2019年，為迎接穗深城際鐵路接入，廣州東站計劃進行改造工程。 改造項目包括在四樓新設立面積1005平方米的穗深城際候車室，2號月台抬高改造、3、4、7月台鋪面及雨棚修繕等項目[14]。 民國27年（1938年）10月21日，日軍南下侵佔廣州，屬於國民革命軍的軍民兩用機場——天河機場也被佔領，成為侵華日軍的空軍基地。 為了滿足戰爭需要，日軍於民國29年（1940年）開始大規模擴建天河機場[6]。
中華人民共和國成立以後，廣九鐵路華段改稱廣深鐵路，鐵路部門加強整修路線，提高路線標準。 1953年，天河站擴建兩條股道，增加至四條股道。 1970年代，天河站開發綜合性貨場，又增建5條股道，成為以貨運為主的車站。
和諧號廣州東站: 受惡劣天氣影響 高鐵往來西九龍站及內地6班車要取消
呃，我國理論上的行政區劃分為省，市，鄉，東莞和廣州都屬於市。 和諧號廣州東站2023 通俗一點說，東莞和廣州都是獨立的市，兩者之間沒有誰屬於誰的問題，只是兩市相連而已。 廣州東站整體由站前廣場、客運樓、塔樓、站場四部分組成，採用非對稱佈局，總佔地面積41萬平方米。 站前廣場由高架行人廣場層、機動車層及地下三層組成；客運樓總建築面積114197平方米，由客運、直通車聯檢和商業場地等組成。
在現有規劃的基礎上，中原君多方查閱考證，完成《莞惠城軌沿線站點及附近在售待售樓盤分布圖》，為大家揭開莞惠城軌的神秘面紗。 分別包括了贛深客專東莞段、深茂鐵路東莞段、中南虎城際東莞段、城市軌道1號線一、二、三期以及2號。 除了將不斷推動東莞市軌道交通事業發展，對於軌道沿線鎮街來說，交通利好對當地經濟尤其。 終於定瞭望洪樞紐年內啟用與東莞密切相關的兩條城際軌道也傳來最新消息！
和諧號廣州東站: 旅客列車目的地
四種crh1 crh1，crh2，crh3，crh5，crh6，crh380a，crh380bl 和諧號廣州東站 中國的高鐵列車有幾種型號？ 1 l字頭型 l字頭列車即臨時列車，臨的拼音首字母，一般為版春運或假期高峰加開的臨時客車權。 另外在特殊情況下，SS8可以2部機車重聯進入香港或內地段（如有臨時受惡劣天氣影響/紅磡站已有1部機車已在整備中）；而在港鐵Re465機車發生故障時，亦會採用SS8作為補機。 據介紹，該公司2015年起開始推廣人工鳥巢方案，2019年大規模安裝人工鳥巢，採用耐腐蝕、抗老化的不鏽鋼網搭成框架包裹鳥巢，固定在鐵塔頂端不易破壞線路的位置。 安裝好人工鳥巢後，電網因“鳥害”引起的線路跳閘率大幅下降，電網的安全性和可靠性進一步增強，鳥兒在輸電鐵塔附近活動受傷的數量也顯著降低。 車費方面，內地動車或高鐵車票，亦分為一等座、二等座及無座，除了一等座索價人民幣99.5元（約115.8港元）外，其他一律售人民幣79.5元（約92.5港元）。
九廣通初期每日來回各開出1班，現時九廣通每日則有來回3班。 1982年12月28日起，廣州鐵路局與香港九廣鐵路決定調整直通車的票價和行李、包裹運費，約分別提高47%和30%[9]。 1984年，在改革開放浪潮下，為了迎合港澳台旅客較為「西方」的觀念，擔當廣九直通車乘務的廣九客運段要求乘務員化淡妝，穿西服，打領帶，穿皮鞋，開創了全國鐵路服務的先河。 [18]1985年，91/92次直通車首次掛上豪華餐車，以及在101/102和107/108次直通車的餐車上實行自助餐模式，成為中國鐵路第一個提供自助餐服務的列車。 後來，廣九直通車更成為全路首列推行無干擾服務的列車，還是第一個開展免稅商品銷售服務的列車，更是第一個列車員實現普通話、英語、粵語服務的車隊[2][19]。
和諧號廣州東站: 改造
廣州東站主要始發廣深鐵路、京九鐵路的列車，其中廣深動車組列車超過80%的班次在本站始發終到，同時本站也輔助廣州站接發部分經由京廣鐵路、廣茂鐵路的列車。 2022年1月15日起，為配合贛深高鐵及聯絡綫通車及鐵路調圖，本站首次開行高速動車組列車[26]，2023年1月15日起增開前往香港西九龍站的G字頭列車。 長途列車候車大堂旅客售票廳位於站房中部首層及二、三層，共設售票窗口68個，總面積達4768平方米。 候車室總面積8066平方米，共設有4個候車區，31個檢票口，可同時容納7776人候車，分為長途普速列車和穗深城際鐵路列車旅客候車部分[14]。 2023年1月15日起，廣州東站開行始發往香港西九龍站的列車亦使用第四候車室[18]。 候車室東側的進站通道則通過天橋連接9-12月台。
不過視乎不同班次，車程亦由64至96分鐘不等，最快為早上7時開出的班次，最慢為傍晚6時05分的班次，大部份班次均需時約80分鐘。 車站東咽喉設有6條股道，自北向南分別為廣深鐵路Ⅲ綫、Ⅳ綫（廣深鐵路普速）、Ⅰ綫、Ⅱ綫（廣深鐵路城際）、客Ⅰ綫和客Ⅱ綫（石牌客整所出入庫綫）[25][17]。 環島中港通跨境巴士在全港各區有多個上車點，開往天河區、番禺區、花都區及越秀區，發車時間可查閱網站詳情。
和諧號廣州東站: 香港旅遊｜香港自助旅遊攻略、港片景點 日本旅遊攻略
1936年10月14日，「大埔淑女」更創下九龍至廣州間2小時15分不停站的最快車程記錄[5]。 以金鐘站出發為例，西九龍站相比羅湖口岸路線車費高出117元，時間上卻慢15分鐘；沙田站出發更相差135.5元，時間上可慢40分鐘。 西九龍站高鐵班次稀少，全日只得六班列車到達廣州東站，對於臨時北上的旅客並非最理想的選擇。 至於羅湖口岸方案，前往廣州東站，連同預計過關時間約30分鐘，以及出關後步行往深圳火車站的廣深城際鐵路的10分鐘，由金鐘站出發總需時148分鐘，佐敦站出發約需152分鐘，沙田站出發約130分鐘。
鐵路概況莞惠城際鐵路小金口-道滘全程103.1公里。 其中，惠州市小金口站至東莞市常平東站已於2016年3月30日通車運營，這次新開通運營的常平東-道滘段線路全長44. 和諧號廣州東站2023 1.東莞東站，東莞東火車站地處廣東省東莞市常平鎮麥元社區，是東莞每年春運的「主戰場」，主要火車站有梅州、汕頭、茂名等省內城市及江西、湖南、四川、哈爾濱等方向。
和諧號廣州東站: 廣州和廣東是不是一個地方？？？
羅湖口岸路線方面，由金鐘站出發的車程時間為44分鐘，車費收49.6元；佐敦站出發需轉車，時間反長要48分鐘，車費收44.4元；沙田站往羅湖站約需26分鐘，車費收31.5元。 幾十個美女說我帥，我沒承認，她們就用磚頭砸我，說我虛偽。 廣東是中國的一個省，廣州是廣東的一個城市（省會），深圳也是廣東的一個城市。 行駛廣九直通車的部分車型如東風11型機車行駛時十分嘈吵，噪音音量亦比雷聲更甚。 [57]而這個問題到了2012年12月23日起所有直通車介乎廣州東站至紅磡站區段全部改由韶山8型電力機車牽引後有較大改善。
但是，如果你是第一次在東莞坐火車，一般人都會被東莞的火車站站名給弄暈，不知道自己該去的是哪個站。 和諧號廣州東站 2023 年香港與大陸通關後，由香港前往廣州市區，增加了可於高鐵西九龍站乘搭高鐵香港段這個新途徑，以前高鐵只有廣州南站，現在已經可以坐到廣州東站（即市中心）。 翻查港鐵網站的行車參考時間表，2月每日共有六班高鐵列車，由西九龍站前往廣州東站，開出時間依次分別為上午8時01分、10時正、中午12時26分、下午2時19分、4時41分。
和諧號廣州東站: 廣州屬於廣東嗎？
而港鐵公司的九廣通則使用編號為TLN 001和TLS 002的Re465型電力機車作為機車，正常情況下由兩台以推拉方式牽引，且隨機使用機車的紅或白藍端，但如遇上機車故障或例行檢查時則會使用單頭行車。 2020年4月，廣深公司利用因受新冠肺炎影響而閒置的廣九直通車車底一組及原廣州東/深圳~河源管內直車底（編組方式：SS8+RZ25T+SS8）開行廣州東~龍川~深圳（過夜）~龍川~廣州東的直達特快列車。 2008年12月21日起，根據港鐵最新公佈的廣九直通車時刻表，所有廣九直通車（包括九廣通）均會改為行走廣深線中的第三線及第四線（即普速線），所以列車時速會由160km/h降至140km/h，行車時間有所增加。 中華人民共和國成立後，中國大陸曾與香港政府幾次商議恢復直通車服務，雖然中華人民共和國國務院總理周恩來曾於1950年代初提出希望兩地恢復運行直通火車，但因政治運動等多種因素，一直無法達成協議。 二等座80元 大概75分鐘左右 廣州東站到深圳站 一天大概110趟左右 二等座80元 大概69分鐘左右 廣州南站到深圳北站 一天大概45趟左右的。 二等座75元 大概35分鐘左右 不知道你要去深圳龍崗 深圳站 地鐵叫羅湖站 有地鐵羅寶線。
另外，位於車站西南側的林和西路，亦設有廣州火車東站的公共汽車中途車站，僅停靠旅遊巴士3綫往琶洲石基村方向的巴士。 廣州東站目前停靠少數由廣州站始發終到的廣深動車組列車等列車，而長途動車組列車當中截至2023年5月有D7553、D7554、D7561、D7562車次亦同時停靠本站及廣州站並辦理客運業務。 和諧號廣州東站 京九直通車、滬九直通車雖然在本站停靠，但僅會辦理內地段列車的客運業務，而進入香港的直通車則只在本站稍作停留並等候指定10輛韶山8型電力機車連掛，不會在本站讓乘客上下車。
和諧號廣州東站: 廣州過關｜5. 香港飛往廣州航班
常平站擁有常平站、常平南站、常平東站和東莞東站四座國家鐵路性質的火車站。 若分別以金鐘站、佐敦站、沙田站為起點，計算前往高鐵西九龍站的車程，金鐘站前往柯士甸站需時15分鐘，車費收10.1元；沙田站則為22分鐘，車費收10.5元；由柯士甸站需行約5分鐘才到高鐵西九龍站。 車費方面，目前廣深港高鐵分為商務、特等、一等及二等車票，並以人民幣定價。 以港鐵網站2月公布的最新票價，由西九龍龍往廣州東站，以港幣執行票價計算，成人票價依次為746元、448元、398元、249元，小童票價則依次為374元、224元、199元、125元。 不過要留意，高鐵全車劃定座位，乘客一定有位坐，又是一地兩檢，上了車可安心休息；但如選往羅湖口岸，東鐵段不一定沿途有位坐，過關時間也不能完全在預算之內。
隨着客流增長，1980年1月11日，第二對廣九直通車開行；1984年7月1日又開行了第三對，1986年增至每日4對[14]，春節時再開加班車，同時列車總載客量增至840人，直至准高速列車在1995年投入服務後才減至624人。 直至1994年廣深高速公路開通後，客流增長受大巴競爭而放緩。 1898年，中英銀公司獲特許權，興建香港至廣州的鐵路，這鐵路被稱為九廣鐵路（香港命名）或廣九鐵路（粵境命名）。
和諧號廣州東站: 中國最牛的一個鎮：面積僅僅108平方公里，卻擁有三個火車站
未來廣州東站將配合廣汕鐵路工程進行改造，廣汕鐵路廣州東至新塘段（廣州東～新塘五六綫）路線自廣州東站引出，接上廣汕高鐵於新塘站預留綫位，大部分路段位於地下。 高架車場為盡頭式，銜接廣深Ⅲ／Ⅳ綫，同時設單動走綫並行廣深Ⅲ／Ⅳ綫走行溝通動車運用所。 站房結合站場雙層佈局改建後設南北側式站房，高架候車室，咽喉上蓋等工程[28]。 廣州東站設有16條股道和7座旅客月台（12條旅客列車到發綫）。 原則上，車站1-3月台辦理廣深鐵路、京廣鐵路長途列車到發，4-5月台（原3月台）辦理廣九直通車到發，6-8月台（原4-5月台）辦理廣深和諧號列車到發，9-12月台（原6-7月台）辦理京九鐵路方向長途列車到發[25][17]。 1996年9月28日因廣九直通車的北面終點由廣州站遷往位於天河區的廣州東站，經鐵道部[23]批准，於廣州東站內設廣州鐵路口岸，廣州鐵路口岸負責處理乘坐廣九直通車的出入境旅客。
- 據廣鐵集團統計，30年以來廣九直通車客流類型也有很大改變，恢復運行初期客流大多為外賓、海外華僑和港澳台旅客，而今則以出境內地遊客及商務客為主，其中內地客普遍佔到五成以上[27]。
- 同時，為方便港澳市民購票，廣州東、佛山、肇慶、常平站增加銀行卡購票業務（只限銀聯卡）[43]。
- 車站東咽喉設有6條股道，自北向南分別為廣深鐵路Ⅲ綫、Ⅳ綫（廣深鐵路普速）、Ⅰ綫、Ⅱ綫（廣深鐵路城際）、客Ⅰ綫和客Ⅱ綫（石牌客整所出入庫綫）[25][17]。
- 很多人容易把東莞火車東站誤認為是常平火車站，其實兩個站是有很大區別，常平火車站目前只停靠廣深和諧號動車組列車（可乘動車組到達廣州東站，東莞站，深圳站，惠州南站）。
- 另外，位於車站西南側的林和西路，亦設有廣州火車東站的公共汽車中途車站，僅停靠旅遊巴士3綫往琶洲石基村方向的巴士。
- 因時任香港總督麥理浩在三月下旬訪問北京時表示，希望返回香港時能乘坐首班省港直通車，所以通車日期最終定於4月4日。
另外，港鐵已停止保養雙層九廣通列車的恆常檢查、維修等保養，亦沒有訂購後備零件，即列車今後不會恢復運行。 和諧號廣州東站 港鐵表示未有直接回應，僅指通關及恢復跨境鐵路服務等安排，有待政府公佈。 運房局回覆時同樣未回應直通車會否永久停運，僅指政府會繼續密切留意兩地疫情發展，適時就恢復跨境列車服務作全盤考慮。 民建聯立法會議員劉國勳表示，港鐵已就高鐵香港段「地鐵化」展開工作。 實政圓桌立法會議員田北辰表示，內地正興建廣州至廣州南聯絡線，落成後廣深港高鐵可直抵廣州東站，車程是直通車的一半，屆時港鐵會取消直通車，釋出路軌每小時多開一班東鐵線列車[38][39]。 2022年12月30日，港鐵城際直通車官網和手機應用程式停用[40]。
和諧號廣州東站: 東莞樓盤哪家強？來看看這些已經擁有雙軌的樓盤
第一批48名直通車列車員，不僅是從廣州鐵路局3000多名列車員中挑選出來的，而且條件非常嚴格，並要通過政治檢查[11]，且每位乘務員不得有收小費、紅包的行為。 廣九車隊先後獲得全國五一巾幗標兵崗、全國三八紅旗先進集體、全國新長征突擊隊、全國青年文明號等榮譽[2]。 隨着廣深港高速鐵路香港段的開通以及香港西九龍站的啟用，當中部分原有直通車客流開始改乘高鐵來往港穗間。 隨後廣深公司利用閒置車底一組編組方式：SS8+RZ25T+SS8）開行廣州東~河源~深圳~河源~廣州東的直達特快旅客列車。 和諧號廣州東站 廣州東站汽車客運站位於鐵路車站西北側，於2008年1月正式投入營運，開通了往深圳、東莞、中山、珠海、佛山、清遠、江門、增城、花都等方向的直達班車。
隨着新廣州站（廣州新客站，位於越秀公園附近）於1974年建成使用，廣深鐵路廣州段起點由原廣州站（大沙頭站）改成新廣州站。 在1986年之前，天河站只是廣深綫上一個四等車站，每天只有一對客運慢車經過停靠；但貨運業務卻相當忙碌，當時天河站設有沙河貨場，每天裝卸貨物常常達到150多車，包括有整車貨物、軍運物資、大件貨物以及散件貨物等[8]。 廣州東站每天接發旅客列車逾230趟，其中超過180趟為廣深城際列車，實行捷運化運營，發車間隔約5至10分鐘；其餘為開往中國各地的長途列車。 永東集團（廣東）的永東跨境巴士路線在香港多個地點都有上車站，包括油麻地、尖沙咀、觀塘、葵芳、屯門、東涌等，可以經深圳灣口岸直接前往廣州。
