現時外圍環境仍然嚴峻，風雲變幻，雖然香港經歷過去幾年的壓力測試，政府的財政狀況和金融體系依然穩健，並展現強大韌性，整體社會穩定。 2020年7月29日早上，地政總署連同警方逾百人開始進行入村清拆，有未獲安置的年老村民看見自己的家被工人手持大鐵鉗清拆，感到徬徨無助。 元朗區議員黃偉賢、區國權、黎國泳、梁德明及立法會議員朱凱廸均有場聲援留守村民，其中區國權認為政府應暫緩收地，並盡快安置村民。 【本網訊】有渡輪公司表示，本年載客量較去年同期下降近六成，較正常下跌近五成，預計虧蝕會更嚴重，故期望透過完善防疫工作，重拾乘客信心。 此外，顧問報告明顯提到第二、三期發展可2019年展開，並於2027年落成，但政府消息人士卻向傳媒放風指，年份不能作準，並指無時間表，變相指出第二、三期發展或「凍過水」。 立法會跟進橫洲發展項目事宜小組委員會主席朱凱廸，及四位立法會議員今日到項目二、三期發展範圍內的井頭村及棕地視察，包括經民聯盧偉國、工聯會麥美娟、街工梁耀忠及民主黨鄺俊宇。
元朗橫洲第一期公營房屋發展計劃將提供4,000伙單位，料最快於今年收地。 立法會跟進橫洲發展項目事宜小組委員會今日（29日）到現場實地考察第2及3期發展用地。 各位，我必須強調，這些非正式諮詢及游說工作在一些影響地區的政府項目當中頗為普遍，但是這並不是、亦不會取代正式的諮詢程序。 政府於二○一四年四月開始諮詢鄉事委員會及元朗區議會，這是關於第一期的發展。 還有其後的城規會程序，當中包括刊憲諮詢公眾，接受及處理陳述等。
橫洲發展計劃第二期: 發展研究去年底完成 橫洲其餘期數未落實
地政總署日前回覆查詢表示，因應橫洲公屋計劃的發展需要，政府有必要進行清拆行動，今日主要是先處理已空置的土地和構築物。 第三次（在）二○一四年三月十二日，房屋署及民政處同事與上述五位人士見面，就在橫洲興建四千個公共房屋單位的建議（即第一期建議）會面。 我們翻查資料中沒有找到關於該次會面的更多資料。
- 其他政府部門亦提出多方面的意見，例如：為公營房屋發展而建議興建污水渠，只供公營房屋排污之用等等。
- 在二○一五年八月六日，城市規劃委員會（城規會）收到奧雅納代表新世界提出修訂屏山分區計劃大綱圖的申請，建議將橫洲第一期旁邊的一幅「綠化地帶」改劃為「住宅」用地。
- 按《藍圖》推出的「慢性疾病共同治理先導計劃」和優化長者醫療券措施，政府會在今年第三季公布詳情。
- 不過，發展局副局長馬紹祥指出，事件未發現有刑事違規行為，因此不考慮不作刑事檢控。
- 在敲定更詳細的規劃設計概念後，政府會為人工島項目研究合適的財務安排、審視各融資選項及其經濟效益，和社會一起探討最合適的方案。
就如習近平主席七一重要講話中所指，未來五年是香港開創新局面、實現新飛躍的關鍵期。 香港的未來是機遇與挑戰並存，機遇大於挑戰。 在中華民族偉大復興的新征程上，香港有著獨特而重要的角色，可以發揮難以替代的作用，我對香港的未來充滿信心。
橫洲發展計劃第二期: 工程範圍簡介:
我已預留三千萬元，由發展局研究成立建築研發及測試中心，並進行規劃及初步設計。 中心將為創新物料、建造方法和技術等進行研發、制訂標準、提供測試及發出認證，帶領建造業界創新，吸引研發人才在港發展。 中心亦會利用香港的獨特優勢，為國家的建造和有關產品標準與國際市場接軌提供平台。 政府已覓得足夠土地，興建約三十六萬個公營房屋單位，比《長遠房屋策略》的供應目標高約百分之二十，可以滿足未來十年約三十萬個公營房屋單位的需求。 但由於房屋用地並非每年平均分布，加上造地需時，短期內可供發展公營房屋的土地仍然短缺。 為了盡快填補短期公營房屋供應不足的缺口，並及早改善居住於不適切居所市民的生活環境，政府已覓得八幅土地作興建「簡約公屋」之用。
為推動社區節能減碳，台北市建管處針對屋齡5年以上既有建築物，提供綠能智慧建築(綠屋頂、綠建築及綠能設施..等)免費評估診斷作業，並補助工程改善經費。 台南麻豆工業區市地重劃區抵費地地上權招標案，官田鋼鐵股份有限公司為麻工段389地號土地得標人，於得標次日起15日內繳納完成第一期權利金、履約保證金及完成使用保證金，2023年2月21日辦理簽約事宜。 新一屆政府在行政長官領導下，全力以赴、積極實幹，帶來了新氣象、新面貌。
橫洲發展計劃第二期: 政府未公布屋邨重建潛力評估 莫健榮倡大型屋邨分段處理
這些優化措施將進一步吸引更多飛機租賃公司落戶香港。 我們將於今年第四季向立法會提交有關條例草案。 事實上，香港在建構國際綠色科技及金融中心具備優勢。 過去多年，匯集了不少綠色科技企業及人才，政府亦牽頭推動綠色科技的應用，包括成立「低碳綠色科研基金」。 橫洲發展計劃第二期2023 本港在綠色金融及創新方面也扮演着領導者及先行者角色。 【明報專訊】元朗橫洲第一期公屋發展的工地平整及基礎設施工程撥款，今年3月獲財委會通過，項目正式上馬，並要求村民7月15日前遷離。
現在房屋署同事在翻查資料後，確認沒有會議紀錄，但我們找到一些出席會議的同事的內部電郵，向上級匯報於非正式諮詢期間所搜集到的意見，和在工作文書中對這些會面的一些提述。 土木工程拓展署日前公布有關研究報告，當中指出就餘下約12公頃用地、約1.3萬伙單位，料於2033年7月才落成，較政府於2012年時公布的落成日期延後6年。 二零二三／二四年度政府整體開支將會下降百分之六至七千六百一十億元，相對名義本地生產總值的佔比下降至百分之二十五。
橫洲發展計劃第二期: 項目承建商:
今年美國和歐洲的經濟增長預料會繼續減弱。 市場預期上半年美國利率將進一步上升，然後維持在高水平一段時期，料將進一步遏抑需求。 歐元區經濟氣氛持續低迷，增長速度將繼續受貨幣政策收緊和俄烏局勢影響而顯著減慢。 在金融狀況收緊、環球增長放緩、地緣政局緊張等因素影響下，本港股票市場在去年大部分時間繼續調整，交投收縮。 然而，由於市場憧憬主要經濟體加息步伐快將放緩和本地經濟復常速度加快，恒生指數於去年年底強勁反彈。
此外，賣地計劃共有三幅商業用地及三幅工業用地，提供約二十萬平方米商業樓面面積和十七萬平方米工業樓面面積。 「發展品牌、升級轉型及拓展內銷市場的專項基金」（「BUD專項基金」）多年來協助企業拓展市場，至今惠及超過三千九百家企業。 我建議向基金再注資五億元，同時推出「BUD專項基金」—申請易，以加快審批申請，讓更多中小企利用資助發展業務。
橫洲發展計劃第二期: 相關新聞
此外，今年是「一帶一路」倡議十周年，政府會繼續與貿發局合辦年度高峯論壇，大力宣傳香港作為「一帶一路」功能平台和重要節點。 政府會預留一億元爭取更多吸引旅客和極具旅遊宣傳效果的大型盛事來港舉行，提升香港的國際形象。 在先進經濟體增長動力進一步減弱下，今年香港的貨物出口仍將面對嚴峻挑戰。 不過內地經濟增長加快及跨境陸路貨運限制取消，應可緩減部分壓力。 至於服務輸出，政府已取消入境人士的隔離檢疫安排，加上香港與內地全面通關，訪港旅客數目有望強勁回升。
議員又與橫洲井頭村村民，以及在棕地作業的停車場、修車工場、露天貯物場和物流業的經營者交流，了解他們的關注。 楊聰永續指，放寬按保措施對短期樓花更受惠，因為現樓或建築期付款先可承造按保，所以短期樓花有「著數」。 集團旗下沙田火炭星凱． 堤岸現己陸續拆棚，預計今年第二至三季開始驗樓，料可取得入伙紙，最快明年首季可獲批滿意紙、可以收樓。 他指，項目最近都有成交，項目不少銀碼單位都受惠新按保措施，集團將依照之前部署，今年復活節後將有新一輪銷售。
橫洲發展計劃第二期: 財政儲備水平
政府將在今年年底舉辦「國際綠色科技周」，匯聚相關產業代表、企業及投資者。 非正式游說不能取代公眾諮詢。 公眾在過程中有充分機會提供意見。 就提問的研究，古洞北及粉嶺北新發展區（前稱新界東北發展）、洪水橋新發展區、元朗南發展及東涌新市鎮擴展等均屬新發展區或新市鎮擴展規劃研究。 橫洲發展計劃第二期 橫洲發展計劃第二期2023 這些研究涉及的問題多而複雜，當局因此在規劃及工程研究過程中，先後進行三個階段的公眾諮詢，分別就發展方向和目標、初步發展方案及建議發展方案諮詢公眾。 諮詢結束之後，當局亦編制公眾諮詢報告，把公眾的建議和政府的回應收錄在內。
另外，香港生產力促進局一直主動協助中小企申請政府資助，廣受業界歡迎。 我建議撥款一億元，在未來五年加強相關服務。 目前全球貨物貿易逾八成依靠航運。 香港作為重要的國際航運中心，一直致力提升行業競爭力，包括通過稅務優惠措施吸引更多海運企業落戶香港，並推動「智慧港口」發展，例如建立共用的數碼化系統，進一步提升港口效率和減低成本。 微電子是高科技和信息產業的核心技術，全球微電子需求高速增長，發展空間無限，香港必須把握機遇。
橫洲發展計劃第二期: 第二期
顧及政府的財政承擔能力，我會推出以下的針對性措施，支持市民和企業，鞏固經濟復蘇的勢頭。 2017年9月,麗豐控股和豐德麗控股公布，麗豐一間附屬公司和保時捷訂立協議，發展及營運一間以汽車為主題的文化體驗館。 該項目將於珠海橫琴的創新方項目第二期內推行，麗豐仍就有關土地出讓及創新方發展和橫琴政府進行磋商。 報告內容指出，橫洲第一期發展可望於2018年正式動工，2024年完工，餘下第二、三期亦預期於2019年中同期動工，2027年中全部完成。 惟政府消息人士卻解釋指，報告列出的時間表只是考慮技術層面，尚未慮及地區人士意見及棕地作業等因素，倘若計及相關因素、以至生態評估等，「起碼要遲多幾年」。 不過，此說法尤如「自打嘴巴」，推翻研究報告的結果。
政府將進一步擴大綠色債券計劃的範疇，以涵蓋可持續金融項目。 金管局會適時公布相關詳情。 橫洲發展計劃第二期 政府也關注長者在醫院接受治療之後的照顧和康復需要。 醫院管理局的「離院長者綜合支援計劃」為有較高風險的離院長者提供六至八個星期的支援服務，包括復康運動、膳食服務和家居環境安全評估及改善建議，幫助他們居家康復，降低再度入院的風險。 橫洲發展計劃第二期 政府將由今年第三季起擴大此項計劃，每年受惠人數由現時約三萬三千人增至四萬五千人，其中可被轉介至家居照顧服務的人數由約九千人增至一萬一千人，涉及經常開支每年約七千四百萬元。
橫洲發展計劃第二期: 市場看好中市觀光前景 大型旅館相繼籌設興建
考慮到買賣或轉讓住宅及非住宅物業須繳付的從價印花稅（第二標準稅率）的稅階，自二零一零年都未有調整，我決定對此作出調整，主要目的是減輕一般家庭首次置業的負擔，特別是中小單位，詳情可參考預算案補編。 有關調整將按今日在憲報刊發的《公共收入保障令》即日生效，預計這項措施將會令三萬七千名買家受惠，政府每年因而少收約十九億元。 為應對未來基建發展的人力需求，我們會與專上院校合作，完善升學及發展階梯，推行兩年先導計劃，為就讀建造業相關的兼讀制學位課程的學員，提供在職培訓津貼，預計需撥款約一億元。 政府亦會預留七百萬元，與香港建造學院合作，推出為期兩年的「先聘請後培訓」資助計劃，為選擇就讀建造業安全主任課程的學員，提供在職培訓津貼。 政府近年致力從小培養青少年對創科的興趣，提升學生的數碼技能、創新思維和學習資訊科技的氛圍，並壯大未來創科人才的供應。
橫洲發展計劃第二期: 項目介紹
就這項土地用途檢討而言，規劃署已將收集到的意見，經綜合分析及作出適當回應，提交元朗區議會及城市規劃委員會﹙城規會﹚轄下的鄉郊及新市鎮規劃小組委員會，有關的區議會及小組委員會文件亦已上載至相關網頁供公眾查閱。 一般來說，新發展區或新市鎮擴展規劃研究牽涉的範圍及規模較大、規劃用途較多元化，以及發展計劃和項目較大型。 當局會在啟動這些研究時先就研究的範圍和目標諮詢公眾，然後待制定發展方案後，再進行諮詢。 橫洲發展計劃第二期 就每個大型規劃發展研究項目，當局都會充分考慮所有收集回來的意見，並將意見及有關的回應編寫成報告。 橫洲第二、三期的公營房屋發展，涉及共約一萬三千個單位，這一直在政府的長遠規劃內。
橫洲發展計劃第二期: 土地供應
該等地區代表提出各種關注，反對兩項建議。 他們認為政府只應發展第一期。 二零二二年《施政報告》建議提供更多誘因，鼓勵發展商於私人發展項目內興建和營運安老院。 經檢視後，除了繼續豁免這些私營安老院所涉的樓面面積地價外，我們決定提高每個發展項目能受惠的安老院舍面積，並建議進一步寬免該等樓面計入項目可容納的最高樓面面積，希望能增加優質私營安老院的供應。 優化措施會在今年第二季內推出，試行三年再作檢討。
