隔田，是香港新界沙田九约之一，为隔田村和山厦围的统称，位于沙田区，邻近车公庙。 从前的田野于1980年代起陆续地被新翠邨和金狮花园所取代。 隔田村交通2023 隔田村（英語：Kak Tin Tsuen），是一條位於香港新界的沙田大圍南部的原居民村落，位於沙田頭與田心之間，坐落於獅子山北麓。
- 隔田村（英語：Kak Tin Tsuen），是一條位於香港新界的沙田大圍南部的原居民村落，位於沙田頭與田心之間，坐落於獅子山北麓。
- 沙田区的大围@中原楼市片区，区内共18,126个私人住宅单位，涉及人口共183,378人。
- 因應政府增加房屋供應的政策，和田邨連同菁田邨的地積比獲准提升，當中此邨可建單位數目亦相應增加至約4,300伙[7]。
”早禾田村白石龙湾“湾村明白人”伍绍容表示，中河坝桥是一座名副其实的便民桥、民心桥。 大桥的建成通车，为河岸两边超3100名村民的出行安全和农副产品运输提供了安全畅通的交通条件。 “以前河岸两边的村民都是靠一座小石板桥通行，桥面既窄又多弯，仅能供一人通行，有很大的安全隐患，且旧桥距离水面不到2米，一到汛期村民更是无法通行。 ”据早禾田村下新湾“湾村明白人”张赛华介绍，为消除安全隐患，打通村民交通出行瓶颈，早禾田村村支两委积极向耒阳市委、市政府反映了村民的修桥意愿，得到了大力支持，由市财政出资40万元，村民筹资30万元，修建新桥。 在2015年，此邨連同鄰近的菁田邨用地正式開始平整工程，並於2017年交付房委會興建公屋。 因應政府增加房屋供應的政策，和田邨連同菁田邨的地積比獲准提升，當中此邨可建單位數目亦相應增加至約4,300伙[7]。
隔田村交通: 隔田村交通运输
新翠巴士总站、世界花园、隆亨、世界花园、新田村、新翠邨、新田围邨、隆亨邨、新田围巴士总站、新田围邨、富围楼、新翠邨新明楼、大围铁路站、大围铁路站总站、田心村、秦石邨石莹楼。 6月18日上午，耒阳市三都镇早禾田村中河坝桥正式通车。 隔田村交通2023 隔田村交通 隔田村交通2023 衡阳市委巡察组组长龚建民，耒阳市委常委、市委办主任郭兴中，副市长伍检告、王子菲等出席并共同为通车仪式剪彩。
直至1990年代末，政府決定開發該區域，以提供更多房屋供應，並就此進行環境影響評估[3]。 按照當時的藍圖，和田邨位置將興建2座校舍，並提供一幅私人住宅用地[4]。 沙田区的大围@中原楼市片区，区内共18,126个私人住宅单位，涉及人口共183,378人。
隔田村交通: 和田邨
雖然有關環境許可證已於2001年批出，而其中一座校舍（位於和麗樓現址）亦曾於2002年增補校舍分配工作推出，供小學申請轉全日制之用[5]。 隔田村交通 然而由於孫九招的緣故，54區的基建工程一直擱置，而上述校舍的興建計劃亦告取消。 隔田村交通 直至2011年，屯門54區的基建工程才分批動工[6]。 和田邨目前隸屬於屯門區議會的寶田選區[16][17]，由新民黨黨員蘇嘉雯出任該區區議員。 而在2021年香港立法會選舉地區直選中，則屬於新界西北（LC8）選區[18][19]。 2022年初，香港爆發2019冠狀病毒病第五波疫情，政府曾計劃徵用本邨及菁田邨部分大廈作檢疫隔離設施[8]。
新建的中河坝桥总长37.16米，桥面宽4.5米，由钢筋混凝土浇筑，可供机动车通行，是早禾田村及周边湾村群众交通出行和生产生活的主要通道。 值得一提的是，和田邨連同沙田錦駿苑，獲選為房署「加強預製混凝土組件」計劃的先導項目，是繼葵涌邨百葵樓及合葵樓於2008年落成後，相隔12年之後再有房委會項目將預製組件的適用範圍擴大至大廈結構部份[11]。 按照最新的建屋計劃，和田邨預計將於 隔田村交通 財政年度落成[9]。 最後，該屋邨於2022年5月16日起開始進行預派，較原來的計劃略遲，並於2022年8月15日開始分階段入伙。
隔田村交通: 隔田村交通要道
從前的田野於1980年代起陸續地被新翠邨和金獅花園所取代。 沙田區的大圍@中原樓市片區，區內共18,126個私人住宅單位，涉及人口共183,378人。 另外，區內主要屋苑包括 名城,金獅花園,柏傲莊,顯徑邨,豐盛苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,580，年齡中位數為 44.7歲。 “这是一座“连心桥”，连接着早禾田村村民的心，连接起村民和政府的心。
另外，区内主要屋苑包括 隔田村交通 名城,金狮花园,柏傲庄,显径邨,丰盛苑。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 22,580，年龄中位数为 隔田村交通 44.7岁。 隔田，是香港新界沙田九約之一，為隔田村和山廈圍的統稱，位於沙田區，鄰近車公廟。
