銅鑼「彎」（陽平、陽平、陰平）也有人讀，比長沙「彎」更可接受，不過遠不及銅鑼「環」（陽平、陽平、陽平）多。 程式透過定位功能，結合衛生署的確診或疑似2019 冠狀病毒個案的大廈名單資料庫，提示職員避免進入有社區傳播風險的建築物；程式亦加入掃描政府「安心出行」場地二維碼的功能，進一步加強防疫功能，保障調查員和居民的健康。 而市建局於土瓜灣道，由銀漢街至庇利街一帶共有8個重建項目。 市建局早前宣布會整體規劃，並會興建一條橫跨土瓜灣道的行人天橋，連接土瓜灣站，亦提供地面空間予行人享用。
【香港樓市2022｜沙中線過海段效應】港鐵屯馬線今年6月全線通車，土瓜灣站啟用，令土瓜灣樓市出現新氣象。 雖然沙中線由紅磡至金鐘段可望2022年通車，但在區內缺乏新樓盤推售下，地產代理未有一致看好區內樓市前景。 不過，區內有項目正進行重建，新項目遲早會面世，只是需時較長。
土瓜灣新樓: 大廈設計
偉恒昌新邨鄰近九龍城碼頭可乘渡輪來往北角，另有不少巴士及小巴以該碼頭或屋苑作為總站，交通尚算便利。 地理上，偉恒昌新邨一帶為工業區與舊式唐樓結集形成的住宅區，區內較大型的商場只有翔龍灣廣場。 服務宋皇臺選區的九龍城區議會議員楊振宇亦指，留意到區內開始有咖啡店等進駐，但附近宋皇臺附近重建項目亦少，暫時亦未見十三街有重建計劃。 土瓜灣身處紅磡與九龍城之間，過去未有鐵路貫通前，主要靠巴士作為主要公共交通工具。 由於屬早期發展的舊區，該區主要由上世紀中期的住宅及輕工業樓宇等所組成，又因為與九龍城一樣受舊機場高限影響，舊樓一般樓高10層或以下，最高亦不超過16層。 在掣肘之下，土瓜灣雖處九龍核心位置，但地區性質似一個「配角」。
- 土瓜灣保有舊區特色，最能體現舊香港情懷的必到景點就是牛棚對面的「十三街」！
- 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
- 新一期居屋將推售7個新盤，包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑及東涌裕雅苑，合共提供8,926個單位，將於下周五（25日）開始接受申請，售樓資料已可在房委會網頁查閱。
- 而土瓜灣半新盤喜築更錄「雙破頂」成交，高層H室單位，面積377方呎，以838萬元成交，創屋苑同類型單位歷史新高，折合呎價22,228元，創屋苑歷史新高。
- 利嘉閣地產九龍區董事徐志華指，現時屯馬線已經可以前往港島，已經很方便，沙中線通車，只不過是多一個選擇而已，預期對區內交投影響不大。
- 不過近年不停重建下，不少老街坊被迫搬走，老店亦難敵昂貴租而結業。
- 而市建局於土瓜灣道，由銀漢街至庇利街一帶共有8個重建項目。
- 尤其至明年沙中綫全面落成，現有東鐵綫延伸過海至灣仔及金鐘，預期將帶動區內住屋需求，因此土瓜灣住宅樓價將可望進一步上升，甚至跑贏大市。
直至舊機場1998年搬遷，該區才陸續出現更高層大廈，地區價值亦逐漸露出光芒。 沙田至中環線(即沙中線過海段)是由沙田直達中環，但現在拆分為「大圍至紅磡段」及「紅磡至金鐘段」兩部份。 土瓜灣新樓 屯馬線是大圍至紅磡段的路線，第一期由馬鞍山線至啟德，於2020年2月通車。 其後再向南伸延，再經過啟德新發展區，最終到達紅磡，並與現西鐵綫（尖沙咀支綫、九龍南綫）貫通，組成屯馬線，這部分已於今年6月通車，土瓜灣站是其中一個車站。
土瓜灣新樓: 香港樓市2022｜沙中線過海段料2022年通車｜土瓜灣未有新盤應市｜代理：料區內樓價將跌5%
據了解，土瓜灣區舊樓群更曾爆發收購戰，像環字八街西側，市建局就曾經與財團爭持不下，最後由市建局完成收購，上月並已完成招標程序，仍待公布花落誰家。 仲量聯行近月曾指，以往土瓜灣區居民倚賴其他陸上交通工具進出，屯馬綫 (土瓜灣站及宋皇臺站) 實為期待已久的鐵路交通服務。 尤其至明年沙中綫全面落成，現有東鐵綫延伸過海至灣仔及金鐘，預期將帶動區內住屋需求，因此土瓜灣住宅樓價將可望進一步上升，甚至跑贏大市。 土瓜灣是傳統舊區，近20年不少新盤逐漸入伙，若果想入市，最好選擇半新二手樓盤，區內半新的大型屋苑不多，單幢物業較多。 如果想買大屋苑物業，徐志華和宋國權同樣挑選翔龍灣和傲雲峰兩個大型屋苑。
以傲雲峰為例，上月錄得破頂成交，面積664方呎單位以1,418萬元成交，呎價21,355元，單位為7座中層B室。 而土瓜灣半新盤喜築更錄「雙破頂」成交，高層H室單位，面積377方呎，以838萬元成交，創屋苑同類型單位歷史新高，折合呎價22,228元，創屋苑歷史新高。 目前，土瓜灣區內較為人所知的屋苑，有傲雲峰、翔龍灣、偉恒昌新邨及碧麗花園等等。 美聯物業早前一份研究稿指出，土瓜灣今年截至7月26日已錄699宗成交，較去年首7個月急升42.4%，交投主要來自翔龍灣、傲雲峰及偉恒昌新邨，年內分別錄84宗、69宗及59宗。 第二部分是紅磡至金鐘段，則由現東鐵綫向南伸延，經第四條過海鐵路到達香港島的灣仔會展一帶，最後以金鐘為終點站，預計2022年6月至7月通車。
土瓜灣新樓: 成交記錄
另外，KC-016項目會進一步優化市建局建議將環安街延伸至銀漢街的道路設計。 中大商學院高級講師李兆波亦指，土瓜灣舊區有不少地積比未用盡，而屯馬線的確帶來便利，預料當區租值上升。 惟他認為，暫時不用太悲觀，整區重建需時長，未來將走向灣仔囍帖街的舊路，抑或如深水埗般保留舊區形式的重建，仍有待觀察。 土瓜灣新樓2023 他擔憂區內小店或面臨結業，指榮光街過去多車房和士多等，已因重建被悉數掃走。 他又留意到，馬頭圍道漸有傢俬店結業，有食店今年被加租三成。
- 位於炮仗街的裕德餅店亦開業23年，老闆娘謝女士與丈夫於1998年到現址開舖，在百多呎的小舖位見證土瓜灣變遷，看着對面5層高舊樓，被市建局收購，建成名為「喜築」的28層新住宅大廈。
- 地盤總面積約8840平方米，樓齡逾50年，估計發展成本需100億港元。
- 據知收購十三街共2000多個單位成本逾100億元，但該處地積比率僅6倍，重建新樓面積與現時相若，利潤不高。
- 除市建局的重建項目，有區議員亦表示，留意到有發展商逐漸於土瓜灣「插旗」嘗試收購。
- 有關資料將由城規會安排的日期起，存放於指定的規劃資料查詢處，供公眾查閱。
DownTown 38是由新鴻基地產及市區重建局合作發展，位於九龍馬頭角北帝街38號，已於2019年12月入伙。 單位實用面積介乎280至561平方呎，間隔有1至3房選擇。 住客會所設於3樓，提供共享空間、戶外燒烤區、室外遊樂場及24小時健身室等多項設施，另設有有蓋花園及綠化空間。 津匯位於九龍城道6號及8號、浙江街44號，由寶聲集團、其士國際及市區重建局合作發展的土瓜灣樓盤項目，已於2017年5月入伙。 津匯交通方便，距離港鐵屯馬綫土瓜灣站約2分鐘步行路程。
土瓜灣新樓: 馬頭角十三街
雖然沙中線紅磡至金鐘段的沙中線過海段可望2022年通車，但地產代理就其對區內樓市影響看法分歧。 利嘉閣地產九龍區董事徐志華指，現時屯馬線已經可以前往港島，已經很方便，沙中線通車，只不過是多一個選擇而已，預期對區內交投影響不大。 市場憧憬土瓜灣樓市會繼屯馬線通車後，出現另一番新氣象，但區內缺乏新樓盤推售下，地產代理未有一致看好土瓜灣樓市。 「馬頭角十三街」，鼎鼎大名，是舊區土瓜灣的著名地帶。
而第二階段的社會影響評估報告亦擬於2021年4月21日或之前提交城規會。 有關資料將由城規會安排的日期起，存放於指定的規劃資料查詢處，供公眾查閱。 上述資料亦會在城規會安排的日子同時刊載於市建局網頁（）、存放於市建局總辦事處及市建局九龍城地區辦事處，供公眾查閱，直至城規會審批有關發展計劃圖。 土瓜灣新樓2023 如城規會經考慮後根據《城市規劃條例》認為發展計劃圖的草圖適宜公布，城規會將展示予公眾查閱，為期兩個月。 發展計劃圖的草圖連同所有申述須經由城規會呈交行政長官會同行政會議核准。 翔龍灣位於土瓜灣新碼頭街38號（中原樓市片區：土瓜灣）。
土瓜灣新樓: 馬頭角 / 土瓜灣 / 紅磡 / 九龍城
原女士稱，區內業主一直爭取市區重建局推動該區重建，惟項目至今亦未有進展。 她又指，如此殘舊樓宇已到「修無可修」的地步，稱今次意外證明單靠強制驗樓難保障住客安全。 土瓜灣馬頭角俗稱「十三街」一帶的樓宇均有50至60多年樓齡。 《星島申訴王》收到讀者獨家報料，指馬頭角「十三街」內鴻運街一個唐樓頂層單位，前晚（5日）發生天花倒塌意外。
在到處都是車房的地方，看到這幅優雅的壁畫，反而有一種有趣的違和感，吸引影迷去朝聖。 近年不少荷里活電影在土瓜灣取景，其中《世紀戰疫》、《變形金剛4》、《斯諾登風暴》等在益豐大廈取景。 而啟明街、美景街及十三街附近的工廠大廈曾為香港電視劇集取景地，如《大時代》拍攝美景街的甘露甜品店和鄭保瑞的《狗咬狗》。 土瓜灣新樓 偉恒昌新邨所在地原為填海用地，後成為1948年建廠的偉倫紗廠，屬當時有中國最大紗廠之稱的申新第一紡織廠集團之一員，由陸菊森與吳昆生合資開辦。 由於偉倫紗廠中的「偉倫」是英文「Wyler」的中文譯名，故偉恒昌新邨的英文名字「Wyler」，相信也是與此有關。
土瓜灣新樓: 住宅
至於其他仍未開售項目，包括近年罕見的港島居屋新盤，北角渣華道單幢居屋200伙，屋苑對面就是北角私樓項目「海璇」。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 土瓜灣新樓 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 巴士站在馬頭圍道與馬頭涌道交界處以南，南行站在海悅豪庭外，北行站則在馬頭圍道遊樂場外，鄰近馬頭圍邨洋葵樓、帝庭豪園、工人俱樂部大廈、譚公道小巴總站與北帝街小巴總站等。 針對舊樓維修問題，該署透過執行強制驗樓計劃，每年揀選目標樓宇發出法定通知，要求業主履行責任，就樓宇公用部分、外牆及伸出物或招牌，進行訂明檢驗及所須修葺。 土瓜灣「十三街」涉及83幢樓宇，其中有71幢樓宇已按上述既定機制，被揀選為目標樓宇，當中不包括土瓜灣鴻運街事發大廈。
市建局職員今天起在項目範圍內的樓宇進行凍結人口調查，以確定受影響居民的數目和了解樓宇的使用狀況。 位於炮仗街的裕德餅店亦開業23年，老闆娘謝女士與丈夫於1998年到現址開舖，在百多呎的小舖位見證土瓜灣變遷，看着對面5層高舊樓，被市建局收購，建成名為「喜築」的28層新住宅大廈。 謝說，區內小店隨市區更新越來越少，「邊到夠啲大舖做，你租金太貴邊有得做」。
土瓜灣新樓: 重建
2016年6月市建局宣佈在土瓜灣推出3個以小區重建發展概念的項目，涉及鴻福街、銀漢街、啟明街及榮光街合共97個街號。 地盤總面積約8840平方米，樓齡逾50年，估計發展成本需100億港元。 預計2025/26年完成後，會提供1360個中小型單位，設12,200多平方米商業/零售樓面面積，市建局聲稱日後不會引入大型商場，將以小店為主，同時優化區內交通。
若果由土瓜灣前往，可在紅磡站轉車前往港島，現在則需要在尖東站步行至尖沙咀站，再前往金鐘。 屯馬線土瓜灣站開通後，除了該區新盤備受關注之外，同區單幢式半新盤也吸引準買家物色放盤單位。 土瓜灣半新盤項目在生活配套上有兩大賣點，就是附近有多條巴士及小巴路線途經，來往港九多處地方十分便利；區內民生商店、食肆林立，還有多個購物商場，滿足住戶日常生活所需。
土瓜灣新樓: 筲箕灣
市建局回覆，九龍城內有12個重建項目，8個位於土瓜灣、4個項目位於九龍城，而其中7個位於土瓜灣的項目，市建局已完成收購逾95%物業的業權，土地亦已正式歸政府。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
土瓜灣新樓: 馬頭角冠山苑交通配套 10分鐘內到達土瓜灣地鐵站
過去，數條啟德機場出發往港島的巴士路線駛經東段西行綫；自啟德機場停用後，便再沒有公共交通路線途經該段。 新山道（San Shan Road）巴士站，位於九龍九龍城區馬頭圍馬頭圍道新山道交界處以北，海悅豪庭及馬頭圍道遊樂場之間，毗連馬頭涌道交界，乃一對設於南、北行綫的中途站。 樂民新村得名於戰後建於其部份原址的石山樂民村徙置區，1964年清拆。
土瓜灣新樓: 樓盤編號# 2573198
屋宇署3月8日回覆，指3月6日凌晨接獲警方通知，土瓜灣鴻運街一唐樓單位有石屎剝落，隨即派員視察，發現單位內部分假天花塌下，部分橫樑有石屎剝落，但整體結構沒有明顯危險。 該署同日下午再到上址，發現塌下的假天花及其他鬆脫部分已被移除。 該署會根據《建築物條例》向有關業主發出修葺令，並會繼續跟進有關個案，以確保樓宇安全 土瓜灣新樓 。
土瓜灣新樓: 鐡路盤交投九個月最旺 中原：通關後筍盤難求
馬頭角十三街由13條街道組成，當中有11條全直街道，街名字首分別以11隻寓意吉祥的瑞獸，龍、鳳、鹿、麒麟等命名。 十三街歷史悠久，這一帶的樓宇樓齡逾半世紀，龐大的唐樓群外表並不光鮮，但七彩顏色勝在夠特色。 樓上民居，樓下車房遍地，左右有茶記、小店，共冶一爐，湊成香港舊區獨有的味道。 ）是香港九龍土瓜灣內的一條大街道，四線雙向行車，有多線巴士及小巴途經及沿路設車站。 土瓜灣道北起啟德機場南邊宋皇臺道，南至浙江街遊樂場遊樂場東鄰，接連馬頭圍道。
