另大欖隧道收費本身高昂，導致車流量低，相信再加價只會進一步惡化。 大欖隧道收費2023 當局表示，雖然專營公司是在法例所容許的水平內調整收費，無須政府批准，但已經敦促專營公司在製訂收費策略時，要充分考慮公眾的承擔能力和接受程度，以及整體公眾利益。 立法會交通事務委員會副主席陳恒鑌直言對消息感失望，認為在疫情下加價感覺負面，只會令市民生活更加困苦。 他認為新界西人口正不斷增長，相信疫情過後，大欖隧道車流量應較為可觀，批評加價不合理，冀企業不要「一分一毫賺到盡」，否則得不到社會支持。 當局說，雖然專營公司是在法例所容許的水平內調整收費，毋須政府批准，政府已繼續敦促專營公司，在制訂收費策略時，要充分考慮公眾的承擔能力和接受程度，以及整體公眾利益。
經過長達12年研究，當局於2013年9月18日回覆元朗區議會，表示運輸署正與九巴商討提升轉車站設施，包括積極研究提供流動洗手間的可行性。 三號幹線（郊野公園段）有限公司曾於2010年申請並獲批在大欖隧道轉車站巴士站上蓋安裝92塊燈箱廣告牌，每塊廣告牌大小不得多於1.86米乘1.27米。 大欖隧道收費 大欖隧道收費 路訊通亦於2012年與三號幹線公司訂立特許協議，由2013年3月開始代理三號幹線沿線廣告牌。
大欖隧道收費: 的士團體申請加價 倡市區起錶32元新界28元
2020年7月20日開始，此路線獲批准使用12.8米巴士行走，至兩年後加入有關車款行走，用車為富豪B8L 12.8米（V6X）。 2022年10月，此路線加入富豪B8L 12米（V6B，已撤離）行走。 或之前$11.7$10.7$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 大欖隧道收費 2009年5月20日：取消早上繁忙時間由天慈開往葵芳鐵路站的特別班次，以調配資源增設269B及269C線天慈特別班次。 大欖隧道收費 唔少人飛咗去英國生活，亦因此有唔少歌手將會去英國開show，3月底周國賢本來安排喺英國舉行3場個唱，但係喺倫敦O2 Forum Kentish Town舉行嘅第二場，場地網頁列出演出已經取消嘅通知。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴大欖隧道線全面改用八達通卡轉車〉［新聞稿］，2002年3月22日。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 面對公眾強烈訴求，政府早於2002年表明會研究在大欖隧道轉車站增設洗手間。
大欖隧道收費: 收費及附例
1992年4月8日：69M線投入服務，來往天耀及荔景（南），途經洪水橋、藍地、屯門市中心、屯門公路及荃灣，只在繁忙時間提供服務。 大欖隧道乃在1995年以「BOT模式」（興建、營運、轉移）批出，當時政府認為這是三贏方案：政府不用出資興建，專營公司有利可圖，而隧道收費維持合理水平，紓緩屯門公路的擠塞情況，令市民受惠。 根據原初設計，大欖隧道的淨收入若低於最低估計水平，當初斥資逾70億的專營公司便可加價；但若超過最高估計水平，多出收入便會撥入穩定基金，以在需要時延後加價。 【本報訊】物價高漲，大欖隧道加價，司機負擔又再加重。
運輸及物流局說，公司認為三號幹線郊野公園段，在過去兩年的交通流量受到新冠疫情、過境車流的改變，以及近年開通的免費替代路線所影響，須改善收入狀況，以維持穩健營運。 故決定在本月18日起，減少為所有車輛類別提供的優惠。 運輸及物流局早前公布大欖隧道（三號幹線郊野公園段）將削減優惠，即變相加價。
大欖隧道收費: 使用情況
本線用車主要由373線抽調，並與673線共用，包括27輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（21輛12米ATENU、3輛12.8米3ATENU及3輛12.8米E6X）巴士，均屬上水車廠。 一般應該僅由特定標準化模板提供摺疊資料表格，勿因故事劇情或項目混雜而隱藏；內容應該考慮其他方式呈現。 重複記載、過度細節與無助了解主題的堆砌內容等需要考慮除去。 客人可於「特別要求」內的 「隧道費及橋費1」選取你所需使用的隧道或大橋；若需使用２條隧道或大橋，請分別於「隧道費及橋費1」及「隧道費及橋費2」選取其要求。 總經理可派收費區管理人員護送該車輛通過收費區，並可採取任何他認為於有關情況屬適宜的其他預防措施。 除非總經理免除本款所訂的預先提出申請的規定，否則須在有關車輛或拖車擬通過收費區最少48小時前提出第 款所指的許可證申請。
- 大欖隧道通車前有關部門預計整段三號幹線通車後，肯定會吸引大量本來使用屯門公路的車輛改用大欖隧道，空氣質量問題也必然遠比大老山隧道大得多；為免重蹈大老山隧道的覆徹，運輸署不允許非空調巴士服務。
- 第款並不適用於屬第3 條所提及類別的車輛，但就該車輛而須繳付的使用費可以由公司及運輸署署長所不時以書面協定的方式繳付。
- 此優惠轉乘包括大部分元朗來往荃灣及九龍的路線，而且優惠幅度大，故使用人數相當多。
- 對比2015年收費，私家車已由40元上漲至55元，輕型貨車也由41元增加至59元，七年之間加幅大約是四成，大幅「跑贏」同期上漲13%的消費物價指數，以及增幅不足2%的住戶月入中位數。
- 百物騰貴，做車主真係負擔重，除了油價不斷上升，大欖隧道專營公司亦表示，因營運成本上升，加上隧道費收入受疫情影響車流，將於9月18日加價7.8%。
- 第一款繳費貼是「車輛貼」，它並非你已經完成的PPF車漆保護膜，「車輛貼」只供指定車輛使用，換句話即是「跟車牌號碼」的。
- 2014年11月29日：天水圍總站遷往天水圍市中心，延伸服務範圍至天頌苑及天華邨，同時往天水圍市中心方向取消天水圍警署站，並於天盛苑增設分站。
如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
大欖隧道收費: 的士貨車優惠持續
2019年7月30日早上8時許，一輛前往金鐘（西）的967線巴士（6302，車牌號碼TX6430）與一輛往觀塘碼頭的九巴69C線巴士（ATENU16，車牌號碼SB5072）於青朗公路往九龍方向近汀九橋相撞，78人受傷。 月租也不一定便宜很多，房委會屋邨旗下停車場月租收費按照出租率及地區劃分，且會每年上調。 房委會旗下屋邨收費停車場的數據顯示，目前香港及九龍區，出租率達 90% 或以上的有蓋固定車位，月租接近 $3,000；而新界區則普遍較便宜，特別是屯門、元朗、天水圍、東涌及離島的同類車位則較便宜，月租 大欖隧道收費2023 $1,640。 申請「電子聯絡方法」後，你就可以進行下一步動作。
元朗區區域性巴士路線重組後，此路線擴大服務範圍，但和265M、269M線分別於天華路及天耀邨互有重疊。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
大欖隧道收費: 私家車牌費
其中一輛被披上西九龍中心全車身廣告的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（6304/TW9885）獲安排固定行走此路線。 除了意外故障時的維修費之外，汽車一般每 6 個月或行車約 5,000 公里（以較快者為準）就要進行檢查及更換機油、油隔、風隔及冷氣風隔等消耗品。 視乎不同品牌及不同車款，車房收費一般需要 $1,500 至 $2,000；新車一般會購買原廠提供的保養計劃，收費平均每次 $3,000 大欖隧道收費2023 至 $6,000 不等。 不同地區的領展旗下和私人屋苑停車場月租，收費差距可以很大。 港島及九龍區的月租租金會比新界區貴，不少車位不足的大型屋苑月租車位收費為 $3,000 至 $3,800 不等。
- 隧道於1998年5月25日正式通車，以配合當時位於赤鱲角的香港國際機場啟用，其總工程建造成本為港幣72.55億元。
- 營運商三號幹線(郊野公園段)有限公司今(9日)宣布，因新冠肺炎疫情及屯赤隧道通車的雙重打擊，大欖隧道6月客量較疫情前跌2成，營運成本更有增無減，故本月18日起作出價格調整，視乎車種將加價2港元至15港元不等，其中私家車及的士將由48港元加至52港元。
- 於2017年中，九巴推出以「城市脈搏 Heartbeat of the City」為主題的新一代巴士，新款巴士採用全新的紅色塗裝及內籠設計，並提供免費Wi-Fi上網服務及USB充電插座。
- 首批三輛採用此設計的富豪B9TL 12米巴士於6月28日投入服務 ，其中一輛（AVBWU567／UW5239）獲編配至本路線，為首三條使用此該款巴士的路線之一。
- (Facebook圖片） 此外，電單車及機動三輪車新收費為24元，加價2元；輕、中及重型貨車新收費分別為53元、59元及65元，加價約4至5元；公共及私家小巴新收費為109元，加價9元；單層巴士及雙層巴士新收費分別為155元及183元，加價12元至15元。
- 2006年5月，濕地公園正式開幕，本線在假日客量因而上升。
- 有見及此，大欖隧道將於9月18日起調整實際收費，整體平均升幅約7.8%，私家車升幅則為5.8%，加價3元，新收費55元。
