這三個方法對於筋膜健康而言缺一不可，照著《筋膜線伸展按摩全書》的內容開始進行訓練的讀者們，應該已經能感受到「改變筋膜線」對身體的正面影響。 然而，肌筋膜訓練鐵三角（鍛鍊．伸展．按摩）只是肌筋膜訓練的基礎，可以維持肌筋膜基本的健康，但若需要更強且更功能性的肌筋膜能力，例如：肌筋膜彈性或肌筋膜的爆發力等，就需要進階的訓練。 淺前線伸展2023 因此在這本《筋膜線身體地圖》中，我們將介紹給大家更多功能性的訓練方式，全面提升肌筋膜的能力。 在運動醫學的領域，治療傷害最好的方式就是預防傷害，預防傷害最好的方式就是鍛鍊。 當身體素質提升到遠遠超越外在的衝擊力，那麼傷害的機率就能大幅降低。 因此，本書的目的就是提供更全面的肌筋膜資訊，將筋膜線對應到身體上，讓身體看起來就像是一張「地圖」一樣，不但可以從傷害找出相對應的筋膜線，也可以從筋膜線的問題去發現傷害，並用最健康無負擔的方式：貼紮、修復、活化與鍛鍊運動，解決各種肌筋膜相關的疼痛問題，幫助各位讀者有效保養、提升筋膜的健康。
三七步站姿會不自覺凸出肚子站著，腰部後側的筋膜會縮短，腰部前側的筋膜會被拉長，結果會讓腰椎卡在過度前凸的狀態下，長期下來都會導致腰部或下背疼痛。 大家可以理解深前線為我們身體筋膜的「核心」，它主要由緻密筋膜及慢速耐力型肌纖維所組成。 大江戶線電扶梯設於月台與大廳之間、A5與A7出入口部分區間、A6出入口，電梯設於月台與大廳之間及A5出入口。 A0出入口是在2014年2月新設的出入口，設有自動驗票閘門。 淺草線與大江戶線的轉乘站，但地下無法轉乘，事實上兩路線的車站互相獨立存在。 轉乘時須回至地面利用江戶通與春日通前往，淺草線2號月台（押上方向）前方閘機旁的A4出口與大江戶線A6出口之間距離約200公尺。
淺前線伸展: 肌肉為什麼會僵硬？
前言 ◆按圖索驥，沿著筋膜線找出問題點 肌筋膜包括肌肉與結締組織，所以肌筋膜遍佈全身，其分布的密度可能比血管和神經都還要高。 在解剖學上已經推翻過去的想法，發現肌筋膜並不是單獨存在的單位，而是緊密相連的組織。
比如說, 當你看見身邊的瑜珈愛好者在練習瑜珈時，那時功能線就正在扮演一個重要的角色。 （2）中醫認為人體的陰陽是對立統一的，陰陽必須達到平衡，才能使人體內部達到一種和諧運作的狀態，過陰或過陽都會導致人體產生疾病。 而筋膜鏈理論中，人體的骨骼肌肉系統是一個張力均衡的結構——張力和拉力達到平衡狀態。 如果同一條鏈上的肌肉（筋膜）發生了閉鎖緊縮，那么就會導致另一段肌肉（筋膜）發生閉鎖延長，從而打破了陰陽平衡的狀態，慢慢就會導致疼痛或失衡。 功能線透過延長力臂可以將一側肢體跨越身體連接到對側，而能給予肢體動作額外的動力和精準度，除了靜止站姿外，功能線有很好的姿勢穩定及抗衡功能，如：擺臂可以用來提供踢腿時額外增加的動量、骨盆動作有助於網球反排的執行、行走時肩部與對策髖部之間的抗衡。
淺前線伸展: 解剖列車精要分享，深度好文，速轉珍藏
不知道大家還記不記得，小曦在上一次的分享裡跟大家介紹了哪幾條人體的四大手臂筋膜線呢? 沒錯，它們就是深前手臂線、淺前手臂線、深背手臂線以及淺背手臂線。 1、肌肉的附著點并不是肌肉的終止，它像一列火車一樣沿著軌道行進（張力的傳遞），附著點（起止點）只是線路當中的“車站”。 建設大江戶線時，曾計畫在與淺草線交會處設轉乘站，但由於淺草線車站未規劃與其他車站轉乘，因此並未設在交會處上。 另外，大江戶線建設時，曾規劃將淺草線月台往北側移動並建設連絡通道，但由於資金困難而放棄[3]。
在闡述肌肉功能時，孤立地看待骨骼上的單塊肌肉，分裂了其上下的連接。 3、深背手臂線(Deep Back Arm Line, DFAL)：大致相當於腿部的側線，在匍匐姿勢時和深前手臂線一起調控手肘角度，限制或允許上半身的側向動作，並提供從手部外側到肩膀後側的穩定度。 1、深前手臂線(Deep Front Arm Line, DFAL)：主要用來維持穩定性，功能與腿部的深前線相似。 為了改善這個問題，我們希望打造一個讓大家安心發表言論、交流想法的環境，讓網路上的理性討論成為可能，藉由觀點的激盪碰撞，更加理解彼此的想法，同時也創造更有價值的公共討論，所以我們推出TNL網路沙龍這項服務。 長時間坐著，會使大腿後側肌肉縮短、緊繃；不常運動的人在突然激烈運動之後，也會出現大腿痠痛的問題。 此外，短跑選手容易拉傷後側腿肌肉、長跑運動者則常出現內側大腿緊繃的問題。
淺前線伸展: 螺旋線亦是支撐足弓非常重要的筋膜線，因為螺旋線的脛前肌走到足弓上方，作用是從上方把足弓懸吊起來；繞過腳底之後，螺旋線則接到腓骨肌。因此，當螺旋線功能異常的時候，就容易產生足弓塌陷的問題。
在我們快要失去重心的情況下，螺旋線也會負責扭曲、旋轉和橫向移動等動作，確保我們的身體維持平衡的狀態，以防跌倒。 由於螺旋線把我們的身體以大範圍的方式圍繞起來, 其實它也同時參與了其他筋膜線，例如是淺背線、側線、深背手臂線等。 2、肌肉骨骼系統是一個雙囊袋架構，內袋包繞著骨頭，外袋包繞著肌肉。 而“人體其實只有一塊肌肉，只是它裝在了600多個筋膜袋內”，當應用解剖列車中的治療方案時，我們將肌筋膜經線視為貫穿外袋的長拉力線（即筋膜鏈），它們可以塑造、改變、重組、穩定和移動關節及骨骼（即內測囊袋）。 人們簡單地認為：只要將單塊肌肉的功能簡單疊加，就可以得出人類動作和穩定時所需要的復雜功能。 而托馬斯等提出，盡管肌肉可以獨立運作，但它總會通過筋膜網對整體的連續性有功能的影響。
此外， 側線也能以協調方式穩定軀幹和負責身體的側彎動作，比如軀幹側彎、髖部外展、足部外翻等。 深前線從下而上提起內側足弓，穩定腿部包含髖部的每個節段，從前側支撐腰椎，環繞形成腹腔與骨盆腔，在呼吸時擴張與放鬆中穩定胸廓，最後平衡脆弱的頸部與沉重的頭部。 不同於陸地的礦產開採，深海礦產的開採不僅會嚴重影響海洋生態，更會讓海床變得相當脆弱，諸多環保單位皆提出嚴重警告：「此舉絕對不值得嘗試！」。
淺前線伸展: 身體側躺，左手撐在地上，左腳屈膝，右腳點地呈一直線預備。
（5）前手臂線 將手臂前側與軀幹連接起來，負責手指、手肘、肩膀所有「彎曲」與「內收」動作。 （6）背手臂線 將手臂背側與軀幹連接起來，負責手指、手肘、肩膀所有「伸直」與「外展」動作。 （7）功能線多是淺層肌肉，與靜態的的直立姿態維持無關，與動態的動作平衡關係較密切。
- 按摩與訓練的方式，開始嘗試肌筋膜的自我修復療程；第三個部分是根據15個不同的疾病診斷給予訓練方式，這一部分建議大家必須先看診，讓醫師確定診斷名稱之後，再來翻書查找適合的肌筋膜自我復健訓練方式。
- 想像一下，這七條解剖線分別代表不同的捷運線，其上分別有不同的捷運停靠站 ; 當任一個停靠站出問題，就會影響到這條捷運線的正常運作。
- 筋膜線，人體裡的肌肉筋膜連線，其以各種方向連貫、縱橫地將身體支撐起來，幫助身體產生各種動作與維持正常體態。
- 所以股直肌連結到髂骨，而腹直肌也連結到髂骨，當你在做某些動作時，髂骨使得你的淺前線可以成為一個完整的力量傳遞線。
- 兩個站區並不設有轉乘通道，故如經此站轉乘，必須經地面轉乘。
例如運動選手常見的股直肌被股四頭肌其他三頭卡在底層，或是腰部過度伸展，解剖列車認為需要靠放鬆淺前線的大腿肌肉來解決。 腹部前後兩側的筋 ...,✓胸悶✓肩頸僵硬✓痠痛✓腰背不適跟著來今天Pt Lin教大家伸展淺前線每天睡前適度伸展，不僅可以放鬆肌筋膜，還 ... 而經過長期的研究、測試、臨床工作，整理成七大部分：淺背線、淺前線、側線、螺旋線、手臂線、功能線、深前線，以下資料及圖片取重點節錄自解剖列車第三版作簡扼介紹，還是非常推薦大家買書來看。 根據我的臨床觀察，不論是不是運動傷害，其實大部份的疼痛或者傷害，都是因為動作而產生的，而與動作相關的兩個最大的問題，就是肌筋膜的力量不足或者太緊繃，除了需要復健運動訓練弱化的肌筋膜之外，肌筋膜的伸展與按摩也是非常重要的。 淺前線伸展2023 許多肌筋膜的疾病，經過伸展與按摩肌筋膜之後，都可以快速地得到緩解，接著如果還能夠進行肌筋膜的訓練，就能更徹底的改善問題，減少疾病復發的機率。 包含各大車廠針對電池回收，以及VOLVO透過貫徹「VOLVO For Life」品牌價值進而嚴格把關的電池整體環保足跡，在在展現於當前電動車時代，不僅需著墨於驅動方式的轉變所減少的碳排影響，更須重視新能源車款於電力與電池使用時對地球環境造成的影響，別讓電動車外的美景，成為這片土地與海洋的新浩劫。
淺前線伸展: 我們想讓你知道的是
淺前線的整體功能是平衡淺背線，並從頭頂提供彈力支撐，提起骨架中重力前傾的部分(恥骨、肋骨、臉部)，淺前線的肌肉則隨時準備捍衛人體前面柔軟敏感的部位與內臟。 伸展與自我按摩方式，如果能夠持之以恆的執行，相信能夠幫助大家遠離疼痛，不但能保持肌筋膜的健康，還可以降低傷害發生的機率。 長庚大學中醫系畢業，中醫、西醫雙主修，並取得復健專科醫師執照，專長是運動醫學、復健醫學和針灸。 熱愛各種運動，包括網球、籃球、排球等，也練過田徑的女子七項全能，在大學時期因為運動傷害導致肩關節脫臼之後，下定決心走向運動醫學的領域。
（1）淺背線 負責維持人體「直立姿勢」，將身體像「帆船的桅」一樣垂直地拉起來。 （2）淺前線位於身體前側，與淺背線互相平衡，一起提供人體直立姿態的支撐力。 （3）側線 位於人體的左、右兩側，負責維持身體左右平衡，避免傾斜。 （4）螺旋線 以「雙重螺旋」的方式纏繞身體，讓人體做出「軀幹旋轉」的動作。
淺前線伸展: 鍛鍊肌肉群：全身
首先大家要理解淺前線和淺背線分別拉扯身體前後兩側，當其中一條收縮時，另一條就要伸展。 這兩條筋膜線對身體有很大影響，常見的問題包含腳踝關節的活動度、膝蓋過度伸直、骨盆前傾、骨盆前移、呼吸受限於肋骨、頭部前傾。 「筋膜線」的概念，就是將肌筋膜歸納成不同的線條，來解釋身體的動力結構，且恰恰與中醫筋經的路線有許多巧合重疊之處，而「肌筋膜線」與「人體動作」也連結起來，自此，肌筋膜線不再是死板硬邦邦的線條。 肌筋膜線能夠解釋動作，也因此與因動作而產生的運動傷害有了連結。 踏入復健與運動醫學這個領域，要從我大學時期一次意外的運動傷害開始說起，當時我非常熱衷於網球運動，在某次大專盃網球比賽中，我的肩膀在發球時脫臼，不得不棄賽。 休息了幾個月之後，我開始嘗試繼續打球，沒想到發球的時候還是脫臼了！
淺前線從腳趾趾骨上面那一側的表面、小腿前側、脛骨粗隆、髕骨下肌腱、膝蓋骨、股直肌、髂骨、恥骨結節、腹直肌、胸骨肌、胸鎖筋膜、胸骨柄、胸鎖乳突肌、乳突、頭皮筋膜。 淺前線伸展 回收部分，VOLVO以「電池回收0廢料」為目標，承諾每顆電池的重生，與全球最大鋰電池回收工廠UMICORE合作，採用獨家熔爐與高溫冶煉技術，可以充分提煉舊電池中的貴金屬，如鋰、鎳、鈷、稀土、銅等原料，將電池所分解出的元件再利用，達成零廢料耗損。 好痛痛猜測老一輩之所以會這麼說，是因為如果你表現出帶有負面情緒狀態的姿勢，人們就會本能、直覺的以負面的方式回應你。 「抬頭挺胸才會看起來有精神，有精神事情才會順！」你是否也曾被爸媽這樣碎碎念過呢？ 今天的解剖列車筆記要聊聊姿勢和情緒的關係，以及筋膜線如何影響姿勢。 低頭族因為過度彎曲頸部，會使頸部前側肌筋膜過度短縮，而頸部後側的肌筋膜過度拉長，長時間下來會造成頸椎椎間盤突出，嚴重的話會伴隨有放射性的上肢痠麻脹痛。
淺前線伸展: 動作時盡可能扭轉上半身，上手盡量往背側旋轉，視線隨著上手移動，下手則盡量靠近腳部。
另外淺草線1號月台（西馬込、京急線方向）後方閘機前的A2出口與大江戶線A6出口之間須穿越江戶通的廄橋交差點，距離約270公尺。 由於兩線都是地下車站，須利用樓梯前往大廳（僅淺草線A2出口與大江戶線A6出口設有電扶梯），月台又在大廳下方，加上A6出口與大江戶線閘機之間的距離較長，兩線轉乘需要頻繁上下和步行。 在上臂，四條手臂經線以四分向線環繞肱骨，兩條淺層經線以筋膜方式呈現，兩條深層經線較接近肌肉性質；而在前臂和手，排列一樣分四個象限，但兩條淺層經線包含許多肌肉，兩條深層線則幾乎是純筋膜。 驚嚇反應是一種沿淺前線收緊和縮短的反應，此反應可以保護身體正面的器官，使脖子過伸、頭部向前下方、胸部往回拉、縮腹、腹股溝回縮、肘關節屈曲和肩膀前突、腿部僵直。 註：本部落格文章是以科普、衛教為出發點，不代表任何人的生理狀況。
解剖列車把身體劃分成七大筋膜線，其中一個依據是力量（張力）的傳導，而骨頭是一個筋膜線上的車站，也是力量傳導上的轉折點。 所以股直肌連結到髂骨，而腹直肌也連結到髂骨，當你在做某些動作時，髂骨使得你的淺前線可以成為一個完整的力量傳遞線。 而在某些動作時，你的淺前線力量傳遞上在髂骨那邊是斷掉的。 因此，有別於市面上專門寫拉筋，或者專門寫按摩、放鬆，抑或者專門寫訓練的書，本書的特點就是將訓練． 伸展與自我按摩結合在一起，並且以「肌筋膜線」為治療的理論基礎，不但可以讓效果加成，起到事半功倍的效果，更能全面地治療疼痛的部位與疾病的根本源頭。 致力於推廣各種運動治療和運動恢復的概念，深信運動傷害最終須以運動訓練來治療和預防。
淺前線伸展: 避免依賴大肌肉收縮
希望越來越多人能夠了解，很多運動傷害其實能夠不藥而癒，而正確的運動訓練才是關鍵。 運動選手或是有健身習慣的人，會更常走、跑、跳，若是柔軟度差或是缺乏伸展導致小腿肌筋膜太緊繃，會連帶影響連接小腿肌肉的跟腱，容易導致慢性跟腱發炎。 從筋膜線路的方向思考，當某個部位疼痛時，必須思考在通過該部位的筋膜線上的所有肌肉，例如膝蓋疼痛時，應該要延展、鍛鍊屁股的肌肉，讓臀肌有更多的力量支撐身體，減少膝蓋負擔，同時鍛鍊通過該部位的肌筋膜，而不是只穿戴護膝。 因為當足球運動員擺動手臂時, 功能線能夠為他們的動作提供額外的動力, 更加有利他們在比賽時的發揮。 因為有研究表示當脊椎動物有負面情緒時，例如警戒、緊張、脆弱時，就會屈曲起淺前線，淺前線在脊椎的前側或下側 （看你是哪一種動物），淺前線的肌肉與附近的骨骼會保護內臟，並且在姿勢上避免將要害暴露在敵人面前。 聽到醫師給我的這個判決，感覺似乎對我自己的疾病多了解一點，但卻又感覺非常茫然，因為我只知道「不需要開刀」，但我還是無法繼續打球，而且我不知道該怎麼做，才能回到球場上？
- 建設大江戶線時，曾計畫在與淺草線交會處設轉乘站，但由於淺草線車站未規劃與其他車站轉乘，因此並未設在交會處上。
- 要如何於電池整體使用壽命中達成碳中和並減少對環境的影響？
- 不知道大家還記不記得，小曦在上一次的分享裡跟大家介紹了哪幾條人體的四大手臂筋膜線呢?
- 註：本部落格文章是以科普、衛教為出發點，不代表任何人的生理狀況。
- （5）前手臂線 將手臂前側與軀幹連接起來，負責手指、手肘、肩膀所有「彎曲」與「內收」動作。
★ 全彩圖解∥每條筋膜線皆有精美解剖圖，清楚標示該條筋膜線行經的肌肉位置。 ★ 分階訓練∥設計不同階段的筋膜調校運動，每個人都可找到適合自身的訓練等級。 ★ 獨家收錄∥肌內效貼紮修復教學，step by step，在家就能擁有專業級的肌貼診療。 筋膜線，人體裡的肌肉筋膜連線，其以各種方向連貫、縱橫地將身體支撐起來，幫助身體產生各種動作與維持正常體態。 ■ 人體全身8條筋膜線，各司其職缺一不可
淺前線伸展: 2 提供抗旋轉的力量，穩定身體
比如在人體經防腐處理和新鮮尸體解剖中均發現，淺背線中從頭到腳趾的肌肉并不是獨立斷開的，而是連接在一起，就像鏈條一樣，一環接一環。 深前線在結構上構成身體筋膜的「核心」，矢狀面上在淺背線和淺前線的中間，額狀面上在左右側線的中間，並且被螺旋線和功能線環繞，其肌筋膜幾乎為緻密筋膜及慢速耐力型肌纖維。 雖然深前線的基本結構為筋膜，但包含了許多較隱蔽、深層的支持性肌群：經過骨盆時深前線與髖關節關聯緊密；在軀幹裡，深前線介於神經動作底盤與腹腔中之稱的古老器官間；在頸部則平衡淺前線與淺背線拉力的反向平衡力；而深前線也與呼吸波動和行走節律有關。 腹部前後兩側的筋膜若是不平衡，就可能造成脊椎姿勢上的問題。 有時候則是因為暴食、或囤積太多脂肪造成的問題，就必須靠飲食來解決。 如果腹直肌的腹部筋膜融入胸肌筋膜處有沾黏問題，可能會影響到呼吸。
人體有好幾條肌筋膜線，從頭頂延伸至腳底，從後背延伸至肚子前交叉、往下經過下肢外側，是一個貫穿全身的完整線路；近幾十年來，醫界發現「筋膜」不僅包覆了身體所有的器官與組織，讓人可以做出跑、跳、扭轉等各種動作，更能吸收外界對人體的衝擊力，還有比神經快三倍的傳導力，筋膜系統的重要性不亞於神經和循環系統。 柔軟度不僅可以防止身體提早老化、減少受傷的機會，還能讓你順利從事各種活動並提高精力。 踝關節背屈受限，膝關節過度伸直，腘繩肌縮短（以取代深層外轉肌），骨盆前移，枕骨下受限導致上段頸椎過度伸直，眼睛—脊柱運動的不連續等。 自從顯微鏡被發明以來，人類在醫學上傾向于把事物分解成越來越細小，去研究他們所扮演的角色及作用。 淺前線伸展 淺前線伸展2023 比如我們現在幾乎所有的解剖書都認為肌肉附著于兩骨之間，有明確的起點和止點。
淺前線伸展: 提供抗旋轉的力量，穩定身體
肌筋膜鏈學者認為圍繞人體的筋膜（肌肉）是連續性的，張力在筋膜鏈上傳遞，筋膜鏈上的任何一段肌肉發生問題都會導致相近或另一端肌肉發生張力的改變。 比如足底筋膜的緊張會造成頭后枕部的疼痛，或者相反，松解頭后枕部的筋膜可以增加腘繩肌的活動長度以及踝背屈的角度。 大學時代因為打網球時發生肩關節脫臼，即使後來陸續發生打排球脫臼． 淺前線伸展2023 淺前線伸展2023 打羽毛球脫臼等等，還是無法放棄熱愛的各種運動，因此決定成為一個專攻運動傷害與復健的醫「孫」，希望能用最健康的方式預防和治療運動傷害，幫助所有熱愛運動的人重返場上。 側線主要的功能是平衡前側與背側，以及平衡左右雙側的姿勢；側線也傳遞其他表層經線的力量：淺前線、淺背線、手臂線、螺旋線，以協調的方式穩定軀幹及腿部；另外側線也參與身體的側彎：軀幹側彎、髖部外展、足部外翻，以及調整軀幹側向和旋轉動作的煞車功能。 針對暖世代民眾最關心的「氣候行動」議題，透過能源種類與驅動方式的轉換，汽車或許可減少石化能源的使用，車輛行駛時也能減少廢氣排放問題，針對碳排放抑制有所助益，減緩溫室效應的嚴重度。
淺草線站區由門前仲町站務管區淺草橋站務區管理，大江戶線站區由門前仲町站務管區門前仲町站務區管轄。 業務皆委託給東京都營交通協力會（日語：東京都営交通協力会）。 淺草線是相對式月台2面2線、大江戶線是島式月台1面2線的地下車站。 兩個站區並不設有轉乘通道，故如經此站轉乘，必須經地面轉乘。
每個人的身體皆不相同，有任何疑問請詢問自己的醫師、物理治療師、專業教練。 今天講了姿勢，但值得注意的是姿勢不見得和你的疼痛有直接的關係，有興趣的朋友可以參考姚斯元物理治療師寫的關於姿勢的迷思這篇文章。 淺前線伸展 隨著年齡的增長，淺背線能夠將他們的頭部慢慢抬起來，然後逐漸支撐著他們的身體。
