合資格的指定地點包括：全港 50 個八達通服務站、 94 個港鐵站以及 5 個輕鐵顧客服務中心、1,600 間指定便利店以及超級市場。 運輸署署長陳美寶在2018年11月1日宣布，公共交通費用補貼計劃由2019年1月1日開始。 [11][12]當時為每月超出$400的實際公共交通開支提供25%補貼，每張八達通卡每月可領最高$300補貼。 遞交此查詢即表示本人明白以上的資料只予八達通卡有限公司用作提供有關查閱公共交通開支、補貼及指定車船票的登記狀況摘要。 依照公共交通費用補貼計劃的說明，如市民未有在3個月限期前領取補貼，該補貼金額日後將無法取回，而每月最多的交通津貼費最高可達500元。 如果因為八達通到達儲值上限而無法即時領取補貼，或在花費掉部份金額後忘記領取補貼，導致逾時未領的話，就會損失該月可領的全部交通津貼。
計劃會以每張八達通卡為單位獨立計算，所以最好集中同一張八達通卡使用。 八達通補貼計劃 換句話講，如果你當月計到自己某張八達通已經拎到上限$400津貼，不妨使用另一張八達通。 為妥善運用公帑及管理風險，運輸署會詳細審核每宗申請，以確保營辦商能遵守上述營運要求，有關申請的路線方可被納入計劃。 署方亦一直與有興趣參與計劃的營辦商保持緊密溝通，透過會面或以電話交流，詳細解答營辦商對參與計劃的疑問及提供協助。 八達通補貼計劃2023 而參與計劃的紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡，車輛、船隻內或其八達通讀寫器上，都會展示標誌。 在疫情下，部分打工仔或會在家工作，因而不購買月票，改以八達通支付單程。
八達通補貼計劃: 領取補貼
補貼金額為公共交通開支超出$200嘅實際開支嘅三分之一，亦即係只需將每月交通開支減200後再x33%即可計算補貼金額，補貼金額上限為$400，即是每月車費$1400就剛好封頂，再多都係補$400。 行政長官林鄭月娥在2019年10月16日發表《施政報告》，宣布推出計劃改良版。 每月超出$400的實際公共交通開支之補貼金額由四分一提升至三分一，補貼上限亦由$300增加至$400[13]，2020年1月1日正式生效[14]，政府預計每年補貼金額增至約31億元。 公共交通費用補貼計劃（Public Transport Fare 八達通補貼計劃 Subsidy Scheme），是香港政府由2019年起推行的補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。
公共交通費用補貼計劃由2022年5月1日起，門檻由400元降至200元。 因此每月車費開支介乎201至400港元的市民，6月16日起有份領取交通補貼。 【交通津貼懶人包】財政司司長陳茂波於最新一份財政預算案中，推出一系列惠民措施。 當中「公共交通費用補貼計劃」將再次延長多6個月至10月底，《香港財經時報》即時重溫交通津貼門檻、交通補貼上限及交通津貼計算方法，以供參考。 消費券2023首期3,000元於上周日（16日）派發，同日亦是3月份公共交通補貼的派發日，用八達通領取消費券的市民要留意，八達通儲值上限為3,000元，無法拍卡一次就領取兩項計劃的全數金額。 八達通補貼計劃 八達通補貼計劃 若市民當日在八達通補貼領取站、八達通服務站或App拍卡，會優先領取交通津貼，餘額才是消費券。
八達通補貼計劃: 八達通換卡計劃
部分車船票可在購買時向營辦商職員出示八達通登記，其他港鐵票、渡輪小輪票都需透過「指定車船票自助登記站」登記。 政府早前宣布，公共交通補貼計畫延長至2023年10月。 陳茂波宣佈，公共交通補貼計畫將會延長至2023年10月，為每月超出200元的公共交通開支的市民，提供三分之一的補貼。 在計劃下，你可於八達通App或補貼查詢網站開設帳戶並登記八達通卡，或透過計劃熱線查詢詳細的公共交通費用交易記錄。 在每月的16日起，你可透過以下渠道以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。
根據計劃詳情，政府會就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的交通補貼金額以每月$500為上限。 即是說，市民使用八達通的每月交通車費只要高過200元，就可以拍卡領取補貼；而交通費達1,700元或以上的市民，則最多可以領取500元的補貼。 八達通補貼計劃 就紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡而言，每輛/每艘已經獲批准參與計劃的車輛/船隻內或其八達通讀寫器上都會展示本計劃的標誌。 領取補貼方法簡單易明，市民毋須就計劃提出申請或預先登記八達通，計劃亦不設年齡及入息水平限制。
八達通補貼計劃: 查閱公共交通開支詳情
有關申請必須在報失或退回失效八達通當日起 10個工作天 內提交。 消費券2023｜2023年消費券計劃第一期3,000元將於本月16日（星期日）起發放，用八達通領取消費券的市民要留意，當日同時也是公共交通費用補貼（交通補貼）的發放日子。 由於八達通卡有儲值上限，兩筆金額難以同時領取，大家也要留意有關領取期限！ 計劃毋需事先申請，只需要每月在指定期間透過八達通手機應用程式或者到指定地點嘅八達通處理器拍卡，就可以將上個月嘅交通津貼存入八達通內。
之後在確保手機的 NFC 功能已開啟的情況下，將實體八達通拍到手機的 NFC 配對位置，就可以完成登記。 之後進入「管理已登記八達通」選項，再點按該八達通號碼，如果見到補貼計劃已完成登記，就代表成功了。 此外，八達通在7月31日或之前，每日早上8時至下午5時，於最少15個指定港鐵站安排八達通服務大使，以解答市民消費券相關查詢。 截至2021年4月，政府每月平均支出約1.8億元補貼，每月平均受惠人數約215萬，每月人均補貼金額約83元。 [35]於2021年4月至年底期間，因應補貼上限調高，加上本地疫情亦漸趨放緩使市民乘車次數及月內總車費回升，政府每月支出的補貼總額大幅上升至逾3億元，受惠人數亦增加至超過300萬人。
八達通補貼計劃: 登記與領取日程、領取方法
否則領取日期會一直延後，若今年10月31日截數日仍未能符合條件，第二期消費券金額將會被取消。 又唔可以咁睇，因為佢係計百份比，你Claim得越多即代表你用得越多。 舉例，市民B家住愉景灣，去柴灣返工，假設佢同市民A工種唔同，要返25日。 佢每日搭渡輪加港鐵返工放工，來回要$84，每個月總支出就要$2100，超出$1400封頂價。 係，佢係Claim足$400，但補完都仲要畀$1700，所以冇必要食盡佢，用幾多補幾多就得。 在4月1日前，周小姐每月最多只能領取400元的補貼金額。
全月通會編錄於八達通內，購買有關車票的費用會在計劃下自動記錄。 為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出臨時特別措施，將計劃的每月交通開支水平暫時由$400放寬至$200，並將每月補貼上限暫時由$400提高至$500。 政府決定將現行的臨時特別措施再延長6個月至2023年10月。 換言之，直至2023年10月31日，政府會繼續就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。 換而言之，市民如乘搭計畫內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴，渡輪等公共交通工具，以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等，每月車費超過200元的市民，不論年齡和入息也可獲得交通補貼。
八達通補貼計劃: 補貼金額
市民可透過指定支付平台的手機應用程式，領取個人特定識別號碼，並登入消費券計劃網站完成領取消費券的手續。 第二期消費券再多10萬人獲核實資格，即約650萬名市民可獲發消費券，當中包括約22萬名新合資格的登記人。 惟政府早前公布，約100萬名領取八達通消費券市民，由於在6月30日或之前，合資格消費未滿3,000元，未能如期領取消費券；其中三分之一人的金額與與3,000元目標相差少於1,000元。 居民巴士、員工巴士和紅色小巴營運模式相對較為靈活，收費不須運輸署批准，紅色小巴服務和班次更不受當局規管。
至於並非使用 Samsung 手機及使用 Smart Octopus 的用家，就未能如情景一那麼方便了，但只要大家擁有支援 NFC 功能的 Android 手機，仍可以在手機領取交通補貼費用，以下就是登記步驟。 八達通早前提醒，市民可在八達通消費券計劃網頁，輸入已登記消費券的八達通號碼，以及消費券登記參考編號的最後8位數字，以查閱「不合資格消費」的交易詳情。 現時全港有超過1,800個補貼領取點，按2019年實際數據統計，超過六成市民於補貼領取站領取補貼，約三成市民於指定便利店或超級市場的八達通讀寫器拍卡領取補貼，餘下約一成市民透過流動應用程式或於八達通服務站領取補貼。 因應更多營辦商參加計劃，八達通卡有限公司向首次申請參與計劃及使用八達通收費系統的營辦商提供特別優惠，讓營辦商可以折扣價購置八達通處理器及其他相關裝置和服務。 如營辦商選擇租用八達通處理器，八達通卡有限公司亦提供首年免租金優惠。 計劃涵蓋專營巴士、專綫小巴、港鐵、電車、渡輪，以及由運輸署批准納入計劃的指定街渡、紅色小巴、提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。
八達通補貼計劃: 計劃涵蓋的港鐵車費
在計劃下適用的公共交通開支，包括使用八達通卡繳付的車資，及購買計劃涵蓋的公共交通服務所提供的指定票種（如日票或月票）的開支。 就巴士相關指定票種而言，九巴月票及69、90、96、97與900線之預售單程車票屬自動登記，不需另辦手續即可計算補貼。 至於大嶼通、城巴機場快線預售來回車票及龍運巴士團體票，不論乘客以現金、八達通或其他方式購買，均須在購買時或指定時間內向巴士公司職員出示八達通卡登記，以將相關費用與八達通記錄掛勾，計算總開支及補貼金額。 優惠套票（如人力車觀光巴士與城巴機場快線套票）、或經其他機構出售的特價票並不適用於此計劃。 而對上一個月的公共交通費用補貼，也將在同日、即4月16日起可以領取。
在計劃下，現時市民每月公共交通開支若超出$200，政府會為超出該數額的實際公共交通開支提供三分之一補貼。 補貼金額將按每張八達通所記錄的實際公共交通開支計算，以每月$500為上限。 計劃涵蓋所有以八達通支付的港鐵車程 (包括輕鐵及港鐵巴士)。 另外，乘客購買全月通、都會票、屯門–南昌全日通、機場快綫來回票及機場快綫團體票的費用亦會納入計劃下的每月公共交通開支以計算補貼。
八達通補貼計劃: 消費券2023｜方法一：先領取交通補貼
縱然如此，政府歡迎並鼓勵上述三種公共交通服務營辦商參與補貼計劃。 八達通補貼計劃2023 因此若多過1,700元的話，可考慮使用另一張八達通乘搭公共交通，便可領取多次「公共交通費用補貼」，但同時亦要用每月交通開支亦要先達200元以上。 於「指定車船票自助登記站」選好需要登記的車票，在「使用鍵盤」界面輸入車票收據上的「登記號碼」後按確定，之後再輕拍領取補貼的八達通即可。 #舊八達通內的公共交通開支記錄及未領取之補貼金額將會轉移至新的八達通，用戶可以於成功更換後的下一個月16日起以新更換的八達通領取相關的補貼金額。
- 長遠而言，這樣做就可以同時領取兩種不同金額，而不用擔心八達通儲值上限「到頂」的問題。
- 八達通早前提醒，市民可在八達通消費券計劃網頁，輸入已登記消費券的八達通號碼，以及消費券登記參考編號的最後8位數字，以查閱「不合資格消費」的交易詳情。
- 全月通會編錄於八達通內，購買有關車票的費用會在計劃下自動記錄。
- 另外，八達通拍卡功能只適用於號碼為9位數字的八達通卡(即8個數字加括號內的1個數字)。
- 署方亦一直與有興趣參與計劃的營辦商保持緊密溝通，透過會面或以電話交流，詳細解答營辦商對參與計劃的疑問及提供協助。
政府日前宣布，將公共交通補貼計畫延長多6個月，即2021年12月31日。 政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。 一開始的步驟與情景一的 Step 01 至 03 相同，但去到 Step 04 時，就要點按右下角的「+」符號，並手動輸入八達通號碼。 此外，下方的「公共交通費用補貼計劃」選項亦要開啟，至於「過往三個月消費紀錄」這個選項，開不開啟也不會影響領取補貼，不過為了方便查閱紀錄，還是開啟了比較方便。 政府在2019年1月1日推出公共交通費用補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。 先準備需要登記的車船票、購買車票的收據以及一張八達通。
八達通補貼計劃: 交通津貼計算方法｜2022年5月1日至10月31日期間（更新：延長至2023年10月尾）
另外，八達通拍卡功能只適用於號碼為9位數字的八達通卡(即8個數字加括號內的1個數字)。 如你持有第一代租用版八達通卡（卡上的號碼最後數字並無括號），可到位於指定港鐵站及商場內的八達通服務站免費換卡。 用八達通領取消費券的市民要留意，由於一般八達通卡都有3,000元的儲值上限，即只要八達通卡內有3,000元金額就不能再增值或入錢，所以消費券及交通補貼是不能同時領取全額的。 首先更新八達通 APP 至最新版本（版本編號：8.0.3），打開 APP 後應該會見到多了一個「公共交通費用補貼計劃」的圖示，點按它進入介面。 相關市民只需要在7月31日或之前，合資格消費滿3,000元，才最快在8月16日領取第二期2,000元消費券。 須注意，八達通消費券最遲領取日為今年11月16日，即死線為10月31日。
政府公布消費券計劃將於 7 月 八達通補貼計劃 4 日起開始接受登記，八達通為計劃營辦商之一。 八 達通指他們將推出為優惠和奬賞，鼓勵市民選用八達通領取消費券，賺取更多吃喝玩樂消費優惠，撐商戶振興香港經濟。 補貼金額將會根據市民的交通費而定，在2021年4月1日至12月31日期間，每張八達通的補貼金額上限由每月400元調整至500元。
八達通補貼計劃: 交通津貼2023延長至10月、每月上限500元！八達通先領交津再領消費券
在財政預算案2023中，財政司司長陳茂波表示，公共交通費用費用補貼計劃會再延長多6個月至2023年10月底。 由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。 如你以現金或八達通以外的任何支付方式購買指定車船票，你須於購票當天起計30天內進行簡單登記。 登記日兩天後，你可於八達通App或補貼計劃網頁 (補貼查詢) 查核登記狀況。
根據以上表可見，若用户使用其八達通乘搭公共交通達到1,700元，便可「拎盡」500元。 在「指定車船票自助登記站」選好需要登記的車票，選擇「使用條碼/二維碼」界面，在登記站下方掃描口掃描車票收據上的條碼或 QR Code，再輕拍領取補貼的八達通即可。 補貼金額將會根據市民的交通費而定，在2021年4月1日起，每張八達通的補貼金額上限由每月400元調整至500元。
