然而，有關發行機構並不受監管，它們存在信用、流動性及業務操作等風險，缺乏用戶保障。 近期最著名的例子，就是名列全球首五大的「穩定幣」TerraUSD（UST）和其關聯代幣LUNA崩盤，令投資者在幾天內損失近$400億美元。 由政府發行的數碼港元由於不存在信用風險，並有由外匯基金持有的美元資產支持，確保本港金融穩健。 數碼港有兩個停車場，分別是數碼港一號二號停車場及數碼港三號停車場。 數碼港內的兩個停車場都有提供泊車優惠及 電動車充電設施。 如欲刊登於其他網站或刊物，請電郵至[email protected]與我們聯絡。
《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。 近年香港多了很多展覽及博物館，故宮文化博物館和科學館恐龍展，都是不錯的週末好去處選擇！ 情侶約會可以去這52大拍拖好去處，既玩味又能滿足女生愛打卡的要求。
數碼港返工: 網民票選最地獄返工地點TOP 5 第1名烏煙瘴氣＋日日塞車：真人版大遷徙
不少家庭亦會到草地野餐，非常適合打卡影相，更可以欣賞日落。 數碼港商場是香港少有的寵物友善商場之一，與小動物放完電後可到廣場休息，亦可以到戶外草地平台繼續玩樂。 最直接是經香港仔隧道，連接黃竹坑及銅鑼灣，但眾所周知，香港仔隧道長期擠塞，擠塞程度可與屯門公路battle。 香港金融管理局（金管局）於2021年中公布「金融科技2025」策略，鼓勵業界全面 應用金融科技，提供合理、高效的金融服務，惠及市民及社會。 文章最後得到3,000多人認同，更有人回應指：「觀塘夏天簡直想死。公司以前喺尖沙咀，一入職都幾開心，起碼環境都唔錯，收工飲下嘢都得。觀塘收工塞車返到屋企已經9點」、「80年代工廠區配套，棟棟樓都幾十層人返工，你話點樣唔爆」。
如有發現侵犯版權，原作者及jobsDB保留採取法律行動的權利。 若銀行為提高較高息率挽留存款，便可能會擴大借貨息差，將較高的資金成本轉嫁客戶。 Kilowatt® 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。 Kilowatt® 不會就有關資訊的任何錯誤、遺漏、或失實陳述(不論明示或隱含的)承擔任何責任。 對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害（包括但不限於相應的損失、毀壞或損害），Kilowatt® 概不承擔任何法律責任、義務或責任。 我好記得初初返工的時候，日日都搭旅遊車(邨巴) 返工，好似小學雞坐校巴要同媽媽 wave goodbye 咁，有時仲覺得日日都跟團去秋季大旅行咁，因為朝朝都係同一班人一齊搭，係差個導遊揸咪，哈哈。
數碼港返工: 發行數碼港元的潛在挑戰
更有人大呻，觀塘港鐵站下面的迴旋處經常塞車，主要幹道又常常撞車，真的十分麻煩。 聞說 Unwire 數碼港返工 的同事經常出入數碼港，同好多科技達人做專訪，他們很好奇為什麼會有人山長水遠去數碼港返工，不是 IT 出身，不做技術性工作，更不因大公司薪高糧準福利好 … 哈哈，所以就揾我講下究竟數碼港有咩好野同趣事。 有人趁她離職便詢問「你屋企人做咩？係咪清潔工？」，「無錢買個好啲嘅袋返工咩？」。
有網民指大埔本身已經唔就腳，而大埔工業邨是一個唔就腳的偏遠地區。 因為無地鐵接駁，巴士小、小巴班次疏，放飯亦無啖好食，想食好啲就要行20分鐘落富善先有好嘢食，非常之唔就腳，難怪曾被網民稱是「狗也不X的返工地點」。 因為地點偏遠，所以機場都被網民點名，認為在機場工作車錢貴、餐廳選擇少。
數碼港返工: 其實我
金管局已於2021年10月發表技術白皮書，並於2022年4月發表《從政策及設計角度看「數碼港元」》討論文件，邀請各界提出意見，以制定數碼港元的發展藍圖。
該女生離開時反擊指布袋容量大又舒適，更大爆「屋企人係顧問醫生，佢都係揹布袋返公司，有咩問題？」。 樓主指新同事離職後兩天，公司仍有人繼續講她壞話，還稱「如果下次畀我見到佢喺街，一定打（到）佢趴喺地下」，而樓主苦言要肩負該同事工作，覺得吃力，故亦產生辭職念頭。 其後有同事某天無故責備她和勸她離職，最後她無可奈何下只好遞信辭職。 因為三座其實好大，左邊 pin 係 A 區附近，右邊 pin 係 E 區附近。 三座有 6 個區：A 至 F，由 A 區行去 F 區，都要用差唔多 10 分鐘。 數碼港返工 如果 office 係 A 區，跟住活動係 F 區舉行，就一定要預返 15 分鐘到搬運物資，因為數碼港唔同地鐵站，路係平，不過唔直，冇個啲平地加速扶手電梯，亦都未先進到有瞬間轉移機器，咪當做少少運動，練下腳骨力囉。
數碼港返工: 數碼港幫你日日慳
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「數碼港肯定係最偏僻，由堅尼地城出發都要有排先兜到入去，而且無嘢好食」，不過網民亦表示「有海景view同埋空氣好」。 如想與屋企的小動物和小朋友放電，數碼港海濱公園絕對適合你們！ 穿過數碼廣場後便會看到無敵海景及大草園，公園佔地佔地60萬平方呎，空氣清新，風景宜人。 除了可以沿著海濱長廊欣賞大海景色，公園更設置了互動遊樂場，提供多款運動及玩樂設施，讓小朋友活動一下。
數碼港返工: 數碼港商場（The Arcade）
地鐵荃灣線，西鐵尖東，渡輪，巴士都到，交通方便，容易同各區接軌。 數碼港返工 數碼港返工2023 北區朋友不用過海，去尖沙咀不用1小時，港島區朋友去尖沙咀亦少於一小時，以返工放工地點而論，算是不錯，不過未計一街行李喼設置的障礙。 今次發帖的網民指，自己認為觀塘是最地獄返工地點，而「觀塘真係敢認第二，無人敢認第一」！
對於一個曾於中環同尖沙咀返工，出入靠地鐵代步，時間可以掌握得非常好的人來說，數碼港真的好遠。 有留言則關注帶頭杯葛的人雖從事法律行業，說話卻如此不智，「做Law firm但見到人喺街會走去打到佢趴喺地，預告犯法？」、「有無得舉報」。 不過亦有人覺得，對特定行業來說穿着有「行頭」是必須，「對某啲行業工種而言，一身行頭係規範，無話啱唔啱，現實就係咁」、「基本上間公司有返咁上下地位，女士們都係揹個叫『名牌袋』先出得場 」。 大多網民怒斥杯葛新同事的人「小學雞」，「布袋又點！做到嘢就得」、「有啲𡃁妹覺得自己喺Law firm返工好似高人一等，但行為舉止足以證明係一堆幾無家教嘅人」。
數碼港返工: 【南區好去處】數碼港食買玩指南 交通、玩樂、美食全攻略
除了環境舒服，餐廳更提供不同墨西哥美食，當中的烤肋骨是熱門菜式，客人可選不同肉類進行烹調，客人亦可品嚐墨西哥獨特小食如烤玉米片及churros，為味蕾帶來新的刺激。 X Digi Park 與 ZA Bank 眾安銀行合作，提供擲彩虹、扔豆袋等 4 個經典攤位遊戲讓成人重回童年、小朋友體驗經典的風味。 在發生金融危機，公眾為尋求安全資產，可能會把銀行存款轉換為數碼港元。 雖然在只有實物現金存在時，銀行也面對相似的擠提風險，但由於數碼港元將會更容易和更快被取得，因此可能加劇有關風險。 近年，加密資產迅速冒起，有私人機構發行名為「穩定幣」的記帳單位，試圖透過與其他資產掛鈎（例如把每單位「穩定幣」以$1美元作擔保）以減低價格波幅。
隨著港鐵南港島線通車，金鐘站擴展至6層，成為港鐵目前最大轉車站。 不過車站長時間繁忙，擠滿乘客，經常多人到上唔到車，要等幾班車。 數碼港返工2023 數碼港返工2023 另外，搭巴士由八點半開始經中環(新界、九龍朋友)或東廊(港島東朋友)都會有交通擠塞問題，預計額外花十至二十分鐘時間塞住到金鐘。
數碼港返工: 數碼港一號停車場內的充電站
另有人認為「窮人」才會對擁有名牌而覺得具優越感，「有錢人不嬲都係着$10嘅衫，個銀包有$1000；窮人就鍾意着$100嘅衫，個銀包得$1」、「人哋本身已經係上流社會，使咩用名牌扮係上流社會」。 樓主表示，至今90後同事已經離職兩日，但公司都繼續有不同有關她的閒言閒語，有同事還表示若果下次於街上再次遇到該位女生，「一定打佢趴係地下」，口氣相當強烈。 然而貼文一出即引起大批網民熱論，有不少網民都形容該些00後同事的行為超「小學雞」行為，90後女生才是「真上流」的人士。 元朗區YOHO 數碼港返工2023 midtown（54分鐘）、東區太古城（31分鐘）、觀塘區淘大花園（44分鐘）、沙田區第一城（45分鐘）、紅磡黃埔花園（32分鐘）、美孚新邨（33分鐘）、大埔區大埔中心（1小時11分鐘）。
數碼港係好view，又好chill，但除非家住貝沙灣，否則閒閒地要搭1.5至2個鐘車返工，車費也不菲。 有粉嶺到數碼港工作的朋友表示，返工要先搭東鐵到紅磡站，再搭隧巴到銅鑼灣，再轉小巴到數碼港，來回3小時閒閒地，未計等車時間！ 而且很多打工仔也認為數碼港是個美食沙漠，午餐選擇有限，價錢又貴。
數碼港返工: 數碼港元
如果打工仔返中環工，又住在港島區，隨時可瞓到朝早８點鐘。 之前中大就有研究比較不同地區的屋苑交通前往中環所需的時間。 假設上班地點在中環滙豐銀行總行，結果發現，大部份地區包括從青衣、沙田、將軍澳、元朗、長洲、大嶼山等地出發到中環上班，時間距離差異不大，都能在1小時內到達。 數碼港返工 北區、大埔朋友，如果不是住在火車站附近，當然要多於一小時了，需要1小時15分左右，但仍算是可接受範圍。
日前有於律師樓工作的打工仔分享，其公司有新入職的同事因為每天只背布袋上班，所以被律師和秘書杯葛，揶揄她無法進入上流社會，其後更用冷言冷語迫使對方辭職。 對方離職後，杯葛她的同事仍不滿足，更揚言「如果下次畀我見到佢喺街，一定打（到）佢趴喺地下」。 事件引來網民批評，有人質疑她們即使從事法律行業，卻無法掩飾其無家教品格；亦有人認為「窮人」才會自覺有名牌便是高尚的錯覺，「有錢人不嬲都係着$10嘅衫，個銀包有$1000；窮人就鍾意着$100嘅衫，個銀包得$1」。 而將軍澳工業邨亦被指是孤島，與世隔絕，網民表示在將軍澳工業邨上下班一定要靠公司接駁巴士，交通不方便。 「環保大道塞、將軍澳隧道塞、龍翔道、觀塘繞道、屯門公路全部塞」。 而且近垃圾堆填區、經常有臭味傳出，同樣是無啖好食，方圓十里都無餐廳，只得員工飯堂，如果想食好少少便要行到日出康城，但都要行15至20分鐘。
數碼港返工: 數碼港
他認為觀塘人多車多，在上下班時塞車問題十分嚴重，住遠一點的打工仔每天都要用上3至4小時來回。 另外，網民指觀塘環境差，空氣質素亦不好，他更以「烏煙瘴氣」4字來形容觀塘。 有人指一到下班時間觀塘區的打工仔就好似上演真人版的「大遷徙」，人流超密集。 數碼港返工2023 數碼港亦是其中一個地獄返工地點，有網民指「冇啖好食」，相信是餐廳較少，所以打工仔沒甚麼可以選擇。 網民認為如果在數碼港七點後放工，1小時內根本無法出市區。
- 有人趁她離職便詢問「你屋企人做咩？係咪清潔工？」，「無錢買個好啲嘅袋返工咩？」。
- 「數碼港肯定係最偏僻，由堅尼地城出發都要有排先兜到入去，而且無嘢好食」，不過網民亦表示「有海景view同埋空氣好」。
- 然而貼文一出即引起大批網民熱論，有不少網民都形容該些00後同事的行為超「小學雞」行為，90後女生才是「真上流」的人士。
- 樓主表示，至今90後同事已經離職兩日，但公司都繼續有不同有關她的閒言閒語，有同事還表示若果下次於街上再次遇到該位女生，「一定打佢趴係地下」，口氣相當強烈。
- 試想想一日返工來回3、4小時，家務、談心、照顧小朋友，這些東西變得奢侈，因為連休息的時間都不夠。
- 假如數碼港元支援智能合約，便會有可能出現編碼風險和外部數據來源風險（例如攻擊者為造航班延誤訊息令智能合約錯誤執行）。
