在七座樓宇當中，第7及8座採用單方向設計，而部分單位（如第1座C室、第2座B室、第3、5、7、8座C及D單位、第6座B及C單位）採用當時發展商常採用的巨型長型窗台設計。 民主黨多次舉辦籌款晚宴，但最後都因為場地問題而取消，民主黨今日公布，黨內晚宴順利舉行，但無透露地點及時間，對於安排一再改動，黨主席羅健熙就向支持者表示抱歉，希望諒解。 今次晚宴只有民主黨元老及核心成員，包括現任主席羅健熙、前主席楊森、劉慧卿、前議員涂謹申以及因為參加民主派初選被控違反國安法的黃碧雲等等。
【Now財經台】再有新盤趁樓市回暖開價，位於元朗宏業西街的單幢新盤，推出首批68個單位，折實平均呎價逾1.4萬元。 首批單位開放式至3房，以優惠最多扣減樓價6%計，折實平均呎價逾1.4萬元，較兩年前推出的元朗市中心THE 帝柏海灣會所收費 YOHO HUB低約27%。 目前，港鐵公司朗屏站一帶的主要二手私人屋苑，二手呎價介乎約1.35萬至逾1.7萬元。 雨後由星星地產發展，樓高23層，提供335個單位，最細單位面積252平方呎，項目預期年底落成。 方面，項目距離港鐵奧運站約5分鐘步程；同時屋苑基座設有巴士總站，在海泓道另有多條巴士路線及小巴路線，來往港九新界多個地方。
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帝柏海灣 (柏景灣第二期) CENTRAL PARK – 香港置業屋苑天書展示全港樓盤資訊，屋苑位置，設施，交通，單位呎數，平面圖等詳盡資料，一覽無遺。 第一、二、三、五座屬於帝柏海灣，第六、七、八、九、十座屬於柏景灣，設有大型會所，交通方便，基座下係多條巴士線嘅總站，設有兩條小巴線去市區，亦近東涌綫嘅奧運站。 帝柏海灣 (柏景灣第二期) CENTRAL PARK – 香港置業屋苑天書展示全港樓盤資訊，屋苑位置、設施、交通、單位呎數、平面圖等詳盡資料，一覽無遺。 有「奧運三寶」之稱的柏景灣、帝柏海灣和維港灣，除坐享港鐵奧運站上蓋交通優勢外，更附設完善會所配套設施，故向來備受換樓客歡迎。
直至1998年，此路線延長至大角咀後，客量增加，才於同年年底加入11米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安（S3BL）為主。 2004年加入丹尼士三叉戟 12米（ATR）提供低地台服務。 同年，亦一度引入富豪超級奧林比安 12米（3ASV）行走。 此路線開線時使用丹拿E型行走，70年代至80年代改派丹拿珍寶（D）及利蘭勝利二型（G）行走。 由於當時此路線服務範圍較短，因此該兩款車型在此路線服務超過十年。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
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奧運站 @中原樓市片區 帝柏海灣會所收費 油尖旺區的奧運站@中原樓市片區，區內共12，316個私人住宅單位，涉及人口共31，962人。 主要街道包括海輝道， 海庭道， 海泓道， 海帆道， 櫻桃街。 另外，區內主要屋苑包括 柏景灣，維港灣，浪澄灣，君匯港，帝峰‧皇殿等。 其它主要設施包括停車場、7座與8座之間地下的紫雲間雋逸護養院，並為一所後千禧校舍平整地盤，供政府日後發展之用。
廳堂寬敞闊落，一列落地大窗，配以大型水晶燈，凸顯高樓底氣勢。 帝柏海灣會所收費2023 此屋苑由7座樓高49至52層的物業所組成，各配置四部升降機。 帝柏海灣會所收費2023 ，合共提供1,717個單位，實用面積約498至1,467平方呎，每層一梯2至6伙。 物業主打三、四房戶，當中三房戶共798伙，四房戶共有322伙，實用面積由849至914方呎，則佔整體約20%，分布第1、2及6座，大部分四房可享海景，而兩房戶共有542伙，佔整體單位約30%。
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屋苑屬於港鐵奧海城第二期，本身分兩期發展，第一期為6, 7, 帝柏海灣會所收費 帝柏海灣會所收費 8 , 9 及10座由北至南排，第二期帝柏海灣為1, 2, 3 及5座由西至東排。 標準單位全為實用面積1,000呎以下，1,000呎以上大單位均位於各座頂樓，部份大則將轉彎位放在多用途房，避免了鑽石廳或梯形房，所以全部都是日字廳開則。 屋苑設有住客會所及泳池，沒有露台，實用率只有74%屬於偏低。 柏景灣分兩期發展，第1期的6至10座屬柏景灣本身，而第2期的1至5座（不設4座）命名帝柏海灣，屋苑設有大型會所，交通方便。
海灣會2008年起，以會所架構為講究優質生活品味的各界人士服務，設有個人尊尚會員，會員可帶同親友前來享用海灣會誠摯的優質服務及設施。 柏景灣會所命名為「帝柏灣會所」，面積達15萬平方呎，設施包括歐陸式園林泳池、25米室內暖水泳池、四個乒乓球場、候多用途羽毛球及籃球場、健身室、壁球室及高爾夫球練習室等。 由於柏景灣較早興建，因此帝柏海灣建成後，管理公司曾向柏景灣住戶收取大額的會所工程費。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。 此路線是石籬邨及青山公路－葵涌段往來深水埗最便宜的路線，加上不經旺角直接往返深水埗及大角咀，吸納不少該段乘客，因此整體客量不俗。 2011年9月22日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3N334／FZ7068）被原47X線的一輛丹尼士巨龍11米雙層空調巴士（AD145／GJ2779）取代。
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路程／登車站空調收費全程收費$6.2往奧運站方向之分段收費發祥街起$5.2往石籬方向之分段收費深水埗警署起$5.2收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 帝柏海灣會所收費 當中包括為紀念1996年香港奪取第一面奧運金牌而設計之十萬呎的公共空間「奧海公園」；以及住客專用的以法式宮庭園林設計，佔地三萬呎的「桃麗園」及意大利唯美主義設計之12萬呎「布加斯公園」。 帝柏海灣會所收費2023 帝柏海灣為柏景灣9座住宅大廈的第1至第5座（不設4座），4幢物業各樓高50層，合共提供1,344個單位。 其中一半為469至597呎細單位，另一半為668至1,034呎大單位。
- 交通方面，環宇海灣距離港鐵西鐵線荃灣西站約6 - 8分鐘步程, 。
- 為香港西九龍大角咀西的一個私人住宅項目，為「奧運三寶」之一，是奧運站上蓋物業發展第二期項目。
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- 其實，帝柏海灣與柏景灣屬同一項目，共用會所及平臺，而且同年落成，但入伙期則以帝柏海灣略遲一年，感覺上較新。
而於沙咀道、楊屋道一帶有多間民生商店及食肆、街市（楊屋道街市）及商場（協和廣場）等均一應俱全，提供多元化的購物及吃喝玩樂的選擇。 設有港鐵站和巴士總站，以及自設停車場，都算十分理想，只是由於奧運站不是機場快線站，欠缺直達過境通道的服務，是為美中不足。 皇殿商場，以及不用落地有天橋連接的海桃灣商場，組成區內最大商場群組；更便宜的選擇還有海富商場和街市，以及富榮花園的街舖。 如果還未滿足，更有天橋跨過渡船街到旺角購物區，都可算得上是「購物稱霸」。 附近還有匯豐及中銀兩大中心，提供高收入人流，不過家庭收入中位數只是中游之列。
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現時此路線共獲派9輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士行走，用車需柯打32、35A、36M、36X、67M及235M線。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 帝柏海灣會所收費2023 1967年12月23日：前身33A線投入服務，來往北葵涌（1971年9月1日改稱石籬）及深水埗碼頭。 帝柏海灣與柏景灣共用同一個會所，名為「帝柏灣會所」，面積達15萬呎。 帝柏海灣會所收費2023 會所設施包括25米室內暖水泳池、歐陸式園林室外泳池、兒童嬉水池、健身室、桑拿浴室、蒸氣浴室、乒乓球室、壁球場、籃球場、羽毛球場、高爾夫球練習場、健足按摩室及健康舞室。
屋苑另設32個面積由1,425至2,256呎相連及複式單位。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 油尖旺區的奧運站@中原樓市片區，區內共12,294個私人住宅單位，涉及人口共31,962人。 區內主要屋苑包括 柏景灣,浪澄灣,維港灣,君匯港,凱帆軒。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 68,000，年齡中位數為 39.3歲。
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帝柏海灣的樓王位於第1座大單邊的C及D室，單位內主人套房設有弧形落地大窗，享西南避風塘全海景觀。 二手業主普遍惜售，目前只有約五伙放盤，最平叫價是一伙中層戶，實用面積1013方呎，採三房套加工人房間隔，叫價2450萬元。 帝柏海灣共有四幢住宅，單位戶型選擇非常廣泛，提供兩房、三房套以至三房套加工人套房加士多房等間隔。 值得注意，屋苑主攻大戶型，兩房單位只佔約20%，分布於1、2、3及5座，實用面積約469至473方呎。 至於三房大單位類別，實用面積約590至1013方呎，以長方形廳設計，傢具擺設容易。
屋苑樓高40多層，大廈以一字排開，較少對望的情況，而比鄰的富榮花園只有20多層高，海富苑則有30多層高，所以向南向北單位景觀較開揚，向東就難免要面壁，向西雖然有開揚海景，卻同時要受西斜之苦。 帝柏海灣會所收費 當年港人歷歷在目見證這輝煌時刻，同時當年正處於政府分階段進行西九龍填海計劃工程。 方面，項目基座設大型購物商場「奧海城二期」，提供豐富購物及飲食選擇；附近另有奧海城三期及海富商場可供消費。
