2009年以富豪奧林比安11米（AV）取代丹尼士巨龍。 西貢三星灣行山路線整段路不算很辛苦，只是時有上斜，部分為沙石路，但沿路都是樹蔭，景色悅人，大人、小孩都可以輕鬆行。 但緊記要遵守「郊遊禮儀」，自己垃圾自己帶走，才能長玩長有。 91M、91P、296M、298、298E、298F（來回方向） 91P 線並無直接可與本線進行轉乘之車站。 與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。
一個外籍男人從屋裡走出來，笑著說：“那是我朋友的傑作！ 園區入口有一個小展館，展示西貢小島的特色和介紹岩石的種類，小孩可藉此上一堂地理課。 標高柱附近可觀賞對岸南北果州和布袋澳等小島海景，實在是假日放鬆心情的好去處。 政府派機票｜3月1日開始，於6個月期間分階段發放免費機票，至於免費機票點樣送？
坑口去相思灣: 碼頭墟市 戰前盛極
一步一步登上石級，終於攀上291米高、第2個checkpoint：大嶺峒觀景台！ 站在觀景台前，左邊是相思灣、香港科技大學，前方則是滘西洲與吊鐘洲，右方可遠眺火石洲，海天一色，是拍照的理想地方，但十仔指再往前走20米左右的景色更開揚。 果然，右下方還能看清今年大熱的獨木舟地點綠蛋島。 小島呈半圓形，島中間有植被，酷似綠色的荷包蛋，樣子非常可愛，記者忍不住瘋狂打卡一番。 在港鐵坑口站出口，經Ａ出口由常寧路走向影業路，登山入口便在保良局甲子何玉清中學對面。
由太和起計，搭20分鐘左右便到梧桐寨，可以避開64K在大埔市中心兜來兜去的車程。 建議錦上路上車也是同理，可以避開錦田公路一帶約10個車站。 坑口去相思灣 64K班次都幾密，太和或錦上路上車都通常有位坐。
坑口去相思灣: 交通（前往相思灣）
當中大埔仔乃圍頭村；布袋澳、水邊乃漁村；將軍澳及相思灣則兼容客家、圍頭；其餘多為清朝康熙年間，客家人隨海禁解除南來所開墾。 十仔說，清水灣郊野公園遊客中心是今次上山最後一個補給點，這裏設施齊備，有小食部、水機與乾淨公廁。 我們稍作休息，沿原路返回清水灣郊野公園門口，跟着「龍蝦灣郊遊徑」的指示牌，開始今天的上山路線。 由於海下灣地勢上受遮蔽，大部分時間都風平浪靜，非常適合新手甚至零經驗人士划舟。
然後便轉入車站旁的山路小徑，小徑附近可見到「清新地」的路牌，位置近11號綠色小巴站，可是山路入口不大起眼，大家經過時要多加留意。 清新地全名是「清新地有機悠閒莊園」，位於白水碗沙灘，園內售賣有機農作物及舉辦各式種植工作坊，有興趣的人士可以預約參加。 穩定交通是指班次穩定及頻密的交通工具，在我心目中，最穩定的交通是鐵路及巴士，其次是小巴，之後到村巴，最不穩定的是的士。 上山時間易預算，適宜乘搭班次疏落的交通工具，例如去昂平行山的話，上山可以選擇個半小時一班車的NR84村巴上馬鞍山村，而落山就到西貢菠蘿輋搭小巴。
坑口去相思灣: 九巴91線
坑口道以南一段清水灣道另有專綫小巴16、103及103M線往返將軍澳等地，牛池灣再也不是市區往返清水灣的唯一中轉站，此路線客量早已風光不再。 惟此路線可透過與多條往返九龍、新界及將軍澳路線設有的八達通轉乘優惠吸引轉車客，以及繁忙時間疏導91M線在香港科技大學至鑽石山站一段之客流。 至於假日，前往清水灣一帶消遣及游泳者眾，小巴經常滿座，此路線可起分流作用。 乘客於西貢乘搭路線1A往九龍方向，使用同一張八達通在45分鐘內於清水灣道 坑口去相思灣2023 (彩虹港鐵站 / 坪石) 可免費轉乘轉乘路線1前往九龍灣德福花園。
朋友說，東張西望介紹時，說要一個半小時，我看著，應該是來回吧？ 2002年8月18日：投入服務，配合地鐵（現稱[港鐵]）將軍澳線全線通車，角色是103的區間車，以方便坑口道以南一帶的清水灣道村民接駁港鐵。 坑口去相思灣 麥理浩年代出生香港人，熱愛遠足活動二十多年，在香港山野留低不少足印。 擁有地質公園導賞員、生態導師、行山領隊資格，山野間群組領隊。 女兒出世後閒時帶領家人郊遊，再成為【親子山遊】主筆，文章中分享香港多條優美、難度不一而卻令人樂而忘返的郊遊路線。 從高空上看下去，島上有一個滿佈綠色植物的小山丘，形狀極像一隻「蛋黃」呈綠色的荷包蛋，因而被名為綠蛋島。
坑口去相思灣: 市區往返清水灣交通
大灣位於西貢大浪灣，與西灣、東灣及鹹田灣合稱為「大浪四灣」，加上蚺蛇尖，成為「一尖四灣」，景色十分優美，被譽為香港四大奇景之一。 大灣是四灣之中最大的沙灘，擁有幼白細沙，彷彿無盡的大沙灘，吸引了不少遊艇前來。 不過大灣不是康文署管轄沙灘，沒有救生員，而且海面比較大浪，進行水上活動時要多加小心。 2012年7月29日，全線使用斯堪尼亞K230UB行走，所有班次均恢復以清水灣為總站，以疏導在週日到清水灣及大坳門一帶郊遊及暢泳之市民。 受清水灣道（坑口道以南及近飛鵝山道一段）及大坳門路路面狹窄影響，此路線只能使用11.3米或以下的巴士行走。 路程／登車站空調收費全程收費$7.8往清水灣方向之分段收費井欄樹起$7.2往鑽石山站方向之分段收費井欄樹起$7.2收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- ）行走，目前該款巴士實際上已經成為了此路線的主力用車，原有的Enviro400（ATSE）掛牌車已甚少於此路線出現，最終於翌年4月加入該車款，但不久便打回原形。
- 海下灣海岸公園是在香港建立的首批海岸公園之一，生態價值相當高，除了有多種不同的生物及珊瑚，還可看到數米深的海底面貌，水清沙幼令水上運動愛好者著迷，更可近距離觀看海參、海膽、海星等海洋生物。
- 東壩離北潭涌有2小時路程，而且只得紅日下午才有小巴，所以由東壩落山的話，常常都要搭的士。
- 相思灣車路就在灘旁相思灣是否同相思鳥或台灣相思樹有關係，不得而知，但作為灘遊，相思灣是一個嬉水、玩沙的良灘，而且彼鄰車路旁，通達非常便捷。
- 2010年5月下旬：往將軍澳鐵路站方向，改由昭信路經寶邑路、右轉唐俊街返回總站，不再經寶康路及唐明街。
注意從龍蝦灣或大坳門走山徑前往需約60分鐘，而且需自行開辟山路，雜草叢生，較為難行，比較適合熱愛行山及經驗豐富人士。 坑口去相思灣 在假日，由於有很多市民到西貢清水灣第二灘和清水灣郊野公園遊玩而大排長龍，客量較佳。 相思灣一隅清溪注入海灣要前往相思灣，可駕駛前往，到沙灘附近有數個車位可停泊私家車。 如要乘坐公共交通工具，可於鑽石山站乘91號往清水灣方向之九巴，在相思灣站下車，沿相思灣路步行約20分鐘即達。 至於有讀者可能會好奇，為什麼筆者是次不”窮遊”，直接由坑口步行前往呢? 可以告訴讀者家長們，相思灣距離坑口真的比較遠，步行會花很大力氣及時間，而活動當日湊巧約了好友共赴，以車代步。
坑口去相思灣: 路線查詢
此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 使用八達通卡乘搭指定的城巴路線的乘客，轉乘住返港珠澳大橋香港口岸及市區可享優惠。 使用同一張八達通卡於90分鐘內乘專線小巴路線轉乘港鐵，或由港鐵轉乘專線小巴路線，可享有0.3元轉乘優惠。 跟坑口新市鎮咫尺之遙，有十八條鄉村：井欄樹、大埔仔、馬游塘、茅湖仔、將軍澳、魷魚灣、坑口、水邊、田下灣、斧頭洲、孟公屋、檳榔灣、上洋、下洋、相思灣、大坑口、大環頭和布袋澳。 不論原址居住，或曾於八十年代遷村，村民們都竭力保留文化遺產，奉守習俗，重視節慶。
鹹田灣配套設施完善，附近又有餐廳和沙灘用品店鋪，十分方便。 此外鹹田灣亦是露營推介的地方，一來沙灘配有洗手間等設施，二來可在此吹海風露營觀星。 龍蝦灣郊遊徑連接龍蝦灣同大坑墩，所以大家可以自行選擇由龍蝦灣或大坑墩出發，兩個起點難度各有不同。 由龍蝦灣出發會由接近海拔零米高度開始，因此需要行走較多上坡；由大坑墩出發則會喺約100多米嘅高度出發，所以較為輕鬆。 大家喺大坳門迴旋處落車後，便可以自行選擇登山口開始行。 〈黑色星期五、交通意外多 兩宗巴士首尾相撞 十名中外乘客輕傷〉，《星島日報》，1993年3月27日。
坑口去相思灣: 西貢三星灣 路線攻略
2012年8月6日：為配合香港科技大學實施新公共交通安排，往鑽石山站方向改為繞經科大南閘，不再繞經科大正門。 真係要分享吓今日嘅喜悅心情,今日第一次去呢期最Hit嘅”綠蛋島”,之前聽啲朋友講都比較麻煩。 點知今日我成個旅程不知幾歡欣，仲要有手臂運動做埋減下肥事關疫情完全冇得去健身室操練，我直頭覺得係一舉兩得。
〈彩虹車站巴士撞巴士 乘客後樓梯撞毁被困 出動救雲梯救出卅人 十七名男女搭客在意外中受傷〉，《華僑日報》，1979年7月19日。 〈新界大埔仔村前 巴士與客貨車相撞 村民合力救出司機 共九男女受傷其中三人須留醫〉，《大公報》，1979年3月29日。 〈清水灣道又有交通意外 巴士撞房車 德望崗前斜坡巴士失控制直衝 撞向同綫行駛私家車幸無傷人〉，《華僑日報》，1974年8月6日。
坑口去相思灣: 【西貢交通】怎樣去,巴士小巴怎樣坐最快到
風暴吹襲期間，坑口道以南一段清水灣道沿途多棵樹木倒塌下垂，並有樹枝伸出路面，導致雙層巴士未能通行。 1995年12月13日：一輛往清水灣方向的丹尼士喝采在香港科技大學掉頭時，右邊尾軸損毀導致車轆鬆脫移位，事件中無人受傷。 坑口去相思灣2023 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 改經彩虹巴士總站、斧山道天橋、斧山道、迴旋處、斧山道及支路往龍翔道，不再途經太子道東，並設站於龍翔道近牛池灣村。 1998年11月20日：為了應付往西貢觀賞「獅子座流星雨」的乘客需求，鑽石山地鐵站尾班車延至晚上11時開出。 1986年6月5日：受清水灣道山泥傾瀉影響，來回方向臨時改經新清水灣道。
扒獨木舟如果不懂用力的話， 坑口去相思灣 手也很容易起水泡， 所以也要帶手套。 2010年5月下旬：往將軍澳鐵路站方向，改由昭信路經寶邑路、右轉唐俊街返回總站，不再經寶康路及唐明街。 坑口去相思灣2023 我這次租用的獨木舟店家是要往小坑口路往下走，看你們在哪裡租用，下車後直接前往你們租用獨木舟的店家便可。 清水灣郊野公園有一個「放風箏地點」，在大坳門下車後步行20分鐘就到達大坑墩，那裡有大片草地，風勢急勁，最適合放風箏。 家裡看不到海景，總是喜歡行山時擁抱無敵大海景，平衡一下心理。 這條輕鬆簡單的路線能一次過滿足我背山望海的心願，且找到隱世幽靜小沙灘，教人如何不賞心悅目呢？
坑口去相思灣: 獨木舟前往綠蛋島路線
若果想去綠蛋島及吊鐘洲，可由相思灣出發，初學者可選擇划去綠蛋島然後回程，來回大約一個半小時，而經驗者則可以划去吊鐘洲，來回大約四小時。 我們小心翼翼地把獨木舟泊岸，然後登上綠蛋島遊覽。 那兒面積不大，但岩石的質感真的很美，而且歷史悠久，確是大自然的瑰寶。 我們發現附近的打卡位多不勝數，而且水清沙幼，實在嘆為觀止！ 清水灣海灘共分為兩部分，包括清水灣第一灣泳灘(簡稱：一灘)及清水灣第二灣泳灘(簡稱：二灘)。 清水灣第一灣沙灘是停靠站，清水灣總站位於清水灣第二灘。
坑口去相思灣: 使用情況
今日雖然係平日但係有好多空間位置都可以影到我哋想影嘅相而且嗰度啲水真係青到不得了，唔知以為去咗馬爾代夫。 因為真係一舉兩得嘅運動而且天氣咁好我又鍾意曬太陽一定唔會走雞。 好期待下一次再去啊多謝Ms Lam 同埋肥哥哥。 假日時，他們有幾輛相熟的綠的，專門接送人到清水灣道的巴士站或是坑口地鐵站。 沙灘上沒有店家、洗手間和沖身的位置，但大家可以聯系附近的士多替大家送外賣（啤酒夠冰涷！燒賣也好好吃！）、租借太陽傘、玩完以後租水喉沖身洗澡和替大家叫的士送你們離開相思灣。 但是底是沙石參半， 沙很幼，但如果要泊獨木舟，當沙灘的位置都泊滿了以後，便需要接到石上了， 所以一定要穿硬底而且防滑的水上運動鞋。
