因此，絕大部分巴士路線均不途經此路，早期只有九巴2C線借道前往覺士道，並一度於路上的大炮山設分段收費點。 1990年代，政府進行西九龍填海工程，柯士甸道被延伸至西九龍填海區的西九文化區地段，延伸路段以「柯士甸道西」作識別。 1) 基本入讀資格：年齡在15歲或以上，以及學歷在副學位程度或以下的香港合資格僱員。 4) 就業掛鈎課程學費全免：出席率8成可獲發培訓津貼及享有就業跟進服務，詳情請向培訓機構查詢。
不過喺車站啱啱開，只租出一個自動櫃員機位同埋喺大堂設有自動售賣機服務，大部份鋪位重係空置。 港鐵話，等站裏頭嘅人流評估之後啲鋪先會招租，但係未定幾時。 有環球貿易廣場保安員在2012年8月24日放工期間，疑因隱疾病發，在大廈後樓梯猝死。 與死者生前友好的ICC員工表示曾希望悼念死者，但遭管理層拒絕，並下「封口令」，要求員工不得討論事件，以減少傳媒追訪，曾有員工討論事件時遭管理層「警告」，禁止談論，否則紀律處分。 最終的設計方案於2001年由KPF建築事務所投得，高度被調低至水平基準480米（即實際高度474米）。
柯士甸道9號: 車站啟用
曾經一度有傳言指環球貿易廣場降低高度是政府修改法例所致，這實為謠傳。 根據城市規劃委員會的分區大綱圖，環球貿易廣場的所在地至2007年7月仍未有對樓宇列出任何高度限制。 因此，新鴻基地產於2005年向城市規劃委員會提出申請，將大樓的總高度由水平基準480米增加至水平基準490米時，得以順利獲批。 柯士甸山道（英語：Mount Austin Road）是香港島直通太平山山頂上的一條車路，也是香港島海拔最高的道路，約540米或更高但絕不高於552米[1]。 柯士甸山道街口在爐峰峽凌霄閣以西，沿途經過柯士甸山遊樂場、舊總督山頂別墅守衛室及山頂公園，止於無線電站。 柯士甸山道沿途有住宅岫雲、山景花園別墅、柯士甸山道8號、山頂花園、耕雲草廬及豐林閣。
由低至高劃分5個區域，區域1及2凈樓底高度2.85米；區域3至5為3.15米。 柯士甸道9號2023 每層面積隨高度遞減，10樓38,864平方呎，99樓31,182平方呎。 本站設有18間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 另外，位於柯士甸站北面亦設有袋狀軌，以供特別的車務調動之用。
柯士甸道9號: 九龍站 @中原樓市片區
兩個出入口分別於2015年5月20日及同年10月23日啟用。 另外，鄰近車站的海港城亦設有適用於本站的港鐵特惠站，為使用成人八達逍卡的乘客提供港幣2元的車費回贈。 柯士甸道9號2023 九廣西鐵（後稱西鐵綫）原定最長可以9卡列車行走；第一期（屯門至南昌）車站月台皆可容納9卡列車停靠（通車初期因客量少，故只以7卡列車行走；2016年開始陸續改以8卡車行走）。 柯士甸道9號 但在柯士甸站建造時，西鐵綫已確定最終會與沙中綫東九龍段及馬鞍山綫貫通成為「東西走廊鐵路」（今屯馬綫）；受到原馬鞍山綫車站的設計限制，列車最長只能為8卡，故柯士甸站月台亦只興建8卡的長度，並沒有預留擴充條件。 西九首個大型表演場地「戲曲中心」於2018年12月31日至2019年1月6日期間舉行開台日夜場演出，42R及89R線首次提供服務，於活動完結後接載離場觀眾[1]。 惟兩線客量偏低，幾乎全車空載，開辦不久便改為有線無車，而相關官方路線資料已經於2019年6月1日刪除。
由兩座約270米高的摩天大廈組成的天璽座落於環球貿易廣場毗鄰。 分別提供100萬平方呎的豪華住宅和服務式住宅及一間五星級香港W酒店，該酒店擁有394間房間，由國際知名的W酒店集團管理。 2017年8月8日，於凌晨3時許，一名的士司機駕車至環球貿易廣場對開的士站時，發現一名29歲廖姓女子倒臥馬路位置，經救護員檢查後證實女事主已死亡。
柯士甸道9號: 保安猝死禁悼念
西九文化區管理局於2014年1月17日至2月9日於西九龍海濱長廊舉辦「西九大戲棚」活動，於表演或放映電影的日子提供免費穿梭巴士服務，由此站（前77M及K16線站位）接載觀眾前往會場[9]。 穿梭巴士由冠忠巴士承辦，而所有行走該路線的巴士均須領有禁區許可證以駛入此站。 我們的中醫服務使用科學化濃縮中藥顆粒，保留傳統中藥藥材功效之餘，所有中藥顆粒均符合國際認可GMP優良製藥標準。 每服中藥皆為獨立包裝，無需煎煮，服用時即溶於溫水中，方便服用，免除傳統煎服中藥之不便。
而各個出入口均設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。 柯士甸道9號 柯士甸道9號2023 1998年，隨着西九龍填海工程完成，柯士甸道以西興建了一條新道路，稱為柯士甸道西（Austin Road West）。 隨着Union Square項目以及廣深港高速鐵路香港段西九龍站工程接近尾聲，柯士甸道西近連翔道一段成為地下行車路之一。 我們提供之系統及服務，均由資深之保安顧問設計，並由香港政府認可之工程人員進行安裝，所有使用之產品均符合香港及國際認証之品質標準。
柯士甸道9號: 中學:油尖旺區
項目另備有15伙特色戶，包括連平台特色戶及複式戶，佔總供應約2.6%，463至3,306呎的1房至5房間隔。 當中全項目有7伙複式戶，實用面積2,660至3,306呎不等。 間隔方面，標準戶實用面積由356至1564方呎，由開放式至4房間隔，當中以862至981方呎的3房單位最多，佔約35%。 柯士甸道9號2023 實用面積1,290至1,478呎的4房亦有57個，佔總供應不足一成。
全電腦化診療系統統一病人登記、診斷、出藥，使整個流程方便快捷，惠澤病人。 盈健堂提供現代化及專業的中醫診症服務，以迎合現代化生活模式的需要。 我們提供高品質、方便、衛生、安全及容易使用的濃縮中藥顆粒，先進的電腦化管理與及完全關懷而又專業的服務。
柯士甸道9號: 車站原址及建造
發展商計劃將它打造成為一個匯聚購物、飲食、娛樂及文化的地點。 商場內按照中國傳統的五大元素分為「金」、「木」、「水」、「火」和「土」5個主題區域。 每個主題區域都配以不同的建築特色、藝術品和斜坡來營造出不同的室內環境。 香港麗思卡爾頓酒店2011年3月29日開幕，座落大樓3樓至9樓及M4-3至118樓，共312間客房。 柯士甸道9號2023 建成後取代上海金茂大廈的金茂君悅大酒店，成為全球最高五星級酒店。 地面及一樓均設有出口通道層，於北面及南面分別連接B及D出口。
而實際上，柯士甸站處於現有東涌綫與機場快綫九龍站以東，以九龍西站命名此新車站顯得不合理。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於九龍站轉乘至機場快綫／任何港鐵之車程，包括羅湖／落馬洲站（輕鐵﹑港鐵巴士及東鐵綫頭等除外），即可享免費港鐵接駁服務[10]。 而在車站啟用初期，除了上下班繁忙時間外，使用柯士甸站出入閘的人流極少。 但隨著接駁巴士線K16線於2009年9月永久停駛以及匯翔道巴士總站於同年12月搬遷後，柯士甸站成為獨市地位，故此人流已有所上升[6]。 柯士甸站位於高鐵香港西九龍站旁、匯民道與廣東道旁側，車站亦鄰近西九文化區戲曲中心，渡船角文華新村唐樓群，大型購物商場圓方及中港城等，故車站仍有一定的人流支持。 2022年5月23日，九巴268B線往九龍方向亦改經柯士甸道及彌敦道，為第二條使用柯士甸道的常規專營巴士路線。
柯士甸道9號: 大廈資料：好兆年行
1960年代中以前，南面部份是煤倉，北面部份為油庫及1933年啟用的佐敦道碼頭（第1期）。 柯士甸道9號2023 南面部份之後曾臨時作為貨倉，1971年建成尖沙咀廣東道政府合署（第2期）。 另外由於九龍站啟用時採用了佐敦站收費，除部分東鐵綫車站外，此站之票價亦與佐敦站往返其他市區綫車站看齊。 油尖旺區的九龍站@中原樓市片區，區內共8,418個私人住宅單位，涉及人口共21,617人。 區內主要屋苑包括 擎天半島,君臨天下,漾日居,凱旋門,GRAND AUSTIN。
- GRAND AUSTIN 1座 共有20層，提供56個單位。
- 2022年5月23日，九巴268B線往九龍方向亦改經柯士甸道及彌敦道，為第二條使用柯士甸道的常規專營巴士路線。
- 該車站原稱九龍西站（英語：Kowloon West Station）[12]此外，車站亦曾稱為西九龍站英語：West Kowloon Station[13][14]。
- 因此，絕大部分巴士路線均不途經此路，早期只有九巴2C線借道前往覺士道，並一度於路上的大炮山設分段收費點。
- 港鐵於2009年表示，站內商店有待評估人流後才招租，但未有確實計劃何時招租[3]。
- 100樓設有360度室內觀景台天際100；101樓開設5間中西日式高級餐廳；香港麗思卡爾頓酒店位處3樓至9樓及最高17層（M4-3至118樓，即92至108層）。
柯士甸道（Austin Road）巴士站，位於九龍油尖旺區尖沙咀廣東道188號港景峯對開，戲曲中心對面，屬單向南行路邊中途站。 為配合高鐵通車，港鐵增建兩條行人天橋（B4、D4出口）及一條行人隧道（C出口）連接香港西九龍站，並於2018年9月23日啟用。 在九廣鐵路公司時期暫稱為「九龍西站」（Kowloon West Station），直至2008年港鐵公司將車站正式命名為柯士甸站，並於2009年8月16日通車，是兩鐵合併後第2個通車的車站。 自廣深港高速鐵路香港段於2018年9月通車後，由於柯士甸站設有通道直接連接香港西九龍站，故吸引不少乘客會使用柯士甸站轉乘高鐵及港鐵，因此在高鐵開通初期更曾出現當值人員不足的情況，日常輪候時間約為10分鐘[7][8]。 柯士甸道（英語：Austin Road）是香港九龍尖沙咀及佐敦的一條主要道路，通常被視為尖沙咀與佐敦的分界線。
柯士甸道9號: 單位數目
在柯士甸山道8號北面，往盧吉道26C路口，有一風景點，遊人多在此下車拍照。 此處可以遠眺灣仔、銅鑼灣和北角的樓景，包括合和中心、中環廣場及維多利亞東海峽，及九龍半島尖沙咀及紅磡。 此站鄰近麗澤中學、港景峯與商場港景匯、戲曲中心、九龍公園、中港城、中國客運碼頭、香港童軍中心、龍堡國際與柯士甸道跨界巴士總站。
另外，若在港鐵發生鐵路事故，尖東站的緊急接駁巴士指定上落客點設於此站。 柯士甸道9號2023 柯士甸站（粵拼：o1 si6 din1 zaam6；英文：Austin Station）喺香港屯馬綫一個鐵路站，喺尖沙咀[1]柯士甸道西8號，廣東道、同匯民道[2]一帶，好近西九龍文娛藝術區。 個站係九龍南綫（西鐵綫嘅延伸段）一部分，喺2008年4月30號平頂[3]。 整個項目（連同Union Square第六期）將提供共1700個車位。 當中500個車位專為環球貿易廣場的租戶而設，而餘下的1200個車位供訪客使用。 逾100萬平方呎的大型主題商場圓方座落於環球貿易廣場等的建築群中。
柯士甸道9號: 車站工程
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 82,000，年齡中位數為 42.2歲。 在西九文化區基礎建設工程第一期第一組項目下，當局於柯士甸道西近戲曲中心建造一條長約50米的路邊停車灣。 專綫小巴方面，77M線於2005年12月23日至2006年12月21日，及2007年7月至2012年11月24日期間均以此為總站。 直至2012年11月25日，該線改在梳士巴利道尖東站對出的掉頭處折返，此站自此丟空[8]。 到2015年7月，機場快綫穿梭巴士K4綫之中途站由中間道遷入此站。 東行車輛在彌敦道交界能直駛或右轉往尖沙咀方向，而其他行車方向卻必須直駛。
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 不過在車站開放初期，車站只設有一個櫃員機位、7-Eleven、鴻福堂及在大堂設有自動售賣機服務，大部分商店仍然空置。 港鐵於2009年表示，站內商店有待評估人流後才招租，但未有確實計劃何時招租[3]。 直到2018年9月高鐵香港西九龍站開通後，大堂層才陸續有多間商店開業。 柯士甸站（英語：Austin Station）是一個位於香港九龍油尖旺區西九龍柯士甸道西、廣東道和匯民道高鐵香港西九龍站旁，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，車站於2009年8月16日隨九龍南綫通車而啟用[2]。
柯士甸道9號: 公司連結
整個項目包括酒店、商場、寫字樓及停車場，總樓面面積達504,350平方米（540萬平方呎），投資額約200億元。 為配合廣深港高速鐵路興建，由於柯士甸站位於香港西九龍站旁，故港鐵亦加建三個出入口連接高鐵站。 香港西九龍站自2018年9月10日早上8時開放售票後，車站站C、D4出口隨即開放予購買高鐵車票乘客使用（其中C出口只容許進入柯士甸站）。 廣深港高速鐵路於2018年9月23日通車後，連接高鐵站的B4、C及D4出口亦正式開放。 1998年，隨著西九龍填海工程完成，柯士甸道以西興建了一條新道路，稱為柯士甸道西（Austin Road West）。
它將原有柯士甸道向西伸延至雅翔道，即西區海底隧道收費廣場一帶，並設有預留位可繼續西延。 隨著Union Square項目以及廣深港高速鐵路香港段西九龍站工程接近尾聲，柯士甸道西近連翔道一段成為地下行車路之一。 環球貿易廣場（英語：International Commerce Centre，縮寫：ICC）樓高108層（頂層稱之118樓），總高度海拔484米。 全球第13高、全港最高及唯一超過100層的香港建築物，位於香港尖沙咀柯士甸道西1號。 屬九龍站Union Square第七期發展計劃，亦是最後一期發展項目。
柯士甸道9號: 港鐵
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 港鐵於2015年在本站加設兩個出口以連接車站上蓋物業，分別為B3出口（The Austin），於5月20日啟用[10]，以及D3出口（Grand Austin），於10月30日啟用[11]。 為方便The Austin以及Grand Austin的住客出入，港鐵亦為車站加建連接上述住宅物業的B3、D3出口。
中菜廳更引入神秘果食譜、全港首創私家電飯煲等5招策略，是全球最高中菜食肆。 [16]另為在日本及紐約有四間分店的「田舍家」，提供和食、鐵板燒及爐端燒。 柯士甸道9號 「翡翠雲臺」於2012年初開業，是為翡翠餐飲集團在香港旗下首家高級精緻上海菜餐廳。 100樓設有360度室內觀景台天際100；101樓開設5間中西日式高級餐廳；香港麗思卡爾頓酒店位處3樓至9樓及最高17層（M4-3至118樓，即92至108層）。 九巴281A、296D及城巴50線停靠此站後，會繞經新港中心或九龍公園徑，然後再轉入彌敦道並停靠位於該路的同名巴士站。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
道路由接駁暢運道與漆咸道南交界開始，中途與彌敦道等道路相交，至廣東道為止。 柯士甸任內鼓勵在香港任職的英國公務員學習中文和華語，改善官員與市民溝通不便的問題[3][4]。 直至同年11月1日，九龍專綫小巴26A線延伸服務範圍至尖沙咀，往黃埔花園方向繞經此處一段柯士甸道西，此站才重新啟用。 戲曲中心（Xiqu Centre）臨時總站，位於九龍油尖旺區九龍站商住區柯士甸道西88號西九文化區戲曲中心外，乃設於西行綫的路邊巴士總站，用作戲曲中心散場專營巴士路線的起點站。 此站並非政府擁有，而是由港鐵公司負責管理，現時入口設有閘門，平日只有貨車停泊上落貨。
柯士甸道9號: 工程及發展進度
[23][24][25][26] 此事件為香港史上最高樓層墮樓事件，打破2013年有人從君臨天下77樓跳樓自殺的紀錄。 事後，發展商新鴻基地產率先發放每位遇難者家屬一百萬港幣撫恤金，並協助處理後事。 此外，集團更成立專家小組協助各香港政府部門調查事件經過。 同時，亦提高了集團內所有建築中大廈之安全，以避免同類意外發生。 油尖旺區的尖沙咀@中原樓市片區，區內共11,483個私人住宅單位，涉及人口共24,554人。
明報在2012年8月揭發環球貿易廣場涉嫌違規沒向機電署申報嚴重升降機事故，以及違法關掉大廈消防警報系統。 柯士甸道9號 該報獲得一段2012年3月大廈內部的升降機閉路電視片段，清晰顯示有保安員入升降機後，門尚未關好便突然全速上升。 有知情員工表示，涉事的升降機為「C字母升降機」，連接8樓至27樓，前往積金局及投資銀行摩根史丹利的辦公室樓層。 有資深ICC前線職員向報章投訴，指大廈啟用以來，升降機事故不斷。 新鴻基地產在2000年投得九龍站第七期項目（即環球貿易廣場）的發展權時，未有即時為這座建築物命名。
