MINI4WD迷你四驅車是一眾家長及成年人的童年回憶，從小就與夥伴在軌道上進行四驅車比賽，研究怎樣加速及改裝，令四驅車穩定在賽道內務求以最快速完成比賽。 首屆田宮迷你四驅車的靜態比賽由香港偉高模型主辦，香港偉高模型有限公司給我們廣大模型愛好者提供了大量豐富的模型產品及套件，對四驅車模型產業具有一定的推動作用，本次將連同協辦方土豪四驅，一同策劃此比賽。 偉高模型為田宮模型的中港澳主要代理商，分別在香港，上海，深圳等地設有辦事處及門市部。 在公平比賽的原則下，每部參賽車需要遵守合符比賽規則（田宮迷你四驅公認競技會規則） ，當中包括賽車高度、長度、寛度、重量、車輪直徑、離地高度、齒輪、側導輪數目使用等的限制要求[11][12]。 務求達到公平比賽，賽事舉辦單位均會在開賽前為每部參賽車安排「驗車」，只有合規的賽車方可出賽。
2014年，第二屆全澳迷你四驅車大賽--MMRT Summer Cup 2014於威尼斯人展覽中心舉行[95] [96][97][98][99][100]。 喜歡汽車的朋友可能看到到「RS」這兩個字母時，內里是如活塞般心潮澎湃的，因為它不僅代表了速度，更代表了運動的激情——Race Sport。 有趣的是，百年的汽車史，發展至今，不光只是作為代步工具這麼簡單。
四驅車比賽: 香港四驅車活動／比賽
奧迪公司（AULDEY）看到四驅車龐大的市場，最初通過模仿抄襲田宮原裝產品而進入市場，此後奧迪玩具通過自主研發了多款四驅車產品。 由於奧迪產品價格較田宮模型進口產品低，漸漸奧迪四驅車就佔據了國內大部分市場。 其中約於1996年開始，奧迪公司憑着一系列成功的宣傳在青少年中間成功建立起品牌形象。 隨後幾年裏，四驅兄弟的動畫片開始播出，更將迷你四驅車在內地的熱度推上了一個高潮。 奧迪在四驅車上取得商業成功，開始向多元化發展，並成功建立起的動漫品牌奧飛動漫所生產的多部動畫片，均模仿日本動畫。 四驅車比賽2023 而其中的
除了學校外，謝瑞麟基金和數間機構因應今次的教學模式予以支持，包括機械人奧委會協助制定比賽規則、偉高模型人員按日本田宮比賽要求協助驗車，務求讓比賽更公平和公正[84]。 1991年，無綫長壽綜藝節目歡樂今宵舉辦全港性四驅車比賽，吸引過千參賽者於電視城外排隊報名[40]；亞視青春劇 四驅橋聖 首集[41]加入迷你四驅與汽車鬥智比賽的情節，同屆亞洲小姐競選加入由參選者選出最美四驅車外觀評審環節。 同年12月27-28日，迷你四驅車世界賽選手選拔於香港樂富廣場舉行，首次使用木製五軌賽道。
四驅車比賽: 汽車大廠NISSAN的四驅車
本年度比賽將與 TAMIYA HK 田宮官方亞洲青少年選拔賽事結合讓學生有機會踏上國際舞台，與其他亞洲國家的代表交流體驗。 四驅車比賽 田宮模型透過虛構的漫畫和動畫故事發展及世界觀 - 不斷與新對手競賽而獲得的成長歷程、不同角色間的友誼、新賽車開發、零件應用及改裝技術教學等，以及現實中的迷你四驅工程師和《迷你四驅戰士》等角色模型，向兒童及青少年進行置入性行銷以及跨媒體推廣，其協同效應成功拓展了迷你四驅模型的市場與賽車運動，並衍生出其獨特的流行文化。 2015年7月，為配合香港創意科技教育推廣，由喇沙小學主辦及統籌「全港學界迷你四驅車大賽2015」[81][82][83]，目的是參加者可透過比賽，將創意、設計、科技知識等元素有機會發揮。
田宮迷你四驅車靜態設計比賽，目的是為了加深迷你四驅車愛好者不同領域上的交流，和製作技術分享，以及大家的經驗和心得體會，提高大家的創作熱情。 小學組 比賽進級模式：5出1 – 即同時間5位選手一齊放車，最快完成賽道或成為最後留在賽道上的選手即成功晉級。 學習機械人編程是近年推行STEM教育不能缺少的一部份，偉高田宮模型首屆 TAMIYA ROBOT CHALLENGE 2019， 帶來日本TAMIYA田宮教育機械人，讓學生除了學習怎樣製作機械人及其機械原理，更學到怎樣以科技及程式編寫讓學生實踐學習，培養他們對科技的應用及探究創新的能力。 2008年台灣教育部 生活科技教育課程中，為了培養學生解決問題以及提升學習動機，在「問題本位學習」部份引入迷你四驅車作為教學課題[101][102]。 兩輛汽車在街頭進行1/4英里直線加速對決的場面，其中一台是唐老大父親留下的1970年代的Dodge Charger R/T，經過大型機械增壓器的催逼，最大馬力超過900匹，從靜止起步到跑完1/4英里不到10秒。 2009年，豐臺少年宮教育活動處在「十項技能大賽」中新增設了「四驅車」比賽項目，車模比賽吸引了眾多中小學生參與[35]。
四驅車比賽: 日本《喵喵》機器貓服務生來了，還可以自己組裝在家裡趴趴走，還不趕快入手一組？
車有范兒說：當你讀完這行字的時候，今天這輛神車已經加速到了500公里/小時。 四驅車比賽2023 在我們大家對車的常規概念中，往往衡量一輛車的快慢都是基於0~100km/h直線加速，那些3秒破百，十幾秒爆表的超級跑車一直是我們認為的「神車」。 簡單來說就是在專業的賽道上（dragstrip），跑完指定距離，比誰用時少。 不過正賽之前會有資格賽，也是兩個一組，通常是選取耗時最短的前16名車手。 王姓店老闆說，以前台灣地區也風迷過幾次四驅車，但以前的四驅車性能沒有現在好，以前的父母親對四驅車也沒有現在熱情，所以四驅車在台灣銷售總是起起伏伏，不像現在暢銷，大人、小孩都喜歡玩。 在這些人群中，還有國小小朋友對四驅車瞭若指掌，只見他們不停把車放進軌道內，與其他的車比賽，若放錯方向，還會與其他車「空中接吻(對撞）」，發出巨響，然後是一陣歡呼，笑成一團。
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- 小學組 比賽進級模式：5出1 – 即同時間5位選手一齊放車，最快完成賽道或成為最後留在賽道上的選手即成功晉級。
- 務求達到公平比賽，賽事舉辦單位均會在開賽前為每部參賽車安排「驗車」，只有合規的賽車方可出賽。
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- 每年均設學界及全國性比賽，透過本地比賽篩選出代表出戰各種國際賽事。
現在很多官方抑或是地下也都開始組織Drag Racing直線加速賽，最簡單、最直接，也是最好看的比賽讓國人感覺到玩兒車的樂趣。 當然，這也是全世界喜愛Drag Racing的人們感同身受的重要因素。 2012年起，每年均舉行全國迷你四驅車大賽《廣州杯》，吸引來自中國各地，香港及澳門的參賽者。 首屆廣州杯淘汰賽由香港車手Martin Lau奪得冠軍, Jun Poon （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）奪得季軍, 而計時賽冠軍則由Eddie Leung[永久失效連結]奪得。
四驅車比賽: 汽車直線加速賽以及零四加速賽是個什麼鬼？怎麼玩?
2013年，上海與香港聯辦 《發利隆杯》迷你四驅車大獎賽暨「日本盃」大陸地區預選賽，在大陸地區嚴格選拔三名選手赴日本參加「日本盃」迷你四驅車大賽。 同年，第二屆《最大虧模超級杯super 四驅車比賽 cup2 》於廣州市舉行[36]，第一屆《尋找回憶杯迷你四驅車挑戰賽》於深圳舉行[37]。 每年均設學界及全國性比賽，透過本地比賽篩選出代表出戰各種國際賽事。
初賽3次機會：初賽 將以計時賽 (Time Attack) 進行 ，每位車手將有3次機會放車挑戰時間。 最佳時間的10位車手將成功晉級到準決賽即同步自動入圍亞洲青年選拔賽中學組。 中學組比賽將分為 初賽，準決賽，決賽 ，分別在不同時段開始比賽。 四驅車比賽 小學組比賽將分為 初賽，準決賽，決賽 ，分別在不同時段開始比賽。
四驅車比賽: 比賽簡介
2013年，上海與香港聯辦 《发利隆杯》迷你四驱车大奖赛暨「日本盃」大陆地区预选赛，在大陆地区严格选拔三名选手赴日本参加“日本盃”迷你四驱车大赛。 同年，第二屆《最大虧模超級杯super cup2 》於廣州市舉行[36]，第一届《寻找回忆杯迷你四驱车挑战赛》於深圳舉行[37]。 電子遊戲商亦有開發模疑迷你四驅比賽的電玩遊戲[21]，其他媒體包括書籍、動畫主題曲CD、錄影帶、DVD、收集卡、貼紙、文具等。 迷你四驅在整個亞洲掀起熱潮，而隨著田宮模型的積極推廣，迷你四驅比賽已發展成一種國際性模型比賽競技項目。 早期是在美國寬闊而筆直的公路上比賽，後來發展為車手駕駛賽車在專業的直線賽道上，跑完指定距離，用時少者獲勝。 在美國10月底開始舉行的2017 SEMA改裝大展，豐田在展覽帶來多款與改裝廠、車手合作的改裝作品，其中一款作品為C-HR R-Tuned，透過更換一具豐田代號2AZ-FE的2.
同時，該模型社當時正構思「小孩子亦可以容易使用的機械」，結果他們想到製作「可以在任何地方行走良好，以四輪驅動的動力模型。」。 田宮模型以「一種以數百日元，即使是小學生亦可以輕易買到的模型。大量減小多餘零件，盡量簡單亦無需化學黏着劑組合」為規劃，將專業競技所用的無線電遙控車簡化，去掉轉向和遙控裝置，來研製迷你四驅[2] [3]。
四驅車比賽: 賽道圖
《雷速登闪电冲线》 [30]，更是被诸多观众认为其模仿四驱兄弟[31][32][33][34]。 除了動漫畫故事推動的置入性行銷，田宮模型不定期把新推出的迷你四驅及改裝零件產品以 「特別版」或限量形式銷售（日本語：限定商品）[28]，在經濟學需求定律下，此飢餓營銷策略無疑刺激消費意欲，造成愛好者對迷你四驅產品的搶購熱潮。 特別版改裝零件產品與一般版本差異在於顏色外觀，此銷售策略亦提升產品的邊際利潤。 過去1/4英里直線加速是美國人熱衷的汽車賽車文化運動，由於這種比賽由於對場地、對車輛的要求都不高，再加上簡單、直接、純粹的速度感，非常吸引愛玩車的年輕人。 據了解，目前國內也有不少私家車主會私底下組織在沒人的馬路上玩一場。 田宮模型社長田宮俊作，由於視力轉差，想到「製造可以更簡單的步驟就能完成的模型」。
- 1990年以後在日本還先後舉行了三場國際性的迷你四驅大賽，除發源地日本外，參加者來自韓國、美國、台灣、香港、菲律賓、新加坡、馬來西亞等國家或地區。
- 過去1/4英里直線加速是美國人熱衷的汽車賽車文化運動，由於這種比賽由於對場地、對車輛的要求都不高，再加上簡單、直接、純粹的速度感，非常吸引愛玩車的年輕人。
- 配有雙turbo的supra可以說是直線加速無人能極，原車搭載了一款3.
- 準決賽及決賽將以 5出1 – 即同時間5位選手一齊放車，最快完成賽道或成為最後留在賽道上的選手即成功晉級。
- 香港學生參與日本交流活動「四驅小子創科闖東瀛 2017」[87]，同學們五天的活動就是透過比賽、參觀、工作及講座等活動，以體驗日本人的生活文化：重視創科技術、紀律、有禮、自理能力等優點，並把日本優秀的一面帶回香港及承傳開去。
- 迷你四驅由各樣的零件所組件，根據比賽賽道設計為零件進行調整、作出靈活配撘及最優化的設定技巧稱為「改裝」。
完成賽道到達終點，賽車行駛到達終點前，途中不能脫離賽道、翻車、停車、零件脫落、誤入其他賽車的行車線、 損壞賽道、損壞其他賽車或阻礙其他賽車前進。 很多人看過F1比賽的場景，底盤低得可怕，加速又十分快，過彎造成事故頻頻發生。 [愛卡汽車 汽車文化 原創]美國佬玩兒車是出了名的，你應該聽說過Lowrider Car、大腳車、撞車大賽等顛覆人類「汽車觀」的玩意兒，而這些也只不過是把汽車當「玩具」而已。 威爾金斯是美國的一個汽車改裝發燒友，喜歡將舊汽車改裝成能夠高速行駛的版本。
四驅車比賽: 冠軍得到 $3000 日本旅費贊助
所有成功在初賽晉級的選手，將在下午準決賽開始前回到現場登記準備比賽。 大部分書局與四驅車零件專賣店均舉行不同規模的比賽，店內也常自備軌道供玩家練習。 2016年4月23-24日，由上海偉高模型主辦「田宮迷你四驅車亞洲暨世界賽2016上海選拔賽」於上海虹橋南豐城舉行，2天共200名中國選手參加是次比賽[39]。 四驅車比賽 迷你四驅由各樣的零件所組件，根據比賽賽道設計為零件進行調整、作出靈活配撘及最優化的設定技巧稱為「改裝」。
車早茶訊，NHRA是美國改裝式高速汽車協會（NationalHotRodAssociation）的縮寫，又名美國高速直線汽車賽、高速汽車協會、國家高速汽車協會。 但因為這種比賽由於在直線加速中要從始到終都要加速到底，這時尾速才是整個比賽的最高時速。 四驅車比賽 這種起源於美國玩車族為了尋找新刺激而嘗試出來的玩法，如今由於其簡單、方便而且刺激的特性，已經成為一種正式的比賽，甚至是民間私底下的一種比賽形式而在全世界範圍內盛行起來。 如果你看過《速度與激情》，回憶一下，片中美國洛杉磯的年輕人都熱衷於街頭賽車，在這裡，只要你擁有速度，你就擁有一切。 四驅車比賽2023 片中主角之一保羅沃克在電影中玩車的酷樣，幾乎已經成為時下年輕人最欣羨的帥哥偶像，上映首周奪下北美票房冠軍。
四驅車比賽: 漫畫和動畫
「偉高田宮迷你四驅車世界及亞洲挑戰賽」Hong Kong Cup 2019將於2019年4月21日正式揭幕！ 偉高模型為了促進和推廣四驅車比賽文化本年度在香港和中國內地主辦了多個賽事，當中包括“偉高田宮迷你四驅車全國錦標賽”廣州站、南京站、武漢站和深圳站。 2017年，iSTEM教育協會主辦之「全港學界迷你四驅車大賽2017」舉行。 香港學生參與日本交流活動「四驅小子創科闖東瀛 2017」[87]，同學們五天的活動就是透過比賽、參觀、工作及講座等活動，以體驗日本人的生活文化：重視創科技術、紀律、有禮、自理能力等優點，並把日本優秀的一面帶回香港及承傳開去。 同年12月27-28日，迷你四驅車世界賽選手選拔於香港樂富廣場舉行，首次使用木制五軌賽道。 2015年，1月無綫電視資訊節目《星期日檔案》以「童趣。拾遺」為題報導香港迷你四驅界近況[71]。
田宮模型以「一種以數百日元，即使是小學生亦可以輕易買到的模型。大量減小多餘零件，盡量簡單亦無需化學黏著劑組合」為規劃，將專業競技所用的無線電遙控車簡化，去掉轉向和遙控裝置，來研製迷你四驅[2] [3]。 說起Drag Racing，我想這是國內愛車族們最熟知的北美汽車文化之一了。
四驅車比賽: 香港迷你四驅協會 – 3月24日迷你四驅日 Hong Kong Mini4wd Association – March24 Mini4wd Day
田宮模型生產一系列加強迷你四驅各項性能的零件產品，英文全稱「Tune-Up Parts」，簡稱 「T.U.P」。 截自2014年7月，田宮模型所發售的迷你四驅零件產品系列接近五百多款之多[13][14]，其中包括一系列加強推動性能的摩打、高速齒輪、軸承；針對轉彎性能的鋁製側導輪、單向差速輪；還有一系列改裝工具如手鑽、測速器等。 進階的改裝技巧更需運用到創意、機械原理、剛體物理學、材料科學、車輛動力學 、空氣動力學[來源請求]、充電池分析、摩打磨合(break-in)及通過數控機床改造底盤和零件等。 9月23日（週日）TAMIYA 田宮四驅車世界賽港澳選拔賽2018將在馬鞍山MOSTown新港城中心L2天幕廣場 (港鐵馬鞍山站B出口)舉行，本次賽事勝出的頭三名選手將代表港澳前往日本參加一年一度的田宮迷你四驅車世界賽總決賽，與全世界的頂級選手一同角逐世界冠軍的寶座。 田宮迷你四驅車世界賽2018已經進入白熱化階段，在世界賽香港賽區贏得參賽資格的3名選手將聯同在泰國亞洲盃勝出的2名香港選手(成人組亞軍和青少年組冠軍)一起組成香港代表隊。
第四代Supra搭載這著一代名機2JZ-GTE 3.0升渦輪增壓發動機，由於日本汽車業界的「280匹」君子協定的限制，這款車的最大馬力不超過280馬力，而海外版本的Supra則擁有320馬力的最大功率。 配有雙turbo的supra可以說是直線加速無人能極，原車搭載了一款3. 最早起源於上世紀30年代美國的直線競速賽這項運動，無疑最能夠再次挑起人們對汽車那股原始的欲望，就是追求最高的速度！ 說到直線競速這項賽事運動，可以說是上世紀30年代從美國的鄉村公路發展起來的。 全世界有那麼多的汽車運動，但始終有一種比賽是讓許多人都趨之若鶩的，就是直線加速賽（drag racing）。 迷你四驅在整個亞洲掀起熱潮，而隨着田宮模型的積極推廣，迷你四驅比賽已發展成一種國際性模型比賽競技項目。
四驅車比賽: 迷你四驅
令小朋友更早有機會走出去接觸來自世界超過10個國家的隊員交流，互相學習技術，從而令小朋友發崛出個人長處及培養團隊精神。 2016年，香港迷你四驅頻道[85]於社交網絡Facebook及Youtube建立，推廣以迷你四驅為引指的STEM教育及舉辦各種工作坊。 2月，「全港學界迷你四驅車大賽2016 － 亞洲盃選拔賽預賽」[86]舉行。
5月，「香港迷你四驅車聯業協會」成立，並舉行及推廣迷你四驅車活動[72][73]。 11月， 香港電影《哪一天我們會飛》因為劇情有關香港九十年代中學校園開放日活動，影片中有兩幕有關中學生進行四驅車比賽的情景，反映四驅車是當時中學生的流行文化。 由於臨近香港，廣東的不少地區在1990年代能夠收看到香港電視台。 當時正於香港電視台熱播的動畫四驅小子引發大陸尤其是廣東的四驅車熱潮，這股熱潮席捲全國。
四驅車比賽: 迷你四驅車課程
1998年的夏季賽在灣仔會展進行五軌大型比賽，最終的年度大賽的勝出者更代表香港參加「日本盃」冬季賽。 2012年起，每年均舉行全国迷你四驱车大賽《廣州杯》，吸引來自中國各地，香港及澳門的參賽者。 首屆廣州杯淘汰賽由香港車手Martin Lau奪得冠軍, Jun Poon （页面存档备份，存于互联网档案馆）奪得季軍, 而計時賽冠軍則由Eddie Leung[永久失效連結]奪得。 比賽專用的「技術賽道」設計是增加比賽難度，從而令賽車行駛中左右擺動、起伏不定、脫離賽道、翻車等，當中的路段包括切換賽道軌的交叉橋、波浪型牆壁、仿機動遊戲過山車設計的360度環迴、斜坡、髮夾彎、草地、跳台等。 1990年以後在日本還先後舉行了三場國際性的迷你四驅大賽，除發源地日本外，參加者來自韓國、美國、台灣、香港、菲律賓、新加坡、馬來西亞等國家或地區。
奥迪公司（AULDEY）看到四驱车庞大的市场，最初通过模仿抄袭田宫原装产品而进入市场，此后奥迪玩具通过自主研发了多款四驱车产品。 四驅車比賽 由于奥迪产品价格较田宮模型进口产品低，渐渐奥迪四驱车就占据了国内大部分市场。 其中约于1996年开始，奥迪公司凭着一系列成功的宣传在青少年中间成功建立起品牌形象。 随后几年里，四驱兄弟的动画片开始播出，更将迷你四驱车在内地的热度推上了一个高潮。 奥迪在四驱车上取得商業成功，开始向多元化发展，並成功建立起的动漫品牌奥飞动漫所生产的多部动画片，均模仿日本动画。 而其中的
問小朋友這種四輪驅動的小賽車有什麼好玩，景興國中一年級陳姓同學說，四驅車買來後，需自己組合，在組合時就擁有很大的怏樂，那種不知組合好後能跑多快的感覺，讓人充滿期待，另一位何姓同學則說，跑不快沒關係，可以改裝，將原本只有五、六千轉的馬達，改為二、三萬轉，甚至15萬轉，讓車子跑得像風，真是過癮。 附近高中學生，也不乏同好，有人擁有30萬轉的馬達，但他們說，光是30萬轉馬達也沒用，因為車子的電力不夠，會無法發動，重量、平衡感不夠，車子會飛出去，須用蓄電量大、電力輸出功率大，並在車身加裝前翼、後翼、前導輪、後導輪，及可以360度旋轉的青蛙腿，才能所向無敵。 Tamiya Fair 展覽會已經舉辦了19次，該展覽會將提供各種體驗，包括Tamiya產品展覽，參與各種試玩活動，限量版商品和Tamiya Shop。 感謝各位支持，這次田宮迷你四驅車靜態模型設計比賽得到多位參加者參加，是次比賽所收到的作品上色細膩和造型特出。 2006年，由部份高登討論區會員發起，香港迷你四驅協會（Hong Kong Mini 4WD Association）於10月成立政府合法團體[43][44][45]，旨為香港迷你四驅愛好者提供一個交流及推廣的渠道。
四驅車比賽: 零件及改裝
為培養學生解決問題以及提升學習動機，香港部份教育機構以迷你四驅作為其中一個載體或媒介，向全港學生推廣STEM教育，當中包括由科學工程為主的競速賽、接力賽、解難、到藝術美學為主的車身設計及攝影等多個不同類型的比賽。 多個迷你四驅漫畫和動畫故事中出現的登場角色，其原型來自現實中的田宮模型迷你四驅開發部工程師－土屋博嗣[19]和前田靖幸[20]。 本於在漫畫和動畫內的虛構角色「迷你四驅戰士」（英語：MINI 4WD 四驅車比賽2023 fighter），現實中更分別由多位田宮模型的職員角色扮演(Cosplay)，負責為迷你四驅比賽參賽者進行改裝指導及比賽評判。 截自2014年7月，田宮模型所發售的迷你四驅零件產品系列接近五百多款之多[13][14]，其中包括一系列加强推動性能的摩打、高速齒輪、軸承；針對轉彎性能的鋁製側導輪、單向差速輪；還有一系列改裝工具如手鑽、測速器等。
