新巴提供之路線資料皆將之寫成大小楷混用的「Lohas」，報站機則顯示為全大楷。 於2000年規劃將軍澳第86區綜合發展項目夢幻之城時，預計首批2,900名居民可在2004年年底或之前入伙；到2006年，入住人數會增至11,500人；到2013年，該區住宅單位將可全部入伙。 新巴及城巴稱此站為「日出康城」（Lohas Park[註 1]），在動態巴士站表上則顯示為「康城站」。
雖然連接商場，但與已入伙的日出康城早期發展的不少物業距離頗遠（如首都及領都），此公共運輸交匯處使用量較為稀少。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 康城地铁时间表 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
康城地铁时间表: 車站票務
位于康城站A出口对出曾设有临时康城站综合交通中心，虽然立交内设有巴士、小巴及德士站，但车站启用初期，只有穿梭巴士往返日出康城第一期－首都，以及市区德士站，并无其他巴士及小巴线路往返康城站。 不过，由于连接港铁康城站至首都的新建行人通道于2010年10月30日启用后，导致往返日出康城的居民巴士客量大幅下跌，因此营办商与业主立案法团开会后决定由2010年12月1日起停办居民巴士服务，现时该处只尚余领都免费居民巴士服务。 2011年2月14日起，康城站才有首项该处为总站的公共交通服务，当日起新界区专线小巴112M线投入服务，为日出康城居民及将军澳工业邨的通勤人士提供接驳港铁的服务。 港铁于2008年、2011年、2012年和2015年7月分别向中车长春轨道客车股份有限公司和中车青岛四方机车车辆股份有限公司订购115列列车先后投用于港岛线、观塘线、荃湾线、将军澳线、港岛线西延段、南港岛线、沙中线。 该批列车是不锈钢制轻量化列车，最高运营时速达80千米，同时该批列车的车体强度、噪音控制、防火性能等达世界级水平，可服务40年。 列车的车厢采用22吋彩色液晶体显示屏，取代电子二极管显示器，为乘客提供车务资料及新闻资讯等。
在车务安排方面，港铁初期因实行“3+1”的列车安排导致宝琳站及坑口站的乘客等候列车时间更长而备受批评。 由于从康城站开出的列车班次较少，如在非繁忙时间候车，班次相隔时间可达10分钟或以上。 而后期港铁因应康城站与日俱增的人流，在平日繁忙时间加密列车班次以每6－7分钟一班车，但于非繁忙时间及假日仍然维持较疏落的班次。 虽然康城站属于地面车站，但为了避免列车对附近居民造成噪音滋扰，整个车站被混凝土围封。
康城地铁时间表: 观塘线
新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦全新將軍澳西九龍快線795P及795X號線 N796號線延伸至日出康城開出〉［新聞稿］，2022年2月18日。 第4614號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)--將軍澳康城站公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第13卷第30期，2009年7月24日。 2011年8月15日：九巴98D線增設由此站開出的特別班次。 另外，新巴796P線投入服務，當時由此站單向前往尖沙咀東（梳士巴利道），於星期一至六早上繁忙時間開出三班。 康城地铁时间表 乘客透過使用「行程指南」，直接點選起點和目的地車站後，即時顯示多項港鐵重要旅程資訊，包括車費、建議路綫、預計乘車時間、轉綫站、轉綫指示及月台編號、起點站服務時間、頭班車及尾班車資料等便會即時顯示。
- 2023年官渡区海乐世界免费地铁乘车券申领指南（时间+地点+电话）上个月，为助力读者朋友选购年货，春城晚报—开屏新闻和昆明轨道集团合作推出了200张专属地铁“免费乘车券”，从1月14日开始伴随“免费送年画”活动一同发放给有需要的市民。
- 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
- 1941年12月12日，日军对九龙站发动最后攻击，并最终占领车站，九广铁路（华段）服务因日本侵袭香港而受到冲击。
- 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。
- 二、作为上海规模最大社区，请规划和主管部门充分考虑上海康城及周边诸多普通住宅小区居民的出行困难，在投资和投入允许的情况下，参照原双公交车终点站引入小区的基础上，充分考虑12号线延伸段在上海康城设置南北双站的意见，以疏导小区内居民出行方便。
- 港铁于2008年、2011年、2012年和2015年7月分别向中车长春轨道客车股份有限公司和中车青岛四方机车车辆股份有限公司订购115列列车先后投用于港岛线、观塘线、荃湾线、将军澳线、港岛线西延段、南港岛线、沙中线。
- 客務中心設於大堂中央付費區與非付費區接壤的位置，通車初期由港鐵安排站務主任管理。
港铁共营运十条铁路线，网络覆盖香港岛、九龙及新界；当中东铁线的罗湖及落马洲站更与边境相连，方便旅客往来香港及深圳。 八达通（OCTOPUS）是1997年9月推出的一种先进的电子票务系统，适用于香港多种交通工具。 每张八达通均内置一块微型晶片，适用于各种票务或缴费处理器。 康城地铁时间表2023 多用途的八达通适用于港铁、机场快线、轻铁、巴士、小轮及其他公共交通工具，免去准备辅币和找赎的麻烦。 八达通亦适用于自动售卖机及即影即有服务等，方便乘客。 据2017年8月香港铁路有限公司公布数据显示，2017年上半年港铁乘客量与列车班次打破历年纪录，有超过9.7亿人次使用铁路和巴士客运服务。
康城地铁时间表: 港铁历史沿革
康城站主要服务车站上盖、由港铁发展的大型综合住宅区日出康城，以及远处的将军澳工业邨。 由于日出康城正在陆续发展，所以在通车初期出入闸的人流比其他车站较少，是港铁将军澳线8个车站中较少人使用的车站。 另外，港铁因实行的“3+1”班次安排被批评导致宝琳站及坑口站的乘客等候列车时间更长。 由于从康城站开出的列车班次较少，如在非繁忙时间候车，班次相隔时间可达15分钟或以上，所以港铁在其应用程序向乘客提供车站的班次时间表。
而车站上盖为港铁公司迄今最大规划的上盖物业发展项目－日出康城，车站与上盖由港铁公司管理的高级大型商场“The LOHAS 康城”及综合交通中心连成一体，并设有24小时有盖行人通道直接连接至日出康城各期住宅及设施。 温馨提示：微信搜索公众号昆明本地宝，关注后在对话框回复【地铁】可获昆明地铁运营时间、线路、途径站点;昆明未开通地铁最新进展；地铁线路图规划图。 康城地铁时间表2023 目前正在使用的永久公共運輸交匯處位於日出康城第3期緻藍天及第5期MALIBU基座，為室內鋸齒型設計，有良好的通風系統及樓底較其他交匯處高；此外，也將設有洗手間，通道連接「The LOHAS 康城」商場，乘客須經過商場方可到達港鐵康城站B出口。 ）是一個位於香港西貢區小赤沙日出康城的公共運輸交匯處，在2009年7月24日啟用。 位於香港西貢區小赤沙日出康城第3期緻藍天及第5期MALIBU基座；舊有露天總站在2009年7月24日投入服務，於2020年10月31日遷往現時的永久有蓋公共運輸交匯處，連接「The LOHAS 康城」商場及港鐵康城站B出口。
康城地铁时间表: 車站用途
至於公共巴士方面，要到2011年8月14日起才有巴士路線駛入，當日起新巴796X線遷入該總站，另外早晨特快線796P及九巴98D的日出康城特別班次，亦於翌日（2011年8月15日）投入服務。 康城站为将军澳线其中一个总站，将军澳线列车于平日繁忙时间以“3+1”的安排：每三班由北角开往宝琳的列车，会开出一班由北角开往康城站的列车，班次为10分钟一班；而在非繁忙时间及假日，康城站只提供往来调景岭及将军澳的穿梭列车服务，每12分钟一班。 康城地铁时间表2023 若果乘客需要在该站往来坑口站或宝琳站，需在将军澳站转乘往宝琳方向的列车；在非繁忙时间及假日，由该站前往其他各站，需在将军澳站或调景岭站转车。
- 星期日及公众假期：迪士尼线的列车班次将在香港迪士尼乐园的早上开放及晚上关门时间，维持每4.5至5分钟一班。
- 温馨提示：微信搜索公众号昆明本地宝，关注后在对话框回复【地铁】可获昆明地铁运营时间、线路、途径站点;昆明未开通地铁最新进展；地铁线路图规划图。
- 由觀塘綫延綫起，各新建的扶手電梯採用省電模式，成為港鐵新標準。
- 此站的接駁巴士上落客點設於康城站公共運輸交匯處，可用，或依職員指示前往。
- 2023年1月8日起，乘客使用“深圳地铁”App、“AlipayHK”App“支付宝”App中的任意一个，即可在深圳、香港两地跨城扫码乘坐深圳地铁、港铁重铁。
- 于非繁忙时段或香港迪士尼乐园关闭期间，则维持每20分钟一班。
1997年2月，第二代电动列车于东铁线投入服务；同年5月，北京、上海城际直通车客运服务启办（直通车服务其后延展至中国内地共6个城市）；9月，九铁公司八达通卡发行。 1864年，曾在印度发展铁路初期担任重要角色的英国铁路工程师Macdonald Stephenson首先提出兴建一条连接内地和香港两地铁路的构思，可惜当时并未获得北京的清政府与及香港的主要商家支持。 有关建议一直被搁置，直至30年后才再次得到认真考虑。 本线可与轨道交通2号线、10号线、13号线（规划延伸线）、17号线、嘉闵线（规划）、机场联络线（规划）等6条线路换乘。
康城地铁时间表: 使用狀況
由于车站只是为日出康城发展项目而设，车站大堂设有4部单程售票机及2部八达通增值机，并平均分布于大堂两面，而车站的客务中心位于大堂的中央，方便乘客作出查询及处理票务问题事宜。 康城站楼高3层，底层为地面车站月台，站内共设有4条扶手电梯、3部升降机及楼梯，顶层则为日出康城住宅平台，在月台旁边为港铁将军澳车厂。 虽然康城站系属於地面车站，但系为避免对日出康城居民造成滋扰，成个车站用混凝土围封。 列车入站前会经过几十米嘅一小段露天轨道，系全个西贡区一段露天路轨，明显本站系喺地面水平，呢段路可以由附近嘅马路见到。 另外，喺距离地面近啲嘅一段路，港铁亦用铁丝网围起，喺有关路段附近嘅单车径竖立路牌提醒。 2009年7月26日，将军澳线将军澳至康城段及康城站投入使用，标志着将军澳全线通车；8月16日，九龙南线（为西铁线南延伸线路）通车并投入运营。
2006年4月，香港特别行政区政府与地铁公司签订一份不具约束力的谅解备忘录，当中载明两铁拟议合并的架构及条款，同时香港特别行政区政府公布九铁公司与地铁铁路网络合并营运的具体安排。 康城地铁时间表 2004年2月，香港特别行政区政府邀请九铁公司与地铁有限公司就可能合并事宜开始进行磋商；9月，两家公司联合向政府提交了一份合并报告。 2002年6月25日，香港特别行政区政府首次公布研究九铁公司与地铁有限公司（地铁公司）合并的可行性。 1988年10月，时任香港总督卫奕信爵士落实将位于九龙半岛的香港国际机场迁往远离市区的赤鱲角，并决定兴建机场铁路（机场快线和东涌线的前身）连接。 机场铁路在定线初期，只有一条主线，在大蚝才分成两条支线前往机场或东涌，因未来发展需要，故把机场铁路分为两部分：机场快线（通车前原命名为“飞翔快线”）及东涌线。
康城地铁时间表: 出口
使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 康城地铁时间表2023 康城站（LOHAS Park Station）位於將軍澳新市鎮第86區，車站上蓋為大型綜合發展物業「日出康城」（LOHAS 康城地铁时间表2023 Park），而南面為港鐵將軍澳車廠。
另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 不过，根据香港讨论区于2008年7月刊登本站内部装潢照片，本站将以“康城”作为车站名称。 2008年10月18日港铁正式将本站命名为“康城”，并于2009年7月26日启用。 康城站面积达约35,000平方米，车站采用密封式设计，并以紫色为主要色调，与其他将军澳线车站同样以搪瓷板及纸皮石作为车站墙壁。
康城地铁时间表: 港铁建设规划
此線為日出康城開出特別班次，2011年8月15日起增設，途經清水灣半島、坑口、將軍澳隧道、觀塘繞道、佐敦及尖沙咀，袛開星期一至五開出四班。 本站为注册用户提供信息存储空间服务，非“MAIGOO编辑上传提供”的文章/文字均是注册用户自主发布上传，不代表本站观点，版权归原作者所有，如有侵权、虚假信息、错误信息或任何问题，请及时联系我们，我们将在第一时间删除或更正。 可以事先下载MTR Mobile APP，从APP中可以清楚查询车费、建议路线、预计搭乘时间、转乘资讯及月台编号、发车时刻表。 这个应用程式最强的地方在于“不只是港铁，也能即时查询机场快线资讯”，因此就算有突发状况也不必惊慌。 以中环为起点，列举部分较高热度地铁线路的通勤费用，供游客参考（价格以港币为单位）：中环-湾仔$4.5中环-铜锣湾$5.5中环-尖沙咀$10.5中环-旺角$13.5中环-彩虹$14.5中环-迪士尼游乐园$28.5。 在2009年7月初，有網民發現港鐵於將軍澳綫沿綫各站，張貼了實施「3+1」班次安排的標貼，上面印有康城站將於2009年7月26日通車的字眼，便拍攝並放上各大交通迷討論區。
