其中：公路口岸7个，分别是罗湖、文锦渡、皇岗、沙头角、深圳湾、福田、莲塘口岸；铁路口岸2个，分别是广深港高铁西九龙站口岸和深圳铁路口岸；水运口岸6个，分别是盐田港、大亚湾、蛇口、赤湾、妈湾、大铲湾口岸；航空口岸1个为深圳宝安国际机场。 的士：文錦渡口岸500米內有1處的士臨時停靠站點，位於沿河南路-東門南路交叉口西北角，供巡遊的士臨時停靠調度，能夠為文錦渡口岸提供充足的運力。 另外，住屯門區的市民搭小巴44B到黃巴站轉小巴75號也是一個便宜快捷的選擇。 中洲灣C Future City除了是一座大型商場之外，更以「藝術、科技、自然」為主題，定位於年輕時尚一群。 商場的佈置充滿未來感與藝術感，例如由日本藝術團隊teamLab打造的《水粒子世界與因人而現的漩渦》。 水當人們靠近作品時，水流就會產生變化，絕對是深圳福田一日遊必到的打卡之地。
位於車港城地面（一樓）的出境大廳已於2011年7月26日正式啟用，新入境大廳（原出入境大廳）已於2013年投入服務。 保安局表示，對於延長部份口岸服務時間的建議，局方會積極與香港及內地相關部門商討，以進一步便利市民和旅客往返內地為大前提下，按實際需求去考慮是否需要調整口岸開放時間。 新界北立法會議員劉國勳指，民建聯亦會協助與內地一方討論跟進。 他指香園圍/蓮塘口岸每日過境人次有約4萬，假日高峰期更超過5萬人，期望可以分階段延長開放時間，先將口岸服務時間延長1.5小時，未來再爭取與羅湖口岸的服務時間看齊，即是延長至午夜12時半關閉，長遠做到24小時全日通關的口岸。
福田口岸過關: 深圳福田一日遊：按摩篇
香港北上方面，除了內地居民之外的所有旅客，都須事先通過特區政府轄下的網上預約平台預約；內地南下來港方面，除香港居民或經香港北上而返回香港的外地旅客，其餘人都須事先通過深圳市政府轄下的網上預約平台預約。 皇崗口岸現時是深圳市除了羅湖口岸以外最繁忙的口岸，亦是繼珠海的拱北口岸之後的全中國第三大客運口岸。 福田口岸過關 皇崗口岸於1985年5月開始建設，1989年12月貨檢區建成通關，1991年8月旅檢區建成通關。
口岸南連接落馬洲大橋與香港落馬洲管制站隔河相對，西臨京港澳高速公路（廣深高速公路）起點。 因此，皇崗口岸現時正擔當着深港兩地的交通樞杻，主要是維繫深港兩地的交通和物流連接。 2020年2月4日，因应2019冠狀病毒病疫情，香港特区政府宣布需要进一步暂停部分香港出入境管制站运作，福田口岸暂停旅客通关服务[5]。
福田口岸過關: 接駁交通
由香港西九龍站出發，經一地兩檢後，車程只需要14分鐘，就可以直達福田高鐵站。 而到達後即可於深圳地鐵福田口岸站乘坐4號綫，前住福田區的各個景點。 乘坐港鐵東鐵線至落馬洲站，過關後已經屬於深圳福田區，而過關後亦可於深圳地鐵福田口岸站乘坐4號綫，前住福田區的各個景點。 據了解，如果從內地持回鄉證回香港的香港居民，是不需要預約過關名額的。 福田口岸過關 但如果是持港澳通行證的內地居民到港，則需要從網上先預約名額，方可以過關抵達香港。 除此之外，無論是香港居民或是內地居民，過關前均需要掃描二維碼並填寫「海關健康申報」，用時只需2分鐘左右即可。
劉國勳表示，現時使用港鐵落馬洲支線管制站的出入境人次，如羅湖已幾近相同，故建議延長「落馬洲支線」管制站 (福田口岸) 服務時間至午夜12時，與羅湖管制站通關時間看齊，港鐵亦應加密往來落馬洲站的班次。 他稱，運輸及物流局和港鐵都分別表示，技術上亦無問題，若口岸延長開放時間，公共交通上可以配合；港鐵亦願意調動班次配合，並表明支持落馬洲與羅湖口岸開放時間看齊。 劉國勳指出，現時使用港鐵“落馬洲支綫”管制站的出入境人次，與羅湖已幾近相同，故建議延長“落馬洲支綫”管制站福田口岸服務時間至午夜12時，與羅湖管制站通關時間看齊，港鐵亦應加密往來落馬洲站的班次。 就此，運輸及物流局和港鐵都分別表示，技術上亦無問題，若口岸延長開放時間，公共交通上可以配合；港鐵亦願意調動班次配合，並表明支持落馬洲與羅湖口岸開放時間看齊。
福田口岸過關: 深圳福田一日遊：美食篇
由香港前往深圳：從新田公共運輸交匯處乘搭皇巴士，或於香港各區選乘跨境巴士，在落馬洲管制站下車辦理港方出境手續後，再到管制站外月台搭乘原車（或下一班車）前往皇崗口岸辦理中方入境手續。 皇崗口岸位於中國廣東省深圳市福田區福田街道，南臨香港元朗區，是一個連接中國深圳和香港邊境的陸路口岸，實行24小時通關。 劉國勳指出，香園圍／蓮塘口岸每日過境人次已有約4萬人次，假日高峰期更超過5萬人次，有必要延長，並期望可以分階段延長開放時間，期望該口岸未來可爭取與羅湖口岸的服務時間看齊，即晚上延長開放時12時半，並於長遠做到24小時全日通關。 公交：文錦渡口岸500米範圍內有2處公交場站、12處公交停靠站，途經2、5、M468路等16條公交線路，旅客可以通過公交線網前往福田、龍崗、南山等其他區域。
他指，現時保安局、運輸及物流局以及港鐵都認為可行下，期望政府可盡快與內地一方商討，盡快落實延長落馬洲支線管制站（福田口岸）的開放時間。 福田口岸過關 他亦提出希望加強接駁口岸的交通服務，包括要求將現時往來天水圍元朗及落馬洲站的巴士B1路線優化，現時天水圍北亦未有巴士接駁至落馬洲站，建議政府如分拆天水圍和元朗的路線，以更方便居民。 而現時香園圍/蓮塘口岸使用人數亦較原先口岸設計容量高，運輸及物流局認同要加強B7，B8等的交通服務。
福田口岸過關: 1 港鐵
香港新聞網8月4日電 香港立法會議員劉國勳、陳勇、陳克勤昨日（3日）分別約見政府及港鐵代表，提出延長港鐵“落馬洲支綫”管制站福田口岸的服務時間及加密往來落馬洲站的班次等有關建議，並獲得正面回應。 福田口岸可以說是香港不同地區前往交通方式最豐富的口岸。 因應2019冠狀病毒病疫情，香港特區政府宣佈需要進一步暫停部分香港出入境管制站運作，故自2020年2月4日起落馬洲管制站對應的皇崗口岸旅檢通道暫時關閉[2][3]，貨車檢查通道仍正常開放[4]。 4月17日，皇崗口岸臨時旅檢樓完成工程竣工驗收[5][6]。 實行24小時通關之後，原有設計容量（每日5萬人次）不能應付24小時通關後增加的大量人流（日均上升至12萬人次，高峰時達到每日19萬人次）。
1月8日起，90、A3、B737、B817、E19、E3、M242、M409、M474、M484、M493、M506、M507、M528、N27、定製巴士0836號、高峰專線32號、高峰專線72號共18條公交線路接駁深圳灣口岸。 2月1日新增M299、高峰120和N4三條線路停靠深圳灣口岸公交首末站。 不過，由福田口岸回香港一定要注意，福田口岸關閘時間是晚上十點三十分。 另外，由深圳坐地鐵到福田口岸站可以在站內港鐵特惠站用八達通拍卡，在過關後在香港乘搭港鐵可以享受$3優惠。
福田口岸過關: 口岸概况
星島頭條網記者今天下午現場直擊，口岸大樓外的廣場約有上千人排隊，輪候出境內地隊伍超過500米，記者耗時2小時才順利過關返港。 今日（8日）是內地與香港免檢疫通關首日，大公文匯全媒體記者特意從福田口岸出發前往香港，與另一位朋友一起，分別用香港居民和內地居民的身份，實測過關所需用時。 福田口岸過關 另外，現時港車使用港珠澳大橋仍需要申請禁區紙，劉國勳說政府已掌握所有過境車輛的資料，澳門停車場亦已免預約，期望政府考慮取消禁區紙以方便車主。 他引述政府表示建議值得研究，將檢視有關禁區紙做法包括是否有放寬空間，可行的話會盡快提出修例建議，讓立法會考慮。
因此有關當局於2007年3月起對位於口岸旁，空置多年的車港城進行改造。 計劃把出入境大廳進行分離作業，把出境大廳遷往改造完成的車港城（一樓）。 分離後的新出/入境大廳的過境通道將會由原先的各30條通道（21條人手及4條自助過關通道），增至各50條（30條人手及20條自助過關通道）。
福田口岸過關: 深圳方面
其中，「文錦渡口岸」站距離文錦渡口岸出入口僅50米，市民可以乘坐2、5、M445、M468路等線路直達蓮塘、草埔、銀湖、大望等片區，同時可快速換乘2、3、5、7、9號線等5條軌道線路，利用軌道線網前往深圳其他區域。 福田口岸過關2023 福田口岸過關 城巴表示，「新界東口岸特快」B7及B8號線深受市民及旅客歡迎，佔香園圍口岸旅客人次近四成，並已因應持續上升的客量屢次加班。 就有報道指當局將啟動延長口岸服務時間的程序，城巴正就延長服務時間與運輸署保持密切溝通，若有關安排落實後將積極配合，以確保香園圍口岸旅客能選搭城巴出入境。
- 回港前亦需準備48小時內有效核酸檢測陰性證明，以及健康申報二維碼，否則將無法順利回港。
- 深圳與香港山水相連、人文相親，隨着暑假大幕開啟，大量內地院校與港澳院校開展交流參訪，畢業季旅遊十分火爆。
- 他稱，運輸及物流局和港鐵都分別表示，技術上亦無問題，若口岸延長開放時間，公共交通上可以配合；港鐵亦願意調動班次配合，並表明支持落馬洲與羅湖口岸開放時間看齊。
- 但如果是持港澳通行證的內地居民到港，則需要從網上先預約名額，方可以過關抵達香港。
- 據皇崗出入境邊防檢查站統計，7月1日至31日，經皇崗、福田口岸出入境人員超過520萬人次(入境港澳旅客173萬人次)。
據深圳市人民政府口岸辦公室估算，新皇崗口岸聯檢大樓建成後，遠期皇崗口岸每日客流量可達40萬人次[12]。 香港與內地兩地通關後，大批港人到深圳消費，過關人口急促增加。 民建聯立法會議員劉國勳今（4日）引述保安局稱，局方同意延長香園圍／蓮塘口岸開放時間的建議，會與內地部委如口岸辦等啟動商討程序，料首階段早上提前半小時開關，晚上延長服務時間一小時，即服務時間由早上6時半起至晚上11時。 對於有指當局將研究延長口岸服務時間，城巴回應傳媒查詢時指，正與運輸署保持密切溝通，若有關安排落實後將積極配合，以確保香園圍口岸旅客能選搭城巴出入境。
福田口岸過關: 8通關 香港去內地過關指南一文睇
相信大家都有一段時間沒有去過深圳福田，所以出發前必睇10個福田一日遊食買玩景點，玩得更盡興。 記者在福田口岸大樓外見到，現場人頭湧湧，口岸職員加設鐵馬，實施人流管制。 口岸大樓外的廣場湧現人龍，逾千人打蛇餅排隊，不少市民抱怨人流過多。 地鐵：旅客抵港蛇口郵輪母港，完成入境手續後從6號門出站直行約5分鐘即可到達地鐵12號線「太子灣」站A出口；可在蛇口郵輪母港B1層轉乘B601接駁車約5分鐘，到達地鐵2號線「蛇口港」站C出口。 社會車輛/網約車：深圳灣口岸聯檢大樓北出口→沿出站通道前進150m→深圳灣天橋前進350m→乘坐垂直電梯抵達社會車輛（網約車）停靠區。 的士：旅客出聯檢大樓1號門後，沿裕亨路往西過2次斑馬線到達桂花路北側，沿桂花路繼續西行至福田口岸的士場站。
在出境大堂外的街道，當局已放置多張告示牌，提醒旅客在離境前填寫健康申報。 港人須透過WeChat掃瞄二維碼，進入「海關旅客指尖服務」頁面，再輸入資料完成申報，因此最好預先下載WeChat程式及確保手機可上網。 福田口岸過關2023 現時港車使用港珠澳大橋仍需要申請禁區紙，劉國勳指出，港車北上實施後，當局已掌握所有過境車輛的資料，澳門停車場亦已免預約，期望當局考慮取消禁區紙以方便車主。 他稱，政府同意取消禁區紙的建議值得研究，並指會檢視有關禁區紙做法，包括是否有放寬空間。 據皇崗出入境邊防檢查站統計，7月1日至31日，經皇崗、福田口岸出入境人員超過520萬人次(入境港澳旅客173萬人次)。
福田口岸過關: 深圳新闻发布厅
其後穿越橫跨深圳河的行人天橋，則返回香港入境大堂，在檢查香港身份證後，即抵達落馬洲站，可選擇乘坐東鐵線回家。 疫情下封關近三年，中港兩地今（8日）恢復通關，相信部份港人或會考慮「朝上晚落」北上行一轉，到深圳探望親友或吃喝玩樂。 回港前亦需準備48小時內有效核酸檢測陰性證明，以及健康申報二維碼，否則將無法順利回港。 皇崗口岸啟動重建工程後，深圳市建築工務署隨即舉行皇崗口岸新建工程方案設計競賽，最終由Aedas與華陽國際、深圳市綜合交通設計研究院共同組成設計聯合體合作設計的方案勝出[17]。 劉國勳指口岸便利對北部都會區的發展非常重要，期望北部都會區的專班會繼續積極跟進通關議題，他指未來亦會與政府及不同持分者溝通，爭取改善通關安排，讓居民往來兩地更便利。
公交：旅客出聯檢大樓1號門後，沿裕亨路西行至福田口岸聯檢大樓西側，南行50m，過斑馬線到達福田口岸公交樞紐。 地鐵：地鐵4號線在福田口岸聯檢樓無縫換乘；地鐵10號線換乘旅客出聯檢大樓1號門後，沿裕亨路往西過斑馬線後到達地鐵C號出口。 下表列出航空、陸路或水路的管制站，各管制站的入境情況和辦公時間。
福田口岸過關: 民建聯引保安局：延長蓮塘口岸開放時間1.5小時 與內地商討落實
2007年8月15日，福田口岸連同九廣鐵路落馬洲支線一同開通。 兩地政府會分別開設一個網上預約系統，大家在網上登記過關名額，要填自己的身份聲明、過關證件、個人資料、準備走的口岸和過關時段。 惟小客車通過港珠澳大橋過關，需通過兩地政府的網絡系統預約配額，每日人數配額上限為一千人（司機與乘客共同計算入人數）。 地鐵：文錦渡口岸1公里內有文錦、向西村、黃貝嶺、湖貝站共4個軌道站點，旅客可以乘坐2、5、9號線通過軌道線網快速集散。 其中，文錦地鐵站距文錦渡口岸不足300米，抵深旅客可乘坐9號線出行。 住港島東區、灣仔、銅鑼灣的市民一定是搭過海巴士到紅磡站轉乘火車前往落馬洲站過關最方便快捷。
而深圳環衛人員正在對執法工作站進行清潔，他們聽到通關消息後非常興奮，表示要把好衞生關，迎接通關。 據皇崗邊檢站相關負責人介紹，進入7月份以來，出行出遊需求集中釋放。 深圳與香港山水相連、人文相親，隨着暑假大幕開啟，大量內地院校與港澳院校開展交流參訪，畢業季旅遊十分火爆。 加上國家移民管理政策持續優化調整、「港車北上」正式實施，以粵港兩地研學交流、跨境探親、旅遊休閒、小額貿易為主的出入境客流始終處於穩步上升趨勢。 ❷ 在2號門離開福田口岸旅檢大樓，步行約200米，可見地鐵10號線C出口，其隔壁步行約50米，則是福田口岸公交總站。
福田口岸過關: 香港文匯網
其中，福田口岸出入境旅客逾410萬人次，日均13萬餘人次，最高峰(7月22日)20萬餘人次。 民建聯指得悉保安局會與內地部委，例如口岸辦公室等商討，將香園圍/蓮塘口岸提前半小時開關，晚上延長服務時間1小時，讓口岸服務時間可延長至早上6時半至晚上11時。 大家普遍不太熟悉文錦渡口岸，文錦渡口岸是在新界北，深圳那邊是在地鐵文錦站附近，離羅湖也不遠。 想從文錦渡過關回內地，要坐快線跨境巴士，上水、尖沙咀、太子、荃灣均有往來文錦渡口岸的巴士。 香港政府今日（5日）下午舉行記者會，宣布1月8日與內地通關具體細節安排。 其中，不同類別的口岸實行不同的過關機制，過境人士可以自行選擇「購票機制」或「配額機制」。
在香港方面對應的口岸是位於港鐵東鐵綫落馬洲站內的落馬洲支線管制站，一條雙層的空調行人天橋負責跨越深圳河連接兩個口岸。 劉國勳亦提出希望加強接駁口岸的交通服務，他指現時天水圍北未有巴士接駁至落馬洲站，建議政府分拆天水圍和元朗的路線，方便居民。 而現時香園圍/蓮塘口岸使用人數亦較原先口岸設計容量高，他引述局方指認同要加強巴士路線B7，B8等的服務。 皇巴士提供24小時服務，每30分鐘一班，經皇崗口岸往返香港和深圳福田區。 過關後可以轉乘巴士、的士或步行約10分鐘至深圳地鐵皇崗口岸站乘坐7號綫，前住福田區的各個景點。 記者從深圳市交通運輸局獲悉，為配合通關，該局近期對深圳灣口岸、福田口岸、文錦渡口岸、蛇口郵輪母港4個口岸配套的公共交通接駁服務進行了梳理和完善。
福田口岸過關: 福田口岸通關流程
（香港文匯網記者 郭若溪）1月8日香港與內地全面通關，記者從深圳市交通運輸局獲悉，為配合通關，該局近期對深圳灣口岸、福田口岸、文錦渡口岸、蛇口郵輪母港4個口岸配套的公共交通接駁服務進行了梳理和完善。 目前，各口岸公交運力儲備充足，深圳灣口岸日均發班約1600班、福田口岸約900班、文錦渡口岸約500班、蛇口郵輪母港約500班，其中，1月8日起，深圳灣口岸公交首末站所有線路將加密發車班次，恢復至疫情前的營運水平，能夠滿足目前客流需求。 因應2019年深圳市人民政府口岸辦公室根據《粵港澳大灣區發展規劃綱要》對深圳各口岸功能進行優化和調整，加上口岸使用時間較長設施設備陳舊老化和安全隱患，皇崗口岸於2020年啟動拆除重建，總建設工期預計約3年半。
地鐵/旅遊大巴：深圳灣口岸聯檢大樓北出口→沿出站通道前進180m→旅遊大巴/地鐵接駁公交停靠區→乘坐接駁公交抵達12號線南油、2號線海月等地鐵站點。 地鐵方面，目前除了深圳灣口岸尚未開通地鐵外，其餘口岸可分別在4/10號線福田口岸、9號線文錦以及12號線太子灣地鐵站乘坐地鐵。 公交方面，各口岸均配有多條公交線路服務，均可聯繫全市主要出行熱點。 其中深圳灣口岸16條、福田口岸8條、文錦渡口岸4條、蛇口郵輪母港4條。 福田口岸過關2023 深圳新闻网2023年8月4日讯（深圳商报记者 任建新 通讯员 黄俊生）暑假已过半，出入境客流热度仍在持续攀升。
