洪國浩也說，變更案核定實施後，該區塊內的土地價值提高，現有住宅不用繳費回饋政府，但若要作商業用途、增建，小面積的土地就繳納代金，以地價乘以百分比來計算，先前試算過三十坪土地（約九九．一五平方公尺），商業區約繳十四萬元，住宅區則約十萬元；惟若土地面積大於一千平方公尺就要整體開發，即捐出十％土地作為公共設施。 草屯都市計畫查詢 1964年八七水災後月眉里分別劃入碧峰里與溪洲里，溪洲里改成碧洲里，碧峰里東部分出復興里。 1969年山腳里15至19鄰劃入南投鎮[註 3]光輝里。
黃昏市場屬碧山路與成功路路口的「草屯黃昏市場」最熱鬧，在虎山路與富林路口有「福德黃昏市場」，因距市區較遠，消費人口大多為山腳地區居民。 草屯鎮的「倉儲區」面積約十公頃，早在一九六一年就劃設，當初劃設是因從日治時期到當時，草屯鎮有「中南線鐵道」，倉儲區就是沿鐵道劃設，但鐵道廢掉數十年，倉儲區也不合時宜，且經由發展，倉儲區已成為最繁榮的區塊，有市場、餐廳和KTV，是草屯最熱鬧的地區。 草屯鎮公所是草屯鎮最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鎮自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，草屯鎮的自治監督機關為南投縣政府。 鎮長由全體鎮民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。 草屯鎮公所並置鎮政會議，為鎮政最高決策機構，在鎮長之下，設有6課4室等10個內部單位及4個附屬機關[28]。 草屯鎮的舊名為「草鞋墩」，舊名三種傳說源自於《草屯鎮誌》。
草屯都市計畫查詢: 人口
1970年炎峰里分出中正里，玉峰里分出明正里，和平里分出中山里。 草屯都市計畫查詢 草屯鎮民代表會是草屯鎮的最高民意機關，代表草屯鎮全體鎮民立法和監察鎮政。 草屯鎮民代表會共有17位鎮民代表，分別為第一選區4席鎮民代表、第二選區5席鎮民代表、第三選區4席鎮民代表、第四選區4席鎮民代表，主席、副主席由17位鎮民代表互選產生[29]。 集集警分局為配合年度整編作業，落實民防人員訓練，增進專業知識及工作技能，集集分局昨日舉辦一一二年民防中隊基本訓練，在舒適的分局會議室辦理民防基本訓練內容包含民防常識、新興詐騙手法之認識與防範、全民國防教育、急救防護等醫學觀念讓您兼具財富、身體健康守的住等相關課程，內容兼具實用及專業性。
這些都是市府應說清楚並處理的問題，陳俞融重申，北區位於台中市核心區域，都市計畫應儘速檢討，區域發展不能再等。 草屯都市計畫查詢 台中市「北屯捷運特區」遭綠營議員砲轟「做半套」，北屯人口破30萬，但合併13年來，捷運特區對外沒有主要聯絡道路、道路高低落差太大、排水系統霧煞煞，最離譜的搭公車、捷運要走1公里。 都發局指出，已完成區段徵收，市府正辦理潭雅神地區都市計畫通盤檢討，強化改善整體區域道路系統串聯。 〔記者陳鳳麗／草屯報導〕南投縣草屯鎮市區沿成功路往北長條狀十公頃土地，在五十七年前劃定為都市計畫區內的「倉儲區」，經草屯鎮都市計畫二次通盤檢討變更為商業區和住宅區，歷經十多年終獲內政部同意，鎮公所上月已送縣府轉內政部，一核定就可發布實施，未來將可增加建蔽率和容積率及可做營利使用，吸引投資建案，帶動商機。 謝家宜表示，盧市長在2019年時曾在議會承諾，一定會檢討北屯舊社機廠興潭子間都市計畫整併問題，當時多位議員也跟都發局長、建設局長到現場會勘，並承諾「將優先研擬南興北三路銜接中山路、敦富路往北延伸至台74線辦理都市計畫變更通盤檢討，或採個案變更方式劃定為道路用地，打通周邊交通路網」。
草屯都市計畫查詢: 草屯鎮
不只有交通問題，還有救災的問題，對這邊的居民來說是潛在的安全風險，希望市長重視這個問題且趕快加速進行道路開闢。 嚴重影響到地方的發展，大臺中市的都市發展應當要積極投注很多人力、心力去推動，蕭隆澤、張芬郁、謝佳宜、陳淑華、陳雅惠、陳俞融等人痛批盧市府團隊根本不重視這個問題，沒有積極用心推動都市計畫整合及縣市的縫合，市民真的也看不到進度與成果。 草屯鎮長洪國浩表示，變更案只要等內政部核定就可發布實施，未來有七公頃是商業區，三公頃是住宅區，建蔽率和容積率都放寬，土地使用強度增強，相信會有投資建案進來。
戰後初為臺中縣南投區草屯鎮，1950年後改為南投縣草屯鎮至今。 草屯都市計畫查詢 草屯分局長洪政崴表示，隨著明年總統立委選舉將近，期許透過這次的訓練凝聚義警人員向心力，而在這多變複雜的社會型態下，協勤民力之付出可說最佳治安幫手，盼能發揮最大效能，且義警都是主動、無私參與地區公益事務，充分緊密結合地方力量，更能有效的防制不法。 謝家宜要求盧市長，在本屆市長任內至少先開闢一條聯外道路都市計畫道路，解決居民的生活、交通以及安全問題，期待市府團隊能秉持著市長所說過的「快工出細活」的五星級施政態度，盡快訂定期程打通道路。 謝家宜認為，這個區域因為沒有開闢聯外道路，導致公車開不進來，學生要上課要先步行1公里的距離才能搭乘公車上學、長輩想出門也要步行至少950公尺才能搭乘公車或捷運，交通上有非常大的不方便！
草屯都市計畫查詢: 草屯、集集警分局辦理民防訓練 攜手民防護治安
今年義警訓練課程相當豐富，包括因應全民動員特別安排基本國防認識，協勤需要的交通指揮疏導與管制等實務技能，另聘請消防局教官教授傷患基本檢傷及心肺復甦等救護技能，並宣導最新詐騙手法及跟蹤騷擾法宣導等，讓義警同仁充分學習，反應熱烈、頗受好評。 她要求市府積極協調台鐵局，請他們盡速完成招商，並將相關規劃設計，納入地方需求，補足斷口，完整串聯廊道，將人潮引流，帶動地方發展。
鎮內人口約9.7萬人[1]，是南投縣人口僅次於縣治南投市的第二大城市，自2015年10月苗栗縣頭份鎮改制為縣轄市後，成為全國人口最多的鎮，在全國所有縣轄行政區之中，人口排行第十多[註 草屯都市計畫查詢2023 草屯都市計畫查詢2023 草屯都市計畫查詢2023 2]。 謝家宜說，根據資料，2022年台中市人口淨遷入最多的是北屯區4812人，其中就有3481人是移入舊社里，但縣市合併已12年，北屯機捷特區北面至今仍欠缺聯外都市計畫道路，也就是北屯機捷特區所在的區域。 陳淑華說，中科特定區都市計畫在2018年滿五年時，她立即要求市府針對中科特定區辦理通盤檢討，並完成發包作業，同時陳淑華2020年、2021年、2022、2023年連續四年在議會質詢加速中科特定區都計作業並加速漢翔路及福林路的開闢，中科特定區通盤檢討發包後又已躺在台中市政府5年了。 市府不但都計效率差，對於都市的反應速度太慢，會讓台中市整體發展競爭力有所落後。 草屯鎮公所從九二一地震後進行都市計畫二次通盤檢討，歷經十多年終於獲得內政部都委會同意變更為商業區和住宅區。 根據南投縣政府民政處統計，2022年底草屯鎮戶數約3.5萬戶，人口約9.7萬人，鎮內人口最多與最少的里分別是山腳里與中正里，2022年底兩里人口分別為8,909人與732人，其中山腳里也是南投縣人口最多的村里[25]。
草屯都市計畫查詢: 都市計畫書
1950年，台灣行政區配合開始實施地方自治而重新劃分，同年10月21日南投縣成立，與台中縣以烏溪為界，草屯自此納歸南投縣管轄範圍之內。 [2]1961年，山腳里南部一區域併入南投市中興新村。 草屯警分局為加強義警人員專業知識及協勤技能，昨日在分局三樓禮堂舉辦「一一二年義勇警察常年訓練暨幹部訓練」，安排治安交通工作協勤、交通指揮手勢訓練、最新詐騙手法及跟蹤騷擾法宣導等課程外，身兼南投縣義警大隊長的立法委員馬文君也特別到場致意，肯定義警人員平時無私付出加油打氣，也期待藉由協勤民力促進地方治安安穩。 在傳統市場方面，鎮內有兩大早市，一是「大觀市場」，地點是芬草路與中山街，本市場是全鎮最大零售市場。 「草屯公有市場」是鎮內另一公有市場，設有停車場及人行步道。
而變更後也能讓滿是低矮屋舍的老舊聚落，能有新的容貌，區內的店家或住宅也不用再被質疑「為何這裡是倉儲區？」。 草屯警分局辦理「一一二年義勇警察常年訓練暨幹部訓練」；集集警分局也舉辦一一二年民防中隊基本訓練，旨在加強國防認識及民防護治安，也期待藉由協勤民力促進地方治安安穩。 草屯鎮北有烏溪流經九九峰南麓，貫穿土城平原，於茄荖山北麓切割台中盆地，繼續向貓羅溪於喀哩（烏日區北里里）附近匯流。 南有隘寮溪自坪頂臺地繞過大虎山，流過草屯市區北方，開始沿台14線往芬園鄉至茄荖附近（芬園鄉嘉興村）匯流於貓羅溪。 唯有貓羅溪是呈南北向自草屯鎮西境流經，在溪洲（草屯鎮碧峰里東方）沖積出一處氾濫原，沿溪西岸築路的彰南路，行經碧山巖附近是呈西崖東谷險峻地形。 陳雅惠指出，綠空廊道為台中重要單車道，每年吸引大批民眾遊憩，成為市民休閒去處，但目前綠空鐵道南段工程自舊火車站至國光路段已完成，綠空鐵道北段，台鐵高架橋下方從台鐵火車站右側至復興路四段，串連台糖生態園區、歷史建築及產業文化展示園區，與車站新站空間介面設計，卻遲遲未見施工，閒置多年，影響市容。
草屯都市計畫查詢: 草鞋墩街
草屯地處交通要衝，北至霧峰、大里、台中；南至南投、竹山、水里 ；東至國姓、埔里；西至彰化、員林、鹿港等地。 各式路線以草屯為重要中途站，成為公路客運的轉運中心。 草屯都市計畫查詢2023 草屯都市計畫查詢2023 原鎮內有兩大場站均已出售，其一位於中山街，現為小北百貨的「台灣汽車客運草屯站」，另一位於中山街，現為空地的「彰化客運草屯站」。 彰化客運、南投客運、全航客運、員林客運、總達客運、統聯客運、台中客運等客運公司在太平路二段草屯惠德宮前設站，使得惠德宮前路段成為交通繁忙的客運車站，也帶動草屯商圈的發展。 草屯鎮（臺灣話：Chháu-tùn-tìn），舊稱「草鞋墩」，位於臺灣南投縣的西北方，與臺中市及彰化縣相鄰，主要公路台14線、台3線、台76線、中投公路、國道三號以及國道六號皆通過草屯鎮，居於中部交通樞紐的重鎮，為臺中市進入南投縣的門戶。
