部分巴士迷更因站長的決定而情緒激動，不斷以粗言穢語謾罵後者。 現時42C及X42C合共獲派36輛巴士，包括2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及34輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（22輛12米ATENU、12輛12.8米3ATENU）雙層空調巴士，由荔枝角車廠、青衣車廠、九龍灣車廠及元朗車廠負責派車。 絕大部分使用此站的路線皆取道青衣西路進出汀九橋或青嶼幹線。 長享邨巴士2023 龍運巴士E42、E42P線和各條途經此站的城巴大嶼山北部對外路線往機場方向於南行站實施分段收費。
於1978年7月28日至8月中期間，青衣碼頭因颱風愛娜斯吹襲而損毀而開辦的臨時路線，其後當青衣至荃灣渡輪停航時提供服務，1985年5月起改稱43S。 青衣（長宏邨）開經：寮肚路、青衣西路、青康路、青衣路、青衣大橋、葵青路、興芳路、葵興站通道、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、青山公路－葵涌段、和宜合道及大隴街。 最初開線派利蘭珍寶／平頂寶巴士行走，間歇亦有晚年「長牛」丹拿E型行走 ，並於八十年代初以「雞車」利蘭勝利二型及丹尼士巨龍11米非空調巴士（S3N）為主帥。 佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、葵青路、青衣大橋、青衣路、青康路、青衣西路及寮肚路。 規劃時一度稱為「黃崗山邨」的祥華邨於1984年3月入伙，附設巴士總站，九巴69（今73A線）、70及73線由1984年9月30日起繞經此站。 1987年3月23日九巴77K線總站由上水遷往此處，同日69、70及73線也不再繞經此站。
長享邨巴士: 服務時間及班次
1987年改派11米三軸巴士行走，用車以丹尼士巨龍（S3N，配吉拿引擎）為主，年底更改編號為43D後加入利蘭奧林比安（S3BL）。 本線提供青衣長亨、長康及長青來往長沙灣、旺角及佐敦的巴士服務，是一條路線編號曾經作出多次更改的路線。 新巴接辦此路線時，改以丹尼士三叉戟12米（10XX-12XX、30XX）及富豪超級奧林比安12米（50XX）行走。
由於本邨第三期涉及挖掘山坡的工程，導致樓宇於1989年才開始興建，當年正值和諧式建築樓宇設計面世及獲得正式使用，有鑑於此，第三期的亨怡樓及亨俊樓便改用了和諧式大廈設計。 由於這些樓宇是原本採用Y4型設計，同時開始了地基工程等理由，所以這些樓宇採用了與Y型相似的和諧二型，以節省興建時間。 開辦初期，以利蘭勝利二型（G）和都城嘉慕9.7米巴士（M）行走。 至1990年代中期，客量上升和他線更改新款巴士等因素，令丹尼士巨龍12米巴士（3N）成為本線主要派車，與路線相近的龍翔道、呈祥道另「飛龍」38號看齊。 這些超低地台巴士當年因符合政府訂立的排放要求，已先後被派往行走中環、尖沙咀及旺角等路線。
長享邨巴士: 新界區專線小巴409S線
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 長享邨巴士 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 由於來往青衣長青邨及觀塘順利邨的42線，從1980年1月27日起改經新清水灣道後，青衣與觀塘之間的公共交通服務一直被懸空，直至本線開辦為止。
1987年，長康邨最後兩座Y型房屋（康順樓、康美樓）入伙、長康邨第二商場啟用，設於商場地下的永久巴士總站也隨之啟用。 九巴延長43、43A及43C線，改以巴士總站現址作總站，其中43及43C線以長康為總站至今。 長享邨巴士 長享邨巴士2023 1985年，青盛苑及長康邨Y型房屋（康祥樓、康豐樓）入伙，九巴44A線（今43C線）延長至青盛苑；新線43A投入服務，以長康邨康祥樓為總站。
長享邨巴士: 九龍巴士42A線
2019年9月3日晚上約9點，示威者破壞黃大仙站閉路電視後，乘搭九巴42C離開黃大仙，至九龍灣站時，一批防暴警察截停該巴士搜查車上所有乘客，稱該巴士為「犯罪現場」，最終11名乘客獲放行、33名示威者被警察拘捕，其後數十名市民到場圍觀及叫口號[14]。 九巴自2015年3月28日起開辦的全新「將荃線」290(A)後，已開始舒緩本線在荃灣工貿區之客量，更令東九龍各線接駁鐵路的M線得以緩和。 唯取道青山上路的走線比290系顯得更快捷，因此荃灣東及大窩口乘客亦傾向選擇本線前往黃大仙一帶。 站內雙坑候車處旁設有以永久建築物形式設置的站長亭，另車站前方即為長康邨第二商場的商鋪。
因應本線的龐大客量，於2021年3月正式獲派12.8米巴士，用車為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（3ATENU）。 此站的巴士路線變動不大，只有來往青衣碼頭的邨巴401R及其後繼者專綫小巴405A線已停辦，而曾以長亨為總站的九巴N241線則於2009年中延長至長宏。 九龍巴士42C線是香港的一條新界市區巴士路線，來往青衣（長亨邨）及藍田站，提供青衣、荃灣、青山公路一帶來往大窩坪、黃大仙、新蒲崗（只限去程）、九龍灣、觀塘及藍田的巴士服務，亦是唯一來往青衣島及青山上路的公共交通服務[1]。 長亨巴士總站（英語：Cheung Hang 長享邨巴士 Bus Terminus）是香港葵青區青衣島的一個巴士總站，位於長亨邨。
長享邨巴士: 巴士站位數目
2017年1月，領展將青衣長亨街市外判予光亮實業，於同年10月1日開始翻新，工程於2018年1月底前完成。 有商戶表示租金由現時的3,000元月租加至23,000元是難以負擔，決定結業[6]。 有年輕的居民手繪街市地圖，希望為這個充滿記憶的地方能喚起市民的關注[7]。 長亨邨（英語：Cheung Hang 長享邨巴士 Estate），是香港房屋委員會轄下一個公共屋邨，位於新界青衣島西面，項目編號為TW09[2]，現時由宜居物業管理有限公司負責屋邨管理。 除九巴248M、過海隧巴948及948E線外，大部分停靠之路線皆前往長宏，且為總站前最後一站，故以落客為主。 此路線前身44B開線時，用車以丹拿珍寶（D）、丹尼士統治者（DM）及丹尼士喝采（N）為主。
- 部分巴士迷分別於得知消息後及兩輛非空調巴士均離站後，隨即乘搭其他交通工具（如的士、42M線、E32線、專線小巴409線等）分別往長安巴士總站、大窩口鐵路站甚至九龍區追趕，情況非常混亂。
- 基於屋邨內有樓宇採用和諧式大廈（不包括小型單位大廈）設計，就算邨內其他樓宇採用Y型大廈設計亦不予納入租者置其屋計劃的原則，故此本邨與天耀邨是香港僅有兩個擁有Y3型大廈而不作拆售的屋邨，也是八個未曾出售的Y型屋邨之一。
- 本線提供青衣長亨、長康及長青來往長沙灣、旺角及佐敦的巴士服務，是一條路線編號曾經作出多次更改的路線。
- 此路線能直接往返青衣各屋苑及港島，客量不俗，惟於青衣島內走線迂迴，未能吸引青衣北乘客，客源來自島上其他地區。
- 這些超低地台巴士當年因符合政府訂立的排放要求，已先後被派往行走中環、尖沙咀及旺角等路線。
- 此事件後被各大巴士討論區討論，惹來很大爭議[7][8][9]。
祥華巴士總站（Cheung Wah 長享邨巴士 Bus Terminus），位於新界北區粉嶺祥華邨屋邨通道迴圈出口、祥樂樓外，近祥華社區會堂，祥頌樓斜對面，是一個露天巴士總站，採用平行式月台設計。 此路線開線時，兩巴均派出富豪奧林比安（中巴：VA、九巴：AV、3AV）及丹尼士巨龍／禿鷹（中巴：DA、九巴：AD）空調巴士行走。 反對做法者則表示，該班巴士並沒有延誤，理應繼續行走，並按正常班次開出；而且該天為全冷前的最後一天，站長應交代下此決定之原因，避免令巴士迷掃興及出現憤怒的情緒，使秩序出現混亂，並影響站長的形象。
長享邨巴士: 班次
此條目只列出以長康為總站的巴士路線，關於途經青康路／涌美路長康邨各分站的巴士路線，請參閱相關巴士路線的條目。 長亨商場樓高4層，樓面面積60,543平方呎，屬長亨邨第一期，於1990年落成。 2017年11月30日，領展出售物業予以基滙資本為首的財團，之後進行翻新工程。 長亨邨位於青衣北部的寮肚山上，是房屋委員會轄下的租住型房屋，於1990年入伙，巴士總站則於1991年1月4日刊憲啟用[1]，輔助於1988年落成的青欣巴士總站（後改稱「長宏」）。 現時本線使用10輛富豪B9TL 12米（1輀AVBW及9輛AVBWU）雙層空調巴士，均屬荔枝角車廠。 此路線在2012年加入富豪B9TL（AVBE、AVBWU，後者於2022年9月重新加入）行走，翌年改派Enviro500 12米（ATE）行走，至2015年為配合政府收緊低排放區的標準，全線改派Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。
作為青衣唯一能夠來往黃大仙及觀塘市中心的陸路交通服務，在多項有利因素下，其客量一直維持增長。 而踏入21世紀，「丹尼士巨龍12米」巴士大量退役，直至2003年9月全部退役前，餘下少量車輛仍然擔任本路線主力（另外是6C線），成為不少巴士迷追捕的目標。 九龍巴士43A線是香港新界的一條巴士路線，來往青衣（長宏邨）及石籬（大隴街），提供青衣長宏邨、長亨邨、長康邨、長青邨來往石籬邨的巴士服務。 現時948系列是新巴僅有服務新界西部的巴士路線，以及是新界西僅有的聯營過海路線，而其前身為途經海底隧道的348線，其後為配合西區海底隧道通車而大幅修改行車路線，並重新命名為「948」。 此路線最初只在繁忙時間服務，其後逐漸受到沿線居民歡迎，服務時間亦不斷延長；幾經區議會爭取，現時往港島方向已提升至每天日間服務，而往青衣方向則於每天午後服務。
長享邨巴士: 使用狀況
[3][4]一年多後的2019年9月30日，九巴261線由天平邨延長至此站，使此站相隔逾六年再次有全日巴士路線進駐。 長康邨位於青衣中部，在規劃時一度列為長青邨擴展部分，臨近入伙前獲獨立命名；第一期於1979至1984年間開始入伙，分別有雙工字型、舊長型、單座工字型房屋。 長享邨巴士 當局起初以長青總站巴士服務已囊括長康邨為由，拒絕增設巴士總站。 長享邨巴士2023 長康巴士總站（Cheung Hong Bus Terminus），位於新界葵青區青衣青康路2號長康邨第二商場地下，毗鄰樂善堂梁植偉紀念中學，青華苑對面，是一個有蓋平行式巴士總站。 基於屋邨內有樓宇採用和諧式大廈（不包括小型單位大廈）設計，就算邨內其他樓宇採用Y型大廈設計亦不予納入租者置其屋計劃的原則，故此本邨與天耀邨是香港僅有兩個擁有Y3型大廈而不作拆售的屋邨，也是八個未曾出售的Y型屋邨之一。
