七、八十年代有天后區、炮台山區一帶有很多新樓落成，不少銅鑼灣區、跑馬地區、大坑區較富有唐樓住客以及子女遷入，銅鑼灣、跑馬地、大坑一帶是以閩籍人口為大多數，而換樓客亦有來自區份已經非常老化的灣仔廣東以及福建籍人口，但北角人口仍以福建籍為主要多數。 北角區在七、八十年代因為舊樓老化，有很多換樓需求，有很多新樓落成，直到現今北角亦比北角以東的呎價高出很多。 七、八十年代有天后区、炮台山区一带有很多新楼落成，不少铜锣湾区、跑马地区、大坑区较富有唐楼住客以及子女迁入，铜锣湾、跑马地、大坑一带是以闽籍人口为大多数，而换楼客亦有来自区份已经非常老化的湾仔广东以及福建籍人口，但北角人口仍以福建籍为主要多数。 北角区在七、八十年代因为旧楼老化，有很多换楼需求，有很多新楼落成，直到现今北角亦比北角以东的呎价高出很多。
- 现今北角包括西北面的炮台山，北角站周边，及大半七姊妹地区，北角紧接住铜锣湾的发展，开埠时已有零散人口聚居，清末到民国时期，香港人口由1891年的22万大增到1941年的160万，当中有60-70万人口都是福建籍的，由早期聚居地跑马地开始向北角扩展，自此北角一带成为大多数福建籍居民的聚居地，因为语言相通，这一带第二族群潮州籍人口，而二战后北角（以及鲗鱼涌）更成为全成界人口最密集的地区。
- 北角亦是香港早期開發的地區之一，東部七姊妹道在1930年代已經有了填海區[需要較佳来源]。
- 香港島亦有不少為閩籍商家，集中在中上環以及灣仔（下環），但這些地區亦有為數不少的廣東人。
- 北角的主要開發商則為東南亞福建巨富郭春秧，後來則較為分散，但最大的投資者為同為閩南民系的李嘉誠，李嘉誠在事業早期便在北角成立長江工業有限公司，發展塑膠花、玩具生產等。
- 雖然北角被稱為小福建，但北角站一帶實為數個族群的混居地，反而北角西部以及銅鑼灣、鰂魚涌一帶為福建人的密集區，很多老一輩的福建人，如東區區議會主席，鰂魚涌居民協會會長黃建彬，因長期生活在福建人為主的區份，日常生活更多的使用閩南話，至今的廣州話仍帶有很重的福建口音[33]。
- 而在鰂魚涌站轉綫通道紓緩工程後，北角站成為一個轉乘站，當時是港島綫及觀塘綫的轉車站，使用量因而直綫攀升，是人流最多的轉乘站之一。
銅鑼灣一帶的南洋華僑比北角多，但銅鑼灣一帶仍有不少開埠到民國時期的移民以及戰後移民。 銅鑼灣自開埠以來即閩籍人口聚集，比北角的小福建歷史更長。 因為銅鑼灣東角開發成各商家族群的商業區，只懂閩南話的南洋華僑不少來港時會到北角的酒店，但也有更多的南洋華僑的親屬在銅鑼灣、大坑一帶。 根據最新的小規模統計區研究，2006年人口普查中的香港家庭月入中位數為17250，而北角最窮的地區都是20,000-30,000，富有的地區，如寶馬山花園則有75,000。
北角日本城: 車站擴建
这和广府人先聚居在尖沙咀，再扩张到深水埗，现深水埗邻近数区（包括扩展市区）皆以广府人为主，而近大陆的地区如北区、大埔区、屯门区则仍以客家人为主，因为逃港潮抵港的人口远高于原居民，所以新界的人口亦以逃港潮抵港人口以及市区换楼客为主，新界人口亦占全港人口近半。 北角日本城2023 隨住區份老化，大坑、跑馬地、北角以及鰂魚涌的唐樓陸續被收購，加上換樓者不想搬入舊樓，他們大量購買以港鐵站相連鰂魚涌以及北角的西貢區將軍澳新樓，使西貢區有6819名閩南話人口，按推算亦達10萬人，大多由大坑、北角、鰂魚涌一帶遷入，比本來聚居西貢區的客家人（3885）人口還多了一倍，他們亦是西貢區新樓的主要買家，北角、鰂魚涌一帶的小福建社區已經很多遷入西貢區，將軍澳新樓是近十年福建籍新移民置業的地區，經常有內地福建人在將軍澳買樓的新聞[35]。 但北角區仍有不少非常富有的華僑，與較富有的中產，內地新移民形成一個多元化的社群。 東區有2282上海話人口，佔總18496人上海話人口的12.3%，估算達4萬人，當中在北角的人口又集中在春秧街一帶，附近有不少唐樓人口以上海人為主，但上海人在港的總數只有很少。 北角区内现今仍然有不少上海人，但更大量的上海平民在50及60年代由板间房搬上设施更齐备的公屋。 在香港的上海人其实有更大量的中产和基层，留下在北角的上海人以较富有人士为主，较穷则移居九龙。
- 香港亦有不少福建人本來負擔不起北角的租金，後來有了錢，由新界或九龍搬入，如蒙嘉慧等。
- 七、八十年代有天后區、炮台山區一帶有很多新樓落成，不少銅鑼灣區、跑馬地區、大坑區較富有唐樓住客以及子女遷入，銅鑼灣、跑馬地、大坑一帶是以閩籍人口為大多數，而換樓客亦有來自區份已經非常老化的灣仔廣東以及福建籍人口，但北角人口仍以福建籍為主要多數。
- 車站由李景勳、雷煥庭建築師事務所設計，而車站大堂的承建商為禮頓；而隧道及月台則由保華建業集團負責興建。
- 但隨著將軍澳綫沿綫各站的物業逐漸落成，北角站的使用量亦因而回升。
- 東區有20497閩南話人口估算達30萬人，佔全港閩籍華人人口的26%，其餘福建籍人亦達10萬人，總共有40萬人，佔全區人口66%，在北角以及鰂魚涌的比率更高很多，東區一直到鰂魚涌的人口又大多以閩籍為主，東區柴灣以及筲箕灣的私樓區華人亦以閩籍為主，北角、鰂魚涌的人口都開始老化，閩籍人口的第三代多在柴灣以及筲箕灣的私樓區成長，北角的福建中學亦遷入小西灣。
- 北角在70年代之前更常以闽南话中的泉州晋江话[51] 作通用语，和闽南人的漳州话以及潮州话已经有点不同，但一如广东的广州人经常把广州人称作广东人，和把广州话称作广东话一样，泉州人把泉州话称作福建话以及称自己为福建人。
电照街以东的北角东部，即七姊妹及鲗鱼涌西北部，早年曾被称为丽池[12]，但现时只有老一辈居民才会使用此称呼。 北角西边尽头为北角道，英皇道油街交界以东属北角，包括天后庙道一部分地方，而天后庙道近铜锣湾天后庙一带则属铜锣湾和炮台山，而海裕街、渣华道及英皇道交界以东为鲗鱼涌区。 北角东面尽头为香港殡仪馆，而鲗鱼涌的西面尽头为鲗鱼涌公园，东港中心和民新街。
北角日本城: 北角
于1920年代，富商郭春秧曾计划在北角一带兴建糖厂，但后来计划告吹，原有用地则改为住宅区。 1919年香港电灯公司关闭湾仔发电厂，于北角（现城市花园西侧一带）兴建全新的北角发电厂，以应付需求大增的电力供应系统。 北角的港铁站有3座，分别为北角站、炮台山站和鲗鱼涌站，当中北角站座落在北角东陲，北角东边尽头部分（七姊妹）如北角政府合署、北角警署、北角海逸酒店及七姊妹道，则可经由鲗鱼涌站的C出口前往，北角官立小学则邻近鲗鱼涌站的A出口；而北角西边尽头区域有炮台山站。 不过港铁将鲗鱼涌站设于鲗鱼涌西部，同时亦在七姊妹设有出口，部分香港人误把七姊妹当成鲗鱼涌的一部分，但鲗鱼涌在历代分区（包括日本人的分区）亦是北角的一部分。 在殖民地政府统治下的北角区亦包括鲗鱼涌西部（例如北角官立小学亦位于鲗鱼涌），包括早年市政局选区和现今校网，鲗鱼涌同样是以闽籍人口为华人人口的大多数。
当时的香港人亦不知道原因，只知他曾从事不受英国政府欢迎或不合法的交易[44]丽池夜总会原址位于现时北角官立小学对面。 因为北角有地铁通车，跑马地、大坑一带的闽籍人口亦有迁入交通更方便的北角，加上铜锣湾商业区的开发，使光污染、声音污染严重，以及唐楼被大量收购而改建成商场，不少人亦搬入炮台山及天后邻近维园一带的地区。 北角(以及鲗鱼涌)在战后移民潮以后成为闽籍人口在大坑一带的伸延，其余人口都在邻近北角的九龙周边地区聚居，而成为地理上居住的中心，现今北角仍是大部分闽籍人口在港居住地理上的中心，但部分的新移民会被迁入其他地区的公屋之中，但语文数据显示，这些人口只占总人口的非常少的比例。
北角日本城: 香港DFS免税店兰蔻套装海量实拍！粉水$315、眼霜套装$640
1880年，英军于北角设立炮台，开始了北角有文字记载的历史。 当时北角并无民居，但由于水深岸高，所以吸引了轮船公司及仓库码头的兴建，而皇家香港游艇会初期的总部亦在1900年代于北角成立。 1966年樓高28層，由僑光置業策劃興建的僑冠大廈落成，成為當時港九地區最高的住宅大廈。 1972年新都城大廈開幕，成為香港島最大的百貨公司之一。 隨住此區大量興建酒店，加上區內商住大廈設有數十間服務鄉親為主的賓館，此區多了很多中國內地和外國旅客，但旅客仍少於尖沙咀、灣仔、中環以及銅鑼灣。 2012年元旦及同年8月27日，北角站附近報館香港商報和信報財經新聞由於港島電費嚴重高昂、及設備不敷應用，而遷址往九龍東牛頭角站附近繼續經營。
銅鑼灣、大坑、跑馬地在戰前一直是香港閩南文化的中心，自發展成為港島消費中心後才遷入炮台山一帶，福建社團聯會亦在炮台山站附近[30]。 早期福建籍人口聚居中心在銅鑼灣天后廟，附近亦有南洋華僑建造的著名建築虎豹別墅，虎豹別墅附近人口盡皆福建籍人口，虎豹別墅開放給公眾參觀，因為其他區份人口很少專程上山，所以在虎豹別墅一帶聯誼的以附近閩籍人口為主要多數。 閩籍的發展商，為確保有一定的客路，很多都在閩籍人口密集的地區發展物業，嘉里建設如中西區發展住宅以及超過一百億購買何文田地皮，李嘉誠亦自稱為半個福建人，他早期發現了閩籍人口因為在南洋一帶有大量匯款，加上住屋需求而來的商機，在維港兩岸的黃埔花園，城市花園、和富中心的人口都以閩籍人口為主要大多數。 北角（包括鰂魚涌）曾經是世界上人口最密集的地區，鰂魚涌太古城一帶的私樓區亦大多由北角遷入。 香港開埠時，北角只有很少的人口，現今的土地大多是為賣地而填海得來。
北角日本城: 人口流動
所以七十年代起北角站一带为广府人、上海人、福建人的混居地，但北角站的广府人比潮州人和上海人都少。 北角日本城2023 东区私楼人口大多亦为闽籍人仕，但50岁以下人仕绝大多数都以广州话为母语，福建话（闽南话）人口一直下降，随住老一辈闽南人的死去，近十年内福建话（闽南话）又减了一半，但自战后一直为第二位。 区内除了中老年人，和新界的客家人集中的地区北区、大埔区、屯门区，西环潮州人、九龙东混合移民地区后代一样，因为青年人口比中老年的多，加上很大多数都转以粤语交谈，香港所有地区都是广州话的社区。 此区的华人来源包括（福建、台湾、新加坡、印尼、马来西亚、菲律宾、欧美、较少量的潮州[7]）此区亦有很多使用潮州话的广东潮州人居住，高永文、马时亨亦在北角长大，其他福建民系的人大多在上环一带，而2010年前的福建社团总会亦设于上环，因为北角大多只代表了闽南和闽南的分支潮汕，北角最初只是多数华侨的聚居地，更多早期来港的福建人大多在中西区长大，陈克勤便是中西区长大的福建人。
北角位處香港島，北臨維多利亞港，西起油街、東至英皇道及民新街交界。 電照街以東的北角東部，即七姊妹及鰂魚涌西北部，早年曾被稱為麗池[12]，但現時只有老一輩居民才會使用此稱呼。 北角西邊盡頭為北角道，英皇道油街交界以東屬北角，包括天后廟道一部份地方，而天后廟道近銅鑼灣天后廟一帶則屬銅鑼灣和炮台山，而海裕街、渣華道及英皇道交界以東為鰂魚涌區。 北角東面盡頭為香港殯儀館，而鰂魚涌的西面盡頭為鰂魚涌公園，東港中心和民新街。 北角的主要开发商则为东南亚福建巨富郭春秧，后来则较为分散，但最大的投资者为同为闽南民系的李嘉诚，李嘉诚在事业早期便在北角成立长江工业有限公司，发展塑胶花、玩具生产等。
北角日本城: 北角城中心寫字樓租單位出售
車站閣樓層、出入口及大堂均設有少量商店供乘客購物，包括便利店與麵包糕餅店等。 此外，大堂也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機、洗手間、育嬰室、自動照相機等[2]，而且部分出入口更與站外商場連接。 唯建造期間，工程頻頻發生工業意外，在擴建北角站及將軍澳支綫工程中已有4名工人死亡，但地鐵公司從未向外交代意外數字，亦沒有主動向死者家屬提供殮葬及撫恤安排。 地鐵發言人則謂，地鐵工程的意外率較建造業整體意外率低，但仍會督促承建商進一步完善工業安全措施[8]。
1933年，电气道以东的新马路建成，就以此街道上专营与荷殖爪哇客运和贸易的渣华轮船公司来定名，故有“渣华道”。 渣华轮船公司亦在北角设立办事处，接待不少荷兰殖民地印尼爪哇等地的华侨往返以及贸易。 同時被封的天宮夜總會，於停業兩個半月後，在1952年10月17日重開，原來有一間資本雄厚的智安公司租用該夜總會，並與前總經理孫履平合作經營，又邀得原來的茜沙大樂隊繼續演出 。 至1955年，夜總會舊址已改建為13棟5層高的住宅樓宇，名為天宮台。
北角日本城: 北角城中心評論
1921年，当地开始兴建糖厂，然而因省港大罢工影响，东南亚福建籍富商郭春秧将新填海得到的春秧街一带土地改为发展住宅区，在此前，北角已经有很多福建闽南商人聚居。 新填海地沿海春秧街住宅区变成当年不少福建人贸易来港的聚居地。 现时仍然有很多福建闽南人居住，春秧街市集依然可以购买福建食品。 北角日本城 东区有20497闽南话人口估算达30万人，占全港闽籍华人人口的26%，其余福建籍人亦达10万人，总共有40万人，占全区人口66%，在北角以及鲗鱼涌的比率更高很多，东区一直到鲗鱼涌的人口又大多以闽籍为主，东区柴湾以及筲箕湾的私楼区华人亦以闽籍为主，北角、鲗鱼涌的人口都开始老化，闽籍人口的第三代多在柴湾以及筲箕湾的私楼区成长，北角的福建中学亦迁入小西湾。
1967年，地鐵規劃港島綫初稿中，位於北角地區的車站名為七姊妹站，而當時車站位置擬建於鰂魚涌健康邨之下。 北角日本城2023 直到1981年，因為鰂魚涌用地規劃更改，原有位置被改為污水處理廠及水務署香港區大樓（1990年3月9日啟用），故車站位置向西移前，並改稱為北角站，北角站於1985年5月31日啟用。 車站由李景勳、雷煥庭建築師事務所設計，而車站大堂的承建商為禮頓；而隧道及月台則由保華建業集團負責興建。
北角日本城: 政府部門辦事處及辦公大樓
至1955年，夜总会旧址已改建为13栋5层高的住宅楼宇，名为天宫台。 政府在1998年取消回收这条私家街，因为楼宇露台外伸问题，避免引致市民向政府索偿及影响政府维修道路的问题。 北角亦是近年住宅地王的土地所在地，如近年的北角邨地王[13][14]，单单楼面地价便要1万元1呎，还未计建筑费和利润，部分新楼的呎价在3万以上。 清代嘉庆二十四年（1819年）刊行的《新安县志》尚没有北角的任何记载，连地名也并未出现。 当时测量人员以测量点找出最北端突出的岬角，而命名为 North Point（北角）；与此同时，亦把东西点列做 West Point（西角，即今西环一带）和 East Point（东角，即今东角道一带）[1]。 在1945年的地图显示，当时政府把英文的北角的位置等同中文的七姊妹。
而在鰂魚涌站轉綫通道紓緩工程後，北角站成為一個轉乘站，當時是港島綫及觀塘綫的轉車站，使用量因而直綫攀升，是人流最多的轉乘站之一。 直至2002年8月，將軍澳綫全綫通車，故此北角站成為了港島綫及將軍澳綫的轉車站。 往返港島綫及觀塘綫沿綫車站的乘客需要在油塘站轉車，轉乘次數增加帶來的不便使此站的使用量稍有回落。
北角日本城: 香港潘多拉限时优惠六折起！海量款式实拍（时间+价格）
現在北角街上以地產，家居生活為主，老一輩閩南女性不少很節儉，不講求包裝只在乎最後以最低價格得到同樣貨品，所以有些街道則以便宜貨品做招徠，店舖裝修極簡單什至沒有裝修，使貨物能夠便宜地買出去，但閩南男性則較豪爽，此區亦有不少昂貴店舖。 北角日本城 北角日本城 雖然此區租金高企，春秧街、馬寶道都是便宜市場，尤其是相對旁邊的銅鑼灣，物價便宜很多。 區內很多閩南人都經營小本生意，區內不少貨品都比大型商場便宜些少，小本經營反而使大型商場競爭不來，為港島重要商業區中少見，北角以及銅鑼灣東有一半地方可作發展商決定的商業／住宅混合用途，區內大型商場最主要為港運城商場等，區內可以建商業建築的地不少為寫字樓，住宅以及酒店。
香港島在1881年的建成區只在維多利亞城，而經濟中心集中於中環，九龍的人口與港島區相若，而新界則絕大多數為農村，此時香港大多為流動人口，廣東人在香港打工後便回到廣州（如省港大罷工）以及江門（四邑），而福建人則經香港作為和南洋的中轉站，因為香港以勞動人口為主，所以香港很多人口來自廣州以及四邑，油尖旺區絕大多數為廣東人。 香港島亦有不少為閩籍商家，集中在中上環以及灣仔（下環），但這些地區亦有為數不少的廣東人。 銅鑼灣區（包括大坑）、跑馬地一帶亦是香港早期的發展區，香港在開埠初期便屢次在銅鑼灣填海，因為有天后廟，主要為閩籍人口聚居，亦是南洋閩籍人口移居南洋前的其中一個主要聚居地，銅鑼灣為建成區的邊界，在銅鑼灣盡頭有炮台山作為維多利亞城的防衛建設。 隨住銅鑼灣區的發展，鄰近銅鑼灣區的北角區在香港開埠早期亦發展起來，1891年香港人口只有22萬，而1941年人口上升到160萬，香港各地區的人口都高速增長，而北角以及鄰近北角的港島九龍地區的人口增長又以福建籍人口為主。
北角日本城: 主要交通幹道
根據《鐵路發展策略2014》的北港島綫計劃[18]，將軍澳綫將由北角站向西延伸，中途設銅鑼灣北、會展，直到添馬艦設置添馬站，與東涌綫連接。 2002年8月4日，將軍澳綫局部通車，觀塘綫終點站由北角站改為油塘站，而北角站及鰂魚涌站則改屬將軍澳綫。 當時將軍澳綫只來往油塘站、鰂魚涌站及北角站，讓過海的乘客先熟悉新的轉車安排；直至同月18日，將軍澳綫全綫通車，由北角站開出的列車可以直達寶琳站。 2000年1月7日晚上約8時42分，北角七姊妹道地鐵北角站地底隧道內發生三級火災，大量濃煙難以散去，消防處恐防濃煙會攻入已駁通的鰂魚涌站，因而關閉鰂魚涌站近兩小時，地鐵服務亦大受影響：觀塘綫列車不過海，而藍田站亦須關閉，直至當日晚上約10時半後服務才陸續恢復正常。
區內除了中老年人，和新界的客家人集中的地區北區、大埔區、屯門區，西環潮州人、九龍東混合移民地區後代一樣，因為青年人口比中老年的多，加上很大多數都轉以粵語交談，香港所有地區都是廣州話的社區。 此區的華人來源包括（福建、台灣、新加坡、印尼、馬來西亞、菲律賓、歐美、較少量的潮州[7]）此區亦有很多使用潮州話的廣東潮州人居住，高永文、馬時亨亦在北角長大，其他福建民系的人大多在上環一帶，而2010年前的福建社團總會亦設於上環，因為北角大多只代表了閩南和閩南的分支潮汕，北角最初只是多數華僑的聚居地，更多早期來港的福建人大多在中西區長大，陳克勤便是中西區長大的福建人。 1970年代，推广粤语风气极盛，因为北角是香港闽南文化最盛行的地方，国共内战由大陆广州一带大量迁入的广府人得到港英政府资助推广粤语而买入离海较远的旧楼群，建立新光戏院，推广广府粤剧文化，不少偷渡潮大量涌入九龙东一带的广府人亦经常过海看戏娱乐，新光戏院一带亦住了一定数量的广府人。 新光戏院设在北角本来亦为了更快的推广粤语到闽南人的老一辈，但闽南的老一辈更重视勤力上班工作而非文化发展，而且新光戏院是以大陆的广州话演出，老一辈闽南华侨兴趣不大，新光戏院反而引来香港各地广府人来看粤剧。
北角日本城: 北角一日遊6大好去處 海濱編織藝術、隱世電車飯堂｜香港好去處
香港开埠时，北角只有很少的人口，现今的土地大多是为卖地而填海得来。 香港岛在1881年的建成区只在维多利亚城，而经济中心集中于中环，九龙的人口与港岛区相若，而新界则绝大多数为农村，此时香港大多为流动人口，广东人在香港打工后便回到广州（如省港大罢工）以及江门（四邑），而福建人则经香港作为和南洋的中转站，因为香港以劳动人口为主，所以香港很多人口来自广州以及四邑，油尖旺区绝大多数为广东人。 香港岛亦有不少为闽籍商家，集中在中上环以及湾仔（下环），但这些地区亦有为数不少的广东人。 铜锣湾区（包括大坑）、跑马地一带亦是香港早期的发展区，香港在开埠初期便屡次在铜锣湾填海，因为有天后庙，主要为闽籍人口聚居，亦是南洋闽籍人口移居南洋前的其中一个主要聚居地，铜锣湾为建成区的边界，在铜锣湾尽头有炮台山作为维多利亚城的防卫建设。 北角日本城 随住铜锣湾区的发展，邻近铜锣湾区的北角区在香港开埠早期亦发展起来，1891年香港人口只有22万，而1941年人口上升到160万，香港各地区的人口都高速增长，而北角以及邻近北角的港岛九龙地区的人口增长又以福建籍人口为主。
北角历史上的区份划分（包括日本人的区份、市政局选举、现今的校网）亦包括鲗鱼涌的范围。 北角日本城 1949年前，郭春秧死去，儿子郭双鳌等成为遗产继承人，对上海的夜生活极感兴趣，于是首邀请上海资本以及上海的管理人员在北角打理丽池夜总会，然后再巨资开办月园游乐场及夜总会，亦由上海人打理。 当时此区开了很多夜总会，希望在香港发现娱乐事业，目的是吸引当时的东南亚富豪旅游，香港人甚至大量新来港的广府富有人士消费，以及上海夜总会服务员，都聚集在北角，在1948年后，国民党各军阀的战况转差，当时的香港亦很可能会像上海租界般被中国政府收回，最富有的都移向台湾、新加坡、东南亚各国。 其后在1960年代，因为北角及铜锣湾主题公园及夜总会过多，做成恶性竞争，过量难民涌入使香港人消费意欲大减，夜总会相继倒闭，加上东南亚政局动荡，较富有的福建华侨及早前移走的福建人又回到此区以及附近的鲗鱼涌一带，部分则去了同为福建人聚居的上环一带。
现在北角街上以地产，家居生活为主，老一辈闽南女性不少很节俭，不讲求包装只在乎最后以最低价格得到同样货品，所以有些街道则以便宜货品做招徕，店铺装修极简单什至没有装修，使货物能够便宜地买出去，但闽南男性则较豪爽，此区亦有不少昂贵店铺。 虽然此区租金高企，春秧街、马宝道都是便宜市场，尤其是相对旁边的铜锣湾，物价便宜很多。 区内很多闽南人都经营小本生意，区内不少货品都比大型商场便宜些少，小本经营反而使大型商场竞争不来，为港岛重要商业区中少见，北角以及铜锣湾东有一半地方可作发展商决定的商业／住宅混合用途，区内大型商场最主要为港运城商场等，区内可以建商业建筑的地不少为写字楼，住宅以及酒店。 新光戏院为推广粤语文化的中心，新光戏院周边在七十年代以后亦吸引不少广府人聚居，近十年已年老的广府人下一代开始迁出新光戏院一带，使新光戏院曾掀起倒闭潮，引来不少福建籍的新移民聚居在新光戏院一带。
