素有世界三大夜景之称，欣赏万家灯火在脚下闪烁，海面映著街灯，光影随著波浪，如万道金蛇翻腾。 在1859年，函馆与横滨、神户同为日本对外开放通商的口岸，因此城市内有许多教堂之类的西式建筑，而函馆山可以观看函馆夜景，也是值得一游的景点。 【Location!Location!Location!】虎年樓市最苦的地區是…? 虎年受疫情及美國加息影響，拖累樓市表現，二手註冊量創有紀錄以來27年的新低，樓價亦由高位下跌約15%，是不少業主的「苦」年。 南丫島原本是偏遠小漁村，之前作為周潤發的故鄉而聞名。 如今南丫島以其風景如畫的徒步小徑、新鮮美味的海鮮大餐、充滿文藝氣息的小店，吸引了旅行者和本地遊客前來。
由於香港島和九龍半島高樓大廈滿佈，入夜後，大廈的燈光使維多利亞港兩岸相互輝映。 維多利亞港是國際上重要的港口之一，據政府紀錄，2006年抵港的遠洋輪船及內河商船分別有39,040和190,820航次，海上運輸相當發達。 早期，維多利亞港已被視為重要商港，直至後來海港西部的葵涌及青衣貨櫃碼頭的興建，香港海運才逐漸離開維多利亞港中心地帶，轉而以旅遊和交通為主。
維港夜景: 銅鑼灣－101 Grill Bar & Hotpot
總統套房浴室以大理石裝修，內設超靚圓形雲石浴缸，可以一邊望住維港夜景，一邊享受浸浴。 現時酒店推出食住套票優惠，入住期間可以任飲香檳，更可獲2萬元餐飲消費額，適用於酒店的三間米芝蓮餐廳，包括龍景軒、Caprice。 浴室空間寬闊，橢圓形浴缸前面就是落地玻璃窗，邊浸浴邊欣賞維港海景，夠晒歎！ 老一輩的人會較多聽過「爐峰」一詞，「爐峰」指的就是指港島太平山（扯旗山），有時也泛指香港，香港人常說的「山頂」（纜車站、凌霄閣一帶）其實正式名稱叫「爐峰峽」。
素有世界三大夜景之稱，欣賞萬家燈火在腳下閃爍，海面映著街燈，光影隨著波浪，如萬道金蛇翻騰。 在1859年，函館與橫濱、神户同為日本對外開放通商的口岸，因此城市內有許多教堂之類的西式建築，而函館山可以觀看函館夜景，也是值得一遊的景點。 一路上，你可以發覺纜車與許多登山道路交會，在“梅道”這段路徑是坡度最陡的地方，而在“寶雲徑”可以欣賞到灣仔的景緻，司機會暫停讓遊客觀賞；而在“麥當勞道”和“堅尼地道”均有入口可通到植物園及動物園。 世界新三大夜景是夜景觀光大會事務所對日本全國3500名夜景鑑賞師進行問卷調查，除了實地考察外，在對“能享受夜景的魅力”“認真對待夜景觀光”進行評價的全部11個項目上均取證調查。 香港尤其是維多利亞港夜景符合全部項目，得到了夜景觀光地多、富有多樣性，以及夜景觀光準備充足等評價。
維港夜景: 中環摩天輪
曾被《Time Asia》評為全球七間最佳夜景景觀餐廳之一，主打意菜及日菜的西餐廳，對食物要求高的人慎入。 有Sunset menu，6pm開始，加一後總計約4、5百元，較晚餐便宜，又可欣賞日與夜的景觀，只是有時間限制。 A la carte Menu可按此（進入後選「Dinner」，附中文），可網上訂位。 Aqua 位於尖沙咀北京道一號頂層，曾被《亞洲時代雜誌》選為全球最佳夜景餐廳之一。
Staycation大熱，香港各大酒店推出不斷推出優惠，當中有很多都可以邊浸浴邊望海景，猶如私人風呂，打卡一流！ 《香港01》旅遊頻道記者精選了8大擁有高質私人浴池的酒店優惠，包括文華東方酒店、四季酒店、半島酒店、W酒店、維港凱悅尚萃酒店、華麗銅鑼灣酒店、港島海逸君綽酒店和數碼港艾美酒店。 1990年代起，由於陸上交通事業的發達，香港政府對渡輪事業沒有大力支持，一些碼頭像佐敦道碼頭及大角咀碼頭一類往昔較繁忙的大型碼頭，在西九龍填海後並沒有重建。 今天，除了尖沙咀和觀塘外，九龍區就只剩九龍城碼頭和紅磡碼頭這些沒有鐵路連接的區份設有渡輪服務。 第四條過海鐵路隧道將連接香港島的中環至灣仔填海區及九龍紅磡。 最初政府一直是考慮地下鐵路方案，但因1989年的中環至灣仔填海區，而重新規劃。
維港夜景: 推薦增値服務項目
擁有 7 個優質主題餐廳，包括米其林二星級的香宮中餐廳。 客人可以在塔帕斯品嘗葡萄酒或者在大堂酒廊享用清涼雞尾酒。 位於太平山頂山頂薄扶林郊野公園一帶有香港史上最高級的行山路線－－盧吉道，每走一步都能看到價值一百萬的世界級美景。 整條山頂環迴步行徑極為輕鬆易行，環山而建，能俯瞰香港島區、鯉魚門、維多利亞港和九龍的景色，更被喻為香港八景中的「仙橋霧鎖」。
- 香港海洋公園每年會舉行大型節慶活動，包括新年主題、暑假主題、萬聖節主題和聖誕主題，屆時都會有很多特色項目可以體驗。
- 正座落維多利亞港旁、毗鄰星光大道，逛街時都能從隨處的建築設計、佈置造景汲取藝術靈感，也藏有能呼應建築前身為「藍煙囪碼頭」的歷史巧思。
- 由於中流作業可以將貨櫃船喺市區部份碼頭直接進行起卸工作，唔需要經過貨櫃碼頭起卸，可以避免路面上嘅交通擠塞或者唔夠位泊造成嘅延誤。
- 因香港為亞洲的重要港口之一，在20世紀初至1970年代，造船業亦十分發達。
- 港內又有好多個天然同人工嘅港灣同埋避風塘，足夠畀啲船喺平日甚至打風，唔使俾風浪侵襲。
- 从太平山顶往下俯瞰，香港岛、维多利亚港一览无遗，九龙半岛甚至遥远的新界也清晰在目。
當天各個地區都有驟雨，天上的雲量多，拍日落變了拍灰色雲，直到天黑，看到晚上的美麗維港夜景，總算沒白走一趟。 山頂纜車，自從一八八八年營運以來從未發生意外，百餘年均由一名司機駕駛兩節車廂，載重72人，藉着長達1500公尺的鋼纜纏繞圓筒上，控制升降。 維港夜景2023 如果心血來潮想跑的話，也不用擔心會沒有水在身上而口乾口渴，因為海濱長廊中途上有自動售賣機，備有水和運動飲品（其他就不要喝了，都是糖，喝完白跑了）。 維港夜景 下筆時，正值炎炎夏日，在户外活動除了要擔心曬傷或中暑外，對體能和忍耐力要求也很高，所以小編建議大家最好傍晚到夜晚跑，較可以利用到文化區風涼水冷的環境優勢，容易養成跑步的習慣。 如果想與好友策劃求婚驚喜，或讓雙方親友見證好事，船公司一樣提供「二人及小型親友見證海上求婚套餐」，讓最多15人登船。
維港夜景: 港島區
香港灣景國際酒店座落於港島區灣仔北臨海地段，前臨香港著名的維多利亞港，盡享遼闊的醉人海景。 由飯店前往香港會議及展覽中心、港鐵灣仔站及接連九龍渡輪碼頭僅需 5 分鐘步程；而中環及金鐘金融區亦近在咫尺。 距離太古廣場及中環的購物區僅有 10 分鐘步行路程。 香港半島酒店於 1928 年開業，位於尖沙咀維多利亞港的邊緣地帶，提供五星級的服務，擁有傳統風格的魅力。
我愛住在尖沙咀的最大原因之一是因為維多利亞港夜景，我喜歡晚上慢慢的從飯店散步到維多利亞港，慢慢的吹海風，看夜景。 看完夜景，再慢慢的散步回飯店，這是我每次住在尖沙咀的小小幸福。 天際100 不僅擁有壯麗景色，為您的照片提供最佳的背景，亦為訪客提供專業貼心的拍攝服務，拍出熱門美照！
維港夜景: 銅鑼灣避風塘
最後當然不好意思，找不到「平靚正」的高空夜景餐廳，只有食靚景觀西餐廳，幸好他們對於維港靚景十分讚賞，可見除了美食外，嘆海景係何等重要！ 畢架山是攝影發燒友拍攝夜景的勝地，在這裏可以拍攝到中、西九龍的絕佳景點，山頂沒有大樹遮擋視線，由東邊的藍田至西邊的昂船洲大橋都能盡收眼簾。 畢架山交通便利，山路亦較易行，但要小心有猴子出沒，而且拍攝全景的位置亦較少。 昂船洲大橋一向是香港夜景拍攝好去處，斜拉橋與旁邊的貨櫃碼頭互相輝映，欣賞日落或夜景都非常震撼。 維港夜景2023 想觀賞昂船洲大橋的美麗香港夜景，可以從葵芳地鐵站乘搭88M小巴前往。
今天的維多利亞港在多次填海造地後面積已大幅減少，但交通卻越來越繁忙，海浪因而比往日大，體積較小的船隻在海上航行會搖曳不定。 維多利亞港上設有2個大型離境碼頭：港澳碼頭及中國客運碼頭，來往澳門及廣東省珠三角各口岸，碼頭設有出入境設施，可辦理離境手續。 中信泰富旗下的香港西區隧道有限公司在1997年以「建造、營運、移交」方式獲發西區海底隧道30年的專營權。 因其高昂收費，西區海底隧道車流一直偏低，未能分流香港海底隧道的負擔。 於2006年，平均每日行車量只有44,373架次，遠低於可供行車數目的180,000架次。 1986年，中信泰富旗下的新香港隧道有限公司以「建造、營運、移交」（BOT）方式獲發東區海底隧道30年的專營權。
維港夜景: 風起雲動 x 維港日落夜景 縮時
電纜軌道沿着陡峭的山坡直上山頂，沿途更可飽覽迷人的景色。 由紐約過江來港，創辦人是法國名廚Laurent Tourondel，有齊美國牛扒及澳洲牛扒，裝潢似足法國小酒館，啡色皮梳化配胡桃木系餐桌，頗有情調，加上落地大玻璃窗，飽覽維港夜景，夠晒浪漫，拍拖一流。 位於九龍站上蓋項目天璽，除了項目自身交通配套優勢，附近的生活娛樂配套亦是一絕。
- 晚上的維多利亞港也似一面童話故事中的魔鏡,能將維港迷人的夜色反映在閃爍的海面上,形成迷迷糊糊的夢幻色彩,令人感到十分讚嘆。
- 中環德輔道、灣仔北、銅鑼灣、尖沙咀東、啟德機場跑道、港澳碼頭、紅磡灣、觀塘工業區、土瓜灣同埋西九龍等重要發展地方，全都係填海得嚟。
- 純以景觀來說，6樓算不上高空眺望，同等樓層的尖沙咀Marco Polo酒店「Cucina」也有維港靚景，純屬對意大利菜的偏心。
- 此外，在附設的山頂餐廳來頓賞夜景晚餐更浪漫，不過得事先預約才有座位。
在二次世界大战前曾因为军事安全而禁止开放的函馆山，其夜景之独特在於函馆市独特的地形配上通明的灯火，有如一个缀满宝石的鞍部，加上津轻海峡的点点渔火，像黑丝绒镶著碎钻，令人流连忘返。 函馆是日本北海道南部的一个港口城市，从函馆山可一眼望到整个函馆市的夜景。 和香港不同的地方是函馆的夜景是近似对称的，而香港则是立体。 世界新三大夜景是夜景观光大会事务所对日本全国3500名夜景鉴赏师进行问卷调查，除了实地考察外，在对“能享受夜景的魅力”“认真对待夜景观光”进行评价的全部11个项目上均取证调查。 香港尤其是维多利亚港夜景符合全部项目，得到了夜景观光地多、富有多样性，以及夜景观光准备充足等评价。
維港夜景: 九龍灣平山
透過天際100 的 360 度全景縮時影片，訪客可全方位欣賞不同時段的香港迷人景致。 很多人會直接上去凌宵閣看夜景，但那邊實在人太多，站都站不住。 寒吉反而推薦去盧吉道，入口在凌宵閣旁邊，走大約 10 分鐘，人比較少，可以慢慢的欣賞璀燦的百萬夜景。 入夜後,只要站在尖沙咀的海旁,便能遠眺港島區沿岸宏偉的摩天大廈,高聳入雲的大摟披上色彩繽紛的霓虹燈和耀眼的燈飾,像在舞台上的天王巨星,身穿華麗的服裝為欣賞他們的觀眾展現最出色的演出。 記者走遍3個景點，人流不算太多，輕鬆拍攝無人場境，非常適合打卡！
在跨年、農曆正月初二晚，香港特別行政區成立紀念日晚及中華人民共和國國慶日晚，維多利亞港都會成為大型煙火匯演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在維多利亞港兩岸欣賞。 有關碼頭主要是提供往返維多利亞港內的航線，而中環碼頭更提供往返維多利亞港至離島的航線，而在北角及觀塘汽車渡輪碼頭仍提供危險品車輛渡輪服務。 維多利亞港亦設有一些公眾碼頭供小型駁船、遊艇、觀光船等作上落客服務。 與此同時，第5條過海鐵路隧道方案亦在1989年提出，曾考慮以觀塘綫、機場鐵路或九廣鐵路（現稱港鐵東鐵綫）連接香港島的炮台山站及九龍黃埔站。 由於第四條過海鐵路隧道當時尚未興建，故香港暫時並無興建第五條過海鐵路隧道的迫切性。
維港夜景: Hue Dining – 尖沙咀藝術館‧180度維港海景
因為全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出嘅淡水同埋沉積物，加上南中國海嘅海流等，喺1954年至2004年呢50年間，維多利亞港嘅水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。 而且喺1987年至1999年期間，維多利亞港嘅水位更以每年平均22毫米嘅速度上升，升幅係全球水位上升速度嘅十倍，不過，1999年之後，維港水位已經急速下跌。 有世界三大夜景之稱的函館夜景，是到函館絕不可錯過的景色。 在二次世界大戰前曾因為軍事安全而禁止開放的函館山，其夜景之獨特在於函館市獨特的地形配上通明的燈火，有如一個綴滿寶石的鞍部，加上津輕海峽的點點漁火，像黑絲絨鑲著碎鑽，令人流連忘返。
維港夜景: OCEANGOGO LOVE 服務範圍
若要欣賞維港的動態一面，非要觀賞「幻彩詠香江」不可。 位處維港北岸的星光大道與尖沙咀天星碼頭觀景台，可說是觀賞幻彩詠香江的理想位置。 維港夜景 如欲以另一角度欣賞維港，大家可登上天星小輪橫渡維港，又或參加維港海上游觀光團乘坐中式帆船「鴨靈號」或觀光船暢遊海港，在海風吹拂下感受維港美態。
維港夜景: 慢步老社區！西環行程安排懶人包 2020 | 景點美食一步到位
維多利亞港上雖然冇橋，但係底下家下有三條過海行車隧道，分別係1972年通車嘅香港海底隧道（紅磡海底隧道）、1989年通車嘅東區海底隧道，同埋1997年通車嘅西區海底隧道。 1992年至2004年，香港亦係全球最繁忙嘅貨櫃港口。 維多利亞港無論香港島嗰邊，定係九龍嗰邊，都有高山圍住。 纜車的靠站處在凌霄閣（the Peak Tower）的三樓，這棟七層樓有獨特碗形設計的建築物內，還有餐廳和多項新奇有趣的設施，不過時間尚早，先到頂樓觀景台欣賞風光。 登上太平山， 最好的方法就是乘坐山頂纜車，於1888年通車的山頂纜車是香港古老的交通工具之一。
「我們透過點亮天際線來表達『和諧相融』的主題。」Lindsay說。 維多利亞港有好多個渡輪碼頭、汽車渡輪碼頭同埋公眾碼頭。 碼頭主要係提供往返維多利亞港內嘅航線，而中環碼頭更提供去維港至離島嘅航線，而喺北角同埋觀塘汽車渡輪碼頭仍提供危險品車輛渡輪服務。
維港夜景: 樓市資訊
1967年，政府在檢討香港交通同時，同時邀請英國交通研究部門就香港整體交通作出研究。 因此出現首次過海鐵路隧道雛型，在1982年與前地鐵修正早期系統第四期工程一起啟用。 此外，1970年亦曾建議在九龍尖沙咀興建另一條過海鐵路隧道連接香港島的上環，因為資金及人口問題而拖延。 維多利亞港兩岸的夜景是世界上著名的觀光點，是世界三大夜景之一。
小編建議最好的參觀時段是黃昏前，先飽覽日景，再望著日漸西落，然後看華燈初上，欣賞完璀璨夜景才離去。 維港夜景 看這360度的美景，由最著名的百萬維港海岸景色開始，九龍的鐘樓、文化中心、碼頭，海上的天星小輪、快艇，港島的會展、中銀、IFC、匯豐⋯⋯已經看得人驚嘆期分！ 向東走90度，九龍東的全景盡收眼底，獅子山下那一橦橦高樓雖沒有名字，密密麻麻的，顏色不同，好一個繁華盛世，頓時生出一股自豪感。 沿著圈圈繼續走，大嶼山的山海一色，青馬大橋連接起兩大島嶼，用「鬼斧神功」來形容也不為過。 還有罕見的西隧入口，避風堂、港島西全景等都看得人嘖嘖稱奇。 飛鵝山是九龍半島最高的山峰，可以俯瞰九龍半島、香港島、蠔涌和白沙灣一帶的景色，視野廣闊開揚。
工會指，食環署監工人數太少，造成外判工有機會「蛇王」；食環署則稱會調查事件。 座位寛敞，長木枱最適合大班朋友聚會，牆上掛著部白單車，也是不少人打卡熱點。 維港夜景 食物也以英倫菜為主打，全日早餐、炸魚薯條也是招牌菜，另外燒春雞、紅蝦扁意粉也多人Order，水準不錯。 維港夜景 過往維多利亞港上有不少捕魚活動，但由於水質污染影響，令不少魚類及其他海洋生物窒息死亡。 雖然一直仍有不少人在維多利亞港兩岸垂釣，但由於有關的海產有機會吸入有害物質，因此維多利亞港中的海產已不宜食用。 多次的填海亦是一個間接影響水質的因素：填海工程將海岸線修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也減弱了潮水的沖刷能力，這些均造成維多利亞港上一度積聚垃圾及臭味。
位置一級棒，萬豪集團旗下的五星級 Renaissance 連鎖飯店，價格很合算。 香港 JW 萬豪酒店坐落在著名的太古廣場大樓頂層，直通金鐘地鐵站和太古廣場購物中心，是萬豪集團在亞太區的旗艦飯店。 飯店距離海洋公園站僅有 1 站的地鐵車程（僅 4 分鐘），距離香港會議展覽中心有不到 維港夜景 1 公里。 每間客房均配有可欣賞香港城、維多利亞港或附近山脈美麗景緻的大窗戶。
維港夜景: 中環碼頭
Fortnum & Mason為英國著名茶葉品牌，深受英女皇及國民喜愛，倫敦總店更是不少遊客必到朝聖地。 品牌最近登陸尖沙咀K11 MUSEA，佔地兩層共七千呎。 一樓的豪華餐室和酒吧，供應著名英式下午茶、威靈頓牛柳、龍蝦意粉，充滿英式風味，更有現場鋼琴演奏，氣氛浪漫。 登上函馆山最好方式是在山脚搭十分钟一班的缆车，约五分钟即可抵达山顶的展望台，可以在室外接受函馆山风的吹拂赏夜景，也可以在室内烘著暖炉隔著玻璃欣赏。 此外，在附设的山顶餐厅来顿赏夜景晚餐更浪漫，不过得事先预约才有座位。 有世界三大夜景之称的函馆夜景，是到函馆绝不可错过的景色。
