值得留意的是，8座29樓A室及9座28樓C、F室的連平台單位，其平台設於單位外，並非與單位接連，換言之，住戶需步出單位外，經電梯大堂的另一大門才能進入平台。 嵐山温泉2023 嵐山第一期三面被群山包圍，一面向吐露港，主要有山景、遠海景及園景。 嵐山温泉 由於項目坐落鳳園蝴蝶保育區旁，而周邊屬於鄉郊式發展地區，故低層單位景觀以附近村屋為主。 嵐山温泉 嵐山温泉 屋苑只有222個車位，大多數住戶需依靠公共交通，長實己向當局申請穿梭巴士營業許可，現投入服務，來往港鐵太和站。
除了穿梭巴士，住戶亦可直接在鳳園路乘搭進智公交新界區專線小巴20M線、新界區專線小巴20P線或九龍巴士72C線（單向，祇於星期一至五上午繁忙時間提供服務）往港鐵大埔墟站。 雖然20P班次已由最初每隔30分鐘一班加密至8-10分鐘一班；72C更只得一班，但住客無法直接於大埔中心轉乘巴士前往其他地區。 直至2016年3月20日，20M投入服務，此問題才得到解決。 2016年12月12日，九龍巴士74E線投入服務，方便住戶於平日繁忙時間往返九龍東。 嵐山温泉2023 2019年6月3日，九龍巴士73P線投入服務，方便住戶於平日早上繁忙時間前往葵興、葵芳、葵福路一帶工業區及荃灣楊屋道。
嵐山温泉: 會所
於8月19日，穿梭巴士將由28座巴士，改為61座巴士。 而第三及第五座部份低層單位對開的園林花園內，有一個直徑約3 米的墳墓，為鳳園村麥氏家族所有，已有超過300年的歷史。 據了解發展商曾希望與族人洽談搬遷事宜，多年前已被一口拒絕[8]。
會所耗資1.9億元打造，設4大主題，提供28項主要康樂設施，供兩期住戶共用。 嵐山第一期單位第3、5、6、7 座住宅樓層由1或2樓起，第8、9座則設有地下連花園特色戶（單位實用471 至852 方呎、花園416 至1148 方呎），而樓書亦清楚標示相關單位位處地下，而非「平台」。 此外，第3至7座均建於基座之上，即使是最低層，亦不會與外面的鳳園路處於相同水平線；惟8、9 座地下單位的花園部分，則有輕微「沉底」現象，花園較屋苑內的行人路低約1米。 [3]根據地契條款及政府回覆，發展商長實需提交「芊色花園」的詳細管理及維修保養計劃。 特色單位設36伙，包括連天台戶、複式戶、連平台戶、地下連花園戶，實用面積471至1,718呎，當中複式戶有3個，實用面積1,625及1,718呎。 嵐山温泉 另外，設8個地下連花園戶，其中部分地下花園戶靠近園林花園行人路。
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趙國雄坦言，買家未能參觀現樓，如果對此介懷的話，買家需考慮清楚是否認購該項目單位[12]。 至於中、高層向東單位，則望鴉山景觀及內園景，而東南面可望目前正興建的公園。 部分向南單位，向大埔工業邨方向，有機會遠望大埔海濱公園及吐露港景觀。 西面單位主要望九龍坑山及林村郊野公園景觀，部分高層更遠眺大埔市景。 至於向北大部分單位望山景，主要望屏風山、鳳園谷及八仙嶺郊野公園景觀。 嵐山設有7.7 萬方呎住客會所，名為「Club Vert」。
此外，住客還可沿鳳園路步行出汀角路乘搭小巴或巴士。 長實要求大埔嵐山買家購買前，需簽定「不睇現樓」同意書。 嵐山温泉 銷監局批評，發展商根本沒有打算盡任何努力，向準買家開放現樓單位供參觀，否則不會一刀切要求所有買家簽署「無參觀同意書」，作為換取抽籤資格的條件，強調安排嚴重違背條例精神及嚴重損害準買家利益[11]。 長實重申銷售手法並無不當，已安排穿梭巴士接載買家在項目周邊進行參觀，惟當時二期項目正在施工，一期項目亦尚餘部分工程正在進行，兩期項目共用一個出入口，恐施工期間準買家出入會造成安全問題才有此安排。
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趙國雄則笑言，在新界區內有祖墳屬常見之事，亦正正表明項目位處風水之地，「諗得過」，只要「行得正、企得正」就無需擔心。 項目2房及4房供應較少，2房戶只有47伙，實用面積492至501呎，只見於第8座E及D室，清一色屬淨2房設計；4房亦只有43伙，實用面積932至935呎，採4房（連套房）及個半廁加儲物室，見於第5座B室及7座G室，部分實用面積更少於大3房。 「嵐山溫泉」位在京都近郊，不論從「JR京都站」、「京都祇園」或「河原町」出發，大多只需要20分鐘內的車程，交通很方便。 不過，項目附近的地皮有待修改規劃，有機會通過改劃為住宅用地，興建大型公共房屋等物業，故未來景觀仍存有變數。 項目主打3房單位（全部另連儲物房），共749伙，佔近七成，可細分為兩款；「入門版」實用736至755方呎（299伙），而「進階版」則由795 至949 方呎（467伙），與前者分別在於多設一個廁所（不設淋浴裝置），連同主人套房浴室和客廁，即單位共設3個洗手間。 嵐山的景點有竹林路、天龍寺、渡月橋、嵯峨野小火車等等，春天可以來這賞櫻花，秋天可以來這觀賞楓紅，是京都周邊少有的度假溫泉景點，想在京都自由行時泡湯，選擇一晚住在「嵐山溫泉旅店」，品嚐多道懷石料理，來趟京都溫泉之旅。
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