根據三沙海事局日前向傳媒表示的說法，該船目前是船體已破損並擱置於海底礁盤上，其上層建築已解體，而在水位低潮時，部份船底仍會露出水面，並強調會督促拖船公司依法盡快履行打撈清除義務。 9月份，海南海事局出馬，稱已敲定打撈方案，即將於現場打撈及清除，正式以公權力介入南海地區。 不過在2021年3月12日，旅遊事務署旅遊事務助理專員黎日正在南區區議會時透露已決定暫時擱置發展海鮮舫，而海洋公園在2021年底通知，未能找到合適的第三方機構營運，不能落實施政報告之捐贈計劃。 南區區議會前主席羅健熙對此批，海鮮舫是集體回憶，亦見證香港發展，不論在文化保育抑或是歷史傳承上均有重要角色。 他本對接手營運表示支持，認為總算是一個令海鮮舫繼續留在香港的方案，無法理解為何由特首在施政報告宣布落實的計劃，竟如此兒戲便突然間消失。 1980年代收購太白海鮮舫及海角皇宮，合併成珍寶王國，但2013年起入不敷支，疫情令生意更慘淡，2020年3月起停業。
每逢喜宴，一排排小艇就會圍著歌堂躉停泊，海上一片歡聲笑語，留下溫馨的一幕幕。 2011年10月，何鴻燊旗下信德集團有限公司將該船轉贈中國大陸的青島市政府，據介紹由菲律賓運抵青島歷時八日。 市政府接收時委托了城投旅游集團運營管理，對外宣稱會其將為青島的海上高端餐飲填補空白。 而后青岛城投集团又于2013年5月8日与怡美酒店管理公司签订合作协议，进行建设，原计划2014年5月试营业。 2015年時據報船體正式安置到市北區瑞昌路立交橋西北側的濱海歡樂城項目位置，由固定的底座承托被安放在海岸邊。
珍寶海鮮舫夜景: 珍寶海鮮舫由來
黃生觀察，平時珍寶拖去維修很容易，都不需要預先移開「歡迎光臨」招牌船，但是離開香港那日卻花了很長時間才將海鮮舫移走。 魔幻的水上奇觀，最終以「意外沉船」的結局落幕，過於戲劇化的巧合情節，不免引發輿論的猜疑聯想。 在香港相關新聞的討論中，有些人猜測是維修和保養費用太過龐大，無人可以接手之下不如直接毀掉，既省錢也省事。 儘管都是毫無證據的臆測，但現今也確實形成了輿論中的算計想像，尤其在當前敏感的政治氛圍之下，不可言說、不對外透明的資訊屏蔽，反令人疑神疑鬼。
（香港21日綜合電）承載一代又一代香港市民和遊客集體記憶的香港前著名地標餐廳“珍寶海鮮舫”，在前往東南亞修繕途中不敵風浪在南海沉沒，不少香港民眾對此感到惋惜，有人評論“人離鄉賤，船離港沉。 ”，也有網民表示珍寶海鮮舫去東南亞經營維修，本身其實就等於是一種無人接手的“遺棄”工作。 由於未找到合適的營運者以及海事牌照即將到期，珍寶海鮮舫已於2022年6月14日移離香港。 香港仔飲食集團公佈，珍寶海鮮舫於2022年6月18日下午，行駛至南海西沙羣島附近水域時，遇上風浪，船身入水開始傾側。 負責航程的拖船公司經過嘗試救援後不果，海鮮舫最終於2022年6月19日全面入水翻轉。 母公司香港仔飲食集團早前指出，因未能找到第三方營運，加上香港沒有泊位、保養價值不菲，決定將其移離香港。
珍寶海鮮舫夜景: 台灣佛光山創辦人星雲法師去世 遊走在海峽兩岸的政治宗教家
許多網友紛紛在品牌官方微博貼文下曬出新品照，也有網友表示「好多城市都沒有」，敲碗店家多展店。 其船位是租借，每次移動都要用上躉船，又要重新接駁水電，成本高昂。 比照香港海事處出港紀錄，「載元9」由伍航亞洲（S5 Asia）代理，伍航亞洲是英國伍航全球船務代理（S5 Agency World）成員。
船沉大海，雖然珍寶海鮮舫沒有動力，但畢竟水泵等機械需要電力，意味著畫舫上有發電機，也因此有柴油和潤滑油等石油製品，這也就意味著會造成油污。 BBC中文記者嘗試向倫敦伍航全球船務代理查詢「載元9」輪信息，對方表示不知情，但提供了香港伍航亞洲公司的聯繫信息。 珍寶海鮮舫夜景2023 BBC中文記者繼而據此致電伍航亞洲總經理Doris 珍寶海鮮舫夜景 Yau。 珍寶海鮮舫夜景2023 《明報》引述香港氣象學會發言人梁榮武說，一般而言，二級風可引起最高約半米海浪，對航行沒太大風險，因此他估計海鮮舫船身狀態或許本來已不穩定；《星島日報》引述香港國際漁業聯盟主席楊潤光說，他估計出發前沒有做足封艙等所需步驟，令船體入水更快。
珍寶海鮮舫夜景: 珍寶海鮮舫南海沉沒 道別變永別
「珍寶王國」中最早的海鮮舫，是1950年開業的太白海鮮舫，初時只是一艘木製登陸艇，到1952年建成更大的105呎畫舫，船上仍如「歌堂躉」般，附有表演歌壇。 1960年代初，太白海鮮舫又換成一艘150呎長、樓高兩層的舫船，而舊船則遷至容龍別墅對開的青山灣繼續營業。 1958年，海角皇宮海鮮舫開幕；1960年代初，又有沙田畫舫在沙田海岸開業。 2022年6月19日，據船東所言，珍寶海鮮舫在南中國海西沙群島附近沉沒，估計將長眠於1000米深海底。
- 建費三千萬宮庭式設計 珍寶海鮮舫定今日開幕 面積九萬呎筵開二百席.
- 早前有日本高中生惡搞壽司郎，引起軒然大波，壽司郎更對涉事者採取法律行動要求賠償。
- 海鮮舫亦是多套電影的取景場地，包括經典港產片《食神》、《無間道2》，連李小龍主演的《龍爭虎鬥》、占士邦電影《鐵金剛大戰金槍客》都曾在船上取景。
- 珍寶海鮮舫樓高三層，仿照中國宮廷設計，總面積4萬5千平方呎，是當時香港最大規模的水上餐廳，被稱為「世界上最大的海上食府」。
- 歷史的長度不一定與厚度掛鉤，若我們正本溯源，珍寶海鮮舫在地區性、旅遊業以至飲食業均具文化、經濟以至歷史價值，其價值也並非單純的年份數字所能涵蓋的。
- 它是許多遊客來香港時必訪的景點之一，不少國際旅遊書都有對此地做詳盡的介紹，在船上吃海鮮、點港式飲茶品嘗，其浪漫的氛圍儼然已是香港的招牌印象。
- 《明報》引述香港氣象學會發言人梁榮武說，一般而言，二級風可引起最高約半米海浪，對航行沒太大風險，因此他估計海鮮舫船身狀態或許本來已不穩定；《星島日報》引述香港國際漁業聯盟主席楊潤光說，他估計出發前沒有做足封艙等所需步驟，令船體入水更快。
遊人既可以一嘗新鮮美味的海鮮，也可欣賞夜幕低垂、船上的燈飾照得海面一片通明燦爛的美景。 據報導，停業逾兩年、擁46年歷史的香港仔珍寶海鮮舫，一直是香港著名地標，吸引不少中外遊客到訪。 此外，還有不少電影在這裡取景，包括《無間道2》、《食神》、《生死戀》、《龍爭虎鬥》、《世紀戰疫》，以及日本電影《信用欺詐師JP：香港浪漫篇》。
珍寶海鮮舫夜景: 珍寶海鮮舫移離香港 避風塘兩岸 市民送別
它最早的歷史，可以回溯到1920年代的香港，是水上人家開設的酒樓，1950年代的全盛時期，一度有十餘艘海鮮舫停泊在香港仔避風塘，形成獨特的水上文化。 珍寶海鮮舫夜景2023 講起漁民在海上的娛樂生活，彭先生印象深刻的就是在稱為「歌堂躉」的海上酒家擺宴席，他們一家常常幫襯「全記」，當時分布在海上的歌堂躉有七、八艘，大小不一，價格公道，是漁民每逢節日、婚禮、壽宴的好去處。 端午節是漁民的重要節慶活動，彭先生是龍舟會「合勝龍體育會」的負責人，他講述，每年端午節龍舟會都會舉行「遊龍」的傳統儀式，恭請神明乘龍舟出巡，在香港仔避風塘內巡遊，以淨化社區。 集團報稱珍寶海鮮舫沉沒後並未有進一步交代事故經過及善後方案，傳媒則報導當時負責拖行海鮮舫的船隻是在南韓註冊的「JAEWON 珍寶海鮮舫夜景2023 9」拖船，該拖船於去年曾經在澎湖海域因風浪過大而斷纜擱淺。
隨著珍寶海鮮舫的落幕和離場，香港仔避風塘又少了一道亮麗的風景，昔日海上的輝煌璀璨、歌舞昇平的景象，或許只能在舊相中尋覓，成為港人的集體回憶。 在香港仔漁民的記憶中，昔日的海鮮舫是外國遊客、上流社會舉辦盛宴的場所。 對於普通人家，最為親切的還是「歌堂躉」（歌堂船），這是漁民的水上酒家。
珍寶海鮮舫夜景: 「珍寶海鮮舫」沉沒 《食神》導演嘆「只剩回憶」
另有媒體稱因為南海爭議，政府的態度可能涉及外交問題，因為船隻沉沒的地點位於中國所聲稱的領海，政府可以要求船東打撈，如果西沙群島是公海（此為國際觀點，而中方堅稱為國土），政府無權強制船東提交報告及打撈。 資深海事輪機工程師李健光稱「要是事發地點屬於公海，那理論上不會有其他人（政府機關）要求他（船東）提交報告」，故拖船公司可基於無國家所有，而放任不管。 於6月14日啟航離港，至6月18日下午，行駛至南海西沙群島附近水域時，遇上風浪，船身入水開始傾側，船方称海鮮舫於6月19日全面入水沉沒於南海。 （香港文匯報記者 費小燁）泊於香港仔避風塘超過45年的珍寶海鮮舫快將無奈告別香江！ 海鮮舫自2020年3月停業後，曾與特區政府達成合作協議，無償捐贈該船予海洋公園營運，以作為「躍動港島南」計劃的一部分。
但同年3月COVID-19疫情爆發，在官方網站宣布2020年3月3日起暫停營業至另行通知，而累積虧損已超過1億港元。 太白海鮮舫於開業時原本只是一艘木製的登陸艇，於1952年建造了一艘長105呎的畫舫，到1960年再更換成一艘長達150呎的新畫舫，能容納800多人。 當時保護生態觀念還未形成，太白海鮮舫那時贈送象牙製造的筷子給客人為一大噱頭，藉此吸引遊客。 根據台灣現行法規，數位內容（ 如電子書、音樂、影片、遊戲、App ）形式之商品，不受「網購服務需提供七日鑑賞期」的限制。 珍寶海鮮舫夜景2023 人口世界第二多、全球供應鏈移轉， 台灣百餘家上市公司紛紛投資， 珍寶海鮮舫夜景 前進印度成為未來10年大趨勢—— 最懂印度的台灣女生Cannie的第一手觀察， 為赴印求職、外派、創業、投資的台灣人精準引路。
珍寶海鮮舫夜景: 《食神》決戰場景「珍寶海鮮舫」驚傳歇業！黯然銷魂飯恐成絕響？其實，這不是它第一次歇業
之後由何鴻燊和鄭裕彤買下業權並重建，1976年開張，耗資超過港幣3,000萬。 豈知這一有“香港象徵”聲譽的珍寶海鮮舫，最終落得沉入茫茫大海的命運! 一些網友則聯想香港目前的處境發聲，有的說它的悲劇性結尾“應算是香港沉淪的又一個隱喻”，有的認為“沉淪的不是一條餐船，是一個時代的香港”。
沉船消息公布後，香港網絡社區上可謂謠言滿天飛，各方揣測或是言之鑿鑿，或是帶有調侃諷刺意味。 星島報系《頭條日報》報導便說：「有網民問為何事件發展如此『巧合』，有網民笑言『劇本（早）已寫好』，更有人形容『泊位原來喺海底』（停泊地點原來在海底）。」《信報》報導說，有網民批評把珍寶海鮮舫強行拖出公海，等同「謀殺」。 美圖公司發盈喜，預期截至2022年12月31日止年度公司擁有人應佔淨利潤約為8500萬至1.3億元人民幣之間，2021年度虧損約4450萬元人民幣。 多次成為香港電影的拍攝場地，在《皇家師姐2皇家戰士》、《特警新人類2》中都是重要場景。
珍寶海鮮舫夜景: 避風塘兩岸 市民送別珍寶海鮮舫
《信報》報道，香港水下考古總會主席胡名川質疑拖船公司到底有否嘗試求救，因為按船東所稱，海鮮舫6月18日進水，19日才翻沉。 中國中央政府駐香港聯絡辦公室（香港中聯辦）領導下的官方報紙《大公報》引述香港漁民團體聯會主席張少強說，西沙群島附近海域的天氣變幻莫測，或會突然出現俗稱「打石湖」的強陣風，並翻起巨浪，以往曾有不少漁船被打翻擊沉。 現在該後悔好幾件事情：那次光顧沒太在意海鮮舫的歷史，更沒想起要找龍椅等「指定景點」拍照留念。
1980年6月3日，珍寶舫船艙夾萬被撬，損失10萬港元，同年珍寶成功收購太白海鮮舫，海角皇宮亦於1982年12月中轉讓所有股權予珍寶，結束了互相競爭的局面。 1991年，海角皇宮以珍寶皇宮之名重新投入服務，1998年因亞洲金融風暴而停止營運，並於1999年12月以8百萬美元售往菲律賓。 2003年下半年，珍寶海鮮舫和太白海鮮舫花費數千萬港元重新裝修，銳意改變古舊形象，並合稱為「珍寶王國」。
珍寶海鮮舫夜景: 不畏疫情、反送中夾擊！學測成績下周出爐 香港城大招手台灣狀元學生
過往發生意外的機會率不高，形容今次「躉船成隻咁沉印象中真係無見過」。 珍寶海鮮舫夜景2023 他又質疑珍寶海鮮舫在被拖行時，船上未有配備海員，當船隻遇上突發事件，例如船身入水，未能即時應對。 理大物流及航運學系實務教授（航運）李耀光昨回應指，由於珍寶海鮮舫船樓高，食風面大，容易受風受浪；又指事發的海域水深超過1,000米，如果要打撈需要深潛設備，加上該水域天氣比較惡劣，預計打撈費用會相當高。
