新竹市立體育場內的設施以田徑場、自由車場，及中正棒球場為代表。 2019年，味全龍球團宣布自從2022年開始至2037年為止主埸將位於新竹中正棒球場。 新竹市籍的作家除了陳秀喜（台灣第一位女詩人），境內還有林柏燕、鄭世璠、邵僩、呂誠敏、洪惠冠等現代文學作家。 不確定是否在新竹市、新竹縣出生，但是歸入新竹市籍者，有范文芳、王安祈、張武恭、馮菊枝、陳銘磻、郭光仁、郭兀、李舫、李啟華等人。
竹塹並非由平埔族原住民語音譯而來，1687年荷屬東印度公司以「Pocael社」或「Pocaal社」記載竹塹社戶口資料，無論如何轉音都無法成為竹塹。 三門仔新村2023 台1線：南北向之重要幹道，貫穿市中心位置，路線大致與縱貫鐵路平行，往北可達竹北、湖口等地，往南可至竹南鎮、頭份市等地。 三門仔新村2023 三門仔新村2023 ：位於香山區，五福路（縣道117號）、茄苳景觀大道，鄰近中華大學、玄奘大學、元培醫事科技大學與香山客運站。 新竹市擁有的新竹市公共自行車租賃系統為YouBike微笑單車，2016年5月啟用，截至2017年6月8日共有37個站點。 除此之外，新竹市立體育場還包含一個體育館（內有標準籃球場及羽球場）、四個網球場、兩個游泳池、香山綜合運動場、多功能競技館、棒壘球場暨網球場等多項運動設施。
三門仔新村: 中学:大埔区
斯托爾滕貝格強調，現在北約的優先方向仍是向烏克蘭提供之前承諾的軍事裝備和裝甲車，以及繼續提供相關訓練。 不過，斯托爾滕貝格承認，烏克蘭危機正在耗盡北約軍事裝備庫存，成員國軍事工業面臨巨大壓力，為此北約國家需要提高軍事裝備和彈藥產量。 香港紀錄片《給十九歲的我》因拍攝倫理風波引發巨大爭議，持續佔據輿論焦點，事件暴露了權力不對等和倫理問題，也意外地成為港人在當前政治氣氛下的情感投射。
不過疫情期間，大家要注意個人衛生，因為三門仔新村仍有很多居民居住。 新竹市文化及改制前的新竹市文化中心，持續舉辦的活動有：全國文藝季、竹塹文學獎徵文活動與作品集出版、竹塹文獻雜誌、文化講座。 新竹科學工業園區並不是正式的行政區劃，而是一個跨越新竹市東區、新竹縣寶山鄉，毗鄰但未跨越竹東的一個科學工業園區，也是台灣第一個科學園區。 新竹市原本為泛藍基本盤極高的地區，泛藍領先泛綠十幾個百分點左右，唯近期呈現泛綠領先的態勢。
三門仔新村: 新竹市
三门仔新村 101号 於过去3年共有0宗成交。 只要天氣好，看對方向，從三門新村也能遠望慈山寺的觀音像。 從遠處遙望，觀音像很高很大，想必近觀將會是很有氣勢的建築吧！ 背包豬和小白及背包豬爸沒去過慈山寺，留待下次有機會去參觀。 三門仔是區內有規模的漁村，於是三人四周走走看看。 沿着造型特別的小路燈，發現了樹上盛開的粉紅色的花朵，仔細看原來是夾竹桃花。
新竹市區在清朝時已開始發展，缺乏都市計畫，因此市區路幅較狹小，公園綠地面積不足。 新竹公園是目前新竹市內最大的公園，位於東區佔地約13公頃的公園，前市長林政則認為新竹市為一座小而美的城市，因此提出花園城市的政策，利用多處空地闢建公園綠地，例如十九公頃青青草原、文化局北大路側之公園。 未來新增的都市計畫區如新竹科技特定區、關埔重劃區亦規劃多處公園及林蔭小道，使全市都具有新竹科學園區中綠色園道的景觀。 三門仔新村2023 經過三門仔新村，在洗手間位置沿小徑攀上鹽田仔的小山丘前，你可以先參觀「大埔地質教育中心」，中心位處大埔三門仔新村，是香港第一所以地質公園為主題的教育中心。 原址極具歷史價值，由「香港基督徒福音廣播團基培堂」於新村成立初期作為村民聚會及幼稚園教學用途。
三門仔新村: 城市獎項、榮譽、國際會展主辦
另有內地網紅近日發布「挑戰在香港一天只說普通話」的影片，稱遭歧視。 內地KOL靖海侯周日（12日）發文斥，小網紅為流量抹黑香港。 老闆說他們是舊三門仔村村民，搬來新村至今 48年。 「附近魚排工作的人、漁民出海收魚、釣魚都會過來吃嘛。」煮麵與吃麵的都是勤勞的人。 從村口走到三門仔漁民新村牌坊，多走幾步便看見救世軍新界東北區漁民生活文化展覽閣，玻璃門上貼上一雙門聯，寫着「春夏秋冬行好運 西南西北遇貴人」。 平日的午後，社工葉先生帶着我們到村口不遠處、漁民何萬有先生家裏去。
另外，依據中華民國客家委員會2010年至2011年的全國客家人口基礎資料調查研究，新竹市市區閩南人60%多，客家人口占25%，其他占10%多。 在其它行政區比例，東區的閩南人55%、客家人口占37%，香山區閩南人70%、客家人口占21%，兩區被列為臺灣客家文化重點發展區。 新竹機場開闢於日治時期，為軍用機場，可利用驛前大道（今中正路）直通新竹火車站---城市軸線，目前為中華民國空軍新竹基地的一部份。 1998年元旦開放為軍民兩用，有7家航空業者服務，但同年因國華航空自新竹起飛，預定飛往高雄之航班因機件故障墜毀，而於9月起停止民航。 三門仔新村 地方近年則有希望重啟新竹機場民航服務的呼聲，以提供新竹居民與竹科廠商飛行兩岸與區域國際航線的客貨運服務。 這個文化展覽閣在2005年成立，館內記載了大埔的填海史——牆上的大埔地圖記載了七八十年代填海以前，大埔海、沙田海一帶的情况。
三門仔新村: 中華民國時期
臺鐵新竹火車站位於新竹市區的中心，與新竹科學園區距離2公里，桃竹苗生活區之區間的通勤多仰賴鐵路運輸。 新竹市的鐵路最早可追溯到清末，當時的鐵路由雞籠通車至新竹。 日治時期，縱貫鐵路由新竹繼續向南興築，並自新竹驛開闢支線西北向新竹機場、東向竹東（後來的內灣線），使新竹車站取代北門街成為新竹城市的中心，成為新竹地區的交通樞紐。 配合台鐵捷運化政策，內灣線新竹市段全數高架化，也新增三座通勤車站，促使沿線的新竹科技特定區和關埔重劃區得到更好的發展，也讓新竹市民能更快速、便利的到達高鐵車站。 三門仔新村 未來更在研議新竹市區鐵路地下化的方案，希望藉由鐵路地下化，改善市區道路容易壅塞的問題，並帶動新竹市區高度發展，打通東西兩邊市區的交通，鐵路兩側市區得到平衡的發展，藉由延續前站高度的商業發展，達成行政院提出的新竹後站都市更新案的目標－時尚購物中心。 第二次世界大战結束日本戰敗後，中華民國國民政府將新竹州改為臺灣省新竹縣，並接收新竹市役所，改為新竹市政府，隸屬於接管委員會，將原日治時期所設25區改為9區，同時接收原新竹州各郡役所。
九年（1731年）淡水廳升格為散廳，由淡水撫民同知管理。 十一年（1733年）淡水廳治從彰化縣沙轆移至竹塹，並以莿竹建城，自此竹塹逐漸成為北臺灣的政經中心。 道光七年（1827年）進士鄭用錫等人呈請興建新城獲准，由淡水撫民同知李慎彝擘劃，於八年（1828年）淡水廳城開始改以磚石建造城牆與四座城樓。
三門仔新村: 歷史
三門仔新村現存住戶及食店，也為探訪者帶來考察方便，特別價廉物美民間飯店，還有濃濃人情味，非都市食店所能媲美，筆者所指當然非半島中的海鮮酒家。 三門仔新村2023 前往探察半島地質場地，除親自步往外，另可乘快艇直接登陸，登陸點主要在鹽田仔與馬屎洲相連處，舊稱門樓頸，即連島沙洲處。 三門仔新村 登陸後沙石海堤南岸涼亭作起點，綑邊東行，首遇不整合現象、貝殼灘、最古老沉積岩、石英網脈、礫石灘、滾石、海灘岩、海蝕平台、香腸狀結構、褶曲及斷層，整個馬屎洲東岸，上述各地質景點可花一小時細賞。
- 日治時期，縱貫鐵路由新竹繼續向南興築，並自新竹驛開闢支線西北向新竹機場、東向竹東（後來的內灣線），使新竹車站取代北門街成為新竹城市的中心，成為新竹地區的交通樞紐。
- 巴士總站位於三門仔路東面盡頭迴圈，被基督教五旬節聖潔會三門仔堂、暉曜花園、聯益漁村和三門仔新村所包圍。
- 「現在村內大多是漁民。七十年代中，也有些漁民從其他地方如往灣搬過來。三門仔村內沒有天后廟，也沒有慶祝天后誕，村民最多拜『伯公』，也有不少村民信奉了基督教。」葉先生說着，叫我看看好些村民的門前，有些掛着水上人傳統裝飾，也有些村民的門楣上只畫上一個十字架。
- 三人入村是順路參觀大埔地質教育中心，不過因疫情閉館了。
- 民國七十一年（1982年）與香山鄉合併升格為省轄市後，行政區劃於民國七十九年（1990年）行政區再度劃分為東、北、香山等三區，在區與里之間設有「聯里」以促進生活圈相近的里發展；東區、北區各設有六個聯里，香山則設有三個。
本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 「三門仔鷺鳥林」曾於1994年8月13日被劃定為具特殊科學價值地點，面積1.2公頃，但於2000年代被除名。 與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。
