此份公示文件由深圳市規劃和國土資源委員會審批公示，符合《深圳市地名管理辦法》的相關規定，且後續上報市政府審批通過。 可見以華為站命名的決定經過層層審批通過，在公示過程中也未得到異議回覆，最終才確定該命名，從正式文件和公示途徑來看，華為站的命名是沒有任何問題的。 C、本市户籍的殘疾人憑市殘聯核發的《深圳市殘疾人乘車卡》或第二、三代《中華人民共和國殘疾人證》；非本市户籍的殘疾人憑第二代《中華人民共和國殘疾人證》（港澳台殘疾人證件）。 四期建設規劃調整（2017～2022），2020年3月26日批覆20號線 在2020年4月獲得批覆前，並不在國家發改委所批准的三期工程或四期第一批範圍中，但隨國際會展中心的開工而被納入工程範圍，並於2016年9月開工。
總投資200.6億元的5號線是全球投資最大的BT模式城市軌道交通專案。 三期工程中的7號線、9號線、11號線更是全部採用BT模式建設，BT範圍內的工程費達480億元。 因此4號線在高峰時期極其擁堵，乘客甚至要等待數十分鐘才能上車。
深圳地鐵10號線: 深圳地铁10号线历史沿革
開放情況：場地每日有專人進行消殺，包括籃球場、羽毛球場開放，無需預約，限定人數入內，場地先到先得。 疫情未解除前，平湖體育中心加強中心人員管理和防疫物資配備，重點加強環境消毒消殺，為市民朋友提供安全舒適的鍛煉場所。 深圳灣萬象城是深圳比較近期才建成的大型商場，佔地80,000平方米，商場結合了文化特色和開放式綠色空間，而且設有各種休閒和娛樂設施。
該線共設置中等、高等、特殊三級減振方案，減振設置數量多、分佈範圍廣，可大幅提高乘車舒適度，有效降低噪聲污染。 （香港文匯網記者郭若溪 攝） 記者了解到，為確保全網出行客流安全有序，當天深圳地鐵全力做好運輸組織與服務保障工作。 專業部門實時監測線網客流密度，重點關注樞紐車站客流情況，以便科學、動態調整列車開行方案。 重點車站持續關注周邊活動信息，做好人員物資儲備，根據現場實際情況採取客流管控措施，保障乘客快速進站通行。 一出深圳地鐵市民中心站，你會發現這裏其實是一個市民中心文化建築群，當中不少都屬於標誌性的當代建築，包括有全球單店經營面積最大的書城、深圳當代藝術與城市規劃展覽館以及深圳博物館，是很多深圳市民每周都要到一到的地方。
深圳地鐵10號線: 上海地铁10号线运营时刻
每年7月份的地鐵客運量處於全年最高水平，佔全年客運量的9.3%。 深圳地鐵10號線 由於深圳外來人口比例較大，因此1月份的地鐵客運量處於全年最低水平，僅佔全年客運量的6.7%。 深圳地鐵10號線 而1號線的訊號系統有別於兩線訊號系統，除來往前海車廠進行大修外（在斷電狀態下由柴油機車牽引），列車不能互通。
- 深圳地鐵10號線線路起自福田區福田口岸站，進入福強路向北敷設。
- 截至2022年6月，深圳地鐵7號線起於西麗湖站，途經南山區、福田區、羅湖區，貫穿龍珠大道、福民路、華強北路、田貝路，止於太安站。
- 2月17日周五，更是在工作日通勤客流、學生客流、外出休閒遊玩客流等多重因素的疊加影響下，首次在正常工作日突破單日客流840萬大關，同時也首次實現連續兩周工作日周五均突破800萬量級。
- 不要擔心，蘭晶 Stacey向大家介紹10個深圳地鐵沿線商場好去處，帶大家行盡各深圳地鐵沿線商場，如綠景佐阾紅樹林購物中心、君尚3019、萬象前海購物中心、深圳萬象城等有名深圳商場。
- 深圳通是在深圳用於公共交通支付的一種智能儲值卡，可在地鐵和大部分公交巴士上完成非現金形式的車資支付，還可在部分超市及便利店用於小額購物支付。
- 使用自動售票機購買單程票時，每次最多可購買8張，若需購買超過8張則需要重複操作。
首次建立了極小淨距重疊盾構隧道同步下穿既有高速鐵路多重近接控制技術，研製了上下盾構隧道可同步施工的移動式支撐台車，形成了重疊盾構隧道“先下後上準同步”工法，實現了高鐵不減速運營條件下2米淨距重疊盾構隧道下穿高鐵軌道羣的成功案例。 截至2022年6月，深圳地鐵7號線起於西麗湖站，途經南山區、福田區、羅湖區，貫穿龍珠大道、福民路、華強北路、田貝路，止於太安站。 14號線和11號線一樣，是一條快速地鐵線，將徹底改變龍崗、坪山等片區與深圳中心區的關係，必將帶來地鐵沿線的價值重估，所以好有可能會重演之前11號線所帶來的樓價上升歷史。 而臨深片區的淡水更加不容忽視其低樓價的影響力，雖然現在惠州整體供應量非常大，但臨深片區永遠都是保持一定的需求量及價格較硬，所以那邊的一二手需求均較為看高一線。 四節車廂，78個座位，定位就是小運量軌道交通，當然實際載客量不止這個數，很多人稱它為Mini版地鐵。 截至2020年8月，深圳地铁10号线全线覆盖5G信号，是中国首条开通前完成三大运营商5G信号全覆盖的地铁线路。
深圳地鐵10號線: 深圳市軌道交通4號綫
其中，3號線和4號線的地上站採用半高式安全門，地下站使用全高式月台幕門；1、2、5、6、7、8、9、10、11、12、14、16、20號線的車站則全部使用全高式月台幕門。 深圳地鐵亦是中國第一個在開通時即全線安裝月台門的地鐵系統。 建成深圳地鐵的構思始於1980年代，一期工程則於1998年底開工，並於2004年底通車。 深圳地鐵10號線2023 2008年以來，深圳地鐵網絡快速擴充，最新的一段路線於2022年12月28日通車，現為中國第四大城市軌道交通系統。 四期工程的多條路線亦正在建設，預計2025年路網長度將超過650公里。
深圳地铁10号线线路起自福田区福田口岸站，进入福强路向北敷设。 出华为站后至雪岗北路南侧设置岗头站，之后向东下穿规划佳兆业城市广场二期，沿中浩一路敷设，至中浩二路路口设雪象站。 线路出华南城后线路由出禾花站后，线路转向东北下穿融湖时代花园小区、平湖火车站广深四线，于平湖站招待所东侧平龙东路南侧线路折向东，在广深四线铁路东侧设置平湖站。 之后线路向东沿双拥街敷设，至新乐路路口设置终点站双拥街站。 深圳地鐵交通四通八達，不少地鐵站鄰近網紅打卡景點，今次帶大家「乘坐」10號線，發掘深受歡迎的打卡點。
深圳地鐵10號線: 深圳地铁10号线服务设施
2017年12月25日，穿越梅林關山體的深圳地鐵10號綫孖嶺至雅寶站北行鑽挖隧道貫通；而在2018年3月14日，南行鑽挖隧道亦告貫通。 未來，10號綫將向南延伸至福田保稅區，但是由於福田保稅區為封閉管理，因此先以福田口岸為起點，但仍然在福田口岸會預留延伸條件，遠期再延伸至福田保稅區。
持深圳通卡（含實體卡、虛擬卡）、本市發行的全國交通一卡通（含實體卡、虛擬卡）、手機深圳通卡乘坐城市軌道交通正常刷卡出閘時普通車廂可享受票價9.5折優惠，在客服中心異常處理不享受折扣優惠。 （香港文匯報記者郭若溪 攝） 香港文匯報記者來到深圳地鐵4號線福田口岸站，站廳內客流較少，1樓進站大廳車站工作人員正加緊檢修燈泡、空調、車站指示牌等設施。 車站內A、B出口處各有兩部扶手電梯可直通2樓，與福田口岸出入境旅檢大廳相連，但因疫情暫時被圍擋隔開，待通關之日才會恢復使用。 2022年12月28日，深圳城市軌道交通系統為559km（含深圳有軌電車，不含坪山雲巴1號線），如僅統計深圳地鐵系統為547.38km。 為此，深圳通過打擦邊球的方式，通過限定條件的「招拍掛」，出讓土地予地鐵集團及港鐵公司。 地鐵集團所繳交的土地出讓金，由深圳政府直接作價入股，轉入資本金，重新回到地鐵集團的賬上。
深圳地鐵10號線: 美俄總統同日演講「隔空對決」 中國「和平方案」備受期待
隨後，深圳市政府與香港地鐵公司簽訂一系列特許經營協定，將龍華續建工程授予香港地鐵公司為特許權專案成立的港鐵（深圳）公司（原稱地鐵（深圳）），由港鐵（深圳）公司負責4號線的投融資、建設、營運和維護，特許期為30年。 政府只負責徵地和拆遷等工作，其他工作一律交由香港地鐵公司承擔。 30年特許期滿，港鐵（深圳）公司將4號線的設施無償移交給深圳市政府。 羊城晚報訊 記者宋王群報導：今日上午，深圳城市軌道交通14號線開通初期運營。 14號線起點崗廈北樞紐，連接福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區，共設18座車站，其中9座換乘站，線路長度50.34公里，全程運行時間約55分鍾。 開通後，可大大縮短龍崗、坪山居民往來市中心區、寶安機場的通行時間。
很多城市都曾有公開拍賣公共設施冠名權，如南京龍江體育館的冠名權被廣東步步高電器公司以5年300萬的價格拍走，新名字“南京步步高電器體育館”、玄武湖隧道的新名字是“民生銀行隧道”。 這些冠名公共設施恐會引起市民記憶混亂，而且一次拍賣的冠名權年限過期後就會被新名字覆蓋，失去了前文提及地鐵車站命名明確的指代性和目的性，顯然有償冠名是不適於地鐵車站命名的，本次華為站命名的方式也非有償冠名。 上述的命名方式顯然不太合適於地鐵車站，地鐵車站名一般不超過4個字，且有明確的指代性和目的性。
深圳地鐵10號線: 深圳地鐵10號線運營情況
新建路線總長度為169.5公里，新增車站95座，總投資約1256億元。 三期工程建成後，深圳市軌道交通路線將達到11條，通車里程約350公里。 2007年1月17日，深圳獲得2011年世界大學生夏季運動會的舉辦權。
單程票是綠色或黃色的圓形射頻辨識（RFID）IC代幣。 單程票平時主要採用售票機進行售票，遇到客流高峰時段部分車站會開放人工售票點。 機器對紙幣的平整程度有很高的要求；若機器不能辨識，則可以找服務人員兌換紙幣。 深圳地鐵10號線 使用自動售票機購買單程票時，每次最多可購買8張，若需購買超過8張則需要重複操作。 由於福田口岸站4號線與10號線轉乘通道仍未完成，乘客在該站需出站轉乘，車程不會連續計算，乘客可在福民站轉乘。
深圳地鐵10號線: 線路概況
深圳地鐵14號線採用新型渣土處理系統，渣土處理能力直升至1400方，設備佔地面積僅為470平方米。 盾構渣土資源化利用智能化裝備系統實現泥水有效分離、杜絕渣土對土壤的污染，也實現了效能的增強，避免了渣土堆放佔用大量的土地資源。 16號線沿途經過坪山大萬世居、龍崗客家民俗博物館、大田匠作文化村等客家文俗地標，在站點設計上也融入了大量客家文化元素，以極富當代藝術美感的「城市記憶博物館」形式呈現出來，構建了具有持續生命力的車站公共藝術空間，激活沿線的城市文化活力。 深圳地鐵10號線 深圳地鐵10號線沿線車站以“智慧魔方”為裝修概念主題，通過提取智慧魔方點線面元素，表現前沿深圳科技之城的設計理念。
10號線由深圳市地鐵集團有限公司營運，為深圳地鐵第二條採用8節A型編組的列車的路線。 深圳地鐵10號線2023 該車由中車長春生產，採用不鏽鋼車體，8輛編組，6動2拖，最高時速為80km/h。 該列車配備一系列技術，如「走行部車載故障診斷系統」，其可實現走行部關鍵部件的車載線上即時診斷，並對故障作出早期預警和分級報警，準確指導車輛的運用和維修。 其使用的6節編組A型列車最高時速可達100km/h，為深圳地鐵第二條設計時速不小於100km/h的路線。 6號線列車不僅是深圳地鐵首次在A型車中採用軌道供電的列車，也是深圳地鐵第二條採用軌道供電的列車。
深圳地鐵10號線: 換乘車站
美食區亦有多個知各品牌進駐，例如樓高兩層的Starbusks Reserve only、法式甜點PARL LAFAYET及BOUNS等。 温馨提示：微信搜索公众号深圳本地宝，关注后在对话框回复【地铁】可获取深圳地铁首末班时刻表、票价、线路规划、站点分布、线路图、通车时间等信息。 深圳地鐵10號線上木古區間左右線總長3220米，左線長1610米，右線長1610米，共設置2處聯絡通道。
深圳地鐵10號線: 深圳地鐵6號10號線明天開通 市民12時後可進站乘車
深圳政府於1997年再次向國家計委申請開展地鐵專案，並於1998年5月獲得批覆。 1999年4月，地鐵一期工程可行性研究報告獲國家批准。 深圳地鐵工作人員告訴記者，乘客可通過深圳地鐵官方APP開通深圳市地鐵乘車碼功能，然後到車站自助票務處理設備將“乘車碼”與“人臉識別”乘車功能進行綁定即可實現“刷臉”進站。 據介紹，深圳地鐵14號線所有車站的閘機均設置了“人臉識別”模塊。 線路開通後，將試點上線“刷臉”進站功能，乘客可享受“刷臉”過閘服務帶來的高效便利。
深圳地鐵10號線: 深圳是不是所有路都限行2023
試驗段由一期工程的終點站世界之窗站至深大站，包括三座新建車站，於2009年9月28日開通。 她說：「雖然深港兩地一河之隔，但很多港人未必知道華為扎根深圳，對國家科技發展成就認知也有限，希望讓身邊更多港人到深圳走一趟，感受內地的飛速發展，開闊視野。」確實，深圳地鐵的發展，就是深圳這個最緊鄰香港的內地城市這些年來發展的縮影。 近日開通的地鐵10號線，是深圳首條5G信號全覆蓋的地鐵線路，其中一個地鐵站命名為「華為站」。 「華為站」是深圳率先全球迎接5G時代的標誌，本月17日，深圳應用華為技術宣布實現5G獨立組網全覆蓋，成為全國首個5G獨立組網全覆蓋城市，基站數目46480個，密度冠絕全球，傾力打造智慧城市。 正因如此，華為站命名在內地引起熱烈的社會迴響，各地民眾湧來打卡留念，為「民族之光」華為加油打氣。
上海地铁10号线是国内首条采用全自动无人驾驶技术的大容量轨道交通线路，线路穿越中心城区、衔接虹桥交通枢纽，采用“Y”字型主支线运营。 二期工程是10号线一期的东延伸段，西起新江湾城站，东至外高桥保税区基隆路站，全长约10公里。 8月16日，記者從深圳地鐵集團獲悉，地鐵6號、10號線將於8月18日上午正式開通初期運營。 深圳市福田區梅林片區緊鄰福田中心區，有4號、9號和10地鐵線穿境而過，加上緊鄰北環快速路，交通出行十分便利。 全面通關後港人往返兩地便捷，經過4號線和10號在福田口岸返港時間僅需10多分鐘。
深圳地鐵10號線: 地鐵路線
中心公园主所为深圳地铁3号线建设主所，该主所为3、14、10号线共享。 據了解，華為站因臨近深圳華為公司而得名，深圳地鐵的介紹更稱，深圳是高新技術產業化的重要基地，擁有華為等世界領先的企業，「華為站不僅是華為成就的展現，更是深圳『堅持創新道路，展望科技之光』的標誌」。 全國首批28家國家礦山公園之一，同時也是深圳以礦山文化為特色的兩大公園之一，公園因鳳凰山頂的礦山遺址而得名，自建成對外開放以來，深受當地居民歡迎。 平湖生態園矗立在高樓林立的城市中心，對外免費開放，是十分低調的文化創意園，不定期的舉辦的藝術展覽，常年吸引許多的遊客。 深圳地鐵14號線列車採取“鵬程萬里，深圳騰飛”主題，外觀採用明黃色，提取大鵬鳥的元素應用在設計中，用舒展的翅膀和靈動的雙眸刻畫列車的造型，呈現出大鵬展翅的搏擊之勢與進取決心。 深圳地鐵14號線隧道施工創新應用“大盾構擴挖小盾構成型隧道快速建造車站施工”等多個工法，獲得省部級工法10餘項、專利20餘項。
深圳地鐵10號線: 深圳地鐵10號線價值意義
深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2004年12月28日開通運營，為中國內地第八座開通軌道交通的城市。 2018年12月28日，深圳地鐵集團在部分車站推出銀聯閃付過閘服務，之後於2019年3月1日全線支援。 深圳地鐵10號線2023 同時，帶有交通聯合標誌的全國交通一卡通亦可在深圳地鐵使用（但無法享受任何乘車優惠，計價與普通單程票相同）。
隨着7號線開通，作為深圳重要商業圈之一的華強北片區成為深圳地鐵密集區，地鐵1、2、3、7號線在此交匯，形成了一個以軌道交通為核心的地下空間綜合體。 遠期，7號線還將陸續與即將開通或規劃線路的地鐵10、13、14、17號線換乘，連接龍崗、坪山等地，進一步加密軌道交通網絡。 惠州地鐵屬於城市軌道交通，是指在惠州規劃設計、施工建設和經營運輸的城市軌道交通運輸系統。 截至2022年，惠州地鐵還在規劃和計劃階段，具體實施標準存在不確定性。
深圳地鐵10號線: 香港之聲
同時，這也是繼深圳萬象城、萬象天地、深圳灣萬象城之後，華潤置地首次推出「生活美學」概念的購物中心。 中航城君尚的最大特色，便是打造了「強娛樂」且「強社交」的行銷主題活動，不斷透過與流行元素融合的創意活動，以激發消費者對生活的想像，例如首進深圳的IP主題策展、快閃店、極限運動、螢光音樂節、天台派對等，成功塑造城市「潮燃」新地標。 立橋城購物中心整體建築設計風格簡潔時尚，從B2到L3，一共設置了5層商業樓層，分別以創意生活、活力時尚、奢華演繹、夢想家園、歡愉樂享為樓層主題。 同時，專案彙聚了咖啡店、書吧、兒童成長中心、精品超市、服飾、化妝品、珠寶珍品、特色餐飲等繽紛業態，打造商務洽談及家庭歡樂一站式消閒領地。 深圳地铁10号线沿线车站以“智慧魔方”为装修概念主题，通过提取智慧魔方点线面元素，表现前沿深圳科技之城的设计理念。
深圳地鐵10號線: 深圳地铁10号线客运流量
而因4節編組列車載客量少，4號線在高峰時段嚴重擁擠，引起乘客不滿，港鐵（深圳）公司回應稱此舉是希望通過加密班次減少等候時間以改善乘客體驗，但收效不佳。 2012年底，港鐵（深圳）決定提前增編4號線的車卡，將全部4節編組列車增至6節。 南車株機電動列車：2007年，深圳地鐵向南車株洲電力機車訂購26列地鐵列車，用於1號線續建工程。
港鐵（深圳）公司不得不在車站設置鐵馬，引導人流，但仍然無法改變在高峰期運力短缺、秩序混亂的局面。 大量乘客在微博、討論區等表達對港鐵公司的不滿，要求加掛列車，改為六節車卡。 但是，由於不同公司的地鐵路線採用相同的票價定價方法，且乘客無需出站即可線上路之間轉乘，故乘客通常無須關注乘坐的路線屬於哪間公司。 MOVIA電列車組：深圳地鐵一期工程的列車為龐巴迪運輸公司設計的MOVIA電列車組，共22列。 該車首列於德國組裝，其餘各列於長春製造，於中國大陸首次實現了現代城市軌道交通客車的國產化。 此車型及其衍生型號後來還被用於上海軌道交通7號線、9號線及廣州地鐵1號線、8號線。
