在設計初期，康和型是為了取代新十字型大廈；但在1999年版本新十字型大廈面世後，基於其設計可更為善用發展潛力，部份原擬採用康和型大廈的屋苑，最終決定改為興建1999年版本新十字型。 此外，現時為觀塘官立小學（秀明道）的重建地盤（秀茂坪邨第十一期），亦曾擬興建兩座採用1999年版本新十字型設計的居屋，最後計劃因「孫九招」而取消，並改為興建一間小學。 整個興建工程名為「秀茂坪邨重建計劃」，編號KL32RR。
- 當中錦泰苑的單向康和型屬特殊設計性質，由興業建築師有限公司為此項目設計（及後，同一公司設計的私人屋苑-環宇海灣設計亦參考了上述樓宇），全為兩房設計，而升降機亦只有三台（其中一台為可通往所有樓層的消防升降機）。
- 一層十六個單位，開則上大致每四個單位集中一邊，有點像公屋般的格局。
- 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。
- 康和一型呈十字型，興建的數目最多，除青宏苑36層及葵蓉苑32層外，其餘均為40層。
- 當然，作為屋苑內唯二的三房單位，受觀迎程度與景觀不會成正比。
至1979年11月，由於此邨規劃過於龐大，難以管理，房委會決定將秀茂坪邨分為4個屋邨管理。 毗鄰將軍澳運動場(佔地約6公頃符合國際標準運動場) 。 樓盤坐落的地區位於坑口，由樓盤步行前往「坑口站」，可沿「昭信路」過對面馬路，經坑口文曲里公園前往站口，步行需時約六分鐘左右。 現時港鐵將軍澳線仍採用「2+1」行車模式，也就是說兩班由「寶琳」開出的列車才有一班由「康城」開出，只是「坑口站」屬於將軍澳線的中間站，早上從「寶琳」開出的列車，可能已經坐滿人，未必會有位置坐。 坑口站上蓋物業「蔚藍灣畔」為區內最新物業，共由6座合共2,132個單位組成，由信和及嘉里合作發展，當時標榜戶戶設有環保露台及工作平台，主打兩房、三房及四房，面積由 和明苑平面圖 呎之間。
和明苑平面圖: 大廈資料：和明苑 和暉閣 (B座)
無房單位共有185個，實用面積282至287平方呎，分別為87個無側窗無房及98個有側窗無房，兩者的主要分別是有否設置側窗。 有側窗的單位可考慮以圖5中的方法間出一個房間，同時無需改成開放式廚房，客廳仍然有透光及對流窗。 需注意的是，B座30室，雖然位處單邊，但該單位的客廳牆身靠向29室因而沒有側窗的。 以近期的新盤或新居屋計，以單位數目眾多見稱的「劏房之城」環海東岸，每層有36伙，全幢大廈共1016伙，設有八部電梯，也只是每127伙住戶使用一部電梯。 雍明苑的每層伙數有點驚人，A座每層30伙，B座每層更有38伙，令人不禁擔心輪候電梯時間太長的問題。
所以於2002年11月或以後仍沒有發售的康和型屋苑及樓宇，都只會被改為政府宿舍或維持作居屋（而東濤苑暉濤、映濤閣最初擬改作房協屋邨或低星級賓館，最後恢復作居屋）出售。 和明苑平面圖 康和型大廈是結合和諧式及新十字型改良而成的設計，當中晾衣架的位置設於客廳的窗戶，有別於前述兩者的同期設計，但是單位設計亦以普遍私人樓宇單位的長走廊設計作借鑒，因此實用率較其它大廈設計為低，僅有約65%實用率。 康和型大廈分為3款，分別是康和一型、康和二型及單向設計康和型。
和明苑平面圖: 坑口的其他屋苑
基於有基建概念及位置優勢，居屋2022之中，的七個屋苑中，北角「龭華苑」、馬頭角「啟欣苑」及啟德「啟欣苑」均會吸引首批中籤買家空群搶購，但這是否代表其他屋苑不屑一看呢? 當中錦泰苑的單向康和型屬特殊設計性質，由興業建築師有限公司為此項目設計（及後，同一公司設計的私人屋苑-環宇海灣設計亦參考了上述樓宇），全為兩房設計，而升降機亦只有三台（其中一台為可通往所有樓層的消防升降機）。 而後期落成的東濤苑、愉翠苑及鯉安苑的則採用房屋署統型設計，除了開始提供三房單位外，更將升降機數目增至四台（但不再設有通往全部樓層的升降機），而各層電梯大堂後方亦改為設有通風窗。 及後，項目再於2008年第二度開始籌劃，但易名為「秀明道公共房屋及社區會堂綜合發展計劃」，與秀明道公園球場位置（第12期）的土地對調發展。
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和明苑平面圖: 香港樓宇目錄
樓盤以東南會扭向康城站方向，遠眺能望到清水灣郊野公園，以及日後百勝角路的超級公屋項目，相對地會較受保障，準買家也應該先選擇這方位的單位。 雍明苑共有242個兩房單位，實用面積440至495呎。 單位的客廳、廚房、廁所及其中一個房間與其他一房單位無異。 和明苑平面圖2023 不過第二個房間大小共有四種，分別為2.15米x2米(細房)、2.55米x2.9米(中房)、2.55米x3.15米(大房)及2.55米x3.5米(特大房)。 和明苑平面圖2023 這四種房間的內籠面積最細為46.3平方呎，最大為96平方呎，相差近50平方呎。 一房房單位共有916個，實用面積372至384平方呎，單位內籠間格完全一樣，不過由於部份單位的牆壁緊貼相鄰單位或公共空間，所分攤的牆身面積不同，所以會造成計算出來的實用面積有所不同。
雍盛苑為2000年落成的「可租可買計劃」屋苑，苑內設有三座和諧式住宅大廈、長者住屋、商場及停車場。 和諧式大廈分別為雍薈閣(A座)、雍萃閣(B座)及雍華閣(C座)，樓高41層，而相連的附翼大廈則高21層，合共2391個住宅單位。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 位於沙田圓洲角的愉翠苑，有兩幢康和一型大廈因大部份樁柱短樁而被迫於落成前拆卸，詳情請參閱香港居屋短樁醜聞。 而在2000年，房委會曾經打算在當時仍在興建、採用康和型設計的葵蓉苑，試行「自選交樓標準」計劃，容許準業主選擇由房委會承建商負責單位基本裝修。
和明苑平面圖: 大廈資料：和明苑 和暢閣 (C座)
屋苑由5座樓高35層的大廈組成，共提供1,750伙單位。 單位面積分515﹑712及827方呎三種設計，為兩房一廳及三房兩廳間隔，實用率七成八。 康和一型呈十字型，興建的數目最多，除青宏苑36層及葵蓉苑32層外，其餘均為40層。 部份為全3房設計（第二款，除鯉安苑外只建於新建居屋項目），部份為兩翼3房，兩翼2房（第一款）。 大樓內設4部升降機（兩部停26-40樓，另外兩部停1-25樓）和2道緊急走火樓梯。
該計劃由房屋署負責，房署項目編號為KT16，當中包括十多個政府部門、領展及多個志願團體。 該計劃早於1990年代籌劃，當時名為「秀茂坪邨重建第十期」，但僅規劃作公園之用。 和明苑平面圖2023 由於技術問題，第18座並無興建，並曾改為足球場。
和明苑平面圖: 景觀變數
雍明苑由兩座大廈組成，每座樓高26層，A、B座的標準層單位數目分別為30及38個，十分驚人，電梯數目並不依比例增加，住戶輪候電梯時間屬隱患。 最新一期居屋出爐，分別為何文田冠德苑、西南九龍(南昌)凱德苑、葵涌(大窩口)尚文苑、將軍澳雍明苑、馬鞍山(恆安)錦暉苑及沙田(火炭)旭禾苑。 今期的主要優勢是全部屋苑均可步行至現有港鐵站(上述括號內的車站)。
起碼最近的消費地方，可以前往「蔚藍灣畔」基座的商場「連理街」佔地約60,000呎，設有54個商舖外，亦可考慮前往領展的「TKO Gateway」內的零售以及濕地街市，因此日常生活配套可說不缺。 尤其是區內會愈來愈多公營房屋發展，究竟道路能否負荷得到，對交通造成壓力呢? 因為除了部份由「清水灣道」一帶居民會依賴「坑口站」轉乘外，日後在「影業路以西北」也就是清水灣電影製片場以西，也會改劃作住宅用地發展。
和明苑平面圖: 平面圖
坑口的環境配套相對完善，交通、購物、休閒設施等配套俱全，區內更設有體育館和將軍澳醫院。 居屋2022｜將軍澳昭明苑位於坑口昭信路，背靠山景，距離坑口站約10分鐘路程。 政府建議在「影業路以西北」佔地171,151呎的用地，改劃「住宅甲類」用地，預計興建1,600個住宅單位，容納人口4,800人；而在「影業路以東」，現時都規劃作綜合發展區用地，日後重建起樓的話，均會對坑口的交通有一定壓力。 規模跟「煜明苑」相近的，還有「和明苑」，其位置夾在「東港城」與「煜明苑」之間，屬於1999年落成的居屋，由四座物業組成，當中A及B座屬於和諧式設計；而C及D座則屬於康和式，面積由 之間。
- 而街坊組織「關注彩明」在停車場對開舉行交流會，讓居民表達意見。
- 和明苑 和逸閣 (A座) 共有40層，提供640個單位。
- 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。
- 今期簡述位處近十年發展得最快的新巿鎮將軍澳的雍明苑。
- 現時港鐵將軍澳線仍採用「2+1」行車模式，也就是說兩班由「寶琳」開出的列車才有一班由「康城」開出，只是「坑口站」屬於將軍澳線的中間站，早上從「寶琳」開出的列車，可能已經坐滿人，未必會有位置坐。
- 和明苑有四座樓宇，分兩期出售，第一期A及B座兩座和諧一型樓宇；而第二期C及D座兩座為全港首個採用康和式設計的康和二型樓宇。
第二、四期為居屋並獨立命名為曉麗苑，第六期和第七期各自分開為A、B期建設，第6A期和第7B期現分別為基督教聖約教會基樂小學和秀明小學，於2001年落成。 和明苑平面圖 第6B期和第7A期後來合併，為秀茂坪商場，於2002年落成，重建後秀明道（中）秀茂坪巴士總站一段重新定線，改為雙向半月形走向，總站由山坡東側改為現在西側。 1984年在原訂計劃的第18座位置上興建的秀明樓落成，使秀茂坪邨公屋數目增至45座。 秀明樓亦是秀茂坪邨至今最舊的樓宇，亦是唯一一座所有單位均設有原裝煤氣熱水爐通風口的雙塔式大廈。
和明苑平面圖: 小學:95
在昭信路附近擁有大型的公園，坑口文曲里公園，稍遠的地方亦有常寧遊樂場。 另外，區內設有將軍澳運動場、香港單車館、將軍澳運動場、七人草地足球場等等的設備，康樂設備十分齊全。 將軍澳昭明苑步行到坑口港鐵站大概需時10分鐘，由於屋苑正對昭信路馬路，當地居民如果想去地鐵站，須要經過在坑口花園附近的行人天橋跨越馬路。 至於「昭明苑」本身，因需要符合規劃標準與準則中，每5000人提供400平方米的兒童遊樂區，故樓盤會設有1442呎的遊樂區設施。 除了考慮景觀及交通因素，一個地方是否適合用家，也要觀看其周邊配套。
