但各位車主要留意，部分充電站設有額外收費，車主在停泊之前要留意。 逢星期一至日，晚上 6 時後，每小時只需 HK$15，如果泊超過 6 小時的話，更會自動以夜泊 HK$90 計算，變相「封頂」！ 夜泊的計算時間為晚上 6 時至翌日早上 8 時，換言之玩夜了，也不擔心面對高額收費。
今次BuyCar.hk繼續為大家分享尖沙咀的停車場價錢、車位數量等相關資訊，並歸納為市中心一帶的「尖沙咀心臟」之選及距離市中心5-10分鐘路程的「靜中帶旺」之選兩大組別，希望能為各車主提供一個可靠的列表作參考。 您可以瀏覽香港停車場搜尋網，可以查詢到更多停車場時租、月租收費及停車優惠。 或者瀏覽香港電動車充電站搜尋網，可以查詢到更多充電站資訊及收費。 尖東站大堂位於梳士巴利道地底，南面位置為收費區，設有多組扶手電梯、樓梯以及2部升降機連接月台。 而車站商店則位於大堂西面非收費區以及行人通道旁[7]，包括便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、銀行及速遞等。 此外，尖東站也有不少自助服務設施包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機以及香港郵政郵箱[8]。
尖東夜泊: 尖沙咀泊車泊邊好
由於收費便宜，需求量大，若車主想在尖沙咀找到空置咪錶泊車位置，則需碰碰運氣。 此外，H Zentre 亦設有日泊及夜泊優惠，分別為 $150 和 $90，現時更有商場消費免費泊車優惠。 在尖沙咀泊車一兩小時就需幾十元，停一日甚至便已過百元，這讓不少車主相當心痛。 如不想破費付停車費，車主要多留意尖沙咀各大商場的停車場優惠。 以上為不少人常到的停車場選擇，由於尖沙咀永遠是全香港最旺最多人的地區之一，因此小編今次只分為市中心一帶的「尖沙咀心臟」之選及距離市中心5-10分鐘路程的「靜中帶旺」之選。 中間道停車場 H Zentre（按我導航）H Zentre做緊泊兩小時或以上，無條件免費一小時優惠，無需登記，無需消費，直接拍八達通出閘就會減番，係近期去尖沙咀既不二之選。
- 同大家講講，當你泊去西九龍高鐵站之後，由柯士甸入閘，尖沙咀/尖東出閘都可以，咁就可以計$17一小時。
- 此外，尖東站也有不少自助服務設施包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機以及香港郵政郵箱[8]。
- 中間道停車場 H Zentre（按我導航）H Zentre做緊泊兩小時或以上，無條件免費一小時優惠，無需登記，無需消費，直接拍八達通出閘就會減番，係近期去尖沙咀既不二之選。
- 尖東站設有行人隧道系統連接周邊地區及荃灣綫尖沙咀站。
- 尖東站設有15個出入口，若不計入香港西九龍站，尖東站與旺角站同為目前整個港鐵系統中設有最多出入口的車站之一，其中設於大堂的出入口共2個，而設於其附帶之行人隧道的出入口共13個。
- 加上，上水／烏溪沙－尖東全月通加強版以及屯門－紅磡全月通加強版也包括該站，吸引了部分東鐵綫及屯馬綫乘客使用尖東站。
K11 和 K11 Musea 為消費者提供跨商場免費泊車禮遇，兩家商場的即日消費單據均可通用。 消費者只要在任何一個商場消費指定金額，便可在 K11 Musea 或 K11 享有高達三小時免費停車優惠。 的確，在香港泊車常是一個令人煩惱的問題，早前BuyCar.hk為大家分享過在中環及觀塘等熱門停車場的文章，為各位讀者提供中環各停車場的價錢及資訊。
尖東夜泊: 香港島
海港城 （按我導航） 尖東夜泊 海港城優點係車位多，就算要排隊都唔駛等好耐。 仲有佢個泊車優惠非常易攞$100就已經免泊1小時。 2019年11月22日—逢星期一至日，晚上6時後，每小時只需HK$15，如果泊超過6小時的話，更會自動以夜泊HK$90計算，變相「封頂」！
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尖東夜泊: 海港城
尖東站位於梳士巴利道地底，與彌敦道相比較為不旺盛，但由於鄰近有不少旅遊景點、辦公大樓以及酒店，因此每天也有大量乘客使用車站。 而車站L1出口為1970年代東九龍綫馬連拿站預留出入口，在興建車站時獲得重用，惟該出入口只設有樓梯連接地面，故有需要人士可選擇步行到位於不遠處的中間道使用設有扶手電梯及升降機設施的K出口往返車站與地面。 尖東站（英語：East Tsim Sha Tsui Station[註 2]）是一個位於香港九龍油尖旺區尖沙咀梳士巴利道及中間道交界中間道兒童遊樂場地底，鄰近尖沙咀東部，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2004年10月24日啟用。 而近日海港城再推出全新的停車優惠，自 7 月 1 日起，消費者只要在海港城消費滿 $100，便能享有一小時泊車優惠，優惠最多免費五小時。 西九龍高鐡站 （按我導航） 西九龍高鐵站停車場2023年已經重開喇，所以無論你係去西九文化區定係玩泊車轉乘優惠去尖沙咀都一樣咁可取。 同大家講講，當你泊去西九龍高鐵站之後，由柯士甸入閘，尖沙咀/尖東出閘都可以，咁就可以計$17一小時。
為方便識別，行人隧道根據區域被分為三部分，分別為L出口的中間道行人隧道（ 紅區）、N1－2及P出口系統的麼地道行人隧道（ 黃區），以及連接尖東站、麼地道行人隧道及河內道的白蘭軒道行人隧道（ 綠區）。 而部分行人隧道路段會設有自動行人道，而部分出入口也設有升降機。 儘管這尖沙咀停車場收費看似不菲，然而商場提供的禮遇相當豐富。
尖東夜泊: 海港城免費泊車優惠 2022年7月
2004年10月17日，由首班車開始，新路段及車站開放給公眾試用一天，當日往返尖東站至紅磡站車費收入將捐贈慈善機構；同月24日，尖東站於當日下午3時許正式啟用。 而每當舉行大型節日期間，維港亦會進行煙花匯演，然而由於尖沙咀一帶會有封路措施，尖東站亦為前往尖沙咀海傍較直接的途徑之一，屆時車站會因應情況而實施人流管制。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
根據1993年《香港鐵路研究》提及，東九龍綫紅磡站至馬連拿站的一段被重新提出，其後更於翌年的《香港鐵路策略》提及會改為連接至尖東的尖沙咀支線，以紓緩當時唯一的地鐵與九廣東鐵九龍塘轉車站的擠迫情況。 尖東夜泊 而過往在東鐵綫過海段未通車時，有部分往返港島與新界東的乘客為避免東鐵綫九龍塘站的擠迫情況，故而會選擇乘搭荃灣綫經尖沙咀站／尖東站轉乘屯馬綫前往紅磡站或大圍站再轉乘東鐵綫。 尖東夜泊2023 尖沙咀有大量停車場，只要你肯比錢就總有一個喺附近。
尖東夜泊: 九龍公園停車場
自2007年12月2日兩鐵合併起，尖東站由九廣鐵路公司租予港鐵公司作鐵路營運之用，並與尖沙咀站合併成為同一個車站管理[12]，而九廣東鐵則更名為東鐵綫。 使用八達通的乘客於尖東站／尖沙咀站轉乘兩綫可獲減收轉乘車費，但分隔兩站的閘機永久也不會被拆除。 使用八達通的乘客於30分鐘內轉綫，會被視作一程車費；而使用單程票的乘客則需要先出閘，然後再另購車票入閘，合計車費會高於使用一張單程票經其他轉車站轉綫。 而位於尖東站以東的地面近永安廣場旁亦設有尖沙咀東（麼地道）巴士總站，有部分巴士路線的終點站設於該處，方便乘客轉乘不同交通工具往返各區。
尖沙咀海港城停車場日泊（早上七點至夜晚十點五十九分）時租 尖東夜泊 尖東夜泊 $28~32（每個停車場的收費不一）。 而這尖沙咀停車場亦設有夜泊（夜晚十一點至翌日早上六點五十九分），時租只是 $10，在這尖沙咀停車場泊一晚車，亦毋需 $100。 尖東站設有行人隧道系統連接周邊地區及荃灣綫尖沙咀站。 但由於兩鐵合併前九廣鐵路公司與香港政府有協議，要將連接兩站的行人隧道開放予不乘車的公眾使用，不得劃為收費區，因此分隔兩站的閘機不會被拆除。 尖東站現時設有一組行人隧道系統連接荃灣綫尖沙咀站、中間道、麼地道、河內道以及尖沙咀東等地，而除了J出口以外的行人隧道段外，該行人隧道系統俱由港鐵管理。
尖東夜泊: 車站結構
尖東站設有15個出入口，若不計入香港西九龍站，尖東站與旺角站同為目前整個港鐵系統中設有最多出入口的車站之一，其中設於大堂的出入口共2個，而設於其附帶之行人隧道的出入口共13個。 另外，尖東站亦曾經擁有世界上最長的地鐵車站結構的紀錄[6]。 尖沙咀美麗華廣場停車場亦有劃分日泊和夜泊時段，日間時段為早上七點到夜晚十一點，平日收費每小時 $39，週末每小時 $41；夜間時段為夜晚十一點至早上七點，每小時 $16，不分週末或平日。 另外，美麗華亦為消費者提供泊車優惠，只要在商場內消費滿 $800，便享有 1 小時免費泊車優惠。 尖沙咀新港中心停車場雖沒有日泊或夜泊優惠，平日時租 $34，而週末為 $36，但商場亦提供優惠吸引大家來到停車。 消費者平日只要消費滿 $200／$400／$700（最多同時兩張不同商戶的電子消費收據），便可享有 1／2／3 小時免費停車優惠。
所以本文主要係比較免費泊車優惠以及日泊，特別係一啲隱藏嘅優惠。 由於當時西鐵綫最初只採用7卡車廂的列車行走（後期因配合屯馬綫通車而逐漸改以8卡車廂的列車行走），長度較東鐵綫的12卡車廂的列車為短約三分之一，故港鐵將車站兩端的月台範圍封閉，而東鐵綫的頭等核准機也停止使用並拆除。 另外使用八達通或港鐵都會票的乘客須於30分鐘內在該兩站轉綫，會被視作一程車程，因此如從其他車站到達該站並由尖沙咀站返回尖東站者則會按港鐵的「車票發出條件」被徵收原站出入超過20分鐘的費用（殘疾人士或長者除外）。
尖東夜泊: 九龍灣（工業區）泊車泊邊好
另外，由於以往尖東站的上下行方向是按照東鐵綫排列，但與原西鐵綫剛剛相反（因按照東鐵綫上下行安排，尖東→红磡為上行；而尖東站改屬西鐵綫後，尖東→红磡為下行），故站內的月台編號在西鐵綫伸延後亦會進行調換。 如果你是 K11 的 KLUB 11 金卡／黑卡會員，更會有額外獎賞，會員能享有額外最多兩小時免費泊車優惠。 香港地鐵於1970年的設計方案中曾計劃在現時尖東站附近的位置興建一個東九龍綫車站，名為馬連拿站（英語：Mariner Station），車站以鄰近的海員俱樂部命名，並與尖沙咀站交匯。
K11 Musea 尖東夜泊 和 K11 雖同樣坐落於尖沙咀，但兩個停車場的收費並不一樣，兩個尖沙咀停車場均沒劃分日泊和夜泊時段。 K11 Musea 星期一至四的收費為每小時 $30，星期五至日或公眾假期為每小時 $38。 而 K11 的收費較為昂貴，星期一至四為每小時 $39，而星期五至日及公眾假期為每小時 $41。 香港鬧市泊車位不足的問題一直存在，尖沙咀亦可說是「重災區」。 不過，這個位於新建商廈 H Zentre 的中間道停車場，由今日（11 月 22 日）起將會推出優惠，晚上時租僅為 HK$15！ 尖沙咀商場停車場雖有不少泊車位置，某些街道亦有不少街泊位置，例如廣東道、山林道、基隆街以及加拿芬道等，都有一定數量的咪錶，收費每十五分鐘 $2，收費實惠。
尖東夜泊: 尖沙咀中間道停車埸重開！＄90 夜泊附大量電動車充電泊車
晚上 6 時前一樣有優惠，只要在早上 8 尖東夜泊 時至晚上 6 時期間，泊 2 小時或以上，可享第二小時免費。 星期一至四（公眾假其除外）每小時收費為 HK$34；星期五至日及公眾假期每小時收費則是 HK$ 36。 大家以後有需要駕車到尖沙咀的話，記得考慮一下中間道停車場了。 尖東站於啟用時曾擁有全世界最長的月台幕門，以及曾經成為東鐵綫唯一設有月台幕門的車站，也是港鐵系統中出入口最多的車站之一。
另外尖東站月台是沿彎度較高的梳士巴利道地底興建，故車站1號月台東端因而向北面彎曲而導致該處的空隙較月台中間為大。 不過在車站轉屬西鐵綫後該處已經封閉，故列車不會再停靠於該位置上落客。 尖沙咀 H 尖東夜泊 Zentre 停車場劃分了日泊和夜泊時段，平日日泊（早上八點至下午六點）時租為 $34，週末為 $36，而夜泊（由下午六點至翌日的早上八點）時租劃一 $15。
尖東夜泊: 渡輪碼頭畔主題區 灣仔海濱長廊 泊車泊邊好？
Glow Pratunam Bangkok大廳走極簡約時尚設計，並設置經典的黑色Check in櫃檯，後頭以鏤空造型的木門隔開，上頭秀著「GLOW」招牌字樣，增添日系輕鬆優雅氣息。 餐廳則延續木頭素材為基調，打造舒適的用餐空間，並提供精緻早餐Buffet，讓旅客能盡情品味國際風情美食，其他酒店設施還有露天游泳池、多功能蒸浴室、泰式小食館等，豐富您的曼谷自由行。 在尖東站啟用初期，站內的洗手間一直沒有安裝空調，有乘客表示不滿洗手間空氣混濁，通風欠佳，故前九鐵公司於2005年7月底前於車站洗手間設置獨立的空調系統，以改善洗手間通風情況[21]。 2009年11月末，為配合K11開幕，九鐵於興建尖東站時已預留的N3、N4（原預留稱為M1出口）出口啟用。 同時，尖東站M2出口更改編號為N5出口，接駁尖沙咀站G出口的M3出口合併為G出口，而接駁尖沙咀站F出口的L2出口則合併為F出口。
大家可以考慮吓，特別係大時大節尖沙咀塞死既日子。 同時，原有的中間道行人隧道（紅區）由九龍酒店附近，沿中間道地底向西伸延至九龍公園徑，並沿九龍公園徑向南／北伸延，分別接駁路政署的梳士巴利道行人隧道及北京道行人隧道。 新增的L5、L6出口以及L3出口升降機於2010年2月10日啟用。 2009年8月16日，九龍南綫通車，尖東站由東鐵綫終點站變成西鐵綫中途站，東鐵綫的南行終點站則返回原來的紅磡站。 免費轉乘港鐵接駁巴士K16路綫的優惠同時取消，K16路綫亦已在同年9月19日正式停駛，並且改由九龍巴士12線加強服務替代。
尖東夜泊: 尖沙咀日泊夜泊停車場介紹，五個你要知道的停車場
2009年，尖東站從東鐵綫的終點站轉變為西鐵綫的中途站。 在2021年屯馬綫全面打通並運作前，車站與西鐵綫的終點站紅磡站只是一站之隔。 因此不少人會在此站乘搭西鐵綫前往紅磡站再轉乘東鐵綫。
