99線延長至恆安前，因班次疏落，加上299線（即現299X線的前身）、小巴807B及807K線於沙田區服務範圍更廣，故客量偏低。 瓦窰頭 路線延長後，原有299線於馬鞍山的乘客改乘此路線，客量有所上升。 瓦窰頭2023 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 瓦窰頭 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
- 乾隆五十一年（公元1786年），廣州府新安縣知縣在元朗豎立石碑記錄訴訟內容和判決，此碑後來被放置在大樹下天后廟內，而另一塊相同的石碑則置於錦田鄧氏所控制元朗舊墟的大王古廟內。
- 99線延長至恆安前，因班次疏落，加上299線（即現299X線的前身）、小巴807B及807K線於沙田區服務範圍更廣，故客量偏低。
- 香港舊村落的名稱，彷彿從字面上可以猜估到當時村落環境，估計當時瓦窰頭村附近有一間燒制瓦當瓦片的工場，加以「頭」作為前頭和吉祥意思，不難有這個假設。
- 但經過颱風山竹吹襲後，往觀星台的路滿佈塌樹，去不得，所以直接返回西沙路，沿車路下去企嶺下老圍。
- 警方今年初與村民成立「十四鄉關注組」，利用WhatsApp與村民互相通報，村民一旦發現可疑車輛進入村內，便會立即拍攝圖片傳送給警方，並會查問可疑人士身份，加上警方採取策略性巡邏，區內爆竊案至今年首季已告回落，僅得四宗。
元朗大樹下天后廟始建於明朝中葉，迄今已有三百多年歷史，位於十八鄉瓦窰頭，由於廟宇處於一棵大榕樹之下，因而得名。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第73、74、47S、及48S號線調整車費〉［交通通告］，2008年2月。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第47S、48S、73及74（74A）號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月8日。 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署交通通告：〈搬遷新界專線小巴第73及74號線毗鄰西鐵朗屏站的小巴站〉［交通通告］，2015年9月4日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第99、99R及299X號線服務調整〉［交通通告］，2014年11月3日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴94及99線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2003年5月14日。。
瓦窰頭: 新界區山徑
置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 2020年6月4日：下午4時許，一輛行走此路線的豐田Coaster（ML4002）在教育路撞倒一名男子，男子受傷送院。 2014年6月23日：早上十一時許，一輛往崇山新村方向的豐田Coaster在元朗谷亭街近水車館街撞倒一名老翁，受傷送院。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
元朗南的北面連接元朗新市鎮及洪水橋新發展區，而西面、南面及東面則被山坡和大欖郊野公園及自然保育區北部包圍。 元朗南是元朗平原的一部分，元朗公路從中分隔開元朗南與元朗新市鎮。 瓦窰頭 近年來當地的土地已轉變為荒廢農地、露天貯物場、鄉郊工業工場和倉庫，夾雜一些鄉村及其他居所，現有的住宅大多為低密度屋苑及原居民和非原居民鄉郊居所，主要集中在沙井路、唐人新村路及在大棠具發展潛力區的北部。
瓦窰頭: 瓦窰頭村屋評論
不過兩輛巴士行走該兩線時的車齡已達15年，同樣是即將退役的車款，最終於1999年9月30日正式退役。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 元朗不少村落於百年前建村，百年後又是另一番景象，各大小發展商正努力向各村村民買田收地，以作興建中小式規模的村屋別墅群。 現時瓦窰頭村中亦正大興土木，富現代設計的別墅樓陸續入伙 (港幣約二佰萬起)，加上十八鄉地點環境幽雅，鄰近元朗市之餘亦有小巴直達朗屏西鐵站。 與老友 H 維持每週跑遊元朗十八鄉內的歷史建築，其中兩幢歷史建築分別位於瓦窰頭村和南坑村，趁週未跑遊至此，一面欣賞建築及十八鄉的圍村環境，一面需要時間回氣喘息。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
香港特別行政區政府運輸署，〈臨時停用大埔西沙路東行近大洞的巴士站〉［交通通告］，2022年6月17日。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 泥涌雖然可乘車直達，今次遊記選擇由水浪窩出發，並穿梭十四鄉數個村落(企嶺下老圍、企嶺下新圍、西徑村、瓦窰頭、井頭、輋下)，豐富行程之餘，亦順道見證西沙路十四鄉發展前後的變化。 其實上，香港境內有三條「瓦窰頭村」，名稱相同並分別位於 1) 元朗十八鄉、2) 馬鞍山十四鄉西沙路以及 3) 蒲崗村六鄉(鑽石山)，鑽石山一處已被拆卸改建成現時荷里活商場。 而位於元朗的瓦窰頭村，是一條雜姓村落，村中亦有人把圍村美名為「雅窰頭村」。
瓦窰頭: 瓦窰頭村屋出售樓盤
交通：在西貢 / 恒安巴士總站乘99號巴士或在西貢巴士總站 瓦窰頭2023 / 沙田市中心乘299X巴士，「企嶺下老圍」站下車 / 回程於「田寮」或「大洞」站乘相同巴士離開。 原本獲政府通知能在10月底入伙駿洋邨的第一座準住戶李小姐對政府再三延遲歸還的決定感到十分無奈。 李小姐與5歲幼子居於樓齡達80年、位於元朗瓦窰頭村的村屋單位，早前得知快將入伙，8月初替幼子由元朗舊幼稚園轉至瀝源的新校，並已購買校服和書簿，豈料周二得知政府再度延遲他們的入伙日子。
這類屋苑往往被劃入元朗市中心的選區範圍內，故十八鄉所包括的不單是以十八鄉為名的區議會選區。 瓦窰頭2023 而在1991至2015年間，十八鄉的區議會議席主要包括十八鄉北及十八鄉南；而1982至1990年，十八鄉即被劃入元朗南郊選區。 十八鄉馳譽港九甚至國際間之盛事為每年農曆三月廿三日舉行天后誕會景巡遊大會，由十八鄉事委員會主持，每年該鄉轄屬各村圍及元朗墟各業界組成之花炮會，紛紛籌備精采會景節目，參加巡遊大會到大樹下天后廟進香酬謝神恩，當巡遊之時，吸引港九及國際遊客，極盡一時之盛。
瓦窰頭: 元朗 瓦窰頭 700呎村屋 筍價272萬
在西貢巴士總站乘99號，原先想往觀星台，所以在「水浪窩」站下車。 瓦窰頭2023 但經過颱風山竹吹襲後，往觀星台的路滿佈塌樹，去不得，所以直接返回西沙路，沿車路下去企嶺下老圍。 李小姐住在樓齡達80年、位於元朗瓦窰頭村的村屋單位已經12年，於去年11月終獲通知獲派輪候9年的駿洋邨公屋單位，能與曾中風的母親居於同區。 豈料遇上新冠肺炎，政府宣布徵用近在眼前的「安樂窩」作檢疫中心，期間不斷延後改還日期，令李小姐與5歲的幼子方寸大亂，她悲痛稱「好似見到間房係前面，但永遠行唔到過去」。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40S, 86P, 87E, 99, 99R, 299X, X89D 泥涌總站巴士站暫時安排〉［乘客通告］，2020年5月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈99, 99R, 289R, 299X 巴士站暫停使用〉［乘客通告］，2022年6月17日。 2021年2月，因應Enviro500 12米（ATE）年事已高即將退役，加上西沙路行車路面較窄，巴士與樹枝碰撞的風險較大，九巴遂安排此路線全線改以設有樹擋之Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。
瓦窰頭: 天后誕會景巡遊
香樂思記錄由灰窰下（今沙角村）通至沙田坳山徑途中地下有一窰，因為不近海濱而斷定為炭窰，該地樹林早已消失，香氏暗示那是極古遠遺蹟。 大抵香港寒冷日子少，農村對炭需求低，有柴薪便足，所以炭窰罕見，以致出現以灰窰下代替炭窰下地名。 相對而言建築細小，燒製過程簡單，只見於海濱，因以海貝珊瑚為原料，位於西貢諸灰窰已列古蹟，但鹿頸南涌則未有，在食店旁一座更已被損。 舊時辦學經費不輕，往往要集腋成裘，每間課室都有XXX室。 相反現在政府錢多，大學卻要賣名去賺錢，做法雖然一樣，但意義就差得遠。 阡陌的盡頭是瓦窰頭，直通大樹下大廟，廟旁有兩塊 1976年及 1979年十八鄉雅瑤頭村修路紀念石碑，注意碑上村名以美名「雅瑤頭」所稱。
可是自2012年政府提出元朗南發展計劃後，當地農友已面對地主加租、斷租、農地被破壞等問題，而部分農田雖然劃為「綠化用地」，但被人傾倒泥頭，採用「先破壞後發展」的手段。 具發展潛力區佔地約216公頃，位於元朗新市鎮的南面及元朗公路、公庵路及大欖郊野公園之間，分別位於唐人新村及大棠一帶，其中四成三是「棕土」，約81%為私人土地，其餘為政府土地。 與大部分新界土地情況相若，大多為形不規則，業權複雜，有些更屬「祖堂地」，而區內亦有些墳地。 香港特別行政區政府運輸署，〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站（北）公共運輸交匯處及西鐵朗屏站（南）公共運輸交匯處〉［交通通告］，2003年12月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
瓦窰頭: 瓦窰頭村屋位置
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,000，年齡中位數為 38.9歲。
- 十四鄉（英語：Shap Sze Heung）是位於新界東西貢北約，在大埔區東南部，企嶺下海沿岸，與沙田區馬鞍山市鎮及西貢區相連的 14 條鄉村的統稱。
- 十四鄉居民早年多從事漁樵及農耕，主要交通倚賴水路往來大埔墟，因此十四鄉雖然位於西貢北，但在分區上屬於大埔區。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈99, 99R, 289R, 299X 巴士站暫停使用〉［乘客通告］，2022年6月17日。
- 政府不斷聲稱將歸還但又不斷延期，更令李小姐錯過了申請「特快公屋」。
2004年，由於99線延長至烏溪沙站，同時終止與94線的互調運作安排，兩線均改為獨立派車，並調高此路線全程收費及加密班次，此路線派車為ASV51／KX2135及ASV98／LT6216（後者由沙田廠派出）。 自2005年，此路線掛牌車改為一輛單層巴士（以丹尼士飛鏢AA為主）及一輛雙層空調巴士（富豪超級奧林比安為主，於2011年改為丹尼士巨龍9.9米）行走。 隨著巴士服務空調化，此路線於2003年提升為全空調服務，改派兩輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV）行走，配備電子路線牌方便車長轉換路線號，繼丹尼士喝采後終於有穩定的車款行走。 2020年6月20日：上午十時起，往西貢方向之「泥涌」巴士站臨時遷往西沙路南行西澳村對面，直至2021年10月31日下午六時，其後延長至2022年3月13日下午6時，並於2022年5月26日上午10時起永久遷往泥涌村對開的一段西沙路南行綫。 瓦窰頭2023 難度方面，路線近乎全程平路，找路亦不算太難，但在鄉村不要亂走及保持安靜以免騷擾民居，並要留意村狗，如找不到路或體力不夠亦可撤回西沙路走公路甚至搭車離開，整體難度不高。
瓦窰頭: 屯門徑 藍地水塘
兩地盤包括一個10.66萬平方呎的商場，以及6座住宅，南、北地盤各建3座，樓高由23至47層高不等，提供1,876伙，7成屬於中小型單位。 昔日元朗河由上游的南坑流入后海灣，中段為高原地帶，當中矗立一棵大樹，大樹四周為一片沼澤，西面是「蛋家灣」，東面則稱為「蛋家埔」，附近漁民把船停泊在河邊，並於大樹下休憩。 其後漁民更在這裡修建一座天后廟，祈求風調雨順、作業平安。 沿河聚居的村民日漸增加，多個村莊先後成立，主要租用附近大宗族——錦田鄧氏的田地耕種，並結成鄉約，守望相助，「十八鄉」也就逐漸成形。 由於是雜姓佃農村落，没有統一的宗族祠堂，惟有合力擴建大樹下天后廟，將其由漁民的廟宇變成農民的廟宇，為十八鄉居民參拜天后的聖地，亦是當地凝聚團結的象徵。 如需返回荃灣，請使用94往西貢，轉乘92往彩虹站，再轉乘290、290A、290B、290X線。
至於車頭顯示方面，由於此路線部分班次是與94線對調運作，所以車長會把號碼膠牌版放在下層駕駛室的擋風玻璃，在車頭及車尾之牌箱只插入「白板」膠牌，免卻走上走落更換膠牌之麻煩。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 瓦窰頭2023 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 為雙向分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。
瓦窰頭: 中學:元朗區
1968年向各村村民、花炮會、地方賢達及社團坊眾發起籌募建築會所經費，於翌年中籌得超過10萬港元，隨即招商競投，於1970年由新界民政署署長陸鼎堂、副署長魏德烈、元朗理民府鄧樂及新界鄉議局主席陳日新主持揭幕典禮。 民政事務總署於2003年推行雙村長制，十八鄉村代表由45人增至71人，會所需要重建增大以符應用，加以興建年久，亟需修葺。 2005年得到十八鄉公益社贊助重修經費200多萬元，另加新鴻基地產贊助50萬元及民政事務處的非經常性經費資助6萬元，招商承造重建，同年12月完工。 乾隆五十一年（公元1786年），廣州府新安縣知縣在元朗豎立石碑記錄訴訟內容和判決，此碑後來被放置在大樹下天后廟內，而另一塊相同的石碑則置於錦田鄧氏所控制元朗舊墟的大王古廟內。 十八鄉佃農明白聯合起來便有實力抗衡地主壓迫，此後村民便不斷強化對天后娘娘的崇拜，以大樹下天后廟為十八鄉一個整體的信仰中心，團結各村。
