大圍站基座將設有面積達65萬呎的大型商場，由港鐵獨資營運，將會是同區最具規模的商場。 港鐵公布商場正式命名為「圍方」，提供逾150個商戶，有餐飲及娛樂，有大型超市。 他表示商場有提供1.5萬平方呎嘅單車場，提供330個單車停車位，另有5000呎的表演場地。
「1B座8-50樓A室」跟「1B座8-50樓B室」剛好是打平排而放，方位上分別不大，應主力衡量其內部間隔作排序。 純粹比較間隔，首選應該是面積較大的「1B座8-50樓B室」，原因有二。 第一，客飯廳設有對流窗有助扯風，第二，單位的主人套廁不是黑廁，反觀「1B座8-50樓A室」則全為黑廁。 因此，在二線之選中的排序，「1B座8-50樓B室」會排得比「1B座8-50樓A室」前。 這兩柱單位均向東，望向城門河方向，追求一線景觀的準買家，必須在這兩柱之中作抉擇。 「8A座8-39樓C室」面積822呎，比起「8B座8-61樓A室」面積797呎，呎數上大25呎。
名城三期平面圖: 名城
另類車位投資信息 名城三期平面圖 這天唐榮收到一個宣傳電郵，「香港車位.com」，上網一看，找到一些對投資車位有用的材料。 假如項目是位於地鐵範圍500米以內, 批準興建的車位數目將會比500米以外的項目減少25%. “天晉車位售價大約1佰萬, 租金約每月$4,000至$4,100.回報率大約每年4.8-4.9%,是一個不俗的投資回報”他說. “投資者未能投資於住宅市場有可能將資金轉移至車位市場, 我有客人於天晉於過往2個月購買了3個車位作自用及投資出租所用,Alvin說. 以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗. 以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗.
不過根據批地條款，這方面的單位需要進行噪音緩解措施，分為安裝固定玻璃窗或維修窗，不能直接開啟，需用鎖匙才能開啟。 包括2A座A及B室、2B座A及B室、3A座A及B室、3B座AB及C室；部份受噪音影響較輕微的單位，則安裝減音窗、或減音露台或工作平台等。 但雖然上述單位較受噪音影響，但這邊單位前方會面學校群及「新翠邨」，遠眺「金獅花園」一帶的景觀，最遠可望到「獅子山方向」，景觀角度大致跟「名城」的「C及D室」相近，而且方位向東南、或向南，部份準買家或會鍾情。 在一手新例實施後，大圍區共有兩個全新項目推出，分別為宏安在大圍半山的「薈蕎」以及遠展在美田路的「珀玥」。
名城三期平面圖: 柏傲莊III 景觀
既沒有發展商的高成數按揭計劃加持、也不能使用「新按揭保險」，唯一只能偷時間去籌集資金。 發展商容許購買三房以上單位的買家，在選用「420天付款辦法」及「建築期付款辦法」時，第二期加訂的時間可拉長至210天，較一般買家在簽臨約後30天需要加訂5%，提供多一點彈性予買家籌集資金。 今次「柏傲莊III」的付款辦法並沒有太多取巧的地方，發展商提供了三種付款辦法，包括「即供」、「420天付款辧法」及「建築期付款辦法」。 因為這幾個單位在運用建築期折扣計算下，銀碼仍能低於1,000萬元。
根據港鐵在2010年向城規會遞交的規劃許可申請文件，全盤只提供849個私家車車位、90個電單單車位、475個單車車位，當中不排除部份車位是屬於商場部份，變相住宅車位的數目更加少。 至於第一期獲分配的住宅車位有120個，差不多6.5戶才獲分配一個車位。 馬鐵「大圍站」上蓋共由七座合共提供3,090個單位組成，項目分三期推售。
名城三期平面圖: 名城 3期 盛世車位 比例
新世界及港鐵合作的馬鐵大圍站上蓋「柏傲莊三期」開售，首張價單182個單位，扣除最高20%折扣後，即供均價19,999元，為三期中最高。 名城三期平面圖2023 我們將詳細羅列揀樓攻略、付款辦法、VR模擬景觀分析。 均益大廈內部地下一層有商場，雖然商業不活躍，光線不足，又沒有名店，但是面向德輔道西（電車路）的街店也有酒樓、五金店、家具店等。
「金獅花園」共由13座、合共2,768個單位組成，項目清一色提供一房兩廳佈局，面積介乎 呎之間。 四座物業呈呈V形布局，當中各座的「A-C室」都可以望得到城門河景緻，而「D-G室」則以內園景及車公廟站上蓋為主。 樓盤最大賣點是坐落大圍站上蓋，樓盤基座還設有區內少有的大型商場，究竟有什麼揀樓秘訣呢？ 項目是由長江實業、香港鐵路合作發展的分層住宅樓盤，位於新界沙田大圍美田路1號，屬名城發展項目第一期，於2011年1月入伙。 名城三期平面圖2023 至於車位租務市場則與其他物業截然不同，大部分也沒有租約租期，只是每個月續租。 但小部分業主要求訂立租約，一般為期一年，此情況下業主會要求一至二個月租金按金。
名城三期平面圖: (A 建築期付款 (照售價)
我們可否完成 ParkingHK.com 網上協議，繳付服務費用，讓律師準備文件? ＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 我提議在雙方確認ParkingHK.com 網上協議後_____天內完成買賣合約並成交＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 大圍一帶沒有大型商場，居民消費只能倚賴各公屋屋邨商場及金輝、金禧花園一帶的街舖。 區內以住宅物業為主，一河之隔的工業大廈群也以貨倉為主，未能提供大量就業機會。 校網也不算突出，不過區內的名校如沙田崇真中學及聖母無玷聖心學院已搬進名城的學校群內。
名城 1期 1座 共有43層，提供336個單位。 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷? 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。
名城三期平面圖: 名城 1期 1座 平面圖+訂造傢俬套餐
名城的三房一套600多呎的單位，大約是1,100萬；溱岸8號的三房一套面積大一點，大約去到700多呎，都比起名城貴100萬左右，要1,200萬左右。 同區買三房一套，你大約要預1,100-1,200萬左右，柏傲莊都有類近貼近二手價的選擇。 2B座D室(483呎)3A座C室(452呎)3B座B室(431呎)黑廁與否首選首選次選景觀次選次選首選價格第三選次選首選首批價格852萬-975萬元——-但大家可能會問，究竟柏傲莊兩房吸引否? 現時二手價大約是1000萬元左右，租值大約22,500元，但用即供價來計，今次柏傲莊全數兩房都是低過一千萬元，所以論價格是比市價略低一點。 今次首批單位中，兩房梗廚推出了28個單位，唯獨沒有2B座C室，其餘一兩柱單位都有推出，包括2A座C室、及3B座A室。
名城與近年長實樓宇的風格一樣，設置特大窗台、工作平台、環保露台及超厚預製組件等等，用盡所有發水面積。 在2010年10月盛薈推售前，發展局隨機抽出以近40年的單位設計作研究個案，包括以名城第一座B室為例，建築面積為1030呎的單位，實用面積為785呎。 名城三期平面圖 不過實用面積同時包括了22方呎露台、16方呎工作平台及132方呎外牆，亦不包括面積達34呎的窗台，結果單位最後剩下615呎，實用率不足60%。
名城三期平面圖: 樓盤資訊一覽
在「溱岸8號」毗鄰為「神召會學院」，這幅用地現由恒隆地產所持有。 發展商曾多次申請興建2座33層高的住宅，提供約360個住宅單位，卻被城規會拒絕。 但這也意味若日後起樓的話，勢對「溱岸8號」的第一及二座「A-C室」單位構成影響。 「溱岸8號」現時平均呎價15,200元，兩房面積介乎507呎至511呎，平均呎價也貼近一千萬元；而三房單位則也要千一萬元起步。
但部份單位斜角可能望到車公廟，風水來說並非好事。 1A座C、D、E室、8A座D、E、F室、8B座D、E、F室均是坐東北向西南，景觀多為第1第2期樓景，有機會看到山景，對人丁運勢有利。 沙中線於2018年通車，2020年東鐵線甚至連接至金鐘站，交通到時會有大幅度的改善。 名城三期平面圖 名城以大單位為主，打開了鄰近屋邨及屋苑缺乏大單位的缺口，這樣既可釋放同區的換樓需求外，交通的改善也會吸引外區人前來居住，造成剛性需求。 名城最大的交通優勢莫過於座擁鐵路上蓋，由屋苑前往大圍站只需五至十分鐘不等，現時位置最遠大圍站的盛薈日後則最接近沙中線新設的顯徑站，此外，屋苑對外的巴士小巴網絡也很發達，前往各區都有直接路線。 與其他沙田區的屋苑一樣，屋苑欠缺快速交通前往機場、跨境碼頭及國內口岸等地。
名城三期平面圖: C) 建築期付款 (照售價)
我們就用最平例子來闡述一下，講一講應該怎樣揀選。 最平單位為2A座8樓E室，面積322呎，入場價訂價786.2萬，如果選用即供，折扣額最高20%，所以樓價629萬元。 首期連同律師釐印支出就大約要273.5萬才可以入場。
- 你在入伙前只需自己支付一成樓價65.6萬元，餘額90%可以在入伙時借新按保。
- 翻查資料，由「香粉寮」至「文禮閣」全長約兩公里、而闊度約四十米的「大圍明渠」，渠務署正計劃進行美化工程，未來會考慮推動近水活動，在河邊兩岸建設觀景休憩區域。
- 另一選擇是2A座B室、3A座A至B室，中層以上單位可能南望遠處獅子山。
- 這兩柱單位均向西南或南，望向內園方向，故景觀上只能位列最後之選，對景觀特別看重的買家，基本上可以棄選這兩柱單位。
- 一房方面，不少都有西斜問題，其中3B座F室面向第8座，較少自然山景，此項目宜選至少25樓以上單位才可享有較開揚的景致。
該校七成學生坐校巴，日後可於名城停車場內的學校入口落車，但仍有多至300人需使用升降機或行樓梯進入學校。 名城三期平面圖2023 根據名城地契列明，該處需建多個公共設施，其中兩所千禧校舍與名城12座樓宇同時建於5樓平台上，離地約19米。 教育局於2007年4月，將兩校分配給區內名校沙田崇真中學和聖母無玷聖心學校遷校。 其中沙崇於2011年9月率先搬進，聖心則於2012年遷入，兩校合共有約2,000名師生。
名城三期平面圖: 名城 3期 盛世 車位租售
為配合市況改變方向，盛薈原調升意向呎價，調幅5%至7%，項目呎價有機會逾1萬元。 無線電視的《東張西望》節目內提出，單位以建築面積尺價計算，呎價是比一期為低，但以實用面積呎價比較，就會比一期為高，發展商實以名減實加的方法推銷。 名城第二期命名為「盛薈」，提供1,368個單位，單位間格與第一期一樣，面積介乎902至1,400呎。 大廈用料矜貴，每層電梯大堂牆身鑲嵌雲石綴以米黃色天然紋理藝術磚、地台則採用銀閃雲石地台、樓層指示牌採用奧地利Swarovski水晶拼砌、天花垂簾式水晶吊燈。 此外，單位採用名貴胡桃木紋大門，飾以Swarovski水晶，加上原粒同系列的水晶門鈴、珍貴Titanio晶亮半寶石作門飾，以及Bonco門鎖配流線型時尚門柄。
名城三期平面圖: 柏傲莊I、II、III價單 + 景觀 + 配套一覽
但有些人也未必鍾情這類間隔，會覺得客飯廳跟睡房太貼近，欠缺了一些私隱。 要留意此單位洗手間，因需遷就洗手間內洗衣機及晾衫設施，故洗手間門設計向外推，而非向內推，會蠶食客飯廳空間。 以面積計算，「1A座8-29樓D室」307呎，洗手間也不屬於客套兩用設計外，其洗手間門也是向外拉，而非向內推，可以會阻擋少部份客飯廳空間，但其餘實際空間跟「8A座8-39樓E室」(310呎)分別並不算很大。 名城三期平面圖 反觀，面積最大的「8B座8-61樓F室」(359呎)，入門口設有33呎玄關，佔據單位面積近一成，對提升空間作用不大。 因此一房的揀樓攻略上，首選「1A座8-29樓D室」、次選「8A座8-39樓E室」、尾選才是「8B座8-61樓F室」。 第三期共由兩座組成，其中一房單位共由三柱提供，合共92個單位，分別為「1A座8-29樓D室」(307呎)、「8A座8-39樓E室」(310呎)、「8B座8-61樓F室」(359呎)。
名城三期平面圖: 名城 3期 盛世 樓價走勢
恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 這兩柱單位均向西南或南，望向內園方向，故景觀上只能位列最後之選，對景觀特別看重的買家，基本上可以棄選這兩柱單位。 如果景觀不是你首要考慮，開則上「1A座31-61樓C室」的可取之處，則在於洗手間終於不是黑廁，無論客廁及主人廁均附設通風窗。 不過，雖然整體單位開則方正，沒有多餘玄關，面積比起「8A座8-39樓B室」為大，但我們量度內櫳卻發現空間，大了的地方只反映在客飯廳及客房，買家需自行作出取捨。
我們在下方的揀樓攻略上，會再詳細剖析四房優劣及特色。 雖然第8A座A至C室、8B座A至B室都正望城門河景，但前面卻有文禮閣遮擋，我們從航拍的畫面看到，即使18樓的單位，仍能望到文禮閣的頂層，要到25樓以上的單位才有較開揚的景觀。 馬鐵線屬架空路段，加上匯聚由沙田開往大圍的東鐵線，埋站時聲響會否傳入屋，大家要留意一下。 也因此不少單位需要進行噪音緩解措施，「1B座AB室」、「8A座A-C室」及「8B座C-E室」影響最深，因為需安裝固定窗，而非減音窗，不能作通風用途，並需透過特定鎖匙才能開啟。 由捱近「文禮閣」附近的「城門河」，可清晰看見「柏傲莊三期」外貌，其興建進度較第一及二期慢，現時仍被綠色帆布所覆蓋。
名城三期平面圖: 少量單位可運用「按揭保險」上會
此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致. 名城三期平面圖 名城三期平面圖 至今年2月份為止.根據運輸署記錄, 全港有68萬9仟部車輛, 比往年升6%, 然而根據發展局往年數字,全港有63萬個泊車位,私人佔45萬個. 至於怎樣選擇合適的車位，主要還是看供需的情況，例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。 而車位本身當然亦要好泊，因為，有些難泊的車位可以是長期無人問津的。 不過，近年情況似乎已有改變，尤其是今年以來，經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云，同時成交量亦見迅速上升，這又是為何？
名城三期平面圖: 屋苑成交 - 名城 2期(盛薈)
所謂「則王」，就是2A座的A室，因為這柱單位享有全盤最好的景觀，就是城門河景，因為前方沒有遮檔，遠至沙田海都可以望到，而且單位向東，無論廳房都可以望城門河日出。 當然，這個單位也將會是同層最貴的一柱，因為開則最大，有835呎，屬於唯一的三房一套連士多房的戶型。 根據我們現在看到的航拍畫面，整個項目分三期發展，以L形排開，餘下的地方就是內園及會所設施。 即將推售的第一期只有兩幢，已經拆棚，靠近城門河及車公廟路；緊接推售的第二期略高一些，靠近名城；第三期則尚未成形，靠近城門河及大圍村。 雖然在生活配套及交通等因素上，馬鐵大圍站上蓋甚具優勢，但這個置於基座上蓋的物業卻也面對沉降的問題。
名城三期平面圖: 沙田及大圍區本月暫錄近100宗成交 按月升15% 盛世3房以1230萬元獲區內客承接
另外，整個屋苑位於馬鐵及未來沙中線的大圍維修車廠上方，也會為整個屋苑帶來不少噪音，因此在名城雖然在區內是鶴立雞群，也只能憑開揚景觀一項得到0.5分。 整個屋苑只有提供三房或以上的單位，標準單位的間格分為直廳及日字廳兩種。 直廳只有三房單位，分別為三房( 呎)及三房加雜物房(981-1,000呎)。 日字廳間格較多元化，除了三房(1,030呎)及三房連雜物房(約1,103呎)，也有四房單位(約1,264-1,376呎)。 另個別座數的頂層有複式特色單位，面積為2,060-2,368呎。 所有單位除二樓部份單位因附設平台而沒有露台外，其餘單位均設有露台及工作平台。
