另外衛福部為支持年輕族群心理健康，針對15歲到30歲民眾，推出可3次免費心理諮商，等於省下4800元。 自從九鐵推出泊車轉乘優惠後，吸引咗唔少揸私家車嘅錦田居民揸車去車站，再轉西鐵綫出市區，而家嘅使用量已有所改善。 本站係港鐵重鐵車站中，唯一一個以成個街名命名嘅車站；但係，本站唔係位於錦上路旁邊，而係相距大約半公里距離。 錦上路小巴2023 錦上路站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
而景點部分，除了原有的22個北北基景點，再新增桃園6個景點免費玩，包括：台灣客家茶文化館、橫山書法藝術館、大溪老茶廠、埔心牧場、手信霧隱城、富田花園農場，不用購票憑景點暢遊卡即可入場。 另外像是Xpark、小人國等人氣景點，可在效期內憑景點暢遊卡享有購票優惠。 錦上路小巴2023 錦上路小巴2023 錦上路小巴2023 港鐵九龍南綫喺2009年8月通車後，使用西鐵綫來往九龍市區更加方便快捷，所以錦上路站嘅使用率（尤其喺假日）亦繼續上升。
錦上路小巴: 路線資料
然而，營辦商有見601C與602C線服務範圍互有重疊，加上映河路往返錦田市的乘客不多，故此路線僅提供爾巒接駁錦上路站的服務，並途經錦河路往返錦田公路，而元朗路段則由601C線提供服務。 2020年2月起，為配合物業發展工程，公共運輸交匯處大幅縮減面積，站內閒置車坑已改為停車場，只剩下五條車坑用作巴士總站、專綫小巴站及的士使用。 專營巴士及專綫小巴站曾設有獨立入口，除九巴251A、新界專綫小巴602及608線使用車坑上落客與停泊外，大部分路線均直接於錦上路站C出口外停車上落客，以致多條車坑長期處於閒置狀態。 錦上路小巴2023 除九巴251M線延長走線至錦上路站外，九巴54、64K、77K、新界專綫小巴71、72、78、601、602及608線亦繞經錦上路站，當時除601線使用西站外，其餘路線均使用東站。
錦上路站全長約280公尺，而車站外牆為磚紅色，且四週的空地遍植樹木及設有大型廣場，與四週的鄉村環境呼應。 著名地點有錦田紅磚屋、日本千葉園、旦王花、蓮花犬舍、財利農場、黎氏大屋、植桂書室、南苑海鮮酒家及上村公園等。 77K線開辦初期，用車主要為丹尼士柏斯（DENNIS PAX）單層巴士，用金馬Superpoise MkII[35]。 六、七十年代的用車主要為亞比安單層巴士，七十年代後期則以丹拿E／F型（D）為主要用車。
錦上路小巴: 巴士分站
九廣西鐵在2005年推廣水頭水尾村旅遊景點，但該站人流仍然處於極低水平。 自從九鐵推出泊車轉乘優惠後，吸引了不少擁有坐駕的錦田居民駕車至此站，再轉乘西鐵往市區，故現時使用量已有所改善。 現時，市場只在星期六、日及公眾假期營業，以帶動車站一帶的人流。 爾巒入伙後，專綫小巴營辦商瑞明服務有見居民對接駁港鐵與往返元朗市中心的需求增加，向運輸署申請旗下601及602線增設繞經爾巒的短程輔助服務，以錦上路站作循環點，並獲得批准，編號為601C及602C。 錦上路站是屯馬綫的其中一個車站，站外設有公共運輸交匯處，於2003年12月14日率先啟用[1]，以配合九廣西鐵通車。
踏入八十年代，此路線改以利蘭勝利二型（G）為主要用車，九十年代勝利二型退役後，曾短暫改用丹尼士喝采（N）。 及後開始改派9.7米巴士行走，主力用車為利蘭奧林比安9.6米（BL）及都城嘉慕威曼都城9.7米（M）。 2017年4月18日，港鐵公佈以代理人身份，代表錦上物業發展有限公司，並於翌日起就第一期物業發展項目招收意向[19]。
錦上路小巴: 車站改善工程
車站第2期上蓋地盤面積約5.17公頃，涉及一個面積43.1萬平方呎的商場，惟目前仍未推出市場招收意向書或招標[22][23]。 宜蘭縣將於8月15日起推出750元通勤月票方案，可無限次搭乘縣內市區公車、台鐵漢本至石城段。 此外還有1800元方案，可無限次搭乘縣內市區公車、國道五號客運、台鐵漢本至鶯歌段，悠遊卡、一卡通、愛金卡、TPASS皆可通用。 事隔10年，本線由2012年3月13日起，一口氣換入3輛2009年4月至6月領牌，配備歐盟4型引擎的2009年瑞典斯堪尼亞K230UB型低地台巴士，取代1995年三菱MK117單層巴士，進一步提升本線的服務。 錦上路站全長280米，外牆係磚紅色，好有中國傳統特色，另外喺四週圍嘅空地種滿晒樹，呼應四週圍嘅鄉村環境。 地面層設計配合當地比較空曠嘅鄉村環境，由於錦上路站呈東南－西北走向，因此地面層向東多數以透明玻璃組件做牆身，而向西嘅係啡紅色磚牆，有助爭取東邊嘅陽光進入室內，令東邊有廣闊鄉村視野之餘，亦防止下晝西斜過猛嘅陽光令到室內氣溫急升。
為方便乘客駕駛私家車或騎自行車轉乘港鐵，車站的西面設有停車場，而停車場內設有約560個車位，並提供泊車轉乘優惠[11]；而在B出口外亦設有約200個自行車泊位的自行車停泊處；而C出口外亦設有錦上路站轉運站。 大廳內設有不同類型的商店，例如有便利店、麵包糕餅店、物業顧問等，以及不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機及自動售賣機[4]。 大廳近D出口亦設有香港郵政郵箱[5][6]；同時大廳收費區內亦設有洗手間。 錦上路（英語：Kam Sheung Road）是香港新界元朗區八鄉主要道路之一，連接錦田至上村，道路因而得名，全長5.5公里，1962年1月通車[1]。 道路西起錦田公路近與錦田市街交界，東至上村公園錦田公路尾端近林錦公路及荃錦公路交界，途經祠堂村、波地路、吳家村、石湖塘、大窩村、元崗村、水盞田、牛徑村、蓮花地、黎屋村、曾屋村、謝屋村、上村新村等多個人口的地區。 錦上路小巴 位於錦田公路近高埔的私人屋苑爾巒（Riva）於2014年入伙，發展商委託永東巴士租用紅色公共小巴營運往來該屋苑至新元朗中心的住戶巴士服務，只限該屋苑居民乘搭，以套票形式向居民收取車資。
錦上路小巴: 月台類型
錦上路站（Kam Sheung Road Station）是港鐵屯馬綫其中一個車站，建於新界元朗區錦田西南面四排石，鄰近八鄉車廠與港鐵錦田大樓，車站與屯馬綫其餘位於新界西北區各站同屬架空設計。 2022年10月，時任香港行政長官李家超於發表該年度的《施政報告》中提及未來擬興建中鐵綫，路線會由錦上路站開始，並會經葵涌東北部（梨木樹、石籬一帶）直達九龍塘站[16][17]。 該路線旨在疏導預計於2030年飽和的屯馬綫，故以少站、便捷為賣點，並會連接屯馬綫、北環綫、東鐵綫、觀塘綫，預計由錦上路站乘搭中鐵綫前往九龍塘站只需約12分鐘[18]。 該路綫旨在疏導預計於2030年飽和的屯馬綫，故以少站、便捷為賣點，並會連接屯馬綫、北環綫、東鐵綫、觀塘綫，預計由錦上路站乘搭中鐵綫前往九龍塘站只需約12分鐘[18]。
隨後錦上路跨境全日通啟用，使錦上路站成為其中一個接駁跨境巴士服務的車站。 九巴251M線在營辦初期為循環線，跟隨51線以逆時針方向途經全段錦上路東行，在九廣西鐵通車前改為雙向行車後，改為來回程分別途經東匯路以東的錦上路東西行。 2012年3月31日起251M線縮短至上村，不再經錦上路，錦上路接駁大欖隧道巴士線的服務同日起改由新路線251A取代。 當中，此屋苑首批推出的1A期設有兩幢住宅大廈，合共4座組成，設715伙單位，提供一房至三房間隔。 設施包括面積逾13.5萬平方英尺園林及逾3.7萬平方英尺的雙會所。
錦上路小巴: 車站結構
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 民間曾有團體香港公共專業聯盟建議在錦上路一帶興建廣深港高鐵車站[4]，稱為貫通南北方案，惟此方案並沒有被採納。 現時，雖然港鐵在區內設有重鐵車站，即屯馬綫錦上路站，但區內的發展步伐仍然相對緩慢，並沒有跟其他港鐵車站一樣於建站時急速發展，至今車站上蓋物業也是興建中。 為方便乘客駕駛私家車或騎單車轉乘港鐵，車站的西面設有停車場，而停車場內設有約560個車位，並提供泊車轉乘優惠[11]；而在B出口外亦設有約200個單車泊位的單車停泊處；而C出口外亦設有錦上路站公共運輸交匯處。
每個月台可以容納一列9卡的列車停泊，現時因屯馬綫列車只設8卡，故列車靠站時只會使用月台頭8卡位置，務求使駕駛室剛好對準職員專用區域，以方便各種車務安排盡量在職員區域內進行。 車站第2期上蓋地盤面積約5.17公頃，涉及一個面積43.1萬平方英尺的商場，惟目前仍未推出市場招收意向書或招標[22][23]。 2020年7月，此路線獲批准使用11.3米巴士行走，並於7月3日首次獲派Enviro500 MMC 11.3米（E6M20／WU4443及E6M28／WU5327）。 上述列表內容為截至2023年4月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
錦上路小巴: 使用情況
即將興建的北環綫連接錦上路站與古洞站，港鐵公司將會在錦上路站地底加建北環綫月台以及擴建地面大廳，屆時錦上路站會成為屯馬綫與北環綫的轉乘站，乘客須經過地面大廳轉乘兩綫[15]，相關車站擴建工程預計於2034年竣工。 另外港鐵公司會視乎跨境運輸需求，從而考慮是否增設過往曾被提出的支綫（連接錦上路站至落馬洲站）方案。 九巴51線於2008年9月7日延長至此，是第二條以錦上路鐵路站為總站的專營巴士路線。 即將興建的北環綫連接錦上路站與古洞站，港鐵公司將會在錦上路站地底加建北環綫月台以及擴建地面大堂，屆時錦上路站會成為屯馬綫與北環綫的轉乘站，乘客須經過地面大堂轉乘兩綫[15]，相關車站擴建工程預計於2034年竣工。 九龍巴士77K線是香港新界巴士路線，來往上水及元朗（鳳翔路），現時本線仍是唯一途經全段粉錦公路的巴士路線。 根據運輸署服務詳情表，此路線應往返元朗（鳳翔路）及錦上路站，走線大致與601C線相同，行經映河路進出爾巒，然後駛經錦田市與東匯路往返錦上路站。
- [4]。
- 此路線與九巴64K線服務範圍相當近似，不同的是此路線途經整條錦田公路（部分班次或會途經錦田繞道），而不經錦上路。
- 設施包括面積逾13.5萬平方呎園林及逾3.7萬平方呎的雙會所。
- 事隔10年，本線由2012年3月13日起，一口氣換入3輛2009年4月至6月領牌，配備歐盟4型引擎的2009年瑞典斯堪尼亞K230UB型低地台巴士，取代1995年三菱MK117單層巴士，進一步提升本線的服務。
另於當時曾經舉辦了「九廣西鐵車站全港公開命名比賽」，當局宣稱比賽結果的得獎者「猜」對了九個車站命名的其中八個，得獎者唯一是將錦上路站錯誤命名為錦田站；但對於命名比賽為何變成競猜比賽當時並未引起太大的爭議。 錦上路小巴 為了帶動錦上路站一帶的人流，港鐵在車站旁的空地設立了一個跳蚤市場，該跳蚤市場於2008年5月1日開幕，為港鐵首個以及目前唯一一個由港鐵管理的跳蚤市場[8][9]。 為了協助年輕族群心理健康，衛福部將於8月1日起至明（2024）年7月31日，推出「年輕族群心理健康支持方案」，針對「15歲～30歲」民眾，提供一年3次免費心理諮商。 將和全國超過300家機構合作，只要負擔行政費用就可以接受諮商，預期受惠1.8萬人次。
錦上路小巴: 路線資訊
設施包括面積逾13.5萬平方呎園林及逾3.7萬平方呎的雙會所。 錦上路小巴2023 錦上路站在九廣西鐵興建時原擬稱為錦田站，當接近通車並諮詢當地居民意見時，八鄉的居民認為車站位於錦田與八鄉中間，應名為錦田八鄉站，並引發錦田與八鄉兩地居民爭拗，最後九鐵公司只好把車站名字改為錦上路站，以平息風波。 錦上路小巴2023 因錦上路是車站興建時最接近該站的主要道路，並且是分隔錦田與八鄉兩區的道路[12]，惟仍有錦田原居民仍然不滿，一度威脅以激烈行動抗爭[13]。 大堂內設有不同類型的商店，例如有便利店、麵包糕餅店、物業顧問等，以及不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機及自動售賣機[4]。 大堂近D出口亦設有香港郵政郵箱[5][6]；同時大堂收費區內亦設有洗手間。
