（例如：不小心駕駛或危險駕駛等罪名），被告人或是他的保險公司則要負責賠償你的合理損失及損害。 若申請人因同一宗交通意外獲得此援助計劃以外的賠償，例如人身傷害索償，則需要在此計劃發放的援助金，和所得之賠償兩者中，歸還金額較少者。 香港搵律師網清楚了解傷者的需要和憂慮，並致力為你尋找最適合的律師。
交通意外不論過失賠償金額: 交通意外可否CLAIM工傷？
香港道路設計中有兩種迴旋處，傳統式迴旋處及螺旋形迴旋處（又名新式迴旋處）。 根據道路使用者守則，迴旋處入口如有兩條行車線，除非有交通標誌或道路標記另作指示，否則應依循第81頁圖中藍色線所示的路線行駛。 若傷者「無行為能力」，除非該人已恢復能力或已經去世（以較早日期為準），否則三年的申索時限便不適用（《時效條例》第22(1)及22(2)條）。 兒童或精神病人均視為「無行為能力」，因此，如案中傷者是一名兒童，申索時限便會在其18歲時才開始計算。 一名女子於餐廳樓梯高處跌倒，臉部及身體有多處損傷，並造成永久神經損傷，判定永久喪失能力百分率為5%，其PSLA賠償共獲得HK$170,000。 思考距離是指由駕駛人發現危險，直至他剎車前這段時間內的行車距離。
根據運輸署公佈的數字，2020年在香港道路上發生的交通意外超過15,000宗，傷亡人數甚至超過18,000人。 通常，在一宗交通意外案件中都可能涉及一名或多名司機的疏忽／不小心駕駛／危險駕駛而引致。 因應傷者的傷勢，一般而言可以偱民事途徑，由律師代表向導致意外的司機及其第三者保險公司（俗稱「第三保」或「車保」）追討人身傷亡損失。 因為車手獎旨在解決傷者的即時經濟負擔，而非完全補償傷者所受的一切損失。 只要傷者是香港居民，遭遇交通意外受傷，得到3天病假或以上，並已向警察報案，便可以在意外後的6個月內，向社會福利署，申請TAVA補償。 此項計劃由社會福利署執行，並由交通意外傷亡援助基金撥款支付，目的是不論交通意外因何人之過失而引致，均盡早為傷亡者或其家屬提供經濟援助。
交通意外不論過失賠償金額: 交通意外傷亡者援助基金：不論過失、不論經濟能力
根據實務指示18.1，在正式入稟法庭開展民事索償前，必須先以規定的書信形式向疏忽司機／車主／第三保發出申索信。 在許多交通意外案件中，傷者可能因為怕麻煩或傷勢輕微而以「私了」方式自行達成和解。 但是，此舉其實暗藏風險，例如假如涉事司機沒有通知汽車保險公司介入協助處理事故，而當傷者在稍後時間進一步追討其他方面的損失(例如就人身損傷索償)，第三保就有權拒絕索償申請。 如果傷者錯判自身傷勢，有關的和解可能影響其日後追討的權利。 其實，所謂「不論過失」賠償，正名是「交通意外傷亡援助計劃」，英文叫Traffic Accident Victims Assistance Scheme （或簡稱TAVA），由社會福利署發出。
